{"id":18165,"date":"2018-07-16T14:26:17","date_gmt":"2018-07-16T12:26:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/?p=18165"},"modified":"2021-02-08T11:07:53","modified_gmt":"2021-02-08T10:07:53","slug":"tour-de-france-fakten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/tour-de-france-fakten\/","title":{"rendered":"15 interessante Fakten zur Tour de France"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column width=“1\/1″][vc_column_text]Bedingt durch Corona findet diese Jahr vom 29. August bis 20. September die Tour de France, das Radsporthighlight der Saison statt. Beim wichtigsten Etappenrennen der Welt werden \u00fcber 3300 km und 21 Etappen absolviert. <\/span><\/span>Schon jetzt sorgt die<\/span><\/span> 107. Austragung der Rundfahrt f\u00fcr Gespr\u00e4chsstoff<\/span><\/span>\u00a0und wird<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span>weiterhin\u00a0<\/span><\/span>interessante Schlagzeilen f\u00fcr die Geschichtsb\u00fccher liefern. Welche bemerkenswerte<\/span><\/span>n<\/span><\/span>, unglaubliche<\/span><\/span>n<\/span><\/span>\u00a0und\u00a0<\/span><\/span>auch\u00a0<\/span><\/span>erheiternden\u00a0<\/span><\/span>Fakten\u00a0<\/span><\/span>die<\/span><\/span>\u00a0vergangenen Tour-Austragungen\u00a0<\/span><\/span>boten<\/span><\/span>, haben wir hier zusammengestellt. Au\u00dferdem haben wir uns die Mythen \u201eAlpe\u00a0<\/span><\/span>d\u2019Huez<\/span><\/span>\u201c und \u201eChamps-<\/span><\/span>\u00c9lys\u00e9es\u201c\u00a0<\/span><\/span>sowie das Gesch\u00e4ftsmodell „Tour de France“\u00a0<\/span><\/span>etwas n\u00e4her angeschaut.<\/span><\/span>\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/1″][vc_column_text]<\/p>\n

<\/span>Rekorde\u00a0der Tour de France<\/span><\/span><\/h2>\n

Die meisten Gesamtsiege:<\/b><\/h3>\n

Vier\u00a0Fahrer konnten die\u00a0Tour f\u00fcnf Mal\u00a0gewinnen: Miguel Indurain\u00a0aus Spanien (1991-1995), Bernard Hinault\u00a0aus\u00a0Frankreich\u00a0(1978\/79, 1981\/82, 1985), Eddy\u202fMerckx\u202faus\u00a0Belgien\u00a0(1969-1972, 1974) und Jacques\u00a0Anquetil\u00a0aus\u00a0Frankreich\u00a0(1957, 1961-1964). Lance Armstrongs\u00a07 Siege (1999-2005)\u00a0wurden wegen Dopingvergehens\u00a0aberkannt.\u00a0<\/span><\/p>\n

Die meisten Etappensiege:\u00a0<\/b><\/h3>\n

Der Belgier\u00a0Eddy Merckx\u00a0gewann 34 Etappen, gefolgt von\u202fdem Briten\u00a0Mark Cavendish, der 30 Siege einfahren konnte. Mit 28 Etappensiegen befindet sich der Franzose\u00a0Bernard Hinault\u00a0auf Rang drei.\u00a0<\/span><\/p>\n

Deutsche\u00a0<\/b>bei der Tour<\/b>:<\/b><\/h3>\n

18 Tage fuhren\u00a0der einzige deutsche Tour-Sieger Jan Ullrich\u00a0und Rudi\u00a0Altig\u00a0im gelben Trikot. Die\u00a0bis heute\u00a0meisten Etappensiege verbuchte\u202fMarcel Kittel,\u00a0der insgesamt\u00a014 Erfolge\u00a0feiern konnte und damit\u00a0Erik Zabel (12) \u00fcberholte.\u00a0<\/span><\/p>\n

Die gr\u00f6\u00dften Zeitabst\u00e4nde<\/b>:<\/b><\/h3>\n

Im Jahre 1903 ging es zwischen Platz eins und zwei in der Gesamtwertung nicht gerade knapp her: Denn sagenhafte\u00a02:59:21\u00a0Stunden betrug der Vorsprung von\u00a0Maurice\u00a0Garin\u00a0auf\u00a0Lucien\u00a0Pothier\u00a0(beide Frankreich) im Ziel.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Die kleinsten Zeitabst\u00e4nde:<\/b><\/h3>\n

