{"id":30873,"date":"2021-06-01T14:17:46","date_gmt":"2021-06-01T12:17:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/?p=30873"},"modified":"2021-06-29T14:30:45","modified_gmt":"2021-06-29T12:30:45","slug":"bikebook-virtueller-radsport-das-braucht-ihr-fuer-euren-pain-cave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/bikebook-virtueller-radsport-das-braucht-ihr-fuer-euren-pain-cave\/","title":{"rendered":"Virtueller Radsport &#8211; das braucht ihr f\u00fcr eure Pain Cave"},"content":{"rendered":"<section class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h3><strong>Virtueller Radsport:<\/strong><\/h3>\n<p><strong>Die neue Lust am Training in den eigenen vier W\u00e4nden<\/strong>[\/vc_column_text][vc_column_text]Die Spitzengruppe jagt den finalen Anstieg des Rennens hoch, in der letzten Kurve greift der deutsche Jonas Rapp an, Landsmann Jason Osborne h\u00e4ngt sich<br \/>\nans Hinterrad, sprintet vorbei und f\u00e4hrt souver\u00e4n zum Sieg im WM-Rennen. Doch Osborne, Rapp und ihre Kontrahenten k\u00e4mpften nicht etwa Rad an Rad am Mont Ventoux, Galibier oder Tourmalet um den Weltmeistertitel, sondern jeder f\u00fcr sich auf dem <a href=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/fahrradzubehoer\/rollentrainer\/\">Rollentrainer<\/a> daheim im Keller, der Garage, dem Wohnzimmer \u2013 oder in Osbornes Fall in seinem Hotelzimmer im Trainingslager in Portugal.<\/p>\n<p>Von dort startete Osborne, der eigentlich professioneller Ruder-Sportler ist, zur ersten offiziellen Weltmeisterschaft im E-Cycling. Alleine die Tatsache, dass der Radweltsportverband UCI sich der Sache annimmt, beweist, welchen Stellenwert das Thema \u201evirtueller Radsport\u201c mittlerweile hat.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;]<div class=\"single_image wpb_content_element align-left    \" data-animation=\"none\" data-delay=\"0\"><img width=\"1500\" height=\"1001\" src=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Zwift-Cycling.jpeg\" class=\"attachment-full\" alt=\"Zwift auf dem Apple TV\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"Alles, was du \u00fcber Zwift wissen musst\" srcset=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Zwift-Cycling.jpeg 1500w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Zwift-Cycling-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Zwift-Cycling-768x513.jpeg 768w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Zwift-Cycling-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Zwift-Cycling-600x400.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><span class=\"single_image_caption\">Zwift auf dem Apple TV<\/span><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"von-der-last-zur-lust\"><\/span>Von der Last zur Lust<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Vor wenigen Jahren galt das Radsporttraining auf dem station\u00e4ren Rollentrainer eher als l\u00e4stige Pflicht f\u00fcr Profis und ambitionierte Amateure. Doch heute ist das Thema voll im Radsport-Mainstream angekommen. Den Weg haben zwei parallel verlaufende Entwicklungen geebnet: Immer bessere, leisere, vielseitigere und mittlerweile auch smarte Hardware, sprich, die Rollentrainer plus Zubeh\u00f6r. Und die dazu passende Software \u2013 also immer ausgefeiltere Trainingsprogramme. Allen voran Platzhirsch <a href=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/zwift\/\">Zwift<\/a>: Die Online-Trainingsplattform hat erst k\u00fcrzlich 450 Millionen US-Dollar von Investoren eingesammelt. Inzwischen jagen zehntausende Sportler gleichzeitig \u00fcber die virtuellen, teils realen Strecken nachgebildeten Stra\u00dfen. F\u00fcr einen Push sorgte zudem die COVID-19-Pandemie, da Radsport auf der Stra\u00dfe oder den Trails in manchen L\u00e4ndern teils komplett untersagt war.<\/p>\n<p>So stehen heute in immer mehr radsportlichen Haushalten entsprechende Trainingsger\u00e4te \u2013 je nach Geschmack, Bedarf und Budget im Wert von wenigen Hundert oder einigen Tausend Euro. In den sozialen Medien posten Sportler Videos, Screenshots und die Daten ihrer letzten Trainingseinheit \u2013 und Fotos ihres \u201ePain Caves\u201c, wie es neudeutsch hei\u00dft: die \u201eFolterkammer\u201c. Diese kann von der Nische im Keller neben der Waschmaschine bis zum eigens daf\u00fcr eingerichteten Zimmer mit Gro\u00dfbildfernseher,<br \/>\nAudioanlage, Ventilator und mehr reichen.