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Merida Big.Nine 20-D - 2019 - 29 Zoll - HardtailMerida Big.Nine 20-D - 2019 - 29 Zoll - Hardtail
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Merida

Merida Big.Nine 20-D - 2019 - 29 Zoll - Hardtail

Artikelnummer: X0042885
Beschreibung

Das Merida Big.Nine 20-D ist ein Musterbeispiel für ein spaßiges Herren Mountainbike. Dafür sorgen nicht nur die 29" Laufräder sondern auch der stabile Aluminium Rahmen. Das schnelle Hardtail macht dank ausgewogener Geometrie richtig Spaß. Und ganz nebenbei sieht es auch noch extrem schick aus.

Über das Rahmenmaterial:

Obwohl sich Carbon am Rahmen immer größerer Beliebtheit erfreut, hat Aluminium natürlich immer noch seine Daseinsberechtigung. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am guten Preis-Leistungs-Verhltnis. Rahmen aus Aluminium sind nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, dafür aber deutlich günstiger als die Pendants aus Carbon. Außerdem sind beim Metall Beschädigungen bedeutend einfacher zu erkennen und auch die ein oder andere Delle steckt ein Rahmen aus Aluminium weg. Ist ein Aluminiumrahmen doch einmal unbrauchbar zerstört, lässt sich das Aluminium im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. In Zeiten zunehmender Rohstoffknappheit ein wichtiger Punkt.

Mechanische Schaltung:

Verfechter mechanischer Schaltsysteme sind meistens pragmatisch. Schließlich funktioniert das Schalten mit Seilzug ohne Schnick-Schnack, dafür aber tadellos; vorausgesetzt, alles ist perfekt eingestellt. Egal ob am Rennrad, Mountainbike oder Stadtrad - Schaltzüge haben sich daher schon seit Jahren bewährt. Mechanische Schaltungen bestechen mit ihrer einfachen Funktion und der Reparierbarkeit in der heimischen Werkstatt. Selbst unterwegs lässt sich an einer mechanischen Schaltung noch ziemlich viel in Ordnung bringen. Wer es also gerne simpel mag, ist hier gut aufgehoben.

Über das Schaltwerk:

Die Shimano Acera gehört zwar zu den günstigen Gruppen des Shimano-Lineups, bietet aber denoch ganz schön viel Performance. Das schlanke Schaltwerk hat nämlich ein umfassendes Upgrade bekommen. Die Gangwechsel sind präziser und schneller geworden, das Gewicht geringer und die Optik edler. Das einzige, das geblieben ist, ist der attraktive Preis.

Über das Bremssystem:

Immer wenn es schnell und heftig bergab geht, kann man auf Scheibenbremsen quasi nicht verzichten. Dosierbarkeit und Bremskraft sind nämlich einfach bedeutend höher als bei Felgenbremsen. Aus diesem Grund kommen auch immer mehr Rennradfahrer auf den Geschmack. Natürlich sind die Disc-Stopper zwar etwas schwerer, aber für das Plus an Sicherheit lohnt es sich. Wer also maximale Bremskraft sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

Die Antriebsart:

Hätte, hätte Fahrradkette. Nicht nur im Sprachgebrauch hat sich die Kette fest etabliert, auch in der Radbranche ist sie nicht mehr wegzudenken. Geringer Verschleiß, leichte Wartbarkeit und perfekte Performance machen den Kettenantrieb zum Platzhirsch. Auch der geringe Preis der Verschleißteile weiß natürlich zu gefallen. Spendiert man der Kette ab und an ein paar Tropfen Öl, ist Verschleiß jedoch nicht einmal ein besonders großes Thema. Eine Kette hält nämlich viele hundert Kilometer. Simpel und stressfrei, das ist der Kettenantrieb.

Die Schaltart:

Bei der Kettenschaltung sorgt ein Schaltwerk mit zwei Führungsrollen dafür, dass die Kette immer perfekt unter dem gewünschten Ritzel der Kassette liegt. Das funktioniert durch eine mehr oder minder horizontale Bewegung des Schaltwerks, die durch einen Seilzug initiiert wird. Das System ist somit in seiner Funktion recht einfach und auch durch ungeübte Fahrer selbst zu installieren und einzustellen. Nicht umsonst ist die Kettenschaltung das am meisten verbreitete System am Markt.