Deutlich geringer fiel der Abstand bei der Tour 1989 aus. Hier trennten den Sieger\u00a0Greg LeMond (USA)\u00a0lediglich acht\u00a0Sekunden vom Franzosen Laurent Fignon.\u00a0<\/span><\/p>\n

Die l\u00e4ngste Tour<\/b>:<\/h3>\n

Im Durschnitt 338 km am Tag \u2013 und damit\u00a0wurde 1926\u00a0die\u00a0l\u00e4ngste jemals gefahrene Tour de France\u00a0ausgetragen, bei welcher die\u00a0Radsportler an 17 Tagen\u00a05745 km\u00a0zur\u00fccklegen\u00a0mussten.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Die k\u00fcrzeste Tour:<\/b><\/h3>\n

Zwar handelte es sich bei der Tour im Jahre 1904\u00a0um die k\u00fcrzeste jemals ausgetragene\u00a0Frankreich-Rundfahrt, dennoch ben\u00f6tigten die Teilnehmer ordentlich Sitzfleisch. Auf lediglich sechs Etappen mussten sie unglaubliche 2420 km absolvieren.\u00a0<\/span><\/p>\n

Die l\u00e4ngste Etappe:<\/b><\/h3>\n

Von 1919-1924 war die l\u00e4ngste jemals gefahrene Etappe fester Bestandteil der Tour. \u00dcber 482 km f\u00fchrte sie von\u00a0Les\u00a0Sables\u00a0d\u2019Olonne\u00a0nach Bayonne.\u00a0<\/span><\/p>\n

Die l\u00e4ngste Solo-Fahrt:<\/b><\/h3>\n

Warum bis zum Zielsprint warten? Das dachte sich der\u00a0Franzose\u00a0Albert\u00a0Bourlon\u00a0sicherlich auch, als er im Jahre\u00a01947\u00a0zu seiner\u00a0253 km\u00a0langen Solo-Fahrt durch die Pyren\u00e4en aufbrach.\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Schnellsten<\/b>:<\/h3>\n

Richtig\u00a0in die Pedale\u00a0<\/a>dr\u00fcckte der Italiener\u00a0Mario Cipollini\u00a0bei der Tour\u00a0im Jahre\u00a01999. Mit einem Stundenmittel von 50,355\u00a0km\/h\u00a0beendete er die 191 km lange Etappe zwischen Laval und Blois.\u00a0Noch einmal 5 km\/h schneller war der Australier\u202fRohan Dennis\u00a0beim 2015\u00a0stattfindenden Zeitfahren. F\u00fcr den\u00a013,8 km langen Kurs in Utrecht\u00a0ben\u00f6tigte er lediglich\u00a014:56\u00a0Minuten.\u00a0<\/span><\/p>\n

Der \u201eAlles-Abr\u00e4umer\u201c:<\/b><\/h3>\n

Wenn\u2019s l\u00e4uft, dann l\u00e4uft\u2019s:\u00a01969\u00a0konnte\u00a0Eddy Merckx\u00a0in sagenhafter Manier\u00a0die\u00a0Gesamtwertung,\u00a0Bergwertung, Punktewertung\u00a0sowie die rote R\u00fcckennummer f\u00fcr den angriffslustigsten Fahrer\u00a0gewinnen.\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/1″][vc_column_text]<\/p>\n

