{"id":21609,"date":"2018-12-10T07:00:07","date_gmt":"2018-12-10T06:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/?p=21609"},"modified":"2020-02-18T13:33:17","modified_gmt":"2020-02-18T12:33:17","slug":"mountainbike-vs-citybike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/mountainbike-vs-citybike\/","title":{"rendered":"Mountainbike vs. Citybike \u2013 welches Bike passt zu dir?"},"content":{"rendered":"

[vc_section][vc_row][vc_column width=“1\/1″][vc_column_text]Mountainbikes und Citybikes sprechen vom Konzept her unterschiedliche Radfahrer an und lassen sich objektiv so gut miteinander vergleichen, wie die sprichw\u00f6rtlichen \u00c4pfel mit den Birnen. In der Praxis wird das robuste MTB jedoch gerne als\u00a0<\/span><\/span>Citybike<\/span><\/span>-Ersatz genommen, da es durch sein breites Einsatzgebiet nahezu f\u00fcr alle Strecken und Anforderungen verwendet werden kann. Immer schlechter werdende Stra\u00dfen, holprige Radwege, hohe Bordsteinkanten \u2013 f\u00fcr die breit bereiften und gefederten Mountainbikes ist das alles kein Problem. Ist das MTB also vielleicht doch das bessere\u00a0<\/span><\/span>Citybike<\/span><\/span>?<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span>F\u00fcr welche Zwecke du ein Mountainbike w\u00e4hlen solltest, ab wann du mit einem\u00a0<\/span><\/span>Citybike<\/span><\/span>\u00a0besser beraten bist und worin sich beide R\u00e4der unterscheiden, haben wir f\u00fcr dich in diesem Ratgeber zusammengestellt.<\/span><\/span>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n

<\/span>⚖️ Mountainbike oder Citybike \u2013 Offroad-Einsatz vs. Alltagstauglichkeit?<\/span><\/h2>\n

Die wenigsten Radfahrer haben f\u00fcr jeden Zweck das jeweilige Bike zuhause stehen, vielmehr muss das vorhandene Fahrrad einen m\u00f6glichst gro\u00dfen Bereich abdecken. Daher\u00a0liegt es nahe, das robuste und universell einsetzbare Mountainbike auch als Alltagsrad zu verwenden.<\/p>\n

Dabei ist Mountainbike nicht gleich Mountainbike \u2013 hier gibt es vom ungefederten\u00a0Beachracer, \u00fcber sportliche\u00a0Hardtails,\u00a0bis hin zu\u00a0offroadtauglichen\u00a0Fullys\u00a0und StVZO-konformen\u00a0Pendants deutliche Unterschiede in der Ausstattung und Ausrichtung.<\/p>\n

Dagegen ist das\u00a0Citybike\u00a0-wie der Name es schon verr\u00e4t-\u00a0f\u00fcr den Stadtverkehr\u00a0gedacht\u00a0und auf gut ausgebaute Radwege ausgelegt, daher\u00a0st\u00f6\u00dft\u00a0es\u00a0bei sportlicher\u00a0Fahrweise\u00a0oder\u00a0abseits befestigter Wege schnell an seine Grenzen.\u00a0Klassische Citybikes verf\u00fcgen\u00a0daf\u00fcr\u00a0in der Regel \u00fcber eine StVZO Ausstattung\u00a0und\u00a0bieten im Alltag eine weitestgehend wartungsarme Funktion und einen gewissen Komfort.<\/p>\n

Das richtige Bike f\u00fcr dich ist folglich das Bike, das deinen Hauptverwendungszweck am besten erf\u00fcllt und in anderen Bereichen nicht zu viele Nachteile mit sich bringt. Je\u00a0mehr du dein Rad sportlich und im Gel\u00e4nde bewegen willst, desto eher sollte die Wahl auf das MTB fallen. Bei gr\u00f6\u00dferer Anforderung in den Belangen Alltagstauglichkeit, Wartungsfreiheit und stra\u00dfenverkehrstauglicher Ausstattung ist das\u00a0Citybike\u00a0die bessere Wahl.<\/p>\n

