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Rahmenhöhen für Mountainbikes & E-Mountainbikes

Körpergröße empfohlene Rahmengröße
150-155 cm 33-36 cm (13"-14" Zoll)
155-160 cm 35-38 cm (14"-15" Zoll)
160-165 cm 38-40 cm (15"-16" Zoll)
165-170 cm 40-43 cm (16"-17" Zoll)
170-175 cm 42-45 cm (16,5"-17,5" Zoll)
175-180 cm 44-47 cm (17,5"-18,5" Zoll)
180-185 cm 46-49 cm (18"-19" Zoll)
185-190 cm 49-52 cm (19"-20,5" Zoll)
190-195 cm 51-56 cm (20,5"-22" Zoll)
> 195 cm ab 56 cm (ab 22" Zoll)

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Giant Glory 1 - 2018 - 27,5 Zoll - Fully

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    Giant Glory 1 - 2018 - 27,5 Zoll - Fully

    Marcelo Gutierrez Villegas ist einer der schnellsten Fahrer im Downhill Worldcup, was sicherlich auch seinem Downhiller, dem Giant Glory, zu verdanken ist. Das hier angebotene Glory 1 besticht mit einer Ausstattung, die sich selbst im Worldcup sehen lassen könnte und darüber hinaus den bewährten Maestro-Hinterbau bietet. Damit jagst du nach den entscheidenden Sekunden, egal ob als Hobbyfahrer oder im Renneinsatz. Das Glory ist nämlich ein Rad, das auf sprunglastigen Bikeparkstrecken genauso gut funktioniert wie auf deinen Hometrails. Eben ein Downhillbike für alle Fälle.

    Besonders hervorzuheben sind:

    • Das Gesamtgewicht:
      Obwohl ein Downhiller nicht bergauf bewegt wird, ist das Gewicht dennoch entscheidend. Mit 15,7kg ist das Glory daher sehr leicht, wodurch es sich spielerisch bewegen lässt. Whips, Tabletops, enge Kurven und Manuals sind mit diesem Bike also ein Kinderspiel.
    •  
    • Der Rahmen:
      Der Glory Rahmen ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt, das diesem Rahmen leicht und gleichzeitig extrem stabil macht. Durch die dezente, schwarze Optik wirkt er außerdem hochwertig, was durch die saubere Kabelverlegung gekonnt ergänzt wird. Auf der funktionellen Seite überzeugt das Glory mit der bewährten Meastro-Hinterbaufederung, die ein hohes Maß an Kontrolle, Traktion, Geschwindigkeit und Sicherheit bietet. Damit fühlst du dich auch auf anspruchsvollen Strecken stets wohl. Hier hilft außerdem der 63° flache Lenkwinkel, der für hohe Laufruhe und ein gutes Überrollverhalten sorgt. Man merkt dem Rahmen seine Worldcup-Gene an. Schließlich war Marcelo Gutierrez maßgeblich an der Entwicklung beteiligt. Wer es gerne richtig schnell mag, ist hier also richtig aufgehoben.
    •  
    • Die Schaltung:
      Gewicht am Hinterrad verschlechtert die Performance des Hinterbaus, da die gedämpfte Masse steigt. Giant spart daher am Glory möglichst viel Gewicht an dieser Stelle, weshalb lediglich eine 7-fach SRAM GX DH 11-25 Kassette verbaut wurde. Tatsächlich braucht ein Downhiller jedoch auch keine größere Bandbreite, da sowieso nicht bergauf pedaliert wird. Stattdessen zählen nur die Gänge, die dich schnell den berg hinabbringen. Dabei ist auf die bewährte SRAM GX Downhill-Gruppe absolut Verlass. Diese überzeugt nämlich mit knackigen Schaltvorgängen und einer hohen Haltbarkeit.
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    • Die Bremsen:
      Ein derart schnelles Rad wie das Glory braucht natürlich entsprechende Bremspower. Giant setzt daher auf die hydraulische Sram Guide R. Diese Vierkolbenbremse greift extrem kräftig zu und ist auch auf sehr langen Abfahrten absolut standfest. Dafür sorgen auch die großen 200mm Bremsscheiben. Eine leichte Wartung mittels Bleeding Edge Technologie und eine werkzeuglose Griffweitenverstellung runden das Paket ab.
    •  
    • Die Gabel:
      Wenn es um potente Doppelbrückengabeln geht, kommt man an der Rock Shox Boxxer nicht vorbei. Die Team Version der Gabel ist mit der neuen Charger-Kartusche ausgestattet, wodurch diese stets hoch im Federweg steht. Das bietet dir nicht nur viel Kontrolle, sondern bringt gerade auf steilen, technischen Strecken den entscheidenden Vorteil. Das Giant Glory kommt dabei je nach gewählter Rahmengröße mit einer entsprechenden harten Feder, um dir das ideale Setup zu ermöglichen.
    •  
    • Der Dämpfer:
      Der Rock Shox Vivid R2C Stahlfeder-Dämpfer ist mindestens so legendär wie die Boxxer Federgabel. Auch hier bietet Giant je nach Rahmengröße eine spezifische Federhärte, um dich mit dem für dich passenden Dämpfer auszustatten. Solltest du dich dennoch für eine andere Feder entscheiden wollen, können diese separat bestellt und ganz simpel eingebaut werden.
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    • Laufräder:
      Die DT Swiss EX 471 ist an und für sich eine Endurofelge, dennoch ist sie so stabil, dass sie selbst den Downhill-Einsatz wegsteckt. Sie bietet also genügend Stabilität, spart jedoch ein paar Gramm gegenüber bleischweren Downhillfelgen. Wer sich nicht gerade 10 Meter Drops hinuterwirft, wird mit dieser Felge also nichts vermissen.
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    • Die Reifen:
      Das beste Fahrwerk nützt nichts, wenn die Reifen nicht die entsprechende Traktion bieten. Für sicheren Bodenkontakt sorgt daher der Maxxis Minion DHF, der schon seit vielen Jahren einige Downhiller im Worldcup begleitet. Der aggressive Reifen ist tubeless montiert, so dass ein geringer Luftdruck gefahren werden kann bei gleichzeitig dennoch hoher Pannensicherheit.
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    Weitere Eigenschaften