<\/span>Mythos Alpe\u00a0d\u2019Huez\u00a0<\/span><\/span><\/h2>\n
    \n
  • 1952 feierte das Bergdorf Tour-Premiere und war\u00a0damit\u00a0die erste Bergankunft\u00a0bei\u00a0der Tour de France. Den Sieg erk\u00e4mpfte sich Fausto Coppi. Anschlie\u00dfend vergingen jedoch 24 Jahre\u00a0ohne Ber\u00fccksichtigung des Bergdorfs, ehe\u00a0es ab 1976 regelm\u00e4\u00dfig\u00a0Schauplatz\u00a0der Tour wurde.\u00a0\u00a0<\/span><\/li>\n
  • 21 Kehren f\u00fchren nach oben, die absteigend nummeriert sind. F\u00e4hrt man von Le Bourg-d\u2019Oisans\u00a0in die Steigung, so passiert man zun\u00e4chst die Nummer 21 und ganz zum Schluss die 1.\u00a0Au\u00dferdem gibt es eine ganz besondere W\u00fcrdigung der Etappensieger: Ihre Namen sind auf den Schildern in den Kehren eingraviert.\u00a0<\/span><\/li>\n
  • Die ber\u00fchmte Bergstra\u00dfe weist 1100 H\u00f6henmeter und durchschnittlich 8,1 Prozent Steigung auf.\u00a0<\/span><\/li>\n
  • Acht der bisher 29 Ank\u00fcnfte haben Niederl\u00e4nder gewonnen.\u00a0Einen deutschen Sieger gab es bisher noch nie. Udo B\u00f6lts wurde 1994 Dritter, Jan Ullrich mehrmals\u00a0Zweiter.\u00a0<\/span><\/li>\n
  • Im Jahre 2004 fand das einzige Bergzeitfahren statt, das der Dopings\u00fcnder Lance Armstrong gewann. Er ben\u00f6tigte f\u00fcr die 12,5 km 39:41 Minuten.\u00a0<\/span><\/li>\n
  • Die verschlungene Bergstra\u00dfe ist gleichzeitig auch gro\u00dfe Partymeile, die von rund\u00a0500.000\u00a0Fans belagert wird. Unter ihnen auch\u00a0viele Verr\u00fcckte, die neben den Radsportlern\u00a0herrennen und lauthals gr\u00f6len \u2013 oder den Fahrern auch mal ein Bier reichen, das der Australier Adam Hansen im Jahr 2013 durch die bunte Fan-Gemeinde nach oben trug\u00a0und gar den ein oder anderen Schluck genoss. Weniger erfrischend\u00a0erging es dem\u00a0ehemaligen Telekom-Profi Jens Heppner:\u00a0Aus\u00a0Versehen\u00a0bekam er eine hei\u00dfe Kaffee-Dusche eines Zuschauers ab.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    [\/vc_column_text]

    \"15<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/1″][vc_column_text]<\/p>\n

    <\/span>Mythos Champs-\u00c9lys\u00e9es\u00a0<\/span><\/span><\/h2>\n
      \n
    • Nachdem\u00a0die\u00a0Tour de France anfangs immer auf diversen Radrennbahnen von Paris\u00a0endete, wurden 1975 erstmals die Champs-\u00c9lys\u00e9es\u00a0f\u00fcr das Finale\u00a0ausgew\u00e4hlt. Die Premiere gewann der Belgier und sp\u00e4tere Team Telekom\u00a0Chef\u00a0Walter\u00a0Goodefroot.\u00a0<\/span><\/li>\n
    • Vor\u00a0rund 1.000.000 Zuschauern\u00a0wird auf dem Kopfsteinpflaster ein Rundkurs von\u00a0ca. sechs Kilometern\u00a0zur\u00fcckgelegt, der je nach Ausgabe verschieden viele Runden beinhalten kann.\u00a0<\/span><\/li>\n
    • 1989 gab es eine Besonderheit, als nicht der Rundkurs, sondern ein\u00a024,5 km langes\u00a0Einzelzeitfahren durchgef\u00fchrt wurde.\u00a0Als Erster erreichte der Amerikaner Greg LeMond das Ziel auf der historischen Prachtstra\u00dfe.\u00a0Damit feierte er mit acht Sekunden Vorsprung auch den Gesamtsieg, obwohl er zuvor\u00a050 Sekunden\u00a0hinter Laurent Fignon gelegen war. Zu seinem Sieg verhalf ihm ein auf den Lenker montierter Triathlon-Auflieger, der heute ganz normal bei Zeitfahrmaschinen ist.\u00a0<\/span><\/li>\n
    • Dass die Schlussetappe nicht immer den Sprintern geh\u00f6ren muss, bewies\u00a0Eddy Seigneur im Jahre 1994. Der Franzose riss mit vier weiteren Fahrern aus dem Fahrerfeld\u00a0aus und hatte\u00a0am Ende die besten Beine und den richtigen Riecher.\u00a0Der Mann\u00a0vom GAN-Team, der auch als\u00a0Zeitfahr-Spezialist galt,\u00a0feierte den gr\u00f6\u00dften Sieg seiner Karriere, knapp eine halbe Minute vor den Sprintern.<\/li>\n
    • Bevor die Radfahrer\u00a0jedoch\u00a0auf\u00a0die Champs-\u00c9lys\u00e9es\u00a0einfahren,\u00a0wird\u00a0der Mann im Gelben Trikot\u00a0gefeiert, der aufgrund eines ungeschriebenen Gesetzes\u00a0auf der letzten Etappe\u00a0nicht mehr angegriffen wird. Es herrscht eine lockere Stimmung, bei der sich die\u00a0Fahrer unterhalten\u00a0und feiern, dass die Qu\u00e4lerei\u00a0bald zu Ende ist.\u00a0Au\u00dferdem\u00a0wird mit einem Gl\u00e4schen Sekt auf den\u00a0Sieger\u00a0angesto\u00dfen.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      [\/vc_column_text]