Im folgenden Text\u00a0haben wir beide Bike Typen mit ihren\u00a0charakteristischen Merkmalen und Eigenschaften\u00a0gegen\u00fcbergestellt.[\/vc_column_text]

\"MTBMTB vs. Citybike<\/span><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

<\/span>🏙️ Was ist ein Citybike?<\/span><\/h2>\n

Mit dem Begriff\u00a0Citybike\u00a0assoziiert man typischerweise einen breiten und bequemen Sattel, einen geschwungenen Lenker, eine wartungsarme Drehgriff-Nabenschaltung und praktische Details wie Beleuchtung, Schutzbleche, St\u00e4nder und Gep\u00e4cktr\u00e4ger\u00a0\u2013 und auch heute entsprechen Citybikes weitestgehend diesem Bild.<\/p>\n

Sie eignen sich prima f\u00fcr gem\u00e4chliche Fahrten zum Bahnhof, zur Uni oder Arbeit, zum Einkaufen oder\u00a0f\u00fcr\u00a0kleine Ausfl\u00fcge am Wochenende.<\/p>\n

Die\u00a0\u00dcbersetzungsbreite der \u00fcblicherweise verbauten Nabenschaltungen\u00a0ist je nach Modell mit 3 bis 8 G\u00e4ngen relativ gering und f\u00fcr sportliche Fahrten oder anspruchsvolle Streckenprofile eher ungeeignet \u2013 ihre St\u00e4rken liegen in der einfachen Bedienung und wartungsarmen Funktion. Gerade bei\u00a0h\u00e4ufigen Fahrten auf\u00a0anspruchsvollen\u00a0Streckenprofilen\u00a0solltest du\u00a0eher\u00a0eine\u00a0breiter abgestufte Kettenschaltung\u00a0w\u00e4hlen, um unn\u00f6tige Anstrengungen zu vermeiden.<\/p>\n

Die meisten Citybikes<\/a> verf\u00fcgen vor allem im unteren Preissegment noch \u00fcber klassische Felgenbremsen, die f\u00fcr einfache Fahrten und m\u00e4\u00dfige Anspr\u00fcche auch vollkommen gen\u00fcgen. An h\u00f6herwertigen Modellen kommen zunehmend hydraulische Felgenbremsen, Rollerbrakes oder Scheibenbremsen zum Einsatz.<\/p>\n

Sportliche Fahrten sind nicht das Haupteinsatzgebiet von Citybikes \u2013\u00a0daf\u00fcr steht\u00a0hier\u00a0eine\u00a0alltagstaugliche\u00a0und funktionale\u00a0Ausstattung im Vordergrund:\u00a0Ein\u00a0solider Seiten- oder Hauptst\u00e4nder\u00a0erleichtert das Abstellen im beladenen Zustand, zudem sorgen\u00a0Beleuchtung\u00a0und\u00a0Schutzbleche\u00a0f\u00fcr\u00a0gute Sichtbarkeit und gesch\u00fctzte Fahrten bei\u00a0schlechtem\u00a0Wetter.\u00a0Oft befinden sich solide Gep\u00e4cktr\u00e4ger an Front oder Heck, um praktische Taschen oder K\u00f6rbe befestigen\u00a0zu k\u00f6nnen. Nicht zu kurz kommt au\u00dferdem die Optik mit einem schicken Retrorad<\/a> oder einem praktischen Hollandrad<\/a> ist man immer ein Hingucker. Unter jungen Leuten sind Fixies<\/a> sehr beliebt, die minimalistisch als Eingangr\u00e4der ausgestattet sind. Stylische Urban Bikes<\/a>, Cruiser Fahrr\u00e4der<\/a> und Lifestyle Bikes<\/a> haben sich ebenfalls herausgebildet. Diese erf\u00fcllen aber nicht immer das Kriterium Kompakt zu sein, wie es die Klappr\u00e4der \/ Faltr\u00e4der<\/a> tun.<\/p>\n

