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Rahmenhöhen für Mountainbikes & E-Mountainbikes

Körpergröße Empfohlene Rahmengröße
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150-155 33-36 13"-14"
155-160 35-38 14"-15"
160-165 38-40 15"-16"
165-170 40-43 16"-17"
170-175 42-45 16,5"-17,5"
175-180 44-47 17,5"-18,5"
180-185 46-49 18"-19,5"
185-190 49-52 19,5"-20,5"
190-195 51-56 20,5"-22"
ab 195 ab 56 ab 22"

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Ghost Hybride Teru B4.9 AL - 500 Wh - 2019 - 29 Zoll - Hardtail

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    Ghost Hybride Teru B4.9 AL - 500 Wh - 2019 - 29 Zoll - Hardtail

    Sportive Herren werden mit dem Hybride Teru B4.9 AL vom beliebten Hersteller Ghost auf alle Fälle glücklich werden. Dafür sorgt nicht nur die Optik, sondern auch die rohe Power, die der Bosch Performance CX Mittelmotor entwickelt. Mit satten 75 Nm Drehmoment kommt hier die Kraft auf den Untergrund, was das schicke E-Mountainbike Hardtail ordentlich auf Touren bringt. Dabei ist keine Tour zu lang, da der 36 V - 14 Ah - 500 Wh Rahmen-Akku ordentlich Reichweite bietet. Dank 29" Laufräder geht es zudem zügig über Stock und Stein. Der Rahmen des Hybride Teru B4.9 AL wird aus hochwertigem Aluminium gefertigt, was für ein niedriges Gewicht und hohe Steifigkeit sorgt. Mit diesem Bike machst du also definitiv nichts falsch.

    Über das Rahmenmaterial:

    Obwohl sich Carbon am Rahmen immer größerer Beliebtheit erfreut, hat Aluminium natürlich immer noch seine Daseinsberechtigung. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Rahmen aus Aluminium sind nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, dafür aber deutlich günstiger als die Pendants aus Carbon. Außerdem sind beim Metall Beschädigungen bedeutend einfacher zu erkennen und auch die ein oder andere Delle steckt ein Rahmen aus Aluminium weg. Ist ein Aluminiumrahmen doch einmal unbrauchbar zerstört, lässt sich das Aluminium im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. In Zeiten zunehmender Rohstoffknappheit ein wichtiger Punkt.

    Mechanische Schaltung:

    Die Vorteile mechanischer Schaltungen sind meistens pragmatischer Natur. Schließlich ist das System aus Schaltwerk, Schaltzug und Schalthebel auch für wenig technisch versierte Menschen zu verstehen, zu reparieren und einzustellen - und das bei sehr guter Funktion. Egal für welchen Einsatzzweck - mechanische Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahrzehnten bewährt. Sie überzeugen nicht nur mit einer perfekten Funktion, sondern auch mit der Möglichkeit, Reparaturen in der heimischen Werkstatt durchzuführen. Selbst mitten auf den Trails lassen sich einige Defekte mechanischer Schaltungen problemlos lösen. In der Regel braucht man nicht viel mehr als ein Multitool. Wer es also möglichst einfach haben möchte, der setzt weiter auf eine mechanische Schaltung.

    Über das Schaltwerk:

    Keine Schaltung von Shimano verbindet Funktion, Gewicht und Preis besser als die Shimano XT. Bei der Performance macht die XT allerdings keine Kompromisse: Gangwechsel erfolgen in Millisekunden. Zudem sorgt die Shadow Plus Technologie dafür, dass die Kette auch bei harten Trails auf dem Kettenblatt bleibt - so kannst du immer voll beschleunigen und Siege einfahren.

    Über das Bremssystem:

    Immer wenn es schnell, heftig oder lange berab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Stadträdern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

    Die Antriebsart:

    Die Kettenschaltung ist natürlich mit Abstand am weitesten verbreitet. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - die Kette ist überall - und das natürlich zu Recht: die Funktion ist tadellos, der Verschleiß hält sich in Grenzen und das Austauschen ist verhältnismäßig günstig. Zudem lassen sich Ketten mit einfachen Mitteln reparieren, selbst unterwegs. Wer hin und wieder einen Tropfen Öl spendiert, wird mit einer Kettenschaltung also lange unkomplizierte Freude haben.

    Die Schaltart:

    Bei Kettenantrieben wird mittels eines Schaltwerks und dessen Führungsrollen der Schaltvorgang eingeleitet. Bewegt sich das Schaltwerk durch die Betätigung des Seilzugs, wandert die Kette zwischen den Ritzeln. Die Funktionsweise der weit verbreiteten Kettenschaltung ist daher recht einfach und auch von Hobby-Mechanikern leicht einzustellen. Trotz der simplen Funktion ist die Performance aber hervorragend, was das System zur Lieblingslösung der meisten Biker macht.

    Über den Motorenhersteller:

    Es gibt Unternehmen, die muss man eigentlich nicht vorstellen. Der schwäbische Hersteller Bosch gehört definitiv dazu. Beinahe jeder Deutsche hat ein Produkt der Süddeutschen im Regal, egal ob Akkuschrauber, Flex oder E-Bike-Motor - die Schwaben überzeugen auf voller Linie. Als einer der Pioniere in Sachen E-Mobilität kann Bosch mittlerweile auf viel Expertise zurückgreifen, die man ihren Produkten an allen Ecken anmerkt. Kaum ein anderes System ist so intelligent, erprobt und langlebig. Bosch ist daher ein gutes Beispiel dafür, dass Deutschland die Elektrifizierung nicht verschläft.