[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"e-sports-%e2%80%93-aber-richtig\"><\/span>E-Sports &#8211; Aber richtig!<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Mit diesem Setup starten Sportler aus aller Welt auf ihre Trainingsfahrten, verabreden sich zu gemeinsamen Rides oder nehmen an Rennen im virtuellen Raum teil.<br \/>\nDamit betreiben sie E-Sports im Wortsinn. Denn anders als bei Fu\u00dfballspielen auf der Playstation oder Ego-Shootern am PC geht es beim Rollentraining um echte physische Herausforderung. Je nach Intensit\u00e4t und Trainingsprogramm flie\u00dft der Schwei\u00df in Str\u00f6men. Mittlerweile stellen auch die Radsport-Teams ihre Fahrer immer \u00f6fter zu virtuellen Rennen ab, speziell nat\u00fcrlich in Zeiten der Pandemie. Kenner sind \u00fcberzeugt, dass hier eine eigenst\u00e4ndige Disziplin des Radsports entsteht \u2013 inklusive darauf spezialisierten Profisportlern. Denn im Gegensatz zu Eintagesrennen drau\u00dfen auf der Stra\u00dfe oder gro\u00dfen Rundfahrten wie der Tour de France, sind die Rennen auf Plattformen wie Zwift und Co. deutlich k\u00fcrzer, daf\u00fcr aber intensiver. Damit \u00e4hneln sie eher den Belastungen eines <a href=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/fahrraeder\/rennraeder\/cyclocross\/\">Cyclocross<\/a>-Rennens.[\/vc_column_text]<div class=\"single_image wpb_content_element align-left    \" data-animation=\"none\" data-delay=\"0\"><img width=\"1500\" height=\"804\" src=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/mayan_hud_ride_4-1501x804.jpeg\" class=\"attachment-full\" alt=\"Zwift w\u00e4hrend der Fahrt\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"Alles, was du \u00fcber Zwift wissen musst\" srcset=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/mayan_hud_ride_4-1501x804.jpeg 1500w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/mayan_hud_ride_4-1501x804-300x161.jpeg 300w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/mayan_hud_ride_4-1501x804-768x412.jpeg 768w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/mayan_hud_ride_4-1501x804-1024x549.jpeg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><span class=\"single_image_caption\">Zwift w\u00e4hrend der Fahrt<\/span><\/div>[vc_column_text]Das gr\u00f6\u00dfte Manko der Entwicklung im E-Radsport: Anders als bei realen Radrennen greift der Funke f\u00fcr die Faszination des virtuellen Radsports noch nicht so recht auf die Fans \u00fcber. Erste Versuche, die Rennen im Fernsehen zu \u00fcbertragen, stie\u00dfen auf bescheidenes Interesse. Zu schwierig ist es, das f\u00fcr Au\u00dfenstehende ohnehin eher langweilige Renngeschehen \u00fcbersichtlich zu vermitteln. Gut m\u00f6glich, dass dies im Zuge der rasanten Entwicklung in diesem Bereich schon bald besser gelingen wird. Doch selbst wenn nicht: Bei den aktiven Sportlern ist der virtuelle Radsport voll eingeschlagen. Denn anders als noch vor wenigen Jahren macht er heute vor allem eins: richtig viel Spa\u00df.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"das-braucht-ihr-fuer-euren-pain-cave\"><\/span>Das braucht ihr f\u00fcr euren Pain Cave:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1-rollentrainer\"><\/span>1. Rollentrainer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<strong>Einsteiger (z. B. Tacx Flow Smart, 299 Euro)<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_30884\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-30884\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-30884\" src=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_flow_smart_-300x300.jpg\" alt=\"Tacx Flow Smart\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_flow_smart_-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_flow_smart_-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_flow_smart_-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_flow_smart_-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_flow_smart_-80x80.jpg 80w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_flow_smart_-500x500.jpg 500w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_flow_smart_-1000x1000.jpg 1000w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_flow_smart_.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-30884\" class=\"wp-caption-text\">Tacx Flow Smart &#8211; Bildquelle: Bike24<\/p><\/div>\n<p>Kleiner, einfacher Start in den virtuellen Radsport. Das Rennrad wird einfach in den kompakten Trainer eingespannt. \u00dcber das Hinterrad wird eine Rolle angetrieben.