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Rahmenhöhen für Citybikes / Trekking / E-Bike / Crossbike

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160-170 47-52 18,5"-20,5"
170-175 52-54 20,5"-21,5"
175-180 54-56 21,5"-22"
180-185 56-58 22"-23"
185-190 58-60 23"-23,5"
190-195 60-63 23,5"-25"
ab 195 ab 63 ab 25"

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Bergamont Summerville N7 FH - 2018 - 28 Zoll - Doppelrohr

Bergamont Summerville N7 FH - 2018 - 28 Zoll - Doppelrohr
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    Bergamont Summerville N7 FH - 2018 - 28 Zoll - Doppelrohr

    Das Summerville N7 FH aus dem Hause Bergamont steht auf großem Fuß und rollt dank der 28" Laufräder mühelos durch den Stadtverkehr. Das Higlight sind aber nicht die Laufräder, sondern der schicke Doppelrohr Rahmen aus Aluminium. Dieser sieht gut aus und punktet mit einer entspannten Geometrie. Natürlich ist auch die restliche Ausstattung an diesem Citybike wohl durchdacht und passend zum Einsatzzweck. Die Damen der Schöpfung dürften hier also einen wunderbaren Begleiter für den Alltag finden.

    Über das Rahmenmaterial:

    Bis heute erfreuen sich Rahmen aus Aluminium höchster Beliebtheit. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am unerreichten Preis-Leistungs-Verhältnis. Im Vergleich zu Carbon ist Aluminium meistens nämlich nicht viel schwerer, dafür aber ein gutes Stück günstiger. Außerdem sind Beschädigungen weniger tragisch und leichter zu erkennen. Auch beim Thema Recycling schneidet Aluminium deutlich besser ab: Während es für Carbon heute noch keine funktionierende Methode gibt, kann Aluminium zu einem großen Teil wiederverwertet werden.

    Mechanische Schaltung:

    Die Vorteile mechanischer Schaltungen sind meistens pragmatischer Natur. Schließlich ist das System aus Schaltwerk, Schaltzug und Schalthebel auch für wenig technisch versierte Menschen zu verstehen, zu reparieren und einzustellen - und das bei sehr guter Funktion. Egal für welchen Einsatzzweck - mechanische Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahrzehnten bewährt. Sie überzeugen nicht nur mit einer perfekten Funktion, sondern auch mit der Möglichkeit, Reparaturen in der heimischen Werkstatt durchzuführen. Selbst mitten auf den Trails lassen sich einige Defekte mechanischer Schaltungen problemlos lösen. In der Regel braucht man nicht viel mehr als ein Multitool. Wer es also möglichst einfach haben möchte, der setzt weiter auf eine mechanische Schaltung.

    Über das Schaltwerk:

    In Sachen Qualität und Zuverlässigkeit machen wenige Nabenschaltungen der Shimano Nexus etwas vor. Eine integrierte Schaltservotechnik sorgt nämlich dafür, dass Schaltvorgänge mit geringstem Kraftaufwand möglich sind. Gangwechsel erfolgen daher mit höchster Präzision und Geschwindigkeit. Zudem ist die Nabe natürlich ordentlich gedichtet, weshalb sie selbst Wind und Wetter über eine lange Zeit trotzt - perfekt für alle Fahrer, die nicht nur bei schönem Wetter unterwegs sein wollen.

    Über das Bremssystem:

    Die Felgenbremse ist der Klassiker im Rad- Bereich, der auch heute noch zu überzeugen weiß. Gerade an Stadt- und Rennräder findet man die einfachen Bremsen, was auch sinnvoll ist: Schließlich bieten sie genügend Bremskraft, sind einfach zu reparieren und langlebig. Zudem bestechen sie mit einem angenehmen Preis. Wer also nicht gerade die brachialste Bremskraft benötigt, ist mit Felgenbremsen ordentlich beraten.

    Die Antriebsart:

    Die Kettenschaltung ist natürlich mit Abstand am weitesten verbreitet. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - die Kette ist überall - und das natürlich zu Recht: die Funktion ist tadellos, der Verschleiß hält sich in Grenzen und das Austauschen ist verhältnismäßig günstig. Zudem lassen sich Ketten mit einfachen Mitteln reparieren, selbst unterwegs. Wer hin und wieder einen Tropfen Öl spendiert, wird mit einer Kettenschaltung also lange unkomplizierte Freude haben.

