{"id":22710,"date":"2019-01-30T12:08:35","date_gmt":"2019-01-30T11:08:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/?p=22710"},"modified":"2019-01-30T12:08:35","modified_gmt":"2019-01-30T11:08:35","slug":"10-fahrrad-dokus-die-du-gesehen-haben-musst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/10-fahrrad-dokus-die-du-gesehen-haben-musst\/","title":{"rendered":"10 Fahrrad-Dokus, die du gesehen haben musst"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Es geht weiter in unserer Seri<\/span><\/span>e f\u00fcr\u00a0<\/span><\/span>velophile<\/span><\/span>\u00a0Filmliebhaber! Dieses Mal dreht sich alles um Fahrraddokus rund um die Verkehrswende und Fahrrad-Lifestyle. Welchen Stellenwert und welche Wertsch\u00e4tzung hat das Fahrrad als Mobilit\u00e4tstr\u00e4ger in den St\u00e4dten? Wem geh\u00f6ren die Stra\u00dfen und der \u00f6ffentliche Raum? Als platzeffizientes, kosteng\u00fcnstiges und umweltfreundliches Fortbewegungsmittel h\u00e4tte das Zweirad gro\u00dfes Potenzial das Verkehrsdilemma in vielen St\u00e4dten zu l\u00f6sen, aber bislang f\u00fchlen sich Fahrradfahrer auf den Stra\u00dfen bedroht, abgedr\u00e4ngt und von St\u00e4dteplanung und Politik vergessen. Unser Auswahl an Dokus suchen nach Antworten auf diese Fragen und veranschaulichen, wie es aktuell um die Fahrradszene und die Radinfrastruktur in vielen deutschen St\u00e4dten bestellt ist. Zu Wort kommen Autofahrer, Radfahrer, Fu\u00dfg\u00e4nger, Radaktivisten, St\u00e4dteplaner und Politiker, sowie Stimmen aus dem Ausland. Viel Spa\u00df beim St\u00f6bern!<\/span><\/span><\/strong>[\/vc_column_text]

<\/span>1. 200 Jahre Fahrrad \u2013 Wie sieht die Zukunft aus?<\/span><\/h2>[vc_column_text]Doku (2017), Bayrischer Rundfunk, Dauer: 30 Min.<\/b><\/p>\n

Fahrradfahren wird immer mehr zum Trend und eine Alternative zum Autofahren. Allerdings f\u00fchlen sich viele Radfahrer unsicher im Stra\u00dfenverkehr. Die St\u00e4dteplanung steht deshalb vor neuen Herausforderungen – Wie muss eine fahrradfreundliche Infrastruktur aussehen? Die Doku berichtet auch aus dem Mobilit\u00e4tsalltag einzelner Personen, wie z.B.\u00a0<\/span><\/span>einer<\/span><\/span>\u00a0Autofahrerin, die ihren Arbeitsweg zum ersten Mal mit dem Rad zur\u00fccklegt. Au\u00dferdem werden St\u00e4dtebauer sowie Forscher bei der Erarbeitung ihrer L\u00f6sungswege f\u00fcr eine fahrradfreundliche Infrastruktur begleitet. Zur Doku in voller L\u00e4nge geht es hier.<\/a><\/span><\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/1″]

<\/span>2. Auto vs. Fahrrad – Muss Radfahren so gef\u00e4hrlich sein?<\/span><\/h2>[vc_column_text]Doku (2018), ZDF Zoom, Dauer: 29 Min.\u00a0<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

F\u00fcr Radfahrer birgt das Radfahren auf der Stra\u00dfe viele Gefahren mit sich. Sie haben wenig\u00a0<\/span><\/span>Platz<\/span><\/span>\u00a0und sind s<\/span><\/span>chutzlos<\/span><\/span>, sie werden verletzt oder sogar get\u00f6tet. Installierte Warnsysteme in LKWs wie der Abbiegeassistent k\u00f6nnten in solchen Situationen Leben retten. Bislang gibt es jedoch kein Gesetz, welches die serienm\u00e4\u00dfige Aufnahme von Abbiegeassistenzsystemen in LKWs vorschreibt. Das Engagement in Bezug auf den Radverkehr ist in Deutschland von Stadt zu Stadt sehr unterschiedlich.\u00a0<\/span><\/span>Fahrradaktivisten wollen das \u00e4ndern und formieren in verschiedenen deutschen St\u00e4dten B\u00fcrgerinitiativen, die sich f\u00fcr eine sichere und gute Infrastruktur f\u00fcr Radfahrende einsetzen.\u00a0<\/span><\/span>[\/vc_column_text]

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<\/span>3. Radler-Flut<\/span><\/h2>[vc_column_text]Doku (2018), 3Sat, Dauer: 5:36 Min.\u00a0<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Kopenhagen ist Fahrradhauptstadt in Europa. Nirgendwo sonst auf der Welt wird der Radverkehr so intensiv und vorrangig gef\u00f6rdert wie in der d\u00e4nischen Hauptstadt. Das zahlt sich aus, denn mittlerweile steigen morgens mehr Bewohner auf das Fahrrad als ins Auto, um zur Arbeit zu kommen. Ein Stau ist so nat\u00fcrlich schnell entstanden, allerdings nicht durch Autos, sondern durch Radfahrer. Ein spezielles\u00a0<\/span><\/span>Leitsystem<\/span><\/span>\u00a0soll<\/span><\/span>\u00a0helfen dieses hohe Aufkommen von Fahrradfahrern zu regulieren und zu entspannen. Die gesamte Doku k\u00f6nnt ihr euch hier<\/a> anschauen.\u00a0<\/span><\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=“1\/1″]

<\/span>4. Bikes vs. Cars<\/span><\/h2>[vc_column_text]Dokumentarfilm (2015), Regie: Fredrik\u00a0<\/span><\/span>Gertten<\/span><\/span>, Dauer: 90 Min.\u00a0<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

In fast allen St\u00e4dten dieser Welt dominieren die Autos den Stra\u00dfenverkehr. Schw\u00e4chere Verkehrsteilnehmer wie Fu\u00dfg\u00e4nger oder Radfahrer erfahren nur wenig Ber\u00fccksichtigung. Die Zahl der t\u00f6dlichen Fahrradunf\u00e4llen im Stadtverkehr steigt von Jahr zu Jahr. Der Film begibt sich auf die Spurensuche nach den Urspr\u00fcngen und Ursachen f\u00fcr diesen autozentrierten Verkehrszustand und\u00a0<\/span><\/span>konfrontiert<\/span><\/span>\u00a0die m\u00e4chtigsten Interessenvertreter der Autoindustrie. Gleichzeitig werden Fahrradaktivisten vorgestellt, die St\u00e4dte zu lebenswerteren Orten machen wollen und die trotz aller Unsicherheit und vielen Gefahrensituationen im Verkehrstumult immer wieder auf das Fahrrad steigen.\u00a0<\/span><\/span>[\/vc_column_text]

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