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Rahmenhöhe für dein Trekkingrad bestimmen

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Körpergröße
Empfohlene Rahmengröße *
in cm in cm in Zoll
150-155 39-44 15"-17"
155-160 43-47 17"-18,5"
160-165 46-50 18"-19,5"
165-170 49-52 19"-20,5"
170-175 51-54 20"-21"
175-180 53-57 21"-22,5"
180-185 56-59 22,5"-23"
185-190 58-61 23"-24"
190-195 60-63 23,5"-25"
ab 195 ab 63 ab 25"
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*Hinweis: Diese Größenempfehlungen sind Richtwerte. Das Verhältnis von Beinlänge und Oberkörper kann individuell stark variieren. Hier kannst du deine Rahmengröße für dein Fahrrad berechnen.

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Giant ToughRoad SLR EX - 2018 - 28 Zoll - Diamant

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  • Beschreibung
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    Giant ToughRoad SLR EX - 2018 - 28 Zoll - Diamant

    Bike Highlights
    • Schaltung: Shimano Deore RD-T610, 30-Gang Kettenschaltung
    • Bremsen: Shimano Altus BR-M365, hydraulische Scheibenbremse (160/160mm)
    • Rahmenmaterial: Aluminium
    • Beleuchtung: B&M Lumotec IQ OneFive (30 Lux)

    Viele Worte muss man über das ToughRoad SLR EX aus dem Hause Giant nicht verlieren. Der schöne Diamant Rahmen aus Aluminium spricht nämlich für sich, genauso wie die durchdachte Ausstattung und die 28" Laufräder. Dieses Trekkingbike bietet alles, was ein Trekkingbike braucht und verzichtet auf unnötigen Balast. Daher fährt sich das Rad auch super, egal ob du durch den Stadtverkehr zirkelst oder die Fahrt ins Grüne genießt. Herren treffen mit dem ToughRoad SLR EX jedenfalls immer die richtige Wahl.

    Über das Rahmenmaterial:

    Obwohl Carbon immer häufiger anzutreffen ist, hat Aluminium in Sachen Rahmenbau natürlich noch absolute Daseinsberechtigung. Das liegt zum einen an der guten Steifigkeit und Festigkeit, aber auch am hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Aluminium ist nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, in der Herstellung aber deutlich günstiger. Außerdem ist das Erkennen von Beschädigungen deutlich einfacher. Gerade kleine Dellen steckt ein Rahmen aus Aluminium problemlos weg, während Carbon deutlich empfindlicher ist. Außerdem lassen sich Aluminiumrahmen im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. Das Thema Recycling steckt bei Carbon noch in den Kinderschuhen. Da Rohstoffe immer knapper werden, ist dieser Punkt jedoch besonders wichtig.

    Mechanische Schaltung:

    Verfechter mechanischer Schaltsysteme sind meistens pragmatisch. Schließlich funktioniert das Schalten mit Seilzug ohne Schnick-Schnack, dafür aber tadellos; vorausgesetzt, alles ist perfekt eingestellt. Egal ob am Rennrad, Mountainbike oder Stadtrad - Schaltzüge haben sich daher schon seit Jahren bewährt. Mechanische Schaltungen bestechen mit ihrer einfachen Funktion und der Reparierbarkeit in der heimischen Werkstatt. Selbst unterwegs lässt sich an einer mechanischen Schaltung noch ziemlich viel in Ordnung bringen. Wer es also gerne simpel mag, ist hier gut aufgehoben.

    Über das Schaltwerk:

    Wer seinen Geldbeutel schonen, aber nicht auf perfekte Funktion verzichten möchte, der greift zur Shimano SLX Gruppe. In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis macht dem SLX Schaltwerk nämlich niemand etwas vor. Verschiedenen Käfiglängen, Dyna-Sys-Technologie und Shadow- Plus Käfigdämpfung bringen richtig viel Performance. Auch auf wirklich schweren Trails bleibt die Kette somit auf dem Kettenblatt. Und trotz des geringen Preises hat es Shimano geschafft, auch das Design der SLX nach Oberklasse aussehen zu lassen. Hier bleibt einfach nichts zu wünschen übrig.

    Über das Bremssystem:

    Am Mountainbike dominiert mittlerweile ganz klar die Scheibenbremse. Dosierbarkeit und maximale Bremskraft sind nämlich im Vergleich zu Felgenbremsen bedeutend besser. Disc-Stopper funktionieren mittlerweile so gut, dass man sie auch vermehrt an Trekking- und Rennrädern findet. Nachteile sind natürlich das erhöhte Gewicht und die komplexere Reparierbarkeit. Die Bremskraft wiegt dies zumindest im Mountainbike-Bereich mehr als auf. Wer es abwärts krachen lassen will, sollte unbedingt auf Scheibenbremsen setzen.

