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Körpergröße Empfohlene Rahmengröße *
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150-155 33-36 13"-14"
155-160 35-38 14"-15"
160-165 37-40 14"-16"
165-170 40-43 16"-17"
170-175 42-45 16,5"-17,5"
175-180 44-48 17,5"-18,5"
180-185 47-50 18"-19,5"
185-190 49-53 19,5"-20,5"
190-195 52-56 20,5"-22"
ab 195 ab 55 ab 22"
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*Hinweis: Diese Größenempfehlungen sind Richtwerte. Das Verhältnis von Beinlänge und Oberkörper kann individuell stark variieren. Hier kannst du deine Rahmengröße für dein Fahrrad berechnen.

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Specialized Stumpjumper ST Expert Carbon - 2019 - 29 Zoll - Fully

Specialized Stumpjumper ST Expert Carbon - 2019 - 29 Zoll - Fully
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    Specialized Stumpjumper ST Expert Carbon - 2019 - 29 Zoll - Fully

    Das 29" Stumpjumper ST Expert Carbon von Specialized ist ein echter Alleskönner und gleichermaßen für anspruchsvolle Trails, als auch für knackige Cross Country Runden geeignet. Der Kohlefaser Rahmen aus asymmetrisch angeordnetem FACT 11m Material ist nicht nur extrem leicht, sondern auch stabil genug für harte Einsätze. Die gute Fahrwerkskinematik gepaart mit dem feinfühligen RockShox Fahrwerg sorgen für enormen Fahrspaß und eine hohe Effizienz auf dem Trail!

    Über das Rahmenmaterial:

    Einer der großen Vorteile von Carbon ist die beinahe endlose Freiheit in der Gestaltung. Carbon erlaubt nämlich Formen, die mit Metallen einfach nicht möglich sind. In Sachen Optik sind die Carbon-Bikes daher meistens eine Spur attraktiver. Natürlich gibt es über die Optik hinaus auch einige funktionelle Vorteile: Carbonrahmen sind trotz geringem Gewicht sehr stabil und dauerhaft haltbar. Im direkten Test mit Aluminiumbikes schlagen sich Carbonräder in der Regel deutlich besser. Besonders verwunderlich ist das aber nicht. Schließlich werden viele Teile hochwertiger Flugzeuge aus Carbon gefertigt, um Gewicht zu sparen, ohne an Stabilität zu verlieren. Wer sich also gerne auf der Spitze technologischer Errungenschaften aufhält, ist mit Carbon bestens beraten.

    Mechanische Schaltung:

    Die Vorteile mechanischer Schaltungen sind meistens pragmatischer Natur. Schließlich ist das System aus Schaltwerk, Schaltzug und Schalthebel auch für wenig technisch versierte Menschen zu verstehen, zu reparieren und einzustellen - und das bei sehr guter Funktion. Egal für welchen Einsatzzweck - mechanische Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahrzehnten bewährt. Sie überzeugen nicht nur mit einer perfekten Funktion, sondern auch mit der Möglichkeit, Reparaturen in der heimischen Werkstatt durchzuführen. Selbst mitten auf den Trails lassen sich einige Defekte mechanischer Schaltungen problemlos lösen. In der Regel braucht man nicht viel mehr als ein Multitool. Wer es also möglichst einfach haben möchte, der setzt weiter auf eine mechanische Schaltung.

    Über das Schaltwerk:

    Die SRAM GX Eagle nimmt die Technologien und Ideen der sündhaft teuren XX1-Gruppe und bricht sie auf eine preisgünstige Basis herunter. So ist die GX zwar etwas schwerer, doch die extrem schnellen und präzisen Schaltvorgänge bleiben natürlich. Auch die große Übersetzungsbandbreite, die das Schaltwerk dank X-Horizon-Technologie perfekt im Griff hat, ist natürlich an Board. Die GX ist somit der Preis-Leistungs-Hit unter den SRAM Eagle Schaltwerken.

    Über das Bremssystem:

    Immer wenn es schnell, heftig oder lange berab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Statdrädern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

    Die Antriebsart:

    Hätte, hätte Fahrradkette. Nicht nur im Sprachgebrauch hat sich die Kette fest etabliert, auch in der Radbranche ist sie nicht mehr wegzudenken. Geringer Verschleiß, leichte Wartbarkeit und perfekte Performance machen den Kettenantrieb zum Platzhirsch. Auch der geringe Preis der Verschleißteile weiß natürlich zu gefallen. Spendiert man der Kette ab und an ein paar Tropfen Öl, ist Verschleiß jedoch nicht einmal ein besonders großes Thema. Eine Kette hält nämlich viele hundert Kilometer. Simpel und stressfrei, das ist der Kettenantrieb.

    Die Schaltart:

    Bei Kettenantrieben wird mittels eines Schaltwerks und dessen Führungsrollen der Schaltvorgang eingeleitet. Bewegt sich das Schaltwerk durch die Betätigung des Seilzugs, wandert die Kette zwischen den Ritzeln. Die Funktionsweise der weit verbreiteten Kettenschaltung ist daher recht einfach und auch von Hobby-Mechanikern leicht einzustellen. Trotz der simplen Funktion ist die Performance aber hervorragend, was das System zur Lieblingslösung der meisten Biker macht.

    Vorteile von 29 Zoll Laufrädern:

    29 Zoll große Laufräder punkten bei Geröll, Steinen und Wurzeln mit einem überlegenen Überrollverhalten. Zudem überzeugen sie mit ordentlich Vortrieb und großer Laufruhe. Gerade Anfänger oder unsichere Fahrer stehen mit großen Laufrädern daher selbstbewusster auf dem Fahrrad.