<br \/>\nDer <a href=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/fahrradzubehoer\/rollentrainer\/\">Smart-Trainer<\/a> kann Steigungen bis 6 % simulieren. Allerdings sollte ein spezieller Indoor-Reifen aufgezogen werden.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;]<div class=\"spacer\" style=\"height: 20px;\"><\/div>[vc_column_text]<strong>Vorteile:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>G\u00fcnstig<\/li>\n<li>Einfach zu verstauen<\/li>\n<li>Hinterrad muss nicht ausgebaut werden<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<strong>Nachteile:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Recht laut<\/li>\n<li>Weniger authentisches Fahrgef\u00fchl<\/li>\n<li>Kein Anschieben bei Fahrten<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;]<div class=\"newdivider align-center\" style=\"border-bottom-style: solid; border-color: #999999; border-bottom-width: 1px; margin-top: 0; margin-bottom: 0; width: 100%; \"><\/div><div class=\"clear\"><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<strong>Mittelklasse (z. B. Elite Suito, 599 Euro)<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_30891\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-30891\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-30891\" src=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Elite_suito-300x185.jpg\" alt=\"Elite Suito\" width=\"300\" height=\"185\" srcset=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Elite_suito-300x185.jpg 300w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Elite_suito-1024x631.jpg 1024w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Elite_suito-768x473.jpg 768w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Elite_suito.jpg 1119w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-30891\" class=\"wp-caption-text\">Elite Suito &#8211; Bildquelle: Elite<\/p><\/div>\n<p>Bei etwa 600 Euro startet die Welt der smarten Rollentrainer mit Direktantrieb. Hier wird das Hinterrad des Fahrrads ausgebaut und durch den Rollentrainer ersetzt. Der Direktantrieb ist leiser, bietet ein besseres Fahrgef\u00fchl und geringeren Verschlei\u00df. Der Elite Suito kann Steigungen bis 15% simulieren.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;]<div class=\"spacer\" style=\"height: 20px;\"><\/div>[vc_column_text]<strong>Vorteile:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Recht leise<\/li>\n<li>Realistisches Fahrgef\u00fchl<\/li>\n<li>Kassette inklusive<\/li>\n<li>Sofort einsatzbereit<\/li>\n<li>Platzsparend zu verstauen<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<strong>Nachteile:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Leistungsmessung nur simuliert<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text]<a href=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/elite-suito-t-mit-travel-block-p00062052m001?fxxlint=blog-virtueller-radsport-cta-1\" target=\"_blank\" class=\"button button-appear custom large \" style=\"background-color: #a82323; border-color: #a82323;border-radius: 30px;\"><span>Entdecke den Elite Suito im Fahrrad XXL Shop<i class='fa fas fa-chevron-circle-right'><\/i><\/span><\/a>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;]<div class=\"newdivider align-center\" style=\"border-bottom-style: solid; border-color: #999999; border-bottom-width: 1px; margin-top: 0; margin-bottom: 0; width: 100%; \"><\/div><div class=\"clear\"><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<strong>Oberklasse (z. B. Tacx Neo 2T Smart, 1299 Euro)<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_30902\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-30902\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-30902\" src=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_neo_2t_smart-300x227.jpg\" alt=\"Tacx Neo 2T Smart\" width=\"300\" height=\"227\" srcset=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_neo_2t_smart-300x227.jpg 300w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_neo_2t_smart-768x581.jpg 768w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_neo_2t_smart.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-30902\" class=\"wp-caption-text\">Tacx Neo 2T Smart &#8211; Bildquelle: Tacx<\/p><\/div>\n<p>Starker Rollentrainer mit Direktantrieb im futuristischen Look. Hier wird das Hinterrad des Rennrads ausgebaut und durch den Rollentrainer ersetzt. Dabei l\u00e4sst der Neo 2T Smart mit seinen umfassenden Funktionen und dem tollen Fahrgef\u00fchl keine W\u00fcnsche offen. Dank der pr\u00e4zisen Leistungsmessung eignet er sich f\u00fcr gezieltes, professionelles Training. Der Trainer kann Steigungen bis 25 % simulieren und schiebt auch auf der Abfahrt an. Es wird eine zum Fahrrad passende Kassette ben\u00f6tigt.