Vorteile von 29 Zoll Laufrädern:

Fahrräder mit 29 Zoll Laufrädern punkten bei Geröll, Steinen und Wurzeln mit einem überlegenen Überrollverhalten. Zudem überzeugen sie mit ordentlich Vortrieb und großer Laufruhe. Gerade Anfänger oder unsichere Fahrer stehen mit großen Laufrädern daher selbstbewusster auf dem Fahrrad.

Info zu Hardtails:

Hardtails sind Mountainbikes, die entweder über eine Vorderradfederung verfügen oder komplett ungefedert sind. Ein Hardtail ist im Gegensatz zu einem Fully (vollgefedertes Mountainbike) leichter und führt aufgrund des fehlenden Dämpfers zu einer höheren Kraftübertragung auf das Hinterrad. Bei gleicher Ausstattung ist es deutlich günstiger als ein Fully und für den Einstieg in den MTB-Sport gut geeignet. Zudem ist es wartungsärmer, da der Service des Dämpfers und eventuell der Lager wegfällt. Da eine Vorderrad-Federgabel einen Großteil zur Fahrsicherheit beiträgt, ist ein hochwertiges Hardtail im Gelände sicher und zuverlässig zu bewegen. Dank des geringen Gewichts bietet es sich auch für Tagestouren an.

Die Marke Merida:

Merida ist ein weltbekannter Fahrradhersteller, der ein breites Sortiment aufweist, angefangen beim Kinderrad bis hin zum Trekkingbike. Berühmt geworden ist die Marke allerdings dank ihrer pfeilschnellen Rennräder und Mountainbikes, die das Ausnahmetalent José Antonio Hermida schon zu vielen Worldcup Podien geführt haben. Die enge Verknüpfung mit dem Rennsport sorgt bei Merida dafür, dass sie Technologieführer sind und besonders innovative Produkte auf den Markt bringen.

Weitere Eigenschaften:

Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

Eigenschaften
Rahmen
Big.Nine Speed
Gabel
Suntour XCM HLO, Coil, 100mm Federweg, Lockout
Kurbelgarnitur
Shimano TY301, 3-fach, 42/34/24 Zähne
Schaltung
24-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
Shimano RD-M360
Umwerfer
Shimano FD-TY700, 3-fach
Kassette
Sunrace CSM668, 8-fach, 11-32 Zähne
Übersetzung
Zähne vorne: 42-34-24 / Zähne hinten: 11-32
Kette
KMC M700
Schalthebel
Shimano ST-EF505
Bremse (vorne)
Shimano ST-EF505
Bremse (hinten)
Shimano ST-EF505
Bremshebel
Shimano ST-EF505
Bremsscheiben (vorne / hinten)
Shimano
Vorbau
Merida CC, Klemmdurchmesser: 31.8mm, 6° Winkel
Lenker
Merida CC, Lenkerbreite: 690mm, Rise: 15mm
Griffe
Merida EC
Steuersatz
FSA NO.10
Felge (vorne)
Merida CC, Innenbreite: 17mm
Felge (hinten)
Merida CC, Innenbreite: 17mm
Nabe (vorne)
Shimano TX505, Einbaubreite: 100x9mm, 32 Loch, Centerlock
Nabe (hinten)
Shimano TX505, Einbaubreite: 135x9mm, 32 Loch, Centerlock
Reifen (vorne)
Merida K1080, 29x2.2", Drahtreifen
Reifen (hinten)
Merida K1080, 29x2.2", Drahtreifen
Sattel
Merida Sport Comfort
Sattelstütze
Merida CC, Durchmesser: 27.2mm, Setback: 15mm
Pedale
VP, VPE-891
Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad + Fahrer + Gepäck)
135 kg
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
Farbe
Blau
Federung
Mit Federung
Federweg vorn
100 mm
Gänge
24 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
MERIDA
Radgröße
29 Zoll
Rahmenform
Hardtail
Rahmenmaterial
Aluminium
Saison
2019
Schaltart
Kettenschaltung
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