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Rahmenhöhe für dein Mountainbike bestimmen

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Körpergröße Empfohlene Rahmengröße *
in cm in cm in Zoll
150-155 33-36 13"-14"
155-160 35-38 14"-15"
160-165 37-40 14"-16"
165-170 40-43 16"-17"
170-175 42-45 16,5"-17,5"
175-180 44-48 17,5"-18,5"
180-185 47-50 18"-19,5"
185-190 49-53 19,5"-20,5"
190-195 52-56 20,5"-22"
ab 195 ab 55 ab 22"
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*Hinweis: Diese Größenempfehlungen sind Richtwerte. Das Verhältnis von Beinlänge und Oberkörper kann individuell stark variieren. Hier kannst du deine Rahmengröße für dein Fahrrad berechnen.

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BMC Teamelite 02 Deore-SLX - 2017 - 29 Zoll - Hardtail

BMC Teamelite 02 Deore-SLX - 2017 - 29 Zoll - Hardtail
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  • Beschreibung
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    BMC Teamelite 02 Deore-SLX - 2017 - 29 Zoll - Hardtail

    Es ist schon eine kleine Kunst, ein ordentliches Herren Mountainbike zu bauen, doch zum Glück ist BMC darin ein echter Meister. Mit dem Teamelite 02 Deore-SLX bringen sie nämlich ein durchdachtes Hardtail auf den Markt, das nicht nur mit seiner Geometrie überzeugt sondern auch mit seiner sinnigen Ausstattung. Zudem besticht der wertige Carbon Rahmen mit seinem geringen Gewicht. Das Bike rollt auf schnellen 29" Laufrädern, die sich zügig über Stock und Stein manövrieren lassen. All das macht das BMC Teamelite 02 Deore-SLX zum idealen Begleiter.

    Über das Rahmenmaterial:

    Einer der großen Vorteile von Carbon ist die beinahe endlose Freiheit in der Gestaltung. Carbon erlaubt nämlich Formen, die mit Metallen einfach nicht möglich sind. In Sachen Optik sind die Carbon-Bikes daher meistens eine Spur attraktiver. Natürlich gibt es über die Optik hinaus auch einige funktionelle Vorteile: Carbonrahmen sind trotz geringem Gewicht sehr stabil und dauerhaft haltbar. Im direkten Test mit Aluminiumbikes schlagen sich Carbonräder in der Regel deutlich besser. Besonders verwunderlich ist das aber nicht. Schließlich werden viele Teile hochwertiger Flugzeuge aus Carbon gefertigt, um Gewicht zu sparen, ohne an Stabilität zu verlieren. Wer sich also gerne auf der Spitze technologischer Errungenschaften aufhält, ist mit Carbon bestens beraten.

    Mechanische Schaltung:

    Eine mechanische Schaltung ist einfach, pragmatisch und funktionell. Egal an welchem Bike - Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahren bewährt. Gerade die simple Funktion überzeugt die meisten Fahrer. Denn selbst mitten im Nirgendwo lassen sich Defekte mechanischer Schaltungen häufig problemlos lösen. In der Regel benötigt man selten mehr als ein Multitool. Puristen und Pragmatiker setzen daher auch in Zukunft auf eine mechanische Schaltung.

    Über das Schaltwerk:

    Die Vernunftentscheidung in Sachen Schaltwerk hört bei Shimano auf den Namen SLX. Kein anderes Schaltwerk bietet zu so einem fairen Preis derartig gute Funktion. Dafür sorgen nicht nur die zwei verschiedenen Käfiglängen, sondern auch die patentierte Shadow Plus Technologie. Somit bleibt die Kette immer an Ort und Stelle, egal wie ruppig es wird. Und obwohl der Geldbeutel geschont wird, bleibt die Optik hier nicht auf der Strecke: Die SLX sieht nämlich einfach hochwertig und stylisch aus.

    Über das Bremssystem:

    Immer wenn es schnell, heftig oder lange berab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Statdrädern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

    Die Antriebsart:

    Hätte, hätte Fahrradkette. Nicht nur im Sprachgebrauch hat sich die Kette fest etabliert, auch in der Radbranche ist sie nicht mehr wegzudenken. Geringer Verschleiß, leichte Wartbarkeit und perfekte Performance machen den Kettenantrieb zum Platzhirsch. Auch der geringe Preis der Verschleißteile weiß natürlich zu gefallen. Spendiert man der Kette ab und an ein paar Tropfen Öl, ist Verschleiß jedoch nicht einmal ein besonders großes Thema. Eine Kette hält nämlich viele hundert Kilometer. Simpel und stressfrei, das ist der Kettenantrieb.