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;]<div class=\"spacer\" style=\"height: 20px;\"><\/div>[vc_column_text]<strong>Vorteile:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Leise<\/li>\n<li>Realistisches Fahrgef\u00fchl<\/li>\n<li>Auch ohne Stromanschluss nutzbar<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<strong>Nachteile:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Recht teuer<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;]<div class=\"newdivider align-center\" style=\"border-bottom-style: solid; border-color: #999999; border-bottom-width: 1px; margin-top: 0; margin-bottom: 0; width: 100%; \"><\/div><div class=\"clear\"><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<strong>High End (z. B. Wahoo Kickr Bike, 3500 Euro)<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_30905\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-30905\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-30905\" src=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/wahoo_kickr_bike-300x300.jpg\" alt=\"Wahoo Kickr Bike\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/wahoo_kickr_bike-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/wahoo_kickr_bike-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/wahoo_kickr_bike-80x80.jpg 80w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/wahoo_kickr_bike-500x500.jpg 500w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/wahoo_kickr_bike.jpg 613w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-30905\" class=\"wp-caption-text\">Wahoo Kickr Bike &#8211; Bildquelle: Wahoo<\/p><\/div>\n<p>All in one: Beim Kickr Bike von Wahoo ist das Rad schon inklusive. Einfach Pedale und bei Bedarf den eigenen Sattel anschrauben und los geht\u2019s. Clou: das Bike passt die Neigung der virtuellen Strecke an, sodass es etwa im Anstieg wirklich bergauf geht. Das Kickr Bike kann so Steigungen bis 20 % und Abfahrten bis 15 % simulieren. Der Preis hat sich gewaschen, daf\u00fcr entf\u00e4llt das Ein- oder Umbauen des richtigen Rennrads.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;]<div class=\"spacer\" style=\"height: 20px;\"><\/div>[vc_column_text]<strong>Vorteile:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Leise<\/li>\n<li>Realistisches Fahrgef\u00fchl<\/li>\n<li>Neigungsanpassung<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<strong>Nachteile:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Sehr teuer<\/li>\n<li>Sperrig<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;]<div class=\"newdivider align-center\" style=\"border-bottom-style: solid; border-color: #999999; border-bottom-width: 1px; margin-top: 0; margin-bottom: 0; width: 100%; \"><\/div><div class=\"clear\"><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2-zubehoer\"><\/span>2. Zubeh\u00f6r<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<strong>Matte (z. B. Govital Bodenschutzmatte L, 29,99 Euro)<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_30908\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-30908\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-30908\" src=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/govital_bodenmatte-300x185.jpg\" alt=\"Govital Bodenschutzmatte\" width=\"300\" height=\"185\" srcset=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/govital_bodenmatte-300x185.jpg 300w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/govital_bodenmatte-1024x631.jpg 1024w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/govital_bodenmatte-768x473.jpg 768w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/govital_bodenmatte.jpg 1119w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-30908\" class=\"wp-caption-text\">Govital Bodenschutzmatte &#8211; Bildquelle: Govital<\/p><\/div>\n<p>D\u00e4mpft Vibrationen und sch\u00fctzt den Boden vor Schwei\u00df.