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

    Vorteile von 27,5 Zoll Laufrädern:

    27,5-Zoll-Laufräder sind steifer als 29-Zoll-Laufräder und eignen sich damit besser für abfahrtsorientierte Mountainbikes. Sie sind wendiger und beschleunigen durch das geringere Trägheitsmoment schneller. Das 27,5-Zoll-Format eignet sich besonders für Singletrails und verwinkelte Kurse. Es kommt kleineren Fahrern entgegen.

    Info zu Fullys:

    Fullys haben zusätzlich zur Vorderrad-Federgabel ein Federelement im Hinterbau des Rahmens, den Dämpfer. Damit bieten sie mehr Komfort im Gelände, bei Hindernissen und bei Sprüngen. Je nach Federweg unterscheidet man in:

    Race Fully ca. 100mm Federweg
    Touren Fully 120-140mm Federweg
    All-Mountain 140-160mm Federweg
    Enduro 160- 180mm Federweg
    Freeride/Downhill Bike 180-230mm Federweg.

    Die Marke Giant:

    Giant wurde 1972 gegründet und zählt heute zu einem der weltweit größten Zweiradproduzenten mit Produktionsstandorten in Europa und Asien. Durch die umfangreiche Entwicklungsarbeit und die Rückkopplung mit gesponserten Profiteams gehört Giant zu einer der innovativsten Radmarken in den Bereichen Rennrad und Mountainbike Sport.

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    Gewicht laut Hersteller 15,7 kg
    Rahmen Giant Glory 27.5" AluxX SL Aluminium, 203mm Maestro, Gusset-Free Design, OverDrive Steuerrohr, MegaDrive Unterrohr, integrierter Anschlag-Protektor für Doppelbrücken-Gabel, PowerCore Tretlagergehäuse,
    Gabel RockShox BoXXer Team, 200mm Federweg, , 20x110 Maxle Stealth, größenspezifische Federhärten: S=Soft, M=Standard, L=Firm
    Dämpfer RockShox Vivid R2C, größenspezifische Federhärten
    Kurbelgarnitur Truvativ Descendant DH X-SYNC GXP, 34 Zähne, MRP G4 Mini Carbon-Kettenführung
    Tretlager SRAM GXP, BSA 83mm
    Schaltwerk Sram GX DH, 7-fach, X-Horizon
    Kassette Sram GX DH, PG-720, 7-fach, 11-25 Zähne
    Kette KMC X11EL, 11-fach
    Schalthebel SRAM GX DH X-ACTUATION Trigger MatchMaker X 1x7
    Bremse Sram Guide R, hydraulische Scheibenbremse
    Bremshebel SRAM Guide R
    Bremsscheiben (vorne / hinten) Centerline Rotor
    Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten) 200mm / 200mm
    Vorbau Giant Contact SL DH DirectMount, 31.8 x 40-55mm
    Lenker Giant Contact SLR DH Carbon RiserBar, 20mm Rise, 5° up / 5° back, 31.8x800mm
    Laufradsatz DT Swiss EX 471, geschweißt, ETRTO 30-584, ERD 562mm
    Naben Giant by Formula PDH, 20x110mm- / 12x150mm-Steckachse
    Speichen DT Swiss Competition 2.0-1.8 schwarz, 32/32 Speichen
    Reifen Maxxis Minion DHF, 60 TPI, schlauchlos, 58-584
    Sattel Giant Contact Forward
    Sattelstütze Giant Contact SL Zero Offset, 30.9, mit zusätzlicher Klemmung für 9mm-Rails
    Optionales Zubehör Unterrohr- und Kettenstreben-Protektor, Tubeless-Kit, Reflektoren, Glocke
    Beleuchtung ohne Beleuchtung
    Farbe Schwarz
    Federung Mit Federung
    Federweg Hinten 203 mm
    Federweg vorn 200 mm
    Gänge 07 - Gänge
    Geschlecht Herren
    Marke GIANT
    Radgröße 27,5 Zoll
    Rahmenform Fully
    Rahmenmaterial Aluminium
    Saison 2018
    Schaltart Kettenschaltung
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