Focus Rennrad günstig bei Fahrrad XXL online kaufen

Um dich bei deiner Kaufentscheidung bestmöglich zu unterstützen, findest du hier Antworten auf wichtige Fragen zu unseren Focus Rennrädern. Falls du weitere Beratung benötigen solltest, stehen wir dir sehr gerne unter der Telefonnummer 069-90 74 95 30 oder per E-Mail (service@fahrrad-xxl.de) zur Verfügung.

Wie sollte der Lenker eines Focus Rennrads beschaffen sein?

Kurz und knapp:

• Wichtigster Aspekt: Perfekte Passform
• Verschiedene Modelle testen, um passenden Lenker zu finden
• Focus Rennräder vertrauen auf Aluminium-Lenker

Der wichtigste Aspekt bei der Wahl des Lenkers: Er muss passen! Das beste Material nutzt nichts, wenn du dich mit der Lenker-Form nicht wohlfühlst. Daher empfehlen wir, verschiedene Modelle ausgiebig zu testen. Nur so kannst du herausfinden, welcher Lenker am besten mit deiner Physiognomie harmoniert. Achte zudem auf einen geeigneten Vorbau: Über diesen lässt sich die Sitzposition optimieren.
Unsere Rennräder von Focus sind mit Aluminium-Lenkern ausgestattet, z.B. dem innovativen Fizik Cyrano R5. Gute Carbon-Lenker haben zwar leichte technische Vorteile gegenüber Lenkern aus Aluminium, u.a. beim Gewicht und der Dämpfung, sind aber deutlich teurer. Deshalb kommen sie i.d.R. erst bei absoluten Oberklasse-Bikes zum Einsatz.

Welche Schaltung sollte ein gutes Focus Rennrad haben?

Kurz und knapp:

• Focus Rennräder mit Shimano Schaltsystemen ausgerüstet
• Innovation und Zuverlässigkeit als Merkmale
• Elektronische Schaltungen mit tollen Schalteigenschaften

Alle unsere Focus Rennräder verfügen über manuelle Kettenschaltungen, die aus dem Hause Shimano stammen, z.B. der Shimano 105 oder der Shimano Ultegra. Das Unternehmen ist seit Jahrzehnten ein Garant für Innovation und Zuverlässigkeit. Welches Schaltsystem dir am meisten liegt, hängt stark mit deinem individuellen Fahrstil zusammen. In unseren Fahrrad XXL Filialen bieten wir dir die Möglichkeit zu umfangreichen Testfahrten.
Du spielst mit dem Gedanken, dein Focus Rennrad mit einer elektronischen Schaltung auszurüsten? Dann solltest du auf jeden Fall mit deutlichen Mehrkosten rechnen. Allerdings besitzt dein Rad anschließend ein großartiges Schaltsystem: Ein leichter Knopfdruck reicht aus, um ebenso schnelle wie präzise Schaltvorgänge zu initialisieren.

Was solltest du bei den Laufrädern berücksichtigen?

Kurz und knapp:

• Carbon-Felgen selten
• Höhere Felge: stabiler, bessere Aerodynamik
• Niedrigere Felge: leichter, höhere Beschleunigung

Anders als bei den Rahmen und Lenkern wird Carbon bei den Laufrädern eher selten verwendet. Der Grund: Aluminium-Felgen weisen die besseren Bremseigenschaften auf, gerade auf nasser Strecke. Erst sehr teure Carbon-Felgen sind in der Lage, ihre Brems-Nachteile durch anderweitige Vorteile (z.B. ihr geringes Gewicht) auszugleichen. Unsere Focus Rennräder sind mit hochwertigen Felgen aus Aluminium ausgestattet.
Je höher die Felge, desto mehr Stabilität liefert sie, zudem hat sie aerodynamische Vorteile. Eine niedrigere Felge punktet hingegen mit einem geringeren Gewicht und besserer Beschleunigung. Letztlich hängt die richtige Felgenauswahl sehr von deinen persönlichen Prämissen ab.