[\/vc_column_text]<a href=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/govital-bodenschutzmatte-l-x0032071?fxxlint=blog-virtueller-radsport-cta-2\" target=\"_blank\" class=\"button button-appear custom large \" style=\"background-color: #a82323; border-color: #a82323;border-radius: 30px;\"><span>Entdecke die Govital Bodenschutzmatte im Fahrrad XXL Shop<i class='fa fas fa-chevron-circle-right'><\/i><\/span><\/a>[\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<strong>Schwei\u00dff\u00e4nger (z. B. Tacx Sweat Cover<\/strong><strong>, 19,90 Euro)<\/strong><\/p>\n<p>Sch\u00fctzt den Rahmen des Fahrrads vor Sch\u00e4den durch aggressiven Schwei\u00df.[\/vc_column_text]<div class=\"divider divider1\" style='margin:30px 0 30px 0 !important;'><\/div>[vc_column_text]<strong>Tisch (z. B. Wahoo Kickr Desk<\/strong><strong>, 279,99 Euro)<\/strong><\/p>\n<p>Praktisches, h\u00f6henverstellbares Pult f\u00fcr Notebook, Tablet und Co.[\/vc_column_text]<div class=\"divider divider1\" style='margin:30px 0 30px 0 !important;'><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;]<div class=\"newdivider align-center\" style=\"border-bottom-style: solid; border-color: #999999; border-bottom-width: 1px; margin-top: 0; margin-bottom: 0; width: 100%; \"><\/div><div class=\"clear\"><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<strong>Ventilator (z. B. Wahoo Kickr Headwind<\/strong><strong>, 229,99 Euro)<\/strong><\/p>\n<p>Blo\u00df nicht ins Schwitzen kommen: Der smarte Ventilator simuliert den Fahrtwind und sorgt so f\u00fcr Abk\u00fchlung.[\/vc_column_text]<div class=\"divider divider1\" style='margin:30px 0 30px 0 !important;'><\/div>[vc_column_text]<strong>Bergsimulator (z. B. Wahoo Kickr Climb<\/strong><strong>, 549,99 Euro)<\/strong><\/p>\n<p>Kombiniert mit den Kickr-Trainern passt der Climb die Neigung des Rads an das Gef\u00e4lle der virtuellen Strecke an.[\/vc_column_text]<div class=\"divider divider1\" style='margin:30px 0 30px 0 !important;'><\/div>[\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<strong>Vorderradst\u00e4nder (z. B. Tacx Skyliner<\/strong><strong>, 20,99 Euro)<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_30914\" style=\"width: 160px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-30914\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-30914 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_skyliner-150x150.jpg\" alt=\"Tacx Skyliner\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_skyliner-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_skyliner-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_skyliner-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_skyliner-80x80.jpg 80w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_skyliner-500x500.jpg 500w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/tacx_skyliner.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><p id=\"caption-attachment-30914\" class=\"wp-caption-text\">Tacx Skyliner &#8211; Bildquelle: Tacx<\/p><\/div>\n<p>Fixiert das Vorderrad und hebt es auf das Niveau des Hinterrads.[\/vc_column_text]<div class=\"divider divider1\" style='margin:30px 0 30px 0 !important;'><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;]<div class=\"newdivider align-center\" style=\"border-bottom-style: solid; border-color: #999999; border-bottom-width: 1px; margin-top: 0; margin-bottom: 0; width: 100%; \"><\/div><div class=\"clear\"><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<strong>Kassette (z. B. Shimano 105, 49,95 Euro)<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_30918\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-30918\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-30918\" src=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/shimano_kassette_105-300x300.jpg\" alt=\"Shimano Kassette 105\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/shimano_kassette_105-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/shimano_kassette_105-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/shimano_kassette_105-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/shimano_kassette_105-80x80.jpg 80w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/shimano_kassette_105-500x500.jpg 500w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/shimano_kassette_105.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-30918\" class=\"wp-caption-text\">Shimano Kassette 105 &#8211; Bildquelle: Shimano<\/p><\/div>\n<p>Die meisten Trainer mit Direktantrieb werden ohne Kassette ausgeliefert. Wer sich das Umschrauben vom Fahrrad sparen will, sollte<br \/>\nalso noch in eine separate Kassette investieren, in z. B. vergleichsweise g\u00fcnstige Modelle wie Shimanos 105.