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Bergamont Helix 6 EQ - 2019 - 28 Zoll - DiamantBergamont Helix 6 EQ - 2019 - 28 Zoll - Diamant
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Artikelnummer: X0040974
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Fahrrad vollständig montiert
Beschreibung

Das Helix 6 EQ ist das Ergebnis guter Designer und guter Ingenieure. Der Diamant Rahmen ist nämlich nicht nur schick, sondern dank Aluminium auch angenehm leicht. In Kombination mit der ausgewogenen Geometrie und den flinken 28" Laufrädern fährt sich dieses Trekkingbike daher besonders dynamisch. Hersteller Bergamont weiß eben, worauf es ankommt. Mit diesem Bike machen sie daher alle Herren glücklich, die ein Bike suchen, das mit dem Stadtverkehr genauso gut zurechtkommt wie mit dem nächsten Waldweg.

Über das Rahmenmaterial:

Obwohl Carbon immer häufiger anzutreffen ist, hat Aluminium in Sachen Rahmenbau natürlich noch absolute Daseinsberechtigung. Das liegt zum einen an der guten Steifigkeit und Festigkeit, aber auch am hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Aluminium ist nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, in der Herstellung aber deutlich günstiger. Außerdem ist das Erkennen von Beschädigungen deutlich einfacher. Gerade kleine Dellen steckt ein Rahmen aus Aluminium problemlos weg, während Carbon deutlich empfindlicher ist. Außerdem lassen sich Aluminiumrahmen im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. Das Thema Recycling steckt bei Carbon noch in den Kinderschuhen. Da Rohstoffe immer knapper werden, ist dieser Punkt jedoch besonders wichtig.

Mechanische Schaltung:

Verfechter mechanischer Schaltsysteme sind meistens pragmatisch. Schließlich funktioniert das Schalten mit Seilzug ohne Schnick-Schnack, dafür aber tadellos; vorausgesetzt, alles ist perfekt eingestellt. Egal ob am Rennrad, Mountainbike oder Stadtrad - Schaltzüge haben sich daher schon seit Jahren bewährt. Mechanische Schaltungen bestechen mit ihrer einfachen Funktion und der Reparierbarkeit in der heimischen Werkstatt. Selbst unterwegs lässt sich an einer mechanischen Schaltung noch ziemlich viel in Ordnung bringen. Wer es also gerne simpel mag, ist hier gut aufgehoben.

Über das Schaltwerk:

Die Shimano Deore Gruppe wird an immer mehr edlen Mountainbikes verbaut - und das natürlich zurecht. Schließlich werden an die Deore-Schaltung seit einiger Zeit alle möglichen Entwicklungen der Top-Gruppen weitergereicht. Beispielsweise findet man am Schaltwerk bereits die Shadow Plus-Technologie, die anfangs nur der XT- und XTR-Gruppe vorbehalten war. Auch die Optik weiß mit neuen sportlichen Akzenten immer mehr zu überzeugen, weshalb sie auch an hochwertigen Fahrrädern einen perfekten Eindruck hinterlässt.

Über das Bremssystem:

Immer wenn es schnell und heftig bergab geht, kann man auf Scheibenbremsen quasi nicht verzichten. Dosierbarkeit und Bremskraft sind nämlich einfach bedeutend höher als bei Felgenbremsen. Aus diesem Grund kommen auch immer mehr Rennradfahrer auf den Geschmack. Natürlich sind die Disc-Stopper zwar etwas schwerer, aber für das Plus an Sicherheit lohnt es sich. Wer also maximale Bremskraft sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

Die Antriebsart:

Hätte, hätte Fahrradkette. Nicht nur im Sprachgebrauch hat sich die Kette fest etabliert, auch in der Radbranche ist sie nicht mehr wegzudenken. Geringer Verschleiß, leichte Wartbarkeit und perfekte Performance machen den Kettenantrieb zum Platzhirsch. Auch der geringe Preis der Verschleißteile weiß natürlich zu gefallen. Spendiert man der Kette ab und an ein paar Tropfen Öl, ist Verschleiß jedoch nicht einmal ein besonders großes Thema. Eine Kette hält nämlich viele hundert Kilometer. Simpel und stressfrei, das ist der Kettenantrieb.

Die Schaltart:

Bei der Kettenschaltung sorgt ein Schaltwerk mit zwei Führungsrollen dafür, dass die Kette immer perfekt unter dem gewünschten Ritzel der Kassette liegt. Das funktioniert durch eine mehr oder minder horizontale Bewegung des Schaltwerks, die durch einen Seilzug initiiert wird. Das System ist somit in seiner Funktion recht einfach und auch durch ungeübte Fahrer selbst zu installieren und einzustellen. Nicht umsonst ist die Kettenschaltung das am meisten verbreitete System am Markt.

Vorteile von 28 Zoll Laufrädern:

28-Zoll-Laufräder bieten eine optimale Balance zwischen Abrollverhalten und Handling des Fahrrades. Dieses Format ist weitverbreitet und hat sich als Standard etabliert. Die Laufradgröße findet ihren Einsatz ebenso auf Rennrädern, wie auf alltagstauglichen Trekking- oder Citybikes. Die Unterschiede finden sich in der Felgenbreite und bei den, je nach Radmodell, verwendeten Mänteln.

