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Rocky Mountain Instinct Alloy 50 BC-Edition - 2019 - 29 Zoll - FullyRocky Mountain Instinct Alloy 50 BC-Edition - 2019 - 29 Zoll - Fully
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Rocky Mountain

Rocky Mountain Instinct Alloy 50 BC-Edition - 2019 - 29 Zoll - Fully

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Fahrrad vollständig montiert
Beschreibung

Es geht rasant bergab! Allerdings ist das mit den Instinct Alloy 50 von Rocky Mountain absolut kein Problem. Denn die spezielle BC-Edition ist genau dafür ausgelegt. Mit 160 mm vorne und 155 mm hinten schlucken Gabel und Dämpfer - beide übrigens aus dem Hause Fox - ordentlich was weg und die wendige Geometrie sorgt für Surfgefühl auf den Trails. Apropos Geometrie: Trotz der Abfahrtsorientierung kommt man auch bergauf mit dem Instinct Alloy 50 BC-Edition noch gut voran. Und auch optisch macht das Teil, nicht zuletzt durch die innenverlegten Züge, echt was her!

Über das Rahmenmaterial:

Bis heute erfreuen sich Rahmen aus Aluminium höchster Beliebtheit. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am unerreichten Preis-Leistungs-Verhältnis. Im Vergleich zu Carbon ist Aluminium meistens nämlich nicht viel schwerer, dafür aber ein gutes Stück günstiger. Außerdem sind Beschädigungen weniger tragisch und leichter zu erkennen. Auch beim Thema Recycling schneidet Aluminium deutlich besser ab: Während es für Carbon heute noch keine funktionierende Methode gibt, kann Aluminium zu einem großen Teil wiederverwertet werden.

Mechanische Schaltung:

Verfechter mechanischer Schaltsysteme sind meistens pragmatisch. Schließlich funktioniert das Schalten mit Seilzug ohne Schnick- Schnack, dafür aber tadellos; vorausgesetzt, alles ist perfekt eingestellt. Egal ob am Rennrad, Mountainbike oder Stadtrad - Schaltzüge haben sich daher schon seit Jahren bewährt. Mechanische Schaltungen bestechen mit ihrer einfachen Funktion und der Reparierbarkeit in der heimischen Werkstatt. Selbst unterwegs lässt sich an einer mechanischen Schaltung noch ziemlich viel in Ordnung bringen. Wer es also gerne simpel mag, ist hier gut aufgehoben.

Über das Schaltwerk:

Die SRAM GX Eagle übernimmt das Erbe der XX1-Gruppe und bietet viele Technologien zu einem fairen Preis an. In Sachen Gewicht muss sie sich zwar geschlagen geben, doch die Schaltvorgänge gehen so schnell und knackig von der Hand wie bei den teureren Gruppen. Unter den SRAM Eagel Schaltwerken ist die GX somit das Preis-Leistungs-Wunder.

Über das Bremssystem:

Immer wenn es schnell, heftig oder lange berab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Statdrädern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

Die Antriebsart:

Hätte, hätte Fahrradkette. Nicht nur im Sprachgebrauch hat sich die Kette fest etabliert, auch in der Radbranche ist sie nicht mehr wegzudenken. Geringer Verschleiß, leichte Wartbarkeit und perfekte Performance machen den Kettenantrieb zum Platzhirsch. Auch der geringe Preis der Verschleißteile weiß natürlich zu gefallen. Spendiert man der Kette ab und an ein paar Tropfen Öl, ist Verschleiß jedoch nicht einmal ein besonders großes Thema. Eine Kette hält nämlich viele hundert Kilometer. Simpel und stressfrei, das ist der Kettenantrieb.

Die Schaltart:

Bei der Kettenschaltung sorgt ein Schaltwerk mit zwei Führungsrollen dafür, dass die Kette immer perfekt unter dem gewünschten Ritzel der Kassette liegt. Das funktioniert durch eine mehr oder minder horizontale Bewegung des Schaltwerks, die durch einen Seilzug initiiert wird. Das System ist somit in seiner Funktion recht einfach und auch durch ungeübte Fahrer selbst zu installieren und einzustellen. Nicht umsonst ist die Kettenschaltung das am meisten verbreitete System am Markt.