Um den Komfort zu\u00a0steigern, werden im\u00a0Citybike\u00a0Bereich\u00a0gerne\u00a0einfache, aber wirksame\u00a0Methoden\u00a0eingesetzt: Breite Sattel mit Geleinlage oder Federung\u00a0sorgen\u00a0teilweise in Kombination mit gefederten Sattelst\u00fctzen f\u00fcr einen angenehmen\u00a0Sitzkomfort, w\u00e4hrend an der Front\u00a0h\u00e4ufig\u00a0einfache\u00a0Federgabeln verbaut werden.\u00a0Ein ergonomischer Rahmen mit tiefem Durchstieg bei\u00a0Damenr\u00e4dern\u00a0oder abgesenktem Oberrohr bei den\u00a0Herrenr\u00e4dern\u00a0bringt den Fahrer in eine aufrechte und entspannte Sitzposition mit gutem \u00dcberblick.<\/p>\n

Der Trend zu breiten Reifen am Citybike ist ebenfalls eine komfortsteigernde Ma\u00dfnahme, da diese mit geringerem Druck gefahren werden k\u00f6nnen und das gr\u00f6\u00dfere Volumen mehr Eigend\u00e4mpfung mit sich bringt. Durch ihr geringes Profil ist der Einsatzbereich jedoch auf gut ausgebaute und befestigte Wege beschr\u00e4nkt \u2013 f\u00fcr Fahrten auf losen B\u00f6den oder im Wald sind sie ungeeignet. 28 Zoll gro\u00dfe Laufr\u00e4der sind hier durchweg \u00fcblich.[\/vc_column_text]

\"EinCitybikes sind f\u00fcr kurze Fahrten gemacht und praktisch, um in der Stadt schnell von A nach B zu kommen.<\/span><\/div>
<\/div>Jetzt g\u00fcnstig unsere Citybikes entdecken<\/i><\/span><\/a>
<\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

<\/span>🚵 Was ist ein Mountainbike?<\/span><\/h2>\n

Mountainbikes\u00a0sind\u00a0in erster Linie\u00a0Sportger\u00e4te f\u00fcr den Offroad Einsatz, dabei f\u00e4llt vom g\u00fcnstigen und einfach ausgestatteten\u00a0Hardtail<\/a>\u00a0bis zum Wettkampf Fully<\/a> alles unter diesen weit gefassten Oberbegriff, sowie deren Abwandlungen Enduro<\/a>, Downhill<\/a>,\u00a0Dirt<\/a>– und\u00a0Fatbike<\/a>.<\/p>\n

MTBs k\u00f6nnen praktisch \u00fcberall fahren, f\u00fchlen sich aber erst so richtig wohl, wenn du mit ihnen den Asphalt verlassen hast: Auf Wald- und Schotterwegen, auf losen und matschigen Untergr\u00fcnden bis hin zu anspruchsvollen Trails spielen die Gel\u00e4ndespezialisten unter den Fahrr\u00e4dern ihre St\u00e4rken aus. Der Hauptgrund liegt schon in der Wahl der Bereifung: Grob profilierte Reifen bieten im Gel\u00e4nde hervorragenden Grip, f\u00fchlen sich daf\u00fcr auf der Stra\u00dfe etwas schwammig an, dazu rollen sie lauter und unkomfortabler als typische\u00a0Citybike\u00a0Reifen. Im MTB Bereich kannst du mit 27,5\u00a0Zoll (650b) und 29\u00a0Zoll zwischen unterschiedlich gro\u00dfen Laufr\u00e4dern w\u00e4hlen.[\/vc_column_text]Erhalte n\u00fctzliche Infos zu den MTB Laufradgr\u00f6\u00dfen<\/i><\/span><\/a>