    Die Schaltart:

    Bei der Kettenschaltung sorgt ein Schaltwerk mit zwei Führungsrollen dafür, dass die Kette immer perfekt unter dem gewünschten Ritzel der Kassette liegt. Das funktioniert durch eine mehr oder minder horizontale Bewegung des Schaltwerks, die durch einen Seilzug initiiert wird. Das System ist somit in seiner Funktion recht einfach und auch durch ungeübte Fahrer selbst zu installieren und einzustellen. Nicht umsonst ist die Kettenschaltung das am meisten verbreitete System am Markt.

    Vorteile von 29 Zoll Laufrädern:

    29 Zoll große Laufräder punkten bei Geröll, Steinen und Wurzeln mit einem überlegenen Überrollverhalten. Zudem überzeugen sie mit ordentlich Vortrieb und großer Laufruhe. Gerade Anfänger oder unsichere Fahrer stehen mit großen Laufrädern daher selbstbewusster auf dem Fahrrad.

    Info zum Diamantrahmen:

    Die Bezeichnung bekam die Rahmenform durch die geometrische Ähnlichkeit mit der Raute (engl. diamond). Bis heute ist das die optimale Bauweise von Fahrradrahmen mit schlanken Metallrohren. Hier wird mit wenig Material (Gewichteinsparung) ein Maximum an Stabilität erreicht. Aus diesem Grund kommen im Profisport fast ausschließlich Diamantrahmen zum Einsatz.

    Die Marke BMC:

    BMC muss eigentlich nicht mehr vorgestellt werden, denn die schweizer Edelmarke ist jedem bekannt, der ein wenig den Rennsport verfolgt. Seit der Gründung 1986 stehen aber nicht nur Rennsiege auf dem Programm, sondern auch zahlreiche innovative Produkte. Daher gehört das Unternehmen auch bis heute zu den top Bike-Schmieden. Das zeigt sich zum einen an den vielen zufriedenen Kunden, aber auch an den zahllosen Podien: Egal ob Tour de France, Weltmeisterschaften, XC-Worldcup oder Triathlon - BMC-Bikes standen schon auf jedem Treppchen.

    Weitere Eigenschaften:

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

  • Eigenschaften

    Eigenschaften
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    Gewicht laut Hersteller 11,5 kg
    Rahmen Teamelite 02 29 - Big Wheel Concept, 02 Carbon, Tuned Compliance Concept, DTi
    Gabel Rockshox Reba RL, Solo Air, Remote (100mm)
    Kurbelgarnitur Shimano SLX, 2-fach, 36-22 Zähne
    Schaltung 20-Gang Kettenschaltung
    Schaltwerk Shimano SLX, 10-fach
    Umwerfer Shimano SLX
    Kassette Shimano CS-HG50, 10-fach, 11-36 Zähne
    Übersetzung Zähne vorne: 36-22 / Zähne hinten: 11-36
    Kette KMC X10 EPT
    Schalthebel Shimano Deore
    Bremse Shimano BR-M615, hydraulische Scheibenbremse
    Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten) 160mm / 160mm
    Vorbau BMC MSM 03
    Lenker BMC MFB 03, 720mm
    Felgen DT Swiss 483d
    Nabe (vorne) Shimano HB-M618
    Nabe (hinten) Shimano HB-M618
    Sattel Fizik Nisene XS
    Sattelstütze BMC MSP 03
    Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad+Fahrer+Gepäck) 110 kg
    Beleuchtung ohne Beleuchtung
    Farbe Gelb
    Federung Mit Federung
    Federweg vorn 100 mm
    Gänge 20 - Gänge
    Geschlecht Herren
    Marke BMC
    Radgröße 29 Zoll
    Rahmenform Hardtail
    Rahmenmaterial Carbon
    Saison 2017
    Schaltart Kettenschaltung
    Fehler gefunden?
  • Kundenmeinungen
    (4)

    Kunden werben für Fahrrad XXL

    • Video anschauen

    Kundenbewertung

    " Reisler " am 25.07.2018
    Gutes Fahrrad, trotz kleinen Macken
    Pro:
    Ein sehr leichtes Fahrrad, lässt dich sehr gut fahren und durch die Arretierung der Federgabel ist es im Gelände und auf ebenen Strecken sehr gut einsetzbar.

