Produktdetails
| Rahmen | Cross Sport-D, AL 6061 |
| Gabel | Aprebic Alu / Alu-Schaft |
| Schaltwerk | Shimano Deore XT Shadow |
| Umwerfer | Shimano Deore XT |
| Schalthebel | Shimano Deore XT 9-s |
| Bremsen | Tektro Auriga Pro, 160/160 mm |
| Kurbeln | Shimano Deore XT, 48/36/26 Z. |
| Innenlager | Shimano attached |
| Zahnkranz | Shimano SLX, 11-34 Z. |
| Kette | Shimano CN-HG73 |
| Naben | Shimano DH3D72, 32 L. / SLX 32 L. |
| Felgen | Remerx Masterdisc 7320, 32 L. |
| Reifen | Schwalbe Marathon Supreme, 37-662, Kevlar |
| Lenker | FSA XC-190A OS, 20° / 630 mm |
| Vorbau | FSA OS-150LX, 6° |
| Steuersatz | ZS-3-SL |
| Sattel | Centurion Cross Sport |
| Sattelstütze | Procraft SP-358, Ø 27.2 mm |
| Pedale | VP-515A |
| Radgröße | 28“ |
| Farben | weiß |
| Gewicht | 12,80 kg |
Centurion ACCORDO
Eines für alles – ein Fahrrad, das man zum Einkaufen nimmt, um damit zur Schule zu fahren oder um Freunde zu besuchen. Ein Rad, das es bis zum Baggersee schafft (mit einem Kasten Limo) und zurück (mit Leergut). Ein Rad, das sich als treuer Begleiter auf der Urlaubsreise erweist – auch wenn es dabei den einen oder anderen Berg hinaufgeht… Früher gab es nur solche Räder. Und wenn man sich auf ihnen plagte, weil sie nicht sehr stabil waren, weil die Bremsen mehr schlecht als recht verzögerten und weil die Schaltung nur aus drei Gängen in der Nabe bestand, dann war das eben so. Man hatte ja keine Alternative.
- stabiler Alurahmen
- Shimano Deore XT Kettenschaltung
- Tektro Scheibenbremsen
Verfügbarkeit: Centurion ACCORDO
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Leider nicht Online verfügbar. |
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