    Der Elektroantrieb:

    Der leistungsstarke Bosch Performance CX Mittelmotor mit 75Nm senkt den Schwerpunkt des Rades ab. Zudem bringt er noch mehr Drehmoment als die Performance Modelle, was für richtig viel Beschleunigung sorgt. Gerade an hochwertigen und sportlichen Bikes macht der Motor daher ein gute Figur. Um immer die richtige Menge an Leistung zu haben, lässt sich die Unterstützung mittels eines Daumenschalters einstellen. Über Reichweite, Geschwindigkeit und Akkuzustand kannst du dich immer auf dem gut ablesbaren Display informieren.

    Vorteile von 29 Zoll Laufrädern:

    Fahrräder mit größeren Laufrädern haben bei Wegunebenheiten, wie Geröll, Steinen und Wurzeln, ein besseres Überrollverhalten und bieten somit ein stabileres Rollverhalten als kleinere Laufräder. Zudem bieten sie mehr Vortrieb und sind deutlich laufruhiger als kleinere Laufräder, wodurch sie besonders für ungeübte Personen ein etwas sichereres Fahrverhalten bieten.

    Info zum Diamantrahmen:

    Aufgrund seiner Stabilität und sportlichen Optik ist der Diamant-Rahmen bis heute die verbreitetste Form bei Fahrrädern. Man braucht nämlich verhältnismäßig wenig Material (dünnwandige Rohre), um dennoch eine extrem stabile Konstruktion zu ermöglichen. Daher wird selbst im Profi-Sport auf kaum eine andere Form zurückgegriffen - zumindest wenn es um Rennräder oder Hardtails geht.

    Die Marke Ghost:

    Wie viele andere Fahrradfirmen kommt auch Ghost aus dem schönen bayrischen Freistaat. 1993 wurde das deutsche Familienunternehmen in Waldsassen gegründet, von wo aus es sich zu einem der erfolgreichsten Hersteller Deutschlands entwickelt hat. Dank pfeilschneller und innovativer Bikes konnte sich Ghost vor allem im Mountainbike-Bereich einen Namen machen. Zahlreiche Rennsiege bei großen Events zeugen davon, dass Ghost zu den besten Herstellern der Welt gehört.

    Weitere Eigenschaften:

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

  • Eigenschaften

    Eigenschaften
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    Gewicht laut Hersteller 21,6 kg
    Rahmen Hybride Teru Aluminium
    Gabel SR Suntour XCR 34 LOR DS Air 120mm Federweg
    Motor Bosch Mittelmotor Performance CX 250 Watt, 75Nm
    Akku Bosch Power Pack 500 Wh
    Unterstützte Höchstgeschwindigkeit 25 km/h
    Akku entnehmbar Ja
    Akkukapazität 36 V - 14 Ah - 500 Wh
    Display Bosch Purion
    Ladegerät Bosch Charger 2 Ah
    Kurbelgarnitur Samox EC13-F13, 16 Zähne, 1-fach
    Reichweite 61 km - Mittelwert aus einer gleichmäßigen Nutzung aller Modi und günstigen Bedingungen.
    Schaltung 11-Gang Kettenschaltung
    Schaltwerk Shimano XT RD-M8000, 11-fach, Shadow Plus
    Kassette Sunrace CSMS8, 11-fach, 11-46 Zähne
    Übersetzung Zähne vorne: 16 / Zähne hinten: 11-46
    Kette KMC X11e EPT
    Schalthebel Shimano SLX SL-M7000
    Bremse (vorne) TRP G-Spec Trail SL 4/4 Piston
    Bremse (hinten) TRP G-Spec Trail SL 4/4 Piston
    Bremshebel Shimano BL-MT200
    Bremsscheiben (vorne / hinten) Shimano SM-RT10
    Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten) 180/180mm
    Vorbau Ghost MTB Dia. 31.8mm
    Lenker Ghost MTB 740mm, Rise 25mm, Klemmung: 31,8mm
    Griffe Velo Grip
    Felge (vorne) Rodi Blackrock 622x21mm, 32 Loch
    Felge (hinten) Rodi Blackrock 622x21mm, 32 Loch
    Nabe (vorne) Shimano HB-MT400, 15x110mm
    Nabe (hinten) Shimano FH-TX505, QR
    Speichen Sapim 2.0
    Reifen (vorne) Continental X-King PureGrip 29x2.2
    Reifen (hinten) Continental X-King PureGrip 29x2.2
    Sattel Velo VL-1353
    Sattelstütze Ghost Light DC1, Durchmesser: 31.6mm
    Pedale VPE 506
    Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad+Fahrer+Gepäck) 140 kg
    Beleuchtung ohne Beleuchtung
    E-Bike Motor Hersteller Bosch
    E-Bike Motorposition Mittelmotor
    Farbe Schwarz
    Federung Mit Federung
    Federweg vorn 120 mm
    Gänge 11 - Gänge
    Geschlecht Herren
    Marke GHOST
    Radgröße 29 Zoll
    Rahmenform Hardtail
    Rahmenmaterial Aluminium
    Saison 2019
    Schaltart Kettenschaltung
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