    Die Antriebsart:

    Die Kettenschaltung ist natürlich mit Abstand am weitesten verbreitet. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - die Kette ist überall - und das natürlich zu Recht: die Funktion ist tadellos, der Verschleiß hält sich in Grenzen und das Austauschen ist verhältnismäßig günstig. Zudem lassen sich Ketten mit einfachen Mitteln reparieren, selbst unterwegs. Wer hin und wieder einen Tropfen Öl spendiert, wird mit einer Kettenschaltung also lange unkomplizierte Freude haben.

    Die Schaltart:

    Bei Kettenantrieben läuft die Kette über Führungsrollen am Schaltwerk unterhalb des gewünschten Ritzels. Bewegt sich nun das Schaltwerk, wechselt auch der Gang. Die Funktionsweise einer Kettenschaltung ist also mehr als simpel und auch für Hobbyschrauber zu meistern. Die Performance ist dennoch auf extrem hohen Niveau und macht den Kettenantrieb zum meist verbreiteten System.

    Vorteile von 28 Zoll Laufrädern:

    28-Zoll-Laufräder bieten eine optimale Balance zwischen Abrollverhalten und Handling des Fahrrades. Dieses Format ist weitverbreitet und hat sich als Standard etabliert. Die Laufradgröße findet ihren Einsatz ebenso auf Rennrädern, wie auf alltagstauglichen Trekking- oder Citybikes. Die Unterschiede finden sich in der Felgenbreite und bei den, je nach Radmodell, verwendeten Mänteln.

    Info zum Diamantrahmen:

    Aufgrund seiner Stabilität und sportlichen Optik ist der Diamant-Rahmen bis heute die verbreitetste Form bei Fahrrädern. Man braucht nämlich verhältnismäßig wenig Material (dünnwandige Rohre), um dennoch eine extrem stabile Konstruktion zu ermöglichen. Daher wird selbst im Profi-Sport auf kaum eine andere Form zurückgegriffen - zumindest wenn es um Rennräder oder Hardtails geht.

    Die Marke Giant:

    Seit der Gründung im Jahre 1972 ist Giant zu einem der erfolgreichsten Produzenten der Radbranche geworden. An Standorten in Europa und Asien werden zahlreiche Bikes entwickelt und produziert, die schon für die ein oder andere Revolution gesorgt haben. Die Namenswahl von Giant ist also wirklich zutreffend: Bei diesem Unternehmen handelt es sich nämlich tatsächlich um einen Giganten.

    Weitere Eigenschaften:

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

  • Eigenschaften

    Eigenschaften
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    Gewicht laut Hersteller 13,6 kg
    Rahmen Giant ToughRoad AluxX SLR Aluminium, OverDrive Steuerrohr, D-Fuse Sitzrohr mit integrierter Sattelstützen-Klemmung, integrierte PostMount Scheibenbremsen-Aufnahme, integrierter Kettenstreben-Protektor, Gewindeösen für Gepäckträgerbefestigung
    Gabel Giant ToughRoad Carbon Hybrid, PostMount Disc, integrierte Lowrider-Ösen, 1.1/8 Zoll - 1.1/4 Zoll -OverDrive
    Kurbelgarnitur Shimano Deore T611 2-piece, KSS, 44-32-24 Zähne
    Tretlager Shimano SM-BB52 (Deore-Serie) 2-piece BSA
    Schaltung 30-Gang Kettenschaltung
    Schaltwerk Shimano SLX RD-M7000, 10-fach, Shadow Plus
    Umwerfer Shimano Deore FD-M611
    Kassette Shimano HG500, 10-fach (Tiagra-Serie), 11-34 Zähne
    Kette KMC X10
    Kettenschutz Kettenschutzscheibe
    Schalthebel Shimano SLX Dyna-Sys M7000 Rapidfire Plus 3x10
    Bremshebel Shimano M365 (Altus-Serie)
    Bremse (vorne) Shimano BR-M365, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremse (hinten) Shimano BR-M365, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremsscheiben (vorne / hinten) Shimano SM-RT10, Center-Lock Rotor
    Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten) 160mm / 160mm
    Vorbau Giant Connect, 8°, 31.8mm
    Lenker Giant Contact RiserBar, Rise: 19mm, Upsweep: 6°, Backsweep: 9°, Klemmung: 31,8mm
    Laufradsatz Giant SX2 Disc Laufrad-Satz, ETRTO 19-622
    Felgen Giant SX-2 Disc Laufrad-Satz, ETRTO 19-622
    Nabe (vorne) Shimano Alivio T4050, Nabendynamo, Centerlock Disc, Schnellspanner
    Nabe (hinten) Shimano RM35 (Altus-Serie) Centerlock Schnellspanner
    Speichen Sapim Leader 2.0 schwarz, 32/32 Speichen
    Reifen (vorne) Giant Sycamore S, mit Reflex-Streifen, 60 TPI (28" x 2.00 / 50-622)
    Reifen (hinten) Giant Sycamore S, mit Reflex-Streifen, 60 TPI (28" x 2.00 / 50-622)
    Sattel Giant Contact Neutral
    Sattelstütze Giant D-Fuse Carbon 2-Bolt, 30.4/25.4x357
    Beleuchtung (vorne) Busch+Müller, Lumotec IQ Onefive plus, 30 Lux, Standlicht
    Beleuchtung (hinten) Busch+Müller Toplight View plus, Standlicht, Gepäckträgerrücklicht
    Dynamo Shimano Alivio T4050-1D 1,5W VR-Nabe
    Gepäckträger Giant by Massload Rack-It Metro Lowrider vorne / Gepäckträger hinten, Aluminium
    Schutzbleche SKS A 65 R PET, Prisma Kantenschoner, Rückstrahler / Kettenschutzscheibe
    Pedale VP-199 Cross
    Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad+Fahrer+Gepäck) 161 kg
    Optionales Zubehör X-Defender Kettenstreben-Protektor, Glocke
    Beleuchtung mit Beleuchtung
    Farbe Schwarz
    Federung Mit Starrgabel
    Gänge 30 - Gänge
    Geschlecht Herren
    Marke GIANT
    Radgröße 28 Zoll
    Rahmenform Diamant
    Rahmenmaterial Aluminium
    Saison 2018
    Schaltart Kettenschaltung
    Fehler gefunden?
  • Kundenmeinungen
    (2)