Info zum Diamantrahmen:

Aufgrund seiner Stabilität und sportlichen Optik ist der Diamant-Rahmen bis heute die verbreitetste Form bei Fahrrädern. Man braucht nämlich verhältnismäßig wenig Material (dünnwandige Rohre), um dennoch eine extrem stabile Konstruktion zu ermöglichen. Daher wird selbst im Profi-Sport auf kaum eine andere Form zurückgegriffen - zumindest wenn es um Rennräder oder Hardtails geht.

Die Marke Bergamont:

Es wirkt erst einmal seltsam, im flachen Hamburg eine Mountainbike-Firma zu gründen. 1993 ist mit Bergamont aber genau das passiert und die bis heute andauernde Erfolgsgeschichte zeigt, dass es keine schlechte Idee war. So sind viele innovative und revolutionäre Bikes entstanden, häufig in enger Zusammenarbeit mit der Universität Hamburg. Du kannst dir daher absolut sicher sein, dass dich ein Bike von Bergamont auf allen Abenteuern zuverlässig begleiten wird.

Weitere Eigenschaften:

Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

Eigenschaften
Gewicht laut Hersteller
15,6 kg
Rahmen
28" Cross, AL-6061 Lite Rohrsatz, interne Kabelführung
Gabel
Suntour NEX DS, 1 1/8", 63mm, einstellbare Vorspannung
Kurbelgarnitur
Shimano FC-M371, 3-fach, 48/36/26 Zähne, mit Kettenschutz
Tretlager
gedichtetes Lager
Schaltung
27-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
Shimano Deore, RD-M592, Shadow
Umwerfer
Shimano FD-M371, 3-fach
Kassette
Shimano CS-HG200-9, 9-fach, 11-32 Zähne
Übersetzung
Zähne vorne: 48-36-26 / Zähne hinten: 11-32
Kette
KMC X9
Schalthebel
Shimano SL-M2000, 3x9-fach, Rapidfire Plus
Bremse (vorne)
Shimano BR-MT200, Hydraulische Scheibenbremse
Bremse (hinten)
Shimano BR-MT200, Hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel
Shimano BL-MT200
Bremsscheiben (vorne / hinten)
SM-RT10 Rotor
Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten)
180mm / 160mm
Vorbau
BGM Comp, Klemmdurchmesser: 31.8mm
Lenker
BGM Comp, Riser Lenker
Griffe
BGM Comfort, Ergo, Double Density, Schraubgriffe
Steuersatz
BGM Comp, A-Headset, semi-integriert, 1 1/8
Felge (vorne)
BGM Pro X15, Disc, 32-Loch
Felge (hinten)
BGM Pro X15, Disc, 32-Loch
Nabe (vorne)
Shimano Nabendynamo, DH-3D37, Centerlock, Disc, Schnellspanner
Nabe (hinten)
Shimano, Centerlock, Disc, Schnellspanner
Speichen
Stahl, schwarz
Reifen (vorne)
Schwalbe CX Comp, Drahtreifen, Reflex-Streifen (28" x 1.50 / 40-622)
Reifen (hinten)
Schwalbe CX Comp, Drahtreifen, Reflex-Streifen (28" x 1.50 / 40-622)
Sattel
Selle Royal Cross, Gent
Sattelstütze
BGM Comp
Beleuchtung (vorne)
Axa Compactline 20 Lux, LED, Standlicht
Beleuchtung (hinten)
Busch+Müller Bergamont Special LED, im Schutzblech integriert , Standlicht
Schutzbleche
SKS Velo Cross, 55mm
Ständer
Atran
Pedale
MTB 872 KS
Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad + Fahrer + Gepäck)
130 kg
Beleuchtung
mit Beleuchtung
Farbe
Grau
Federung
Mit Federung
Federweg vorn
63 mm
Gänge
27 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
BERGAMONT
Radgröße
28 Zoll
Rahmenform
Diamant
Rahmenmaterial
Aluminium
Saison
2019
Schaltart
Kettenschaltung
Kundenbewertung
4.0 / 5.0
5 Sterne
 
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4 Sterne
 
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3 Sterne
 
0
2 Sterne
 
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1 Stern
 
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Gabor Balla
21.06.2019
Gutes Bike, fairer Preis
Pro: Ich suchte ein "Arbeitstier" für den täglichen Gebrauch, zu jeder Jahreszeit, bei jeder Witterung. Das habe ich bekommen. Alles ist wohlproportioniert, man sitzt super bequem, auch auf längeren Strecken. Alle Bedienelemente sind gut erreichbar. Bremsen und Schaltung arbeiten sehr exakt. Mit dem Nabendynamo fahre ich permanent mit Licht, was einen unerwartet positiven Effekt hat: Man wird spürbar weniger angehupt. Standlicht für den Winter ist dabei.

Contra: Einen Federgabel-Lock hätte man ruhig noch spendieren können. Es sind hochwertige Schwalbe Faltmäntel verbaut, die sparen zugegeben Gewicht. Aber: Ich hatte nach nicht einmal 600 km den ersten platten Reifen. Das kann mal passieren, bleibt aber unter Beobachtung.

Fazit: Ein guter Cruiser in echtem Hingucker-Design.
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