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Körpergröße
Empfohlene Rahmengröße *
in cm in cm in Zoll
150-155 39-44 15"-17"
155-160 43-47 17"-18,5"
160-165 46-50 18"-19,5"
165-170 49-52 19"-20,5"
170-175 51-54 20"-21"
175-180 53-57 21"-22,5"
180-185 56-59 22,5"-23"
185-190 58-61 23"-24"
190-195 60-63 23,5"-25"
ab 195 ab 63 ab 25"
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*Hinweis: Diese Größenempfehlungen sind Richtwerte. Das Verhältnis von Beinlänge und Oberkörper kann individuell stark variieren. Hier kannst du deine Rahmengröße für dein Fahrrad berechnen.

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Koga F3 5.0 S Lady - 2018 - 28 Zoll - Tiefeinsteiger

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    Koga F3 5.0 S Lady - 2018 - 28 Zoll - Tiefeinsteiger

    Sportlich oder gemütlich - Damen finden bei Koga das passende Trekkingbike, wenn sie gleichzeitig einen Begleiter für den Alltag und die Tour ins Grüne brauchen. Das F3 5.0 S Lady fühlt sich nämlich in beiden Welten gleichermaßen wohl. Dafür sorgt zum einen die Ausstattung, aber natürlich auch der wertige Tiefeinsteiger Rahmen aus Aluminium. Zudem rollen die 28" mühelos über jeden Untergrund. Egal ob Schotter, Pflasterstein oder Asphalt, du wirst überall richtig viel Spaß haben.

    Über das Rahmenmaterial:

    Bis heute erfreuen sich Rahmen aus Aluminium höchster Beliebtheit. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am unerreichten Preis-Leistungs-Verhältnis. Im Vergleich zu Carbon ist Aluminium meistens nämlich nicht viel schwerer, dafür aber ein gutes Stück günstiger. Außerdem sind Beschädigungen weniger tragisch und leichter zu erkennen. Auch beim Thema Recycling schneidet Aluminium deutlich besser ab: Während es für Carbon heute noch keine funktionierende Methode gibt, kann Aluminium zu einem großen Teil wiederverwertet werden.

    Mechanische Schaltung:

    Eine mechanische Schaltung ist einfach, pragmatisch und funktionell. Egal an welchem Bike - Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahren bewährt. Gerade die simple Funktion überzeugt die meisten Fahrer. Denn selbst mitten im Nirgendwo lassen sich Defekte mechanischer Schaltungen häufig problemlos lösen. In der Regel benötigt man selten mehr als ein Multitool. Puristen und Pragmatiker setzen daher auch in Zukunft auf eine mechanische Schaltung.

    Über das Schaltwerk:

    Wer seinen Geldbeutel schonen, aber nicht auf perfekte Funktion verzichten möchte, der greift zur Shimano SLX Gruppe. In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis macht dem SLX Schaltwerk nämlich niemand etwas vor. Verschiedenen Käfiglängen, Dyna-Sys-Technologie und Shadow-Plus Käfigdämpfung bringen richtig viel Performance. Auch auf wirklich schweren Trails bleibt die Kette somit auf dem Kettenblatt. Und trotz des geringen Preises hat es Shimano geschafft, auch das Design der SLX nach Oberklasse aussehen zu lassen. Hier bleibt einfach nichts zu wünschen übrig.

    Über das Bremssystem:

    Am Mountainbike dominiert mittlerweile ganz klar die Scheibenbremse. Dosierbarkeit und maximale Bremskraft sind nämlich im Vergleich zu Felgenbremsen bedeutend besser. Disc-Stopper funktionieren mittlerweile so gut, dass man sie auch vermehrt an Trekking- und Rennrädern findet. Nachteile sind natürlich das erhöhte Gewicht und die komplexere Reparierbarkeit. Die Bremskraft wiegt dies zumindest im Mountainbike-Bereich mehr als auf. Wer es abwärts krachen lassen will, sollte unbedingt auf Scheibenbremsen setzen.

    Die Antriebsart:

    Die Kettenschaltung ist natürlich mit Abstand am weitesten verbreitet. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - die Kette ist überall - und das natürlich zu Recht: die Funktion ist tadellos, der Verschleiß hält sich in Grenzen und das Austauschen ist verhältnismäßig günstig. Zudem lassen sich Ketten mit einfachen Mitteln reparieren, selbst unterwegs. Wer hin und wieder einen Tropfen Öl spendiert, wird mit einer Kettenschaltung also lange unkomplizierte Freude haben.