    Die Schaltart:

    Viele Nabenschaltungen (beispielsweise Rohloff) verzichten aus einem Grund auf eine Rücktrittbremse: Durch die komplexe Bremsmechanik im Nabenkörper steigt nämlich die Pannenanfälligkeit. Rohloff und Co. wollen jedoch besonders zuverlässige Systeme bauen, die viele tausend Kilometer durchstehen. In Zeiten hochmoderner Felgen- und Scheibenbremsen wirkt die Rücktrittbremse auch zugegeben etwas veraltet. Das zusätzliche Gewicht tut dann sein übriges. Puristen verzichten also auf eine Rücktrittbremse und erfreuen sich an langlebigen Nabenschaltungen.

    Vorteile von 28 Zoll Laufrädern:

    28-Zoll-Laufräder bieten eine optimale Balance zwischen schnellen Rolleigenschaften und agilem Handling. Das Format hat sich nicht umsonst in vielen Bereichen als Standard etabliert. Egal ob Rennräder, Trekking- oder Citybikes - 28 Zoll Laufräder findet man überall. Je nachdem welche Kombination an Felgen und Reifen man fährt, lässt sich der Einsatzzweck stark variieren.

    Info zum Doppelrohrrahmen:

    Doppelrohrrahmen sind heute eher selten und daher meistens an Retro-Bikes zu finden. Dennoch bieten sie dank tief sitzenden Oberrohren den Vorteil, dass man leicht auf- und absteigen kann. Gerade im Stadtverkehr macht das natürlich Sinn.

    Die Marke Bergamont:

    Auch wenn Hamburg weit weg von den Bergen ist, wurde dort mit Bergamont im Jahre 1993 eine richtige Mountainbike-Marke gegründet. Dank der engen Verbundenheit zur Uni Hamburg überzeugt Bergamont schon viele Jahre mit tollen Konstruktionen und Innovationen. Egal was du vorhast, ob Hometrails oder Alpencross - mit einem Bike von Bergamont bist du daher immer bestens beraten.

    Weitere Eigenschaften:

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

  • Eigenschaften

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    Gewicht laut Hersteller 17,6 kg
    Rahmen 28" Classic, AL-6061 Super Lite Rohrsatz, konifiziert, T4/T6 wärmebehandelt, Classic-Comfort Geometrie
    Gabel BGM Starrgabel, 1 1/8", Stahl
    Kurbelgarnitur Alloy Classic, 1-fach, 38 Zähne, mit Spider
    Schaltung 7-Gang Nabenschaltung (mit Freilauf)
    Kette KMC Z610 RB, Antirost
    Schalthebel Shimano Nexus, SL-C3000, 7-fach, Drehgriffe
    Bremse (vorne) Tektro V-Brake
    Bremse (hinten) Tektro V-Brake
    Bremshebel Tektro CL-330-TS
    Vorbau BGM Classic, Klemmdurchmesser: 25.4 mm
    Lenker BGM Classic, chrome City Lenker
    Steuersatz BGM, threaded, 1 1/8
    Felgen BGM Classic X14, geöst, CNC-Bremsflanke, 36h.
    Nabe (vorne) DT Swiss H 1700 Spline, 6-Loch, Disc, 15x110mm Achse
    Nabe (hinten) DT Swiss H 1900 Spline, 6-Loch Disc, 12x142mm Achse
    Reifen (vorne) Schwalbe Big Ben, mit Reflex-Streifen (28" x 2.00 / 50-622)
    Reifen (hinten) Schwalbe Big Ben, mit Reflex-Streifen (28" x 2.00 / 50-622)
    Schläuche (Reifen) Schwalbe AV19
    Sattel BGM Summerville Retro, Leder-Look, mit Federn
    Sattelstütze BGM Classic
    Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad+Fahrer+Gepäck) 130 kg
    Beleuchtung mit Beleuchtung
    Farbe Lila
    Federung Mit Starrgabel
    Gänge 07 - Gänge
    Geschlecht Damen
    Marke BERGAMONT
    Radgröße 28 Zoll
    Rahmenform Doppelrohr
    Rahmenhöhe 48 CM
    Rahmenhöhe cm 48 CM
    Rahmenmaterial Aluminium
    Saison 2018
    Schaltart Nabe ohne Rücktritt
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