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Körpergröße
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in cm in cm in Zoll
150-155 39-44 15"-17"
155-160 43-47 17"-18,5"
160-165 46-50 18"-19,5"
165-170 49-52 19"-20,5"
170-175 51-54 20"-21"
175-180 53-57 21"-22,5"
180-185 56-59 22,5"-23"
185-190 58-61 23"-24"
190-195 60-63 23,5"-25"
ab 195 ab 63 ab 25"
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*Hinweis: Diese Größenempfehlungen sind Richtwerte. Das Verhältnis von Beinlänge und Oberkörper kann individuell stark variieren. Hier kannst du deine Rahmengröße für dein Fahrrad berechnen.

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Bergamont E-Ville XT - 500 Wh - 2019 - 28 Zoll - Tiefeinsteiger

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    Bergamont E-Ville XT - 500 Wh - 2019 - 28 Zoll - Tiefeinsteiger

    Hochwertige Komponenten, ein kraftvoller Motor und jede Menge Fahrspaß vereinen sich im E-Ville XT von Bergamont. Das E-Trekkingbike unterstützt immer dann, wenn es sein muss und macht die gemütliche Wochenendradausfahrt zu einer runden Sache. Bei Schaltung und Bremsen setzt Bergamont auf Shimano Deore XT und die Federgabel kommt von Rock Shox. Außerdem mit dabei: Gepäckträger, Schutzbleche und Beleuchtung.

    Über das Rahmenmaterial:

    Obwohl Carbon immer häufiger anzutreffen ist, hat Aluminium in Sachen Rahmenbau natürlich noch absolute Daseinsberechtigung. Das liegt zum einen an der guten Steifigkeit und Festigkeit, aber auch am hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Aluminium ist nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, in der Herstellung aber deutlich günstiger. Außerdem ist das Erkennen von Beschädigungen deutlich einfacher. Gerade kleine Dellen steckt ein Rahmen aus Aluminium problemlos weg, während Carbon deutlich empfindlicher ist. Außerdem lassen sich Aluminiumrahmen im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. Das Thema Recycling steckt bei Carbon noch in den Kinderschuhen. Da Rohstoffe immer knapper werden, ist dieser Punkt jedoch besonders wichtig.

    Mechanische Schaltung:

    Eine mechanische Schaltung ist einfach, pragmatisch und funktionell. Egal an welchem Bike - Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahren bewährt. Gerade die simple Funktion überzeugt die meisten Fahrer. Denn selbst mitten im Nirgendwo lassen sich Defekte mechanischer Schaltungen häufig problemlos lösen. In der Regel benötigt man selten mehr als ein Multitool. Puristen und Pragmatiker setzen daher auch in Zukunft auf eine mechanische Schaltung.

    Über das Schaltwerk:

    Der Name Shimano XT steht für die perfekte Symbiose aus Funktion, Preis und Gewicht. Das schicke Schaltwerk wird nicht umsonst an vielen teuren Bikes verbaut. Wer trotzdem denkt, Kompromisse können nicht effektiv sein, der kennt das XT Schaltwerk nicht. Schaltvorgänge erfolgen nämlich in wenigen Millisekunden und absolut präzise. Dank Shadow Plus Technologie bleibt die Kette immer sicher auf dem Kettenblatt, so dass du vollen Druck aufs Pedal geben kannst - egal was vor dir liegt.

    Über das Bremssystem:

    Immer wenn es schnell, heftig oder lange bergab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Stadträdern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

    Die Antriebsart:

    Die Kettenschaltung ist natürlich seit Jahren der Standard am Fahrrad. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - Kettenantriebe sind überall. Die Gründe hierfür sind einfach: tadellose Funktion, akzeptabler Verschleiß und simple Reparierbarkeit. Zudem lassen sich Ketten günstig tauschen. Wer ein wenig Wartungsaufwand betreibt und immer wieder ein wenig Öl auf die Kette gibt, der wird daher wenig Schwierigkeiten bekommen. Eine Kette kann nämlich problemlos viele hundert Kilometer gefahren werden.

    Die Schaltart:

    Bei der Kettenschaltung sorgt ein Schaltwerk mit zwei Führungsrollen dafür, dass die Kette immer perfekt unter dem gewünschten Ritzel der Kassette liegt. Das funktioniert durch eine mehr oder minder horizontale Bewegung des Schaltwerks, die durch einen Seilzug initiiert wird. Das System ist somit in seiner Funktion recht einfach und auch durch ungeübte Fahrer selbst zu installieren und einzustellen. Nicht umsonst ist die Kettenschaltung das am meisten verbreitete System am Markt.

    Über den Motorenhersteller:

    Eigentlich muss man das Unternehmen Bosch ja beinahe nicht mehr vorstellen. Schließlich weiß jeder, dass die süddeutschen Ingenieure bei allen Produkten, egal ob Akkuschrauber, Flex oder E-Bike-Motor, beste Qualität bieten. Als einer der deutschen Vorreiter in Sachen E-Mobilität kann Bosch mittlerweile auf einige Erfahrung zurückgreifen, die man ihren Produkten definitiv anmerkt. Kaum ein anderes E-System ist so durchdacht, erprobt und zuverlässig wie das der Schwaben. Wer also der Meinung ist, deutsche Firmen würden die Elektrifizierung verschlafen, der sollte definitiv einen Blick auf Bosch werfen.

