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Rahmenhöhen für Mountainbikes & E-Mountainbikes

Körpergröße Empfohlene Rahmengröße
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150-155 33-36 13"-14"
155-160 35-38 14"-15"
160-165 38-40 15"-16"
165-170 40-43 16"-17"
170-175 42-45 16,5"-17,5"
175-180 44-47 17,5"-18,5"
180-185 46-49 18"-19,5"
185-190 49-52 19,5"-20,5"
190-195 51-56 20,5"-22"
ab 195 ab 56 ab 22"

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Trek Powerfly 4 Women's - 500 Wh - 2019 - 27,5 Zoll - Hardtail

Trek Powerfly 4 Women's - 500 Wh - 2019 - 27,5 Zoll - Hardtail
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  • Beschreibung
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    Trek Powerfly 4 Women's - 500 Wh - 2019 - 27,5 Zoll - Hardtail

    Der Bosch Performance CX Mittelmotor mit 75 Nm Drehmoment gehört zu den kräftigeren Motoren am Markt. Kein Wunder also, dass Trek für ihr Powerfly 4 WSD auf genau diesen Antrieb setzt. Das schicke E-Mountainbike soll nämlich sportive Damen überzeugen, die sowohl bergab wie auch bergauf Gas geben wollen. Bei letzterem hilft der 36 V - 14 Ah - 500 Wh Rahmen-Akku, der richtig viel Saft bereithält - auch für lange Anstiege. Das Hardtail funktioniert dank ausgesuchter Komponenten und 27,5" Laufräder aber auch tadellos bergab. Abgerundet wird das Ganze vom hochwertigen Aluminium Rahmen, der das Gewicht des Bikes im Zaum hält.

    Über das Rahmenmaterial:

    Bis heute erfreuen sich Rahmen aus Aluminium höchster Beliebtheit. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am unerreichten Preis-Leistungs-Verhältnis. Im Vergleich zu Carbon ist Aluminium meistens nämlich nicht viel schwerer, dafür aber ein gutes Stück günstiger. Außerdem sind Beschädigungen weniger tragisch und leichter zu erkennen. Auch beim Thema Recycling schneidet Aluminium deutlich besser ab: Während es für Carbon heute noch keine funktionierende Methode gibt, kann Aluminium zu einem großen Teil wiederverwertet werden.

    Mechanische Schaltung:

    Verfechter mechanischer Schaltsysteme sind meistens pragmatisch. Schließlich funktioniert das Schalten mit Seilzug ohne Schnick-Schnack, dafür aber tadellos; vorausgesetzt, alles ist perfekt eingestellt. Egal ob am Rennrad, Mountainbike oder Stadtrad - Schaltzüge haben sich daher schon seit Jahren bewährt. Mechanische Schaltungen bestechen mit ihrer einfachen Funktion und der Reparierbarkeit in der heimischen Werkstatt. Selbst unterwegs lässt sich an einer mechanischen Schaltung noch ziemlich viel in Ordnung bringen. Wer es also gerne simpel mag, ist hier gut aufgehoben.

    Über das Schaltwerk:

    Die Shimano Acera ist zwar recht günstig, bietet aber dennoch schon richtig viel Technik. Das schlanke Schaltwerk wurde nämlich umfassend neu gestaltet. Die Gangwechsel erfolgen nun noch zügiger und genauer, das Gewicht ist geschrumpft und die Optik wurde verbessert. Das einzige, das gleich geblieben ist: der angenehme Preis.

    Über das Bremssystem:

    Immer wenn es schnell, heftig oder lange berab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Statdrädern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

    Die Antriebsart:

    Hätte, hätte Fahrradkette. Nicht nur im Sprachgebrauch hat sich die Kette fest etabliert, auch in der Radbranche ist sie nicht mehr wegzudenken. Geringer Verschleiß, leichte Wartbarkeit und perfekte Performance machen den Kettenantrieb zum Platzhirsch. Auch der geringe Preis der Verschleißteile weiß natürlich zu gefallen. Spendiert man der Kette ab und an ein paar Tropfen Öl, ist Verschleiß jedoch nicht einmal ein besonders großes Thema. Eine Kette hält nämlich viele hundert Kilometer. Simpel und stressfrei, das ist der Kettenantrieb.

    Die Schaltart:

    Bei der Kettenschaltung sorgt ein Schaltwerk mit zwei Führungsrollen dafür, dass die Kette immer perfekt unter dem gewünschten Ritzel der Kassette liegt. Das funktioniert durch eine mehr oder minder horizontale Bewegung des Schaltwerks, die durch einen Seilzug initiiert wird. Das System ist somit in seiner Funktion recht einfach und auch durch ungeübte Fahrer selbst zu installieren und einzustellen. Nicht umsonst ist die Kettenschaltung das am meisten verbreitete System am Markt.

    Über den Motorenhersteller:

    Es gibt Unternehmen, die muss man eigentlich nicht vorstellen. Der schwäbische Hersteller Bosch gehört definitiv dazu. Beinahe jeder Deutsche hat ein Produkt der Süddeutschen im Regal, egal ob Akkuschrauber, Flex oder E-Bike-Motor - die Schwaben überzeugen auf voller Linie. Als einer der Pioniere in Sachen E- Mobilität kann Bosch mittlerweile auf viel Expertise zurückgreifen, die man ihren Produkten an allen Ecken anmerkt. Kaum ein anderes System ist so intelligent, erprobt und langlebig. Bosch ist daher ein gutes Beispiel dafür, dass Deutschland die Elektrifizierung nicht verschläft.