Die Reifen eines Focus Rennrads – worauf du achten solltest

Kurz und knapp:

• 23 mm: leichteres Gewicht
• 25 mm: besseres Rollverhalten
• Focus Cyclocross-Bikes mit breiten Reifen

Bei der Bereifung gibt es im Rennrad-Bereich zwei Standard-Breiten (23 und 25 mm), die jeweils ihre spezifischen Vorteile besitzen: Die schmaleren Reifen sind naturgemäß etwas leichter, die breiteren Reifen bieten ein besseres Rollverhalten. Natürlich findest du bei uns Rennräder von Focus mit einer Reifenbreite von 23 und 25 mm. Gerade wenn du viel mit deinem Rennrad unterwegs bist, solltest du auf einen hohen Pannenschutz achten. I.d.R verfügen aber bereits gute Einsteiger-Bikes über sehr zuverlässige Reifen.
In unserem Rennrad-Sortiment gibt es mehrere Focus Cyclocross-Bikes. Diese Räder sind keine reinen Straßenräder, sondern auch für den Einsatz im Gelände geschaffen. Daher verfügen sie anders als herkömmliche Rennräder über eine breitere Bereifung (33 mm) mit tieferem Profil.

Aluminium oder Carbon – welchen Rahmen sollte ein Focus Rennrad besitzen?

Kurz und knapp:

• Aluminium-Rahmen: preisgünstiger
• Carbon-Rahmen: bessere Fahreigenschaften
• Carbon erst im hochpreisigen Segment ratsam

Grundsätzlich gilt bei der Rahmenwahl: Aluminium ist deutlich preisgünstiger, Carbon weist die besseren Fahreigenschaften auf: Es besitzt eine hohe Steifigkeit, eine gute Vibrationsdämpfung und ist deutlich leichter. Allerdings musst du für einen guten Carbon-Rahmen auch entsprechend tiefer in die Tasche greifen. Daher findest du im Einsteiger- und Mittelklasse-Sektor fast ausschließlich Aluminium-Rahmen verbaut, während im High End-Bereich Carbon-Rahmen dominieren.

Das sind die Besonderheiten von Focus Rennrädern

Hervorragende Ausstattung und beste Fahreigenschaften sind für Rennräder der Marke Focus selbstverständlich. Die Leitlinien der Derby Cycle Werke GmbH in Niedersachsen beinhalten viel Leidenschaft für den Radrennsport, modernste Technologien und höchsten Perfektionsanspruch. Hier gilt die Devise: Sportler entwickeln für Sportler. Ein Focus Rennrad können Sie als Einsteiger oder Profi bei uns jederzeit testen. Profis vom französischen Radsport Team ag2r La Mondiale, von den Derby Cycle Werken unterstützt, wurden bei der Tour de France Mannschaftssieger. Focus Räder bieten immer wieder Innovationen, die aus den Erfahrungen erfolgreicher Radsportler entstehen. Einsteigermodelle von Focus erhalten Sie bei uns schon ab 599 Euro. Mit zweifach konifiziertem Alurahmen, Shimano Sora Schaltwerk, Concept Komponenten sowie Schwalbe Lugano 23-622 Reifen bietet so ein Modell allerhand. Rund 1000 Euro kosten Focus Rennräder mit besonders leichtem Alurahmen, mit Shimano 105 Schaltung, leichter Gabel aus Carbon und Concept EX Laufrädern. Bei knapp 1400 Euro liegen Rennräder dieser Marke mit komplettem Carbonrahmen, Shimano- 105 oder -Ultegra Schaltung und leichten Fulcrum WH-CEX 6,5 Laufrädern. In der Preisklasse ab knapp 3000 Euro ist für Gabel, Rahmen und Vorbau ultraleichtes, hochwertiges Carbonmaterial angesagt. Außerdem gehören ein Fulcrum WH-CEX 4,5 Laufradsatz und eine elektronische Shimano Dura-Ace 22 Gang Schaltung und -Bremse dazu. Bei unserem Focus Topmodell für knapp 9000 Euro sind extreme Leichtigkeit (Super Izalco Carbon, 5,4 kg), ideale Steifigkeiten und 22 Gang Sram Red Schaltung die Trümpfe.