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<strong>Bekleidung (z. B. Castelli Insider Bibshort und Jersey, 119,95 und 74,95 Euro)<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_30920\" style=\"width: 167px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-30920\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-30920\" src=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/castelli_bibshort.jpg\" alt=\"Castelli Insider Bibshort\" width=\"157\" height=\"210\" \/><p id=\"caption-attachment-30920\" class=\"wp-caption-text\">Castelli Insider Bibshort &#8211; Bildquelle: Castelli<\/p><\/div>\n<p>Spezielle, besonders leichte und atmungsaktive Indoor-Kleidung f\u00fcr den hitzigen, intensiven Trainingseinsatz auf der Rolle. Das leichte Trikot macht auch auf Touren an hei\u00dfen Sommertagen eine gute Figur.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;]<div class=\"newdivider align-center\" style=\"border-bottom-style: solid; border-color: #999999; border-bottom-width: 1px; margin-top: 0; margin-bottom: 0; width: 100%; \"><\/div><div class=\"clear\"><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3-software\"><\/span>3. Software<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;]<div class=\"newdivider align-center\" style=\"border-bottom-style: solid; border-color: #999999; border-bottom-width: 1px; margin-top: 0; margin-bottom: 0; width: 100%; \"><\/div><div class=\"clear\"><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Zwift<\/h3>\n<p>Die virtuellen Stra\u00dfen auf der Insel Watopia sowie in immer weiteren Welten haben sich in den vergangenen Jahren zu Hotspots des virtuellen Radsporttrainings entwickelt. Die Software gleicht einem Computerspiel, in welchem die Avatare echter Radfahrer und mittlerweile auch L\u00e4ufer unterwegs sind. Der Sportler hat die Wahl, ob er auf eigene Faust oder in organisierten Rides, Trainingsfahrten oder gar richtigen Rennen \u201ezwiftet\u201c. F\u00fcr besonderen Anreiz sorgt dabei auch das Belohnungssystem: Je mehr der Radfahrer auf Zwift unterwegs ist, desto schneller klettert er von Level zu Level und schaltet dadurch etwa neue, virtuelle Fahrr\u00e4der und mehr frei.<\/p>\n<p><strong>Website: <a href=\"http:\/\/www.zwift.com\">www.zwift.com<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Preis: 14,99 \u20ac pro Monat<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;]<div class=\"newdivider align-center\" style=\"border-bottom-style: solid; border-color: #999999; border-bottom-width: 1px; margin-top: 0; margin-bottom: 0; width: 100%; \"><\/div><div class=\"clear\"><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Virtupro<\/h3>\n<p>Ganz frisch auf dem Markt ist die Beta-Version von Virtupro. Die Software basiert auf dem unter Radsportfans bekannten Computerspiel \u201ePro Cycling Manager\u201c. Hier tritt der Sportler als \u201eEinzelspieler\u201c in einer Welt von Computer-Konkurrenten (KI) an \u2013 auf Wunsch sogar zu Etappenrennen wie der Tour de France. Als Kapit\u00e4n eines Radteams kann er seinen Teamkollegen dabei Aufgaben wie attackieren, zur\u00fcckfallen lassen, Windschatten spenden oder den Sprint anziehen zuweisen. Die Preise f\u00fcr die Software standen bei Redaktionsschluss dieser Ausgabe noch nicht fest.<\/p>\n<p><strong>Website: <a href=\"http:\/\/www.virtuprocycling.com\">www.virtuprocycling.com<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Preis: 0 \u20ac pro Monat<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;]<div class=\"newdivider align-center\" style=\"border-bottom-style: solid; border-color: #999999; border-bottom-width: 1px; margin-top: 0; margin-bottom: 0; width: 100%; \"><\/div><div class=\"clear\"><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h3>RGT Cycling<\/h3>\n<p>Auch in RGT Cycling rollt der Radsportler durch animierte, virtuelle Welten, z. B. \u00fcber die liebevoll nachgebildeten Strecken auf das Stilfser Joch oder zum Cap Formentor auf Mallorca. Besonderheit: RGT ist in der Basisversion kostenfrei. Eines der spannendsten Features gibt es aber nur in der Bezahlversion: Hier kann der User GPS-Daten einer eigenen Strecke hochladen, aus denen die Software dann eine Stra\u00dfe durch eine computeranimierte Landschaft baut.