<\/div>[vc_column_text]Vielf\u00e4ltig\u00a0sind\u00a0die\u00a0Anforderungen an den Antrieb, denn\u00a0von steilen Kletterpassagen bis zu temporeichen Abfahrten muss die \u00dcbersetzung f\u00fcr alle\u00a0Belange\u00a0den richtigen Gang parat halten.\u00a0Die idealen Voraussetzungen\u00a0daf\u00fcr\u00a0bietet\u00a0die\u00a0Kettenschaltung\u00a0\u2013 von den fein abgestuften Antrieben mit Zweifachkurbel bis zu den leichten und noch jungen Antrieben mit Einfachkurbel.<\/p>\n

Bei den Bremsen werden\u00a0im MTB Bereich\u00a0keine Kompromisse\u00a0eingegangen. Da die Scheibenbremse unabh\u00e4ngig von Schmutz und Wetter stets eine zuverl\u00e4ssige\u00a0Verz\u00f6gerung\u00a0gew\u00e4hrleistet, kommt sie \u00fcber alle Preis- und Qualit\u00e4tsstufen hinweg zum Einsatz. Einzig im absolut untersten Preissegment sind vereinzelt noch Modelle mit Felgenbremse zu finden, bei \u00e4hnlichem Preisgef\u00fcge ist die Scheibenbremse jedoch immer die bessere Wahl.<\/p>\n

Bei der\u00a0Ausrichtung auf sportliche Fahrten abseits befestigter Wege\u00a0wird alles \u00dcberfl\u00fcssige am liebsten weggelassen, daher werden\u00a0Schutzbleche und\u00a0Beleuchtung\u00a0nur bei\u00a0wirklichem\u00a0Bedarf\u00a0und\u00a0dann\u00a0meist\u00a0als leicht zu entfernende Steck-Variante\u00a0verwendet.<\/p>\n

Allen Mountainbikes gemein ist die eher sportlich und auf Vortrieb ausgerichtete Sitzposition mit einer entsprechenden Rahmengeometrie.\u00a0Je nach Auspr\u00e4gung der sportlichen Sitzposition wird diese im Alltag schnell als anstrengend und unkomfortabel empfunden. Federgabel und\u00a0D\u00e4mpfer haben\u00a0vorwiegend\u00a0sportliche Gr\u00fcnde,\u00a0sollen Unebenheiten im Gel\u00e4nde abfedern und f\u00fcr\u00a0eine\u00a0gute Traktion und Bodenhaftung sorgen.<\/p>\n

Die Kombination aus robustem Aufbau, standfesten Bremsen und leistungsf\u00e4higer Schaltung macht das Mountainbike aber auch interessant f\u00fcr Sonderaufgaben. So sieht man nicht selten\u00a0auf Alltagstauglichkeit getrimmte MTBs mit Fahrradanh\u00e4ngern<\/a>.[\/vc_column_text]

\"DasMountainbikes sind f\u00fcr den Offroad-Einsatz in grobem Terrain gemacht und haben meist keine StVZO Ausstattung.<\/span><\/div>Jetzt g\u00fcnstig unsere Mountainbikes entdecken<\/i><\/span><\/a>
<\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

<\/span>Mountainbike oder\u00a0Citybike? \u2013 Gegen\u00fcberstellung beider Bikes<\/span><\/h2>\n

Das\u00a0Citybike\u00a0punktet mit einer entspannten und aufrechten Sitzposition, kompletter StVZO<\/a> Ausstattung und uneingeschr\u00e4nkter Alltagstauglichkeit bei geringem Wartungsaufwand.\u00a0Der Schwerpunkt liegt auf gut ausgebauten Radstrecken und festen Untergr\u00fcnden.<\/p>\n