    Der Elektroantrieb:

    Der kräftige Bosch Performance CX Mittelmotor mit 75Nm sorgt für einen guten Schwerpunkt. Er verfügt über mehr Drehmoment als die Performance Modelle und erzeugt damit eine höhere Beschleunigung. Damit eignet er sich vor allem für hochwertige und sportliche Räder. Die Unterstützung lässt sich dabei über den einfach zu bedienenden Daumenschalter einstellen. Das gut ablesebare Display zeigt dabei Reichweite, Geschwindigkeit und Akkuzustand übersichtlich an.

    Vorteile von 27,5 Zoll Laufrädern:

    27,5-Zoll-Laufräder sind stabiler als 29-Zoll-Laufräder und machen daher gerade bei den Gravity-Disziplinen (Enduro und Downhill) eine besonders gute Figur. Zudem fahren sie sich agiler, verspielter und spritziger. Außerdem lassen sie sich besser beschleunigen. Kleinere Fahrer können auch bei Cross Country oder Marathonbikes auf 27,5 Zoll große Laufräder setzen.

    Info zum Diamantrahmen:

    Aufgrund seiner Stabilität und sportlichen Optik ist der Diamant-Rahmen bis heute die verbreitetste Form bei Fahrrädern. Man braucht nämlich verhältnismäßig wenig Material (dünnwandige Rohre), um dennoch eine extrem stabile Konstruktion zu ermöglichen. Daher wird selbst im Profi-Sport auf kaum eine andere Form zurückgegriffen - zumindest wenn es um Rennräder oder Hardtails geht.

    Die Marke Trek:

    Das US-amerikanische Unternehmen Trek punktet seit Jahren in allen möglichen Radsport-Disziplinen. Aus dem Gravity-Sport kennt man sie vor allem dank der Unterstützung der Atherton-Geschwister, die im Enduro- und Downhill-Zirkus schon jeden Preis gewonnen haben. Was die Profis schnell macht, funktioniert natürlich auch für Freizeitsportler. Daher kann man sich bei Trek sicher sein, dass man beste Bikes geboten bekommt.

    Weitere Eigenschaften:

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

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    Gewicht laut Hersteller 23,22 kg
    Rahmen Alpha Platinum Aluminium, konisches Steuerrohr, interne Zugführung für Schaltung und Vario-Sattelstütze, semi-integrierter Akku, G2-Geometrie an 29ern, Boost148
    Gabel SR Suntour XCM 32, Spiralfeder, Lockout, konischer Gabelschaft, Boost110, G2-Geo
    Motor Bosch Mittelmotor Performance CX 250 Watt, 75Nm
    Akku Bosch PowerPack, 500 Wh, Unterrohrakku
    Unterstützte Höchstgeschwindigkeit 25 km/h
    Akku entnehmbar Ja
    Akkukapazität 36 V - 14 Ah - 500 Wh
    Display Bosch Purion
    Kurbelgarnitur FSA 310, 15 Zähne, mit Kettenschutz, 1-fach
    Reichweite 61 km - Mittelwert aus einer gleichmäßigen Nutzung aller Modi und günstigen Bedingungen.
    Schaltung 9-Gang Kettenschaltung
    Schaltwerk Shimano Acera M3000 Shadow
    Kassette Shimano HG200, 9-fach, 11-36 Zähne
    Übersetzung Zähne vorne: 15 / Zähne hinten: 11-36
    Kette KMC X9
    Schalthebel Shimano Altus M2000, 9-fach
    Bremse (vorne) Tektro HD-M275, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremse (hinten) Tektro HD-M275, Hydraulische Scheibenbremse
    Vorbau Bontrager aus Aluminium, 31,8mm, 7°, Blendr-kompatibel
    Lenker Bontrager, Aluminium, Klemmung: 31,8mm, Rise: 15mm, Lenkerbreite: 720mm
    Griffe Bontrager XR Endurance Comp
    Steuersatz FSA IS-2, 1 1/8" oben, 1,5" unten
    Nabe (vorne) Bontrager, Boost 110mm
    Nabe (hinten) Bontrager, gedichtete Lager, Aluminiumachse, Boost 148mm
    Reifen (vorne) Bontrager XR3, 27.5 x 2.35
    Reifen (hinten) Bontrager XR3, 27.5 x 2.35
    Sattel Bontrager Ajna 1 Women's
    Sattelstütze Bontrager, Aluminium, 2-Schrauben-Klemmkopf, Durchmesser: 31,6mm
    Pedale VP-536, Nylonplattform
    Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad+Fahrer+Gepäck) 136 kg
    Beleuchtung ohne Beleuchtung
    E-Bike Motor Hersteller Bosch
    E-Bike Motorposition Mittelmotor
    Farbe Weiß
    Federung Mit Federung
    Federweg vorn 100 mm
    Gänge 09 - Gänge
    Geschlecht Damen
    Marke TREK
    Radgröße 27,5 Zoll
    Rahmenform Hardtail
    Rahmenmaterial Aluminium
    Saison 2019
    Schaltart Kettenschaltung
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