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Trek Emonda SL 6 Disc - 2018 - 28 Zoll - DiamantTrek Emonda SL 6 Disc - 2018 - 28 Zoll - Diamant
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Fahrrad vollständig montiert
Beschreibung

Das Highlight des schicken Trek Emonda SL 6 Disc ist ganz klar der Rahmen. Dieser ist in Diamant Form ausgeführt und vollständig aus Carbon gefertigt. Das macht ihn leicht und steif, weshalb man auf diesem Rahmen ordentliche Geschwindigkeiten erreicht. Sportliche Herren dürften sich auf diesem 28" Rennrad also richtig wohl fühlen. Egal, ob bei der Hausrunde oder der langen Tour in den Bergen, mit diesem Bike hat man immer den passenden Partner.

Über das Rahmenmaterial:

Der vielleicht größte Vorteil von Carbon ist die große Flexibilität bei der Gestaltung. Das zeigt sich zum einen in einer tollen Optik, aber auch in einer überragenden Funktion: Carbonrahmen sind nämlich extrem stabil und dennoch federleicht. Im Vergleich mit Rahmen aus Aluminium bringt Carbon deutlich mehr Steifigkeit. Besonders verwunderlich ist das aber nicht: Nicht umsonst werden viele hochbelastete Teile bei großen Flugzeugen aus Carbon gefertigt. Es gibt also gute Gründe, die schwarze Kohlefaser zu fahren.

Mechanische Schaltung:

Eine mechanische Schaltung ist einfach, pragmatisch und funktionell. Egal an welchem Bike - Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahren bewährt. Gerade die simple Funktion überzeugt die meisten Fahrer. Denn selbst mitten im Nirgendwo lassen sich Defekte mechanischer Schaltungen häufig problemlos lösen. In der Regel benötigt man selten mehr als ein Multitool. Puristen und Pragmatiker setzen daher auch in Zukunft auf eine mechanische Schaltung.

Über das Schaltwerk:

Die Shimano Ultegra richtet sich an ambitionierte Freizeitsportler, die von ihrer Schaltung noch mehr Performance erwarten, als es die 105 bietet. Shimano erreicht das, indem beim Ultegra Schaltwerk viele Dura Ace Technologien zum Einsatz kommen. Nur das Gewicht fällt etwas höher aus. Dafür wird der Geldbeutel aber ein wenig geschont. Die Ultegra macht also allen Sparfüchsen richtig Freude, die trotzdem Rennen gewinnen wollen.

Über das Bremssystem:

Immer wenn es schnell, heftig oder lange bergab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Stadträdern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

Die Antriebsart:

Die Kettenschaltung ist natürlich seit Jahren der Standard am Fahrrad. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - Kettenantriebe sind überall. Die Gründe hierfür sind einfach: tadellose Funktion, akzeptabler Verschleiß und simple Reparierbarkeit. Zudem lassen sich Ketten günstig tauschen. Wer ein wenig Wartungsaufwand betreibt und immer wieder ein wenig Öl auf die Kette gibt, der wird daher wenig Schwierigkeiten bekommen. Eine Kette kann nämlich problemlos viele hundert Kilometer gefahren werden.

Die Schaltart:

Bei Kettenantrieben läuft die Kette über Führungsrollen am Schaltwerk unterhalb des gewünschten Ritzels. Bewegt sich nun das Schaltwerk, wechselt auch der Gang. Die Funktionsweise einer Kettenschaltung ist also mehr als simpel und auch für Hobbyschrauber zu meistern. Die Performance ist dennoch auf extrem hohen Niveau und macht den Kettenantrieb zum meist verbreiteten System.

Vorteile von 28 Zoll Laufrädern:

28-Zoll-Laufräder bieten eine optimale Balance zwischen guten Rolleigenschaften und agilem Handling. Die Laufradgröße hat sich nicht umsonst in vielen Bereichen als Standard etabliert. Egal ob Rennräder, Trekking- oder Citybikes - 28 Zoll Laufräder sind hier die beste Wahl. Je nachdem welche Kombination an Felgen und Reifen man fährt, lässt sich der Einsatzzweck stark variieren.