    Kundenbewertung

    " Georg Laub " am 03.01.2019
    Giant Tough Road
    Pro: Bestellung, Lieferung, Lieferzeit und Qualität des Fahrrades = alles ok

    Contra:

    Fazit:
    Ich hatte dieses Fahrrad schon seit längerem im Blick. Kurz vor Weihnachten sah ich per Zufall, dass es um 21% herabgesetzt war, also gleich prüfen ob es in meiner Größe noch verfügbar ist (was auch der Fall war) und weg mit der Bestellung.
    Alles Weitere (Lieferung, Lieferzeit und die Qualität des Fahrrades) hat wunderbar gepasst. Bis dato konnte ich wegen des schlechten Winterwetters (ich will ja nicht gleich im Salz damit herumfahren) erst eine Probefahrt durchführen. Bin vollkommen zufrieden mit dem Fahrrad und bin auch überzeugt davon, dass ich noch lange meine Freude daran haben werde. Daher 5 Punkte in allen Bereichen.
    5 von 6 Lesern fanden diese Bewertung hilfreich.
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    " Hans Uhlenbrock " am 25.07.2017
    Pro:
    Tolles Rad, unkompliziert die Montage
    Contra:
    Schlechte Anlieferung, trotz einer Terminvereinbarung keine Lieferung. LieferTermin war von morgens biis abends.
    Unmöglich und noch nichtmal eine benachrichtugung. Das geht so gar nicht
    Fazit:
    Ich würde bei Ihnen Online nicht nochmal was bestellen
    38 von 46 Lesern fanden diese Bewertung hilfreich.
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  • Fragen und Antworten (3)

    Fragen und Antworten (3)

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    Frage:
    Kann man den Rahmen nicht ab Werk in perlmuttweissmetallic lackieren? (gestellt von Stephan am 27.12.2018 )
    Antwort:
    Hallo Stephan, aufgrund des Widerrufsrechts versenden wir Räder immer in der Herstellerkonfiguration. Ein Umbau vor Versand ist somit leider nicht möglich. Gerne kannst du dich für eine Modifizierung mit unseren Filialen in Verbindung setzen. Liebe Grüße, Walid von Fahrrad XXL. (beantwortet von Fahrrad XXL am 02.01.2019 )
    Frage:
    Hallo, sorry, so richtig verstehe ich die \"Halterung\" am Vorderrad nicht. ist das eine Möglichkeit für einen zusätzlichen Gepäckträger? Sieht irgendwie ungewöhnlich für ein Treckingrad aus. Kann man das auch abbauen? Danke für eine Antwort und viele Grüße Manfred (gestellt von Manfred am 08.01.2019 )
    Antwort:
    Hallo Manfred, genau die "Halterung" ist ein zusätzlicher Gepäckträger. Diesen kannst du entfernen, wenn du möchtest. Liebe Grüße, Walid von Fahrrad XXL. (beantwortet von Fahrrad XXL am 08.01.2019 )
    Frage:
    Hallo Walid, wollte fragen ob man bei diesem Fahrrad eine Rohloff Nabenschaltung nachrüsten könnte? Liebe Grüße Andy (gestellt von Andy am 17.02.2019 )
    Antwort:
    Hallo Andy, für eine Umrüstung auf Rohloff sind einige Punkte zu beachten, wie zum Beispiel die Aufnahme und die Klemmbreite an den Ausfallenden. Dazu kommt der Umbau des Laufrades. Hierzu empfehle ich dir direkt eine Fachwerkstatt zu fragen. Viele Grüße Fahrrad XXL. (beantwortet von Fahrrad XXL am 20.02.2019 )

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