    Der Elektroantrieb:

    Der Bosch Performance CX Mittelmotor punktet dank 75Nm mit einer satten Beschleunigung. Wer es mit seinem sportlichen E-Bike richtig krachen lassen will, wird also seine Freude an den CX-Modellen haben. Damit du die üppigen 250 Watt Leistung immer im Griff hast, kannst du den Grad der Unterstützung mittels Daumenschalter wählen. Über Reichweite, Geschwindigkeit und Akkuzustand informiert dich zudem das gut lesbare Display.

    Vorteile von 28 Zoll Laufrädern:

    28-Zoll-Laufräder bieten eine optimale Balance zwischen Abrollverhalten und Handling des Fahrrades. Dieses Format ist weitverbreitet und hat sich als Standard etabliert. Die Laufradgröße findet ihren Einsatz ebenso auf Rennrädern, wie auf alltagstauglichen Trekking- oder Citybikes. Die Unterschiede finden sich in der Felgenbreite und bei den, je nach Radmodell, verwendeten Mänteln.

    Info zum Wave-Rahmen:

    Wave-Rahmen erleichtern das Auf- und Absteigen enorm. Durch eine Verbindung am Tretlager kann das Oberrohr sehr tief gezogen werden. Es ähnelt daher einer Welle (engl. "wave"). Zudem fährt sich so ein Rahmen auch sehr komfortabel und aufrecht, was gerade im Stadtverkehr entspannend wirkt.

    Die Marke Bergamont:

    Auch wenn Hamburg weit weg von den Bergen ist, wurde dort mit Bergamont im Jahre 1993 eine richtige Mountainbike-Marke gegründet. Dank der engen Verbundenheit zur Uni Hamburg überzeugt Bergamont schon viele Jahre mit tollen Konstruktionen und Innovationen. Egal was du vorhast, ob Hometrails oder Alpencross - mit einem Bike von Bergamont bist du daher immer bestens beraten.

    Weitere Eigenschaften:

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

  • Eigenschaften

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    Gewicht laut Hersteller 24,8 kg
    Rahmen 28" E-Bike, AL-6061 Super Lite Rohrsatz, box flange concept, Hydro Forming, interne Kabelführung
    Gabel Rock Shox Paragon Gold, 1 1/8", 63mm, Luftfeder, Lockout
    Motor Bosch Mittelmotor Performance CX 250 Watt, 75Nm
    Akku Bosch 36 V Li Ion, 500 Wh, externe Rahmenmontage
    Unterstützte Höchstgeschwindigkeit 25 km/h
    Akku entnehmbar Ja
    Akkukapazität 36 V - 14 Ah - 500 Wh
    Display Bosch Intuvia
    Kurbelgarnitur BGM Pro, 1-fach, 18 Zähne
    Tretlager Bosch
    Reichweite 61 km - Mittelwert aus einer gleichmäßigen Nutzung aller Modi und günstigen Bedingungen.
    Schaltung 10-Gang Kettenschaltung
    Schaltwerk Shimano Deore XT, RD-T8000, Shadow
    Kassette Shimano SLX, CS-HG81, 10-fach, 11-32 Zähne
    Übersetzung Zähne vorne: 18 / Zähne hinten: 11-32
    Kette KMC X10eS EPT
    Kettenschutz SKS Chainguard
    Schalthebel Shimano Deore XT, SL-T8000, 1x10-fach, Rapidfire Plus
    Bremse (vorne) Shimano Deore XT, BR-M8000, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremse (hinten) Shimano Deore XT, BR-M8000, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremshebel Shimano Deore XT, BL-T8000
    Bremsscheiben (vorne / hinten) SM-RT70 Rotor
    Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten) 180mm / 160mm
    Vorbau BGM E-Bike, einstellbarer Vorbau
    Lenker BGM Pro, Riser Lenker, Höhe: 15mm
    Griffe BGM Comfort, Ergo, Double Density, Schraubgriffe
    Steuersatz FSA, ZS-4, A-Headset, semi-integriert, 1 1/8
    Felge (vorne) Alex XD Elite, Disc, Geöst
    Felge (hinten) Alex XD Elite, Disc, Geöst
    Nabe (vorne) Shimano Deore XT, HB-M8000, Centerlock, Disc, Schnellspanner
    Nabe (hinten) Shimano Deore XT, FH-M8000, Centerlock, Disc, Schnellspanner
    Speichen Sapim Leader
    Reifen (vorne) Schwalbe Energizer Active Plus, Reflex-Streifen (28" x 1.75 / 47-622)
    Reifen (hinten) Schwalbe Energizer Active Plus, Reflex-Streifen (28" x 1.75 / 47-622)
    Sattel Selle Royal Lookin Basic Athletic
    Sattelstütze BGM E-Ville
    Beleuchtung (vorne) Busch+Müller Avy, 40 Lux, LED, E-Bike Version
    Beleuchtung (hinten) Busch+Müller Bergamont Special LED, im Schutzblech integriert
    Gepäckträger BGM E-Ville Edition
    Schutzbleche BGM special Aluminium, mit Edelstahlstreben
    Ständer Atran
    Pedale Wellgo C128
    Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad+Fahrer+Gepäck) 140 kg
    Beleuchtung mit Beleuchtung
    E-Bike Motor Hersteller Bosch
    E-Bike Motorposition Mittelmotor
    Farbe Schwarz
    Federung Mit Federung
    Federweg vorn 63 mm
    Gänge 10 - Gänge
    Geschlecht Damen
    Marke BERGAMONT
    Radgröße 28 Zoll
    Rahmenform Tiefeinsteiger
    Rahmenmaterial Aluminium
    Saison 2019
    Schaltart Kettenschaltung
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Bergamont E-Ville XT - 500 Wh - 2019 - 28 Zoll - Tiefeinsteiger
Schwarz | 48cm
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