Info zum Diamantrahmen:

Aufgrund seiner Stabilität und sportlichen Optik ist der Diamant-Rahmen bis heute die verbreitetste Form bei Fahrrädern. Man braucht nämlich verhältnismäßig wenig Material (dünnwandige Rohre), um dennoch eine extrem stabile Konstruktion zu ermöglichen. Daher wird selbst im Profi-Sport auf kaum eine andere Form zurückgegriffen - zumindest wenn es um Rennräder oder Hardtails geht.

Die Marke Trek:

Bei Trek handelt es sich um ein US-amerikanisches Unternehmen, das zu den größten Fahrradherstellern der Welt zählt. Innovation und Fortschritt sind seit jeher die Markenzeichen der Firma, gerade in den Sparten Rennrad und MTB. Nicht von ungefähr kommt es also, dass bereits diverse Radrennen und sogar ganze Rundfahrten von Trek-Fahrern gewonnen werden konnten. Aber auch den Freizeit-Biker erwarten sehr sportliche Räder, die mit hochwertigen Komponenten und vielen technischen Raffinessen begeistern. Informationen zur Trek- Herstellergarantie.

Weitere Eigenschaften:

Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

Eigenschaften
Gewicht laut Hersteller
8,05 kg (für 56 cm Rahmenhöhe)
Rahmen
Ultraleichtes 500 Series OCLV Carbon, perfekt abgestimmte und optimierte Performance-Rohre, konisches E2-Steuerrohr, BB90, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12-mm-Steckachsen, interne Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Ride Tuned-Sitzturm  
Gabel
Émonda aus Vollcarbon, E2-Gabelschaft aus Carbon, Carbon-Ausfallenden, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme  
Kurbelgarnitur
Shimano Ultegra Compact (50/34 Zähne)
Schaltung
22-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
Shimano Ultegra, 11-fach
Umwerfer
Shimano Ultegra, Anlöt Version
Kassette
Shimano Ultegra, 11-fach, 11-28 Zähne
Übersetzung
Zähne vorne: 50-34 / Zähne hinten: 11-28
Kette
Shimano Ultegra
Schalthebel
Shimano Ultegra, 11-fach
Bremse (vorne)
Shimano Ultegra, Hydraulische Scheibenbremse, Flat-Mount
Bremse (hinten)
Shimano Ultegra, Hydraulische Scheibenbremse, Flat-Mount
Bremshebel
Shimano Ultegra
Bremsscheiben (vorne / hinten)
Shimano
Vorbau
Bontrager Pro, 31,8 mm, 7°, mit Computer- und Beleuchtungshalterungen
Lenker
Bontrager Elite VR-C, Klemmung: 31,8mm  
Griffe
Bontrager-Lenkerband
Steuersatz
Integriertes gedichtetes Kompaktlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten  
Laufradsatz
Bontrager Paradigm Disc Tubeless Ready, 12-mm-Steckachse  
Reifen (vorne)
Bontrager R2, Hard-CaseA,A Lite (25-622 / 700x25C)
Reifen (hinten)
Bontrager R2, Hard-CaseA,A Lite (25-622 / 700x25C)
Sattel
Bontrager Montrose Comp, CrMo-Sattelstreben
Sattelstütze
Bontrager Ride Tuned-Sitzturmaufsatz aus Carbon, 20 mm Versatz
Pedale
Nicht enthalten  
Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad + Fahrer + Gepäck)
125 kg
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
Farbe
Grau
Federung
Mit Starrgabel
Gänge
22 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
TREK
Radgröße
28 Zoll
Rahmenform
Diamant
Rahmenmaterial
Carbon
Saison
2018
Schaltart
Kettenschaltung
Kundenbewertung
4.0 / 5.0
5 Sterne
 
0
4 Sterne
 
1
3 Sterne
 
0
2 Sterne
 
0
1 Stern
 
0
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Johannes Reichert
15.07.2019
Sehr gutes Rennrad
Pro: sehr leicht, ansprechende Lackierung, hochwertige Komponenten, gutes Fahr-/Rollverhalten, sportliche Sitzposition

Contra: Führung der Seilzüge, umständliches Verstellen der Sattelneigung

Fazit: Ein sehr gutes, leichtes Voll-Carbon Straßenrennrad zu einem fairen Preis mit sportlicher Sitzposition.

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