Vorteile von 29 Zoll Laufrädern:

Fahrräder mit größeren Laufrädern haben bei Wegunebenheiten, wie Geröll, Steinen und Wurzeln, ein besseres Überrollverhalten und bieten somit ein stabileres Rollverhalten als kleinere Laufräder. Zudem bieten sie mehr Vortrieb und sind deutlich laufruhiger als kleinere Laufräder, wodurch sie besonders für ungeübte Personen ein etwas sichereres Fahrverhalten bieten.

Info zu Fullys:

Fullys haben zusätzlich zur Vorderrad-Federgabel ein Federelement im Hinterbau des Rahmens, den Dämpfer. Damit bieten sie mehr Komfort im Gelände, bei Hindernissen und bei Sprüngen. Je nach Federweg unterscheidet man in:

Race Fully ca. 100mm Federweg
Touren Fully 120-140mm Federweg
All-Mountain 140-160mm Federweg
Enduro 160-180mm Federweg
Freeride/Downhill Bike 180-230mm Federweg.

Die Marke Rocky Mountain

Kaum eine andere Marke steht so sehr für Freeride und das Mountainbiken wie Rocky Mountain. Gemeinsam mit berühmten Fahrern wie Wade Simmons formten sie das Fundament der heutigen Bike Community. Rocky Mountain ist also eine Legende unter den Bikeschmieden. Diesen Status merkt man den Bikes zum Glück auch heute noch an. Rocky Mountain Bikes sind nicht nur extrem hochwertig und pfeilschnell, sie sind auch einfach sexy. Egal ob man sich dabei für ein Enduro-, XC-, oder E-Bike entscheidet - man wird immer begeistert sein.

Weitere Eigenschaften:

Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

Eigenschaften
Rahmen
Aluminium, Form Alloy. Full Sealed Cartridge Bearings. Press Fit BB. Internal Cable Routing. ISCG05 Tabs. RIDE-9 Adjustable Geometry + Suspension Rate
Gabel
Fox 36 Float Grip Performance, 160mm Federweg
Dämpfer
Fox Float DPX2 Performance
Kurbelgarnitur
Sram Descendant 6k Eagle, 32 Zähne, 1-fach
Tretlager
Sram BB92 DUB
Schaltung
12-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
Sram GX Eagle, 12-fach
Kassette
Sram PG-1230, 12-fach, 11-50 Zähne
Übersetzung
Zähne vorne: 32 / Zähne hinten: 11-50
Kette
Sram NX Eagle
Kettenführung
Rocky Mountain Spirit Guide
Schalthebel
Sram GX Eagle
Bremse (vorne)
Sram Guide RE, Hydraulische Scheibenbremse
Bremse (hinten)
Sram Guide RE, Hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel
Sram Guide RE
Bremsscheiben (vorne / hinten)
Sram Centerline
Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten)
200mm / 200mm
Vorbau
Rocky Mountain 35 AM
Lenker
Rocky Mountain AM, Breite: 780mm
Griffe
Rocky Mountain Lock On Light
Steuersatz
FSA Orbit No.57E, Extend-o-matic
Felge (vorne)
Race Face AR 30
Felge (hinten)
Race Face AR 30
Nabe (vorne)
Rocky Mountain, Sealed Boost, 15mm
Nabe (hinten)
DT Swiss 370, Boost, 148mm
Speichen
WTB 2.0-1.8
Reifen (vorne)
Maxxis Minion DHF, WT EXO, Tubeless Ready (29" x 2.50 / 64-622)
Reifen (hinten)
Maxxis Minion DHR II, WT EXO, Tubeless Ready (29" x2.40 / 62-622)
Felgenband
Tubeless Ready - Tape/Ventile inklusive
Sattel
WTB Volt Race
Sattelstütze
Race Face Turbine R (by Fox) Dropper, Durchmesser: 30.9mm
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
Farbe
Braun
Federung
Mit Federung
Federweg Hinten
155 mm
Federweg vorn
160 mm
Gänge
12 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
ROCKYMOUNT
Radgröße
29 Zoll
Rahmenform
Fully
Rahmenmaterial
Aluminium
Saison
2019
Schaltart
Kettenschaltung
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