Viel neues ist gibt es nicht am noch frischen Trek Rail 2021
Die Bosch-Aggregate bekommen für 2021 vermehrt den großen 625Wh Akku verpasst und gewinnen somit an Reichweite, während bei den Komponenten ebenfalls ein bisschen optimiert wurde. Kiox Displays statt Purion, zum Beispiel. Die größte Änderung: Die neue RockShox ZEB, die zum Beispiel am Top-Modell 9.9 X01 AXS mit 160mm Federweg werkelt. Das neue Rail in feinster Ausstattung ist für 11.700€ erhältlich.
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Trek Rail 9.9 X01 AXS und Trek Rail 9.8 XT: Verführerisches Farbspiel 2021
In vielen Punkten wirkte die Zusammenstellung der Räder ja bisher auch sehr stimmig. Beim Blick auf die beiden Top-Bikes unter den Fullys bleibt erneut kaum ein Wunsch offen. Das Trek Rail 9.9 X01 und das Trek Rail 9.8 XT haben am bewährten Carbonrahmen eine RockShox ZEB mit 160 Millimetern Federweg verbaut. Für ausreichend Dämpfung sorgt der neue RockShox Super Deluxe Ultimate RT3. Die elektrischen Komponenten kommen weiterhin durchweg von Bosch. Der Mittelmotor Perfomance CX, der im Unterrohr integrierte Akku PowerTube 625 und das Kiox-Display mit Anti-Diebstahlschutz garantieren ein harmonisches Zusammenspiel.
Da bleibt nur noch eine Gewissensentscheidung: SRAM oder Shimano. Wie der Name verrät, ist das Rail 9.9 X01 AXS mit der neuesten drahtlosen elektronischen Schaltung SRAM Eagle ausgestattet. Zudem sind an ihm als einzigem Modell in der gesamten Trek Rail-Palette MTB-Laufräder aus OCLV Carbon verbaut. Extrem stoßfest und langlebig suchen diese auch mit ihrem reduzierten Durchschlag-Risiko ihres Gleichen.
Am Rail 9.8 XT kommt dagegen die XT von Shimano zum Einsatz. Hier ist der Laufradsatz ein Bontrager Line Comp 30. Der sollte aber eine ähnlich überzeugende Performance abliefern, wie sein Pendant aus Carbon.