    Die Schaltart:

    Bei der Kettenschaltung sorgt ein Schaltwerk mit zwei Führungsrollen dafür, dass die Kette immer perfekt unter dem gewünschten Ritzel der Kassette liegt. Das funktioniert durch eine mehr oder minder horizontale Bewegung des Schaltwerks, die durch einen Seilzug initiiert wird. Das System ist somit in seiner Funktion recht einfach und auch durch ungeübte Fahrer selbst zu installieren und einzustellen. Nicht umsonst ist die Kettenschaltung das am meisten verbreitete System am Markt.

    Vorteile von 28 Zoll Laufrädern:

    28-Zoll-Laufräder bieten eine optimale Balance zwischen guten Rolleigenschaften und agilem Handling. Die Laufradgröße hat sich nicht umsonst in vielen Bereichen als Standard etabliert. Egal ob Rennräder, Trekking- oder Citybikes - 28 Zoll Laufräder sind hier die beste Wahl. Je nachdem welche Kombination an Felgen und Reifen man fährt, lässt sich der Einsatzzweck stark variieren.

    Info zum Wave-Rahmen:

    Wave-Rahmen erleichtern das Auf- und Absteigen enorm. Durch eine Verbindung am Tretlager kann das Oberrohr sehr tief gezogen werden. Es ähnelt daher einer Welle (engl. "wave"). Zudem fährt sich so ein Rahmen auch sehr komfortabel und aufrecht, was gerade im Stadtverkehr entspannend wirkt.

    Die Marke Koga:

    Koga wurde 1974 in den Niederlanden gegründet. Alle Koga-Fahrräder werden von Hand in der Niederlassung in Heerenveen gebaut. Ein Monteur ist dabei für die komplette Montage eines einzelnen Fahrrads zuständig. Im Fokus bei der Entwicklung der Fahrradmodelle steht, das beste Produkt für den passionierten Fahrer herzustellen. Jedes Fahrrad durchläuft eine intensive Einzelkontrolle, bevor es in den Verkauf kommt. Der typisch stilvolle Koga-Look macht jedes Fahrrad zu einem Hingucker.

    Weitere Eigenschaften:

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

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    Gewicht laut Hersteller 15,4 kg
    Rahmen Glatt geschweißter Rahmen aus Aluminium, hydroformed, 3-fach konifiziert
    Gabel Koga Feathershock Gabeldämpfung 35 mm Federweg
    Kurbelgarnitur Shimano T551, 44-32-24 Zähne
    Schaltung 30-Gang Kettenschaltung
    Schaltwerk Shimano SLX M670, 10-fach
    Umwerfer Shimano Deore LX FD-T670, 3-fach
    Kassette Shimano HG500, 10-fach, 11-34 Zähne
    Übersetzung Zähne vorne: 44-32-24 / Zähne hinten: 11-34
    Kette KMC X10-93
    Schalthebel Shimano SLX M670
    Bremse Shimano BR-M365, hydraulische Scheibenbremse
    Bremshebel Shimano Deore SLX M670
    Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten) 160mm / 160mm
    Vorbau Koga einstellbar
    Lenker Koga Oversized SportTouring alloy
    Griffe Koga Ergonomic
    Felgen Mach1 560 Disc
    Nabe (vorne) Shimano Deore HB-M6000, Disc
    Nabe (hinten) Shimano Deore M6000, Disc
    Speichen Mach1 Plus
    Reifen (vorne) Schwalbe Spicer (28" x 1.50 / 40-622)
    Reifen (hinten) Schwalbe Spicer (28" x 1.50 / 40-622)
    Sattel Selle Royal Lookin
    Sattelstütze Koga Aluminium 27.2mm
    Beleuchtung (vorne) Busch+Müller, Eyc, 50 Lux
    Beleuchtung (hinten) Spanninga Plateo
    Dynamo Shimano Nabendynamo, Nexus 3D37
    Gepäckträger Racktime
    Ständer Atran Velo Move
    Pedale Koga Sole-Mate
    Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad+Fahrer+Gepäck) 120 kg
    Beleuchtung mit Beleuchtung
    Farbe Schwarz
    Federung Mit Federung
    Federweg vorn 35 mm
    Gänge 30 - Gänge
    Geschlecht Damen
    Marke KOGA
    Radgröße 28 Zoll
    Rahmenform Tiefeinsteiger
    Rahmenhöhe 56 CM
    Rahmenhöhe cm 56 CM
    Rahmenmaterial Aluminium
    Saison 2018
    Schaltart Kettenschaltung
    Fehler gefunden?
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