Beleuchtung
Fahrradfahrer geraten vor allem im Herbst und Winter schnell in die Dämmerung und spätestens dann ist eine gut funktionierende Lichtanlage Pflicht! Doch welche Beleuchtungsanlage ist die richtige? Um etwas mehr Licht ins Dunkel zu bringen, haben wir für Sie wichtige Informationen rund um das Thema Beleuchtung zusammengetragen.
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Zunächst einmal sollten Sie drei Entscheidungen treffen:
- Dynamo- oder akku-/batteriebetriebene Lichtanlage?
- Wie hell möchten Sie Ihr Licht und welches Leuchtmittel?
- Was ist die optimale Befestigungsmöglichkeit für Ihr Fahrrad?
zu den Dynamo LichtanlagenDynamo Lichtanlagen
Besonders wenn man oft im Dunkeln unterwegs ist, lohnt sich die Verwendung dieser kleinen Generatoren. Lästiges Aufladen von Akkus oder die Gefahr, dass die Lampe mal zu dunkel ist, bleiben einem so erspart.
Mit einem Dynamo fahren kostet viel Kraft sagen Sie? Dynamo ist nicht gleich Dynamo sagen wir! Für den kurzen Weg zum Einkauf oder zum Biergarten sind Seitenläuferdynamos völlig ausreichend. Wer schon eher sportlich unterwegs ist oder längere Strecken bei Dunkelheit zurücklegt, der sollte sich für einen Nabendynamo entscheiden. Diese laufen bedeutend leichter und funktionieren auch im Winter problemlos, da keine Reibung am Reifen stattfindet.
| System | Eigenschaften |
Modelle |
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|---|---|---|---|
| Nabendynamo |
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| Seitendynamo |
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| Speichendynamo |
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Leuchtmittel und Lichtstärke - nach oben
Ob ein LED-, Halogen- oder HID-Beleuchtungssystem in Frage kommt hängt vom geplanten Einsatz ab. Grundsätzlich geht der Trend bei Fahrradleuchten immer mehr zu den energiesparenden LED-Modellen, wobei auch noch Vorder- und Rücklichter mit Glühlampen erhältlich sind.
Um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen, haben wir für Sie diese Beleuchtungssysteme einmal genauer unter die Lupe genommen:
| System | Eigenschaften |
Modelle |
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|---|---|---|---|
| LED (Light Emitting Diode) |
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| Halogen |
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Modelle bei Fahrrad-XXL:
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| HID (High Intensity Discharge) |
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Modelle bei Fahrrad-XXL: |
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weitere Modelle
Die Helligkeit von Leuchten wird in der Einheit Lux gemessen. Eine konventionelle Hochleistungs-LED besitzt etwa 17 Lux, wobei ein handelsüblicher Halogenscheinwerfer, den von der StVZO geforderten Standardwert von lediglich 10 Lux besitzt. Höhere Lichtleistung gepaart mit niedrigerem Stromverbrauch sprechen deutlich für die LED und HID Beleuchtungssysteme.
Das derzeitig stärkste Modell auf dem Markt ist die Big Bang von Busch & Müller mit einer Helligkeit von 140 Lux und kann es mit diesem Wert mit einem Autoscheinwerfer aufnehmen. Mit dem stolzen Preis von 699 € ist diese Anlage jedoch eher für den Profibereich konzipiert. Aber auch Modelle wie die Powerled Black von Sigma bringen Biker mit 90 Lux sicher durch die Nacht und das schon ab 160 €.
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Befestigungsmöglichkeiten - nach oben
Dynamobetriebene Scheinwerfer und Rückleuchten werden meist an der Gabel bzw. Schutzblech oder Gepäckträger fest montiert.
In der folgenden Tabelle finden Sie eine Übersicht über die vielfältigen Befestigungsmöglichkeiten von akku- bzw. batteriebetriebenen Lampen:
| System | Eigenschaften |
Modelle |
|---|---|---|
| Lenker |
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Modelle bei Fahrrad-XXL: |
| Helm |
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Modelle bei Fahrrad-XXL: |
| Stirnband |
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| Sitzrohr/ Hinterbaustrebe |
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Modelle bei Fahrrad-XXL: |
| Bekleidung |
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Modelle bei Fahrrad-XXL: |
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Bevor Sie mit Ihrem Bike nun auf Touren gehen, empfehlen wir Ihnen noch unseren Lichtcheck:
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StVZO Bestimmungen