    Info zu Fullys:

    Bei Fullys nimmt der Hinterbau dank einiger Gelenke und dank eines Dämpfers in ähnlicher Form Schläge auf, wie es die Federgabel tut. Gerade auf sehr anspruchsvollen Trails sorgt das für deutlich mehr Sicherheit und Reserven. Je nach Federweg unterscheidet man in:

    Race Fully ca. 100mm Federweg
    Touren Fully 120-140mm Federweg
    All-Mountain 140-160mm Federweg
    Enduro 160-180mm Federweg
    Freeride/Downhill Bike 180-230mm Federweg.

    Die Marke Specialized:

    Specialized gehört zu den vier größten Radmanufakturen der USA. Die Marke ist bekannt für wegweisende und führende Innovationen. 1961 gegründet, erlebte Specialized einen raschen Aufschwung. Heute ist Specialized einer der führenden Marken weltweit. Neben den top ausgestatteten Fahrrädern setzt sich die Marke für Nachhaltigkeit ein: Faire Bezahlung und Respekt vor der Umwelt an den Produktionsstandorten sind gelebte Werte.

    Weitere Eigenschaften:

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

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    Rahmen FACT 11m, full carbon chassis and rear end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger
    Gabel RockShox Pike RC, DebonAir, rebound, low-speed compression adjust, tapered steerer, 51mm offset, 15mm Maxle Stealth thru-axle, 15x110mm Boost, 130mm Federweg
    Dämpfer RockShox Deluxe RT3, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, 190x42.5mm, 120mm Federweg
    Kurbelgarnitur Truvativ Descendant, Aluminum, Boost 148, 24mm Spindle, 30 Zähne, Kurbelarmlänge: 170mm, 1-fach
    Tretlager SRAM GXP
    Schaltung 12-Gang Kettenschaltung
    Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12-fach
    Kassette SRAM GX Eagle, 12-fach, 10-50 Zähne
    Übersetzung Zähne vorne: 30 / Zähne hinten: 10-50
    Kette SRAM GX Eagle, 12-fach, PowerLock
    Schalthebel SRAM GX Eagle, Trigger, 12-fach
    Bremse (vorne) SRAM Guide R, Hydraulische Scheibenbremse, organische Beläge, Guide S4 4-piston Caliper, 200mm Bremsscheibe
    Bremse (hinten) SRAM Guide R, Hydraulische Scheibenbremse, organische Beläge, Guide S4 4-piston Caliper, 180mm Bremsscheibe
    Vorbau Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, Rise: 5mm
    Lenker Specialized Trail, 7050 Aluminium, Upsweep: 6°, Backsweep: 8°, Rise: 27mm, Lenkerbreite: 780mm, Klemmung: 31,8mm
    Griffe Specialized Sip Grip, half-waffle, XL thickness
    Nabe (vorne) Specialized, gedichtete Lager, 15x110mm, 28-Loch
    Nabe (hinten) Specialized, gedichtete Lager, 12x148mm, Steckachse, 28-Loch
    Speichen DT Swiss Industry
    Reifen (vorne) Butcher, GRID Casing, GRIPTON Compound, 2Bliss Ready (29" x 2.30 / 58-584)
    Reifen (hinten) Purgatory, GRID Casing, GRIPTON Compound, 2Bliss Ready (29" x 2.30 / 58-584)
    Sattel Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge Design, Hollow Cr-Mo Rails, 143mm
    Sattelstütze Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, Two-Bolt Head, Bottom Mount Cable Routing, Remote SRL Lever, 34.9mm, 160mm Federweg
    Max. Körpergewicht 109 kg
    Beleuchtung ohne Beleuchtung
    Farbe Schwarz
    Federung Mit Federung
    Federweg Hinten 120 mm
    Federweg vorn 130 mm
    Gänge 12 - Gänge
    Geschlecht Herren
    Marke SPECIALIZE
    Radgröße 29 Zoll
    Rahmenform Fully
    Rahmenmaterial Carbon
    Saison 2019
    Schaltart Kettenschaltung
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  • Fragen und Antworten (2)

    Fragen und Antworten (2)

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    Frage:
    Kommt das Rad bereits mit einer Teleskop-Sattelstütze oder muss diese gesondert erworben werden? (gestellt von Benjamin am 08.02.2019 )
    Antwort:
    Hallo Benjamin, eine absenkbare Sattelstütze ist im Lieferumfang enthalten. Beste Grüße, dein XXL Team. (beantwortet von Fahrrad XXL am 08.02.2019 )
    Frage:
    Mein Fehler, ich habe die Frage nicht präzise genug formuliert. :) Kommt das Rad bereits mit einer hydraulischen Teleskop-Sattelstütze, welche mittels Schalthebel ohne Zuhilfenahme von Werkzeugen während der Fahrt justiert werden kann (siehe beispielsweise hier: https://www.sram.com/de/rockshox/family/reverb) oder muss diese gesondert erworben werden? (gestellt von Benjamin am 08.02.2019 )
    Antwort:
    Hallo Benjamnin, ja das bike hat siehe Beschreibung folgenden Sattelstütze: Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, Two-Bolt Head, Bottom Mount Cable Routing, Remote SRL Lever, 34.9mm, 160mm Federweg (beantwortet von Fahrrad XXL am 09.02.2019 )

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