Das\u00a0Mountainbike\u00a0f\u00e4hrt da weiter, wo andere Bikes nicht mehr durchkommen\u00a0und hat seine St\u00e4rken abseits befestigter Wege.\u00a0 Als reines Sportger\u00e4t eignet es sich f\u00fcr Trainingsfahrten im Gel\u00e4nde und ist ab einer gewissen Qualit\u00e4tsstufe sogar\u00a0wettkampftauglich.\u00a0Komfort oder gar eine StVZO Ausstattung spielen dagegen nur eine untergeordnete Rolle.<\/p>\n

In der \u00dcbersicht kannst du die Gewichtung der einzelnen Kategorien beider Bikes gut erkennen:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kategorie<\/strong><\/td>\nMountainbike<\/strong><\/td>\nCitybike<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Alltag<\/td>\n+<\/td>\n+++<\/td>\n<\/tr>\n
Freizeit<\/td>\n+++<\/td>\n+++<\/td>\n<\/tr>\n
Komfort<\/td>\n+<\/td>\n+++<\/td>\n<\/tr>\n
Schnelligkeit<\/td>\n++<\/td>\n+<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht<\/td>\n++<\/td>\n+<\/td>\n<\/tr>\n
Ausstattung<\/td>\n+<\/td>\n+++<\/td>\n<\/tr>\n
Training<\/td>\n+++<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Wettkampf<\/td>\n+++<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n<\/div>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n

<\/span>Fazit<\/span><\/h2>\n

Nutzt du dein Rad haupts\u00e4chlich um kleine Eink\u00e4ufe zu erledigen oder bei jedem Wetter an ein Ziel in deiner Stadt zu kommen, bist du mit einem Citybike bestens beraten. Mit zunehmendem Preis solltest du hier\u00a0mehr\u00a0Wert auf standfeste Bremsen und eine helle Beleuchtung legen.<\/p>\n

Wenn du Radwege nur dazu nutzt, um so schnell wie m\u00f6glich ins Gel\u00e4nde zu kommen und du gr\u00f6\u00dftenteils sportlich und offroad unterwegs bist, wirst du mit einem Mountainbike garantiert gl\u00fccklich. Die gelegentlichen Erledigungsfahrten in die Stadt nimmt es klaglos hin, auch wenn es nicht so komfortabel wie auf einem Citybike zugeht. Mit Akkuleuchten und Steckschutzblechen l\u00e4sst sich das Mountainbike zudem einfach und g\u00fcnstig alltagstauglich aufr\u00fcsten.[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n

<\/span>Qualit\u00e4t und Budget<\/span><\/h2>\n

Mountainbikes folgen den typischen Merkmalen\u00a0sportlicher Fahrr\u00e4der:\u00a0Mit zunehmendem Preis\u00a0darfst du\u00a0ein geringeres Gewicht\u00a0erwarten, das durch bessere\u00a0Materialien,\u00a0h\u00f6herwertige Komponenten und leichtere Anbauteile erreicht wird.\u00a0Gerade die Qualit\u00e4t der Schalt- und Bremsgruppe, sowie der Federelemente bestimmt ma\u00dfgeblich den Preis\u00a0innerhalb der gro\u00dfen Spanne von 300 \u20ac bis 10.000 \u20ac.<\/p>\n

Die Preisspanne bei StVZO\u00a0ausgestatteten Citybikes liegt zwischen 400 \u20ac und 2000 \u20ac.\u00a0Mit zunehmendem Preis bekommst du hier f\u00fcr mehr Geld auch mehr Komfort, eine bessere Schaltung und die standfesteren Bremsen, sowie eine hochwertigere Lichtanlage.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/1″][vc_column_text]<\/p>\n

Preisklasse\u00a0300 \u20ac bis\u00a0800 \u20ac<\/h3>\n

Ab etwa\u00a0300 \u20ac bekommst\u00a0du Bikes\u00a0aus beiden Kategorien. Die Einsteigerklasse verf\u00fcgt\u00a0dabei meist\u00a0\u00fcber solide Aluminiumrahmen\u00a0und einfache Federgabeln.\u00a0Gebremst wird mit der\u00a0klassischen\u00a0Felgenbremse\u00a0oder mechanischen Scheibenbremsen.\u00a0Hier kommen gerne robuste Schaltgruppen zum Einsatz und die\u00a0Gewichte\u00a0liegen bei den MTBs\u00a0um die\u00a014\u00a0kg, bei den StVZO ausgestatteten Citybikes \u00fcber 17 kg.<\/p>\n