<\/p>\n<p><strong>Website: <a href=\"http:\/\/www.rgtcycling.com\">www.rgtcycling.com<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Preis: 8,99 \u20ac pro Monat<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;]<div class=\"newdivider align-center\" style=\"border-bottom-style: solid; border-color: #999999; border-bottom-width: 1px; margin-top: 0; margin-bottom: 0; width: 100%; \"><\/div><div class=\"clear\"><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Rouvy<\/h3>\n<div id=\"attachment_30926\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-30926\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-30926\" src=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/rouvy-300x169.jpg\" alt=\"Rouvy\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/rouvy-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/rouvy-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/rouvy-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/rouvy-1000x563.jpg 1000w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/rouvy.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-30926\" class=\"wp-caption-text\">Rouvy &#8211; Bildquelle: VR Room<\/p><\/div>\n<p>Let\u2019s get real: Bei Rouvy flimmern die Videos realer, abgefilmter Strecken, hinterlegt mit den original GPS-Daten \u00fcber den Bildschirm. Die Besonderheit: F\u00fcr ausgew\u00e4hlte und entsprechend optimierte Strecken, etwa legend\u00e4re Anstiege wie der legend\u00e4re Col du Tourmalet oder die Route des \u00d6tztaler Radmarathons werden die realen Strecken mit animierten Radsportlern kombiniert. F\u00fcr ambitionierte Sportler gibt es spezielle Trainingspl\u00e4ne und offizielle Rennen, etwa in Kooperation mit der Ironman-Serie oder der Vuelta a Espa\u00f1a.<\/p>\n<p><strong>Website: <a href=\"http:\/\/www.rouvy.com\">www.rouvy.com<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Preis: 12 \u20ac pro Monat<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;]<div class=\"newdivider align-center\" style=\"border-bottom-style: solid; border-color: #999999; border-bottom-width: 1px; margin-top: 0; margin-bottom: 0; width: 100%; \"><\/div><div class=\"clear\"><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h3>BKool<\/h3>\n<div id=\"attachment_30927\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-30927\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-30927\" src=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/bkool-300x155.jpeg\" alt=\"Bkool\" width=\"300\" height=\"155\" srcset=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/bkool-300x155.jpeg 300w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/bkool-1024x530.jpeg 1024w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/bkool-768x398.jpeg 768w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/bkool-1536x795.jpeg 1536w, https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/bkool.jpeg 1908w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-30927\" class=\"wp-caption-text\">Bkool &#8211; Bildquelle: Tour Magazin<\/p><\/div>\n<p>Echt oder animiert? Bei BKool hat der Sportler die Wahl. Zahlreiche Strecken lassen sich auf Basis echter Videos nachfahren, auf Knopfdruck kann der User aber auch auf die animierte Version umschalten. Wer will, kann sich in Rennen und einer Liga mit anderen Sportlern messen. Die User k\u00f6nnen auch selbst Inhalte beisteuern, indem sie Videos ihrer eigenen Strecken erstellen und hochladen.<\/p>\n<p><strong>Website: <a href=\"http:\/\/www.bkool.com\">www.bkool.com<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Preis: 9,99 \u20ac pro Monat<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;]<div class=\"newdivider align-center\" style=\"border-bottom-style: solid; border-color: #999999; border-bottom-width: 1px; margin-top: 0; margin-bottom: 0; width: 100%; \"><\/div><div class=\"clear\"><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h3>The Sufferfest<\/h3>\n<p>Der Name ist Programm: \u201eto suffer\u201c hei\u00dft zu deutsch \u201eleiden\u201c und ein Fest ist das Training mit dieser Software auch. Speziell entwickelte Trainingsvideos auf Basis echter Strecken und zum Teil in Profirennen gefilmter Szenen werden mit detaillierten Trainingsanweisungen und knackiger Musik angereichert. So bietet The Sufferfest ein sinnvolles, motivierendes Trainingsprogramm auf Basis eines speziellen Leistungstests. Neben Radsport gibt es auch \u00dcbungen zu Yoga und Krafttraining.