29er Bikes

: Voll im Trend - 29er Bikes

Bikes auf großen Rädern sind nichts neues, denn Gary Fisher brachte 2011 die ersten 29er Bikes auf dem Markt. In den USA liegen die 29er Bikes voll im Trend, vor allem bei Hardtail-Fahrern gilt der Slogan „Big is Beautiful“. Seit dem Hersteller wie Giant, Scott, Cannondale, Specialized, Trek sowie die deutschen Firmen Bergamont, Bulls, Centurion, Corratec und Focus Mountainbikes sich auf der EUROBIKE 2010 mit großen Laufrädern präsentierten, sind die 29er Bikes endgültig auf dem deutschen Markt angekommen. Schenkt man den Herstellern glauben, so waren viele 2010er Modelle recht zügig ausverkauft und das Kaufverhalten der Kunden in 2011 entsprechend positiv. Unterstützt wird diese Entwicklung durch zahlreiche Siege der Profis im Marathonbereich.

Der Urspung der 29er Bikes ist der Trekkingbereich: Bereits 2002 waren die 29er unter dem Begriff „Ballonreifen“ bekannt geworden. Bis heute steht dieser Name für das große Luftvolumen und den Komfort von 29er Bikes.

Wieso 29 Zoll?

Offiziell werden die Reifen 29er Bikes als größer offeriert. In Wahrheit ist die Reifengröße die Gleiche wie bei Trekking und Rennrädern, die seit Jahren Standard ist. Die Reifen besitzen lediglich eine neue ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) Größenbezeichnung von 622 mm (wie bei Trekking und Rennrädern). Neu sind im Grunde nur das größere Reifenvolumen und die Felgenbreiten. Dadurch steigt der Außendurchmesser auf 29 Zoll an. Bei näherer Betrachtung der 29er Bikes der verschiedenen Hersteller stellt man fest, dass sich noch keine festen Standards durchgesetzt haben.

Besonderheiten von 29er Bikes

Durch die größeren Reifen benötigt der Radfahrer weniger Antrieb um in Schwung zu kommen bei gleichzeitig mehr Fußfreiheit. Längere Oberrohre bringen Steuerrohr, Gabel und damit das Laufrad weiter nach vorn. Der Effekt ist mehr Fußfreiheit trotz größerer Laufräder. Die Summe aus Oberrohr und Vorbau (Gesamtlänge) bleibt durch Verwendung eines kürzeren Vorbaues in etwa gleich. Wegen des größeren Reifendurchmessers baut eine Gabel mit gleichem Federweg wie in 26 Zoll etwas 1,5 Zoll (ca. 3,8 cm) höher. Das Sitzrohr ist – gemessen an der Oberrohrlänge - etwas kürzer. Somit gewinnt der Radfahrer mehr Schrittfreiheit.

Vorteile der 29er Bikes

Mit einem 29er Bike klettern Sie effektiver bergauf, weil sie sich weniger aufbäumen und hervorragende Traktion bieten
29er Bikes bieten dem Fahrer mehr Sicherheit, da die Drehachsen der Naben weiter vom Boden entfernt sind.
29er Bikes rollen leichter über größere Steine, Wurzeln und Bodenlöcher, weil der Winkel bei größeren Reifen flacher auf Hindernisse trifft. Das Bike wird weniger abgebremst und der Fahrkomfort steigt.
Einmal in Schwung gebracht, sind die rotationsstarken Laufräder aufgrund ihrer Schwungmasse auf langen sowie schnellen Strecken ohne Tempowechsel lauf-
ruhiger und angenehmer zu fahren.
29er Bikes besitzen einen geringeren Rollwiderstand. Windböen und Längsrillen bringen das Fahrrad nicht so schnell aus der Ruhe
Insbesondere Anfänger profitieren von den 29er Bikes, weil sie auch bei wenig Fahrerfahrung höhere Sicherheit bieten.
Fazit: Von 29er Bikes profitieren Neueinsteiger, Tourenfahrer und Marathonfahrern zugleich durch höhere Traktion, Fahrstabilität und Sicherheit.

Nachteile der 29er Bikes

Die Mindestkörpergröße zum Fahren von 29er Bikes liegt bei den meisten Herstellern bei 1,55 m.
Durch das höhere Gewicht benötigen Radfahrern von 29er Bikes i.d.R. mehr Kraft für die Beschleunigung.
Die Tuning- und Ersatzteilversorgung kommt jetzt erst langsam ins Rollen, wird sich aber aufgrund der verstärkten Nachfrage von 29er Bikes nächstes Jahr stark verbessern.

29er Erfinder - Gary Fisher