Als Alternative f\u00fcr sportliche Alltagsfahrer gibt es\u00a0mit\u00a0Mountainbikes\u00a0und\u00a0vorinstallierter StVZO Ausstattung\u00a0das\u00a0Beste aus beiden Welten: Die Robustheit und Sportlichkeit eines MTBs, gepaart mit der Alltagstauglichkeit von Citybikes.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/2″]

\"Carver<\/div>Jetzt g\u00fcnstig unsere Citybikes bis 800\u20ac entdecken<\/i><\/span><\/a>[\/vc_column][vc_column width=“1\/2″]
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Preisklasse\u00a0800 \u20ac bis 1200 \u20ac<\/h3>\n

In der beliebten Mittelklasse\u00a0bekommst\u00a0in beiden Kategorien\u00a0eine deutlich aufgewertete Ausstattung. So verf\u00fcgen\u00a0MTBs\u00a0\u00fcber\u00a0leichte\u00a0Aluminiumrahmen, einstellbare Federgabeln,\u00a0h\u00f6herwertige Schaltgruppen\u00a0und gebremst wird mit\u00a0hydraulischen\u00a0Scheibenbremsen. Zudem\u00a0werden die Laufr\u00e4der leichter und\u00a0stabiler\u00a0und\u00a0das Gewicht\u00a0liegt bei\u00a0etwa\u00a013\u00a0kg. Bei den Citybikes finden sich\u00a0beispielsweise\u00a0packtaschentaugliche Gep\u00e4cktr\u00e4ger,\u00a0hochwertige Lichtanlagen und\u00a0hydraulische Felgenbremsen. Das Gewicht liegt\u00a0knapp unter 17 kg.<\/p>\n

Als Alternative f\u00fcr sportliche Alltagsfahrer gibt es mit Mountainbikes und vorinstallierter StVZO Ausstattung das\u00a0Beste aus beiden Welten: Die Robustheit und Sportlichkeit eines MTBs, gepaart mit der Alltagstauglichkeit von Citybikes.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/2″]

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<\/div>
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Preisklasse 1200 \u20ac bis 2000 \u20ac<\/h3>\n

Die Oberklasse ist sowohl bei den MTBs, als auch den Citybikes rundum top ausgestattet und stellt auch anspruchsvolle Radfahrer zufrieden. Im MTB Bereich kommen hier bereits hochwertige Aluminiumrahmen oder steife\u00a0Carbonrahmen\u00a0sowie kraftvolle hydraulische Scheibenbremsen und leichte Schaltgruppen zum Einsatz. Das Gesamtgewicht bei den\u00a0Hardtails\u00a0liegt um die 12 kg. Ab etwa 1200 \u20ac beginnt die Einsteigerklasse der vollgefederten Mountainbikes.<\/p>\n

Im\u00a0Citybike\u00a0Bereich darfst du dich in dieser Klasse \u00fcber leichte Aluminiumrahmen, standfeste Hydraulikbremsen und hochwertige Schaltungen freuen. Technisch feine und wartungsarme L\u00f6sungen wie z.B.\u00a0Elstomerd\u00e4mpfer\u00a0in der Gabel oder\u00a0der\u00a0Zahnriemenantrieb sind Zeichen f\u00fcr gehobenen Standard und verhelfen dem\u00a0Citybike\u00a0zu einem erfreulich niedrigen Gesamtgewicht von ca. 15 kg.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/2″]

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<\/div>
<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/1″][vc_column_text]Das k\u00f6nnte dich auch interessieren<\/span>[\/vc_column_text][vc_column_text]
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