<\/p>\n<p><strong>Website: <a href=\"http:\/\/www.thesufferfest.com\">www.thesufferfest.com<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Preis: 14,99 \u20ac pro Monat<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;]<div class=\"box clearfix style-1 wpb_content_element align-center \" style=\"padding: 40px 40px 40px 40px; \"><span style=\"color: #800000;\"><strong>Achtung: Auch wenn Probleme nur selten auftreten, k\u00f6nnten bestimmte Rahmen den besonderen Belastungen in einem Rollentrainer nicht gewachsen sein. <\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #800000;\"><strong>Deshalb im Zweifelsfall vorher pr\u00fcfen, ob das Fahrrad f\u00fcr den Einsatz auf der Rolle freigegeben ist.<\/strong><\/span><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;]<div class=\"box clearfix style-1 wpb_content_element align-center \" style=\"padding: 40px 40px 40px 40px; \">Dieser Beitrag erschien urspr\u00fcnglich im BIKEBOOK, dem Fahrrad XXL-Magazin in der Ausgabe 01 \/ 2021.<br \/>\nDas BIKEBOOK liegt in gedruckter Form in <a href=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/filiale\/\">unseren Filialen<\/a> aus und wird \u00fcblicherweise jeder Bestellung in unserem <a href=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/\">Fahrrad Onlineshop<\/a> beigelegt.<\/p>\n<p>Das Magazin soll dich unterhalten, informieren und begeistern. Im Mittelpunkt steht nat\u00fcrlich das sch\u00f6nste Hobby und Fortbewegungsmittel der Welt. Das Fahrrad.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/blog\/bikebook\/\">Hier geht es zu allen Beitr\u00e4gen dieser Ausgabe.<\/a><\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-bottom\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;30873&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;bottom&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;0&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;0&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;5&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Rate this post&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;0\\\/5 - (0 votes)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;22&quot;,&quot;width&quot;:&quot;0&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 0px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n        \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 17.6px;\">\n            <span class=\"kksr-muted\">Rate this post<\/span>\n    <\/div>\n<\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text] Virtueller Radsport: Die neue Lust am Training in den eigenen vier W\u00e4nden[\/vc_column_text][vc_column_text]Die Spitzengruppe jagt den finalen Anstieg des Rennens hoch, in der letzten Kurve greift der deutsche Jonas Rapp an, Landsmann Jason Osborne h\u00e4ngt sich ans Hinterrad, sprintet vorbei und f\u00e4hrt souver\u00e4n zum Sieg im WM-Rennen. Doch Osborne, Rapp und ihre Kontrahenten k\u00e4mpften nicht etwa Rad an Rad am Mont Ventoux, Galibier oder Tourmalet um den Weltmeistertitel, sondern jeder f\u00fcr sich auf dem Rollentrainer daheim im Keller, der Garage, dem Wohnzimmer \u2013 oder in Osbornes Fall in seinem Hotelzimmer im Trainingslager in Portugal. Von dort startete Osborne, der eigentlich professioneller Ruder-Sportler ist, zur ersten offiziellen Weltmeisterschaft im E-Cycling. Alleine die Tatsache, dass der Radweltsportverband UCI sich der Sache annimmt, beweist, welchen Stellenwert das Thema \u201evirtueller Radsport\u201c mittlerweile hat.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text] Von der Last zur Lust Vor wenigen Jahren galt das Radsporttraining auf dem station\u00e4ren Rollentrainer eher als l\u00e4stige Pflicht f\u00fcr Profis und ambitionierte Amateure. Doch heute ist das Thema voll im Radsport-Mainstream angekommen. Den Weg haben zwei parallel verlaufende Entwicklungen geebnet: Immer bessere, leisere, vielseitigere und mittlerweile auch smarte Hardware, sprich, die Rollentrainer plus Zubeh\u00f6r. Und die dazu passende Software \u2013 also immer ausgefeiltere Trainingsprogramme. Allen voran Platzhirsch Zwift: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":31269,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[45],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.10 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Virtueller Radsport - das braucht ihr f\u00fcr eure Pain Cave - Fahrrad XXL Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wir sagen dir, was du f\u00fcr dein perfektes Heimtraining brauchst. Gerade in der Corona-Zeit wird der Pain Cave immer beliebter! 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