      \"15<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/1″][vc_column_text]<\/p>\n

      <\/span>Das liebe Geld –\u00a0wie viel kostet die Tour de France?\u00a0<\/span><\/span><\/h2>\n
        \n
      • Rund 100 Millionen Euro Umsatz erwirtschaftet die A.S.O. (Amaury Sport Organisation) mit der Tour de France.\u00a0<\/span><\/li>\n
      • Das teuerste Radtrikot der Welt: Rund sieben Millionen Euro kostet das Sponsoring des Gelben Trikots. Das des Gr\u00fcnen rund die H\u00e4lfte.\u00a0<\/span><\/li>\n
      • Im Rahmen der\u00a0Rundfahrt\u00a0verlangt die ARD f\u00fcr\u00a0einen 20-sek\u00fcndigen Werbespot\u00a05.000 Euro.\u00a0<\/span><\/li>\n
      • Ca. 65.000\u00a0Euro\u00a0kostet es die Orte, einen Etappenstart zu beherbergen. Rund 110.000 Euro, wenn ein Ort zus\u00e4tzlich Zielankunft einer Etappe ist.\u00a0<\/span><\/li>\n
      • F\u00fcr die dreiw\u00f6chige Rundfahrt verbraucht ein begleitender Rennteamwagen Sprit f\u00fcr rund 450 Euro. Zus\u00e4tzlich fallen\u00a0Mautgeb\u00fchren in H\u00f6he von\u00a0ca. 150 Euro an. Sehr viel h\u00f6her fallen die Kosten bei einem\u00a0Teambus\u00a0aus: ca. 2.900 Euro f\u00fcr Sprit und ca. 1.500 Euro f\u00fcr die Maut.\u00a0<\/span><\/li>\n
      • F\u00fcr einen Platz in der\u00a0Werbekarawane m\u00fcssen Firmen 250.000 Euro bezahlen.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

        [\/vc_column_text]

        \"15\u00a9 A.S.O. credits\/Bruno Bade<\/span><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/1″][vc_column_text]<\/p>\n

        <\/span>Diese Preise k\u00f6nnen die Tour de France Gewinner abr\u00e4umen<\/span><\/h2>\n
          \n
        • Der Gewinner des Gelben Trikots erh\u00e4lt 500.000 Euro\u00a0Siegpr\u00e4mie, f\u00fcr Platz 10 werden noch 3.800 Euro vergeben.\u00a0<\/span><\/li>\n
        • Die Sieger der Sprint- und Bergwertung erhalten jeweils 25.000 Euro.\u00a0<\/span><\/li>\n
        • 11.000 Euro gibt es f\u00fcr einen Etappensieg.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

          [\/vc_column_text]

          \"15\u00a9 A.S.O. credits\/Bruno Bade<\/span><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_section][vc_row][vc_column width=“1\/1″]
          <\/div>
          <\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/1″][vc_column_text]Das k\u00f6nnte dich auch interessieren<\/span>[\/vc_column_text][vc_column_text]
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