    Contra:
    Der mitgelieferte Sattel ist definitiv zu klein und unbequem (meine Rahmengröße: M)
    Da hätte man für diesen Preis eventuell einen etwas besseren verbauen können.
    Dieser wurde nach der ersten Tour sofort ersetzt.

    Außerdem hat sich bei der zweiten Tour die Verschraubung vom Bedienelement des Umwerfers herausgedreht und herausgefallen. Nach einer längeren Suchaktion der Schraube konnte ich die Schalter des Umwerfers wieder montieren.
    Auch wenn es meckern auf hohem Niveau ist, dürften solche Sachen nicht passieren.

    Fazit:
    Ich würde mir dieses Fahrrad nochmals zulegen und auch weiterempfehlen, mit dem Hintergedanken alle Schrauben nochmals zu kontrollieren und den Sattel eventuell schon bei Abholung im Geschäft zu tauschen.

    6 von 8 Lesern fanden diese Bewertung hilfreich.
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    1 Kommentar zur Bewertung vorhanden
    " " : Darf ich fragen, wie groß du bist?br / Ich bin nämlich am überlegen, wegen der Rahmengröße.br / Bin 1.82 m groß.br / br / Reicht da die Rahmengröße M oder muss es L bei diesem Fahrrad sein?
    Dein Kommentar
    Dein Name
    " thane krios " am 06.05.2018
    gutes rad
    schnelle gute lieferung, sehr gut verpackt. trotzdem waren die aufkleber auf der gabel leicht verschrammt.

    bremsen, schaltung, kurbel, umwerfer sind nichts besonderes. für den anfang, bis die verschleißteile erneuert werden müssen, reicht es. die pedale waren 0815 billigware. bei einem bike zu dem preis, war das schon peinlich. hatte noch ersatz. auch der sattel wurde ausgetauscht. auch größere bremsscheiben hätte man sich bei dem preis vorstellen können.

    ansonsten ist der style des bikes klasse. es macht spaß damit zu fahren, auch offroad.

    trotzdem läst der kundenservice zu wünschen übrig. auch nach mehreren anfragen bezüglich reifentyp(tubeless?) oder der möglichkeit von schwalbe 29x2.35 aufziehen zu können, gab es bisher keine antwort.

    fazit. gutes bike, gute investition, an man noch selbst viel verbessern und das bike entsprechend tauglich für eigene bedürfnisse machen kann. man bezahlt eben den namen BMC. bereue den kauf nicht!

    2 von 7 Lesern fanden diese Bewertung hilfreich.
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    Dein Name
    " Thomas " am 01.05.2018
    BMC Teamlite
    Pro:
    Sehr schnelle Lieferung, Top Preisleistung,
    Contra:
    -
    Fazit:
    Es war mein erstes bike das ich bei Fahrrad XXL bestellt habe. Lieferung und Verpackung waren sehr gut.
    Bike hält was es verspricht. BMC spricht für Qualität die man dann auch erhält
    2 von 3 Lesern fanden diese Bewertung hilfreich.
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  • Fragen und Antworten (2)

    Fragen und Antworten (2)

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    Frage:
    Ich bin 189 cm groß wäre das Rad für mich geeignet ? Gruß Jörg (gestellt von Jörg am 22.08.2018 )
    Antwort:
    Hallo, ich empfehle Ihnen eine Rahmengröße von ca. 49-52cm. Bei BMC entspräche das eine Rahmengröße von mind. M besser L. Ich empfehle Ihnen auch unseren Rahmengrößenrechner https://www.fahrrad-xxl.de/beratung/fahrrad/mountainbike/welche-rahmengroesse/ (beantwortet von Fahrrad XXL am 28.09.2018 )
    Frage:
    Welche Größe entspricht XS ? Konnte dazu keine Daten finden. Ich bin 1,68cm groß (gestellt von Sebastian am 08.04.2019 )
    Antwort:
    Hallo Sebastian, XS sind 40 cm. Das wäre bei BMC etwas zu klein für dich, Ich empfehle die Rahmengröße S. Viele Grüße Fahrrad XXL (beantwortet von Fahrrad XXL am 09.04.2019 )

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