Im Test: COBI.Bike Plus – Smartphone Hub für Bosch E-Bikes

Mein Blick fällt ungläubig auf den Inhalt einer Schublade, die ich seit gefühlten Ewigkeiten nicht mehr auf hatte: Da liegen doch tatsächlich noch mein drei Jahre altes Handy (seinerzeit sündhaft teuer) und ein noch original verpacktes Geburtstagsgeschenk – ein Puls Gurt – einträchtig Seite an Seite und warten darauf, (wieder)belebt zu werden. Und da kommt die COBI.Bike Smartphone Lösung für E-Bikes ins Spiel: das wäre doch die Chance, mein etwas betagtes E-Bike in ein fahrendes High-Tech Kommunikationszentrum zu verwandeln. Erste Ernüchterung: keine Sim Karte mehr im Smartphone – macht nichts – geht doch bestimmt auch so…

Unboxing und Montage des COBI.Bike Plus

„Gut Ding braucht Weile“

Getestet wurde ein COBI.Bike Plus System für E-Bikes mit Bosch Antrieb, welches gegen das originale Intuvia Display ausgetauscht wurde. (Inklusive 65 Lux Frontlicht und kabellosem Rücklicht.)

• Die Box kommt sehr aufgeräumt daher
• Die Montage ist simpel: der Hub ist einfach auf die Intuvia Basisplatte aufzustecken, der universale Smartphone Halter wird mit den zwei mitgelieferten Schrauben am Hub fixiert, das kabellose Rücklicht ist mittels der beiliegenden Halterung schnell montiert

• Die universale Handyhalterung hält mein Smartphone mit 4,5“ Super AMOLED-Display sicher auch bei Erschütterungen an Ort und Stelle.
• Das Smartphone ist einfach fixier- und abnehmbar.
• Das Handy wird via Mini USB mit Energie versorgt (es liegen verschiedene Adapter bei).

Installation des COBI Hubs: Die Inbetriebnahme

…ist so gar nichts für Ungeduldige, die möglichst schnell mit ihrem neuen COBI.Bike auf Tour gehen wollen.

Wenn auch die App schnell geladen, der Hub schnell montiert ist, sind doch zunächst

• Der Hub zu koppeln.
• Achtung, eventuell ist jetzt bereits das erste Software Update sofort fällig.
• Das hört sich nicht sehr spektakulär an. Aber: Haben Hub bzw. Rücklicht nicht ausreichend Akkuladung, geht erst mal gar nichts, obwohl ja „eine Etage darunter“ der eigentliche E-Bike Akku zumindest den Hub mit mehr als ausreichend Spannung versorgen könnte.
• Da die Übertragung zwischen Smartphone und Handy ja via Bluetooth erfolgt, dauern die Updates natürlich auch noch ihre Zeit. Also: genügend Zeit einplanen – die erste Tour muss warten!
• das Rücklicht zu koppeln – auch hier ist eventuell ein Update fällig!
• Fremdanwendungen wie Komoot etc. in den Einstellungen zu registrieren.
• Externe Sensoren wie z.B. ein Pulsgurt im System anzumelden und zu koppeln.
• Wichtiger Hinweis: Die modernen  Low Energy Bluetooth Sensoren werden in der App angezeigt/gekoppelt und sind in der Regel nicht in den Bluetooth Einstellungen des Smartphone sichtbar. In meinem Fall musste der Brustgurt zum Koppeln sogar angelegt sein.

Die Basisfunktionen der COBI.Bike Software

Die Software bietet solche Features, die man heutzutage von einer Fahrrad Display App erwarten kann.

• Navigation
• Fitnessfunktionen inklusive der Möglichkeit der Anbindung von Hardware zur Pulsmessung
• Telefonieren
• Musik hören – hier gibt es keine Limitierungen auf gespeicherte Songs – auch Internetradio ist natürlich möglich

Sonderfunktionen der COBI.Bike Software

Die Software bietet neben den zu erwartenden Standardfunktionen folgende Sonderfunktionen

• Akustische Klingel – im Hub integriert – funktioniert auch ohne Smartphone – recht dezent und praktisch.
• Diebstahl-/Softwareschutz – diese wird mittels des kleinen „Schloss Symbols“ unten links aktiviert. Wird das Bike unrechtmäßig bewegt, geht die Alarmanlage los.

Die Besonderheit bei der Ausführung für Bosch E-Bikes ist der Zugriff und die Anzeige aller relevanten Funktionen wie Akkuladezustand, Restreichweite, Unterstützungsstufe, Motorleistung, Eigenleistung, Trittfrequenz etc.

Im Startbildschirm

• wird die aktuelle Wettersituation und eine Vorhersage für die nächsten 120 Minuten dargestellt
• kann das Licht angesteuert werden (Aus/Automatik/Fahrlicht/Fernlicht)
• die Sprachansage an- und abgeschaltet werden
• die Stromversorgung für das Handy auf Wunsch an- und abgeschaltet

Die 4 verschiedenen Features Navigation/Fitness/Medien/Kontakte können hintereinander neben der Hauptanzeige abgerufen werden – durch langes Drücken des mittleren Buttons an der Bedieneinheit können diese in den Vordergrund geholt werden. In diesem Modus dient die eigentlich für den Wechsel der Unterstützungsstufen vorgesehene Taste zur Bedienung der Unterfunktionen und sind nur beim Umschalten auf die Hauptanzeige wieder dafür nutzbar.

Navigation über COBI.Bike

Die Navigation kann entweder über das integrierte, downloadbare (kostenlose!) Kartenmaterial oder die Anbindung einer Drittsoftware wie z.B. Komoot erfolgen.  Die Nutzung der Komoot Software via COBI.Bike gestaltete sich sehr einfach und problemlos. Dazu muss lediglich in den Grundeinstellungen die „Fremdsoftware“ nur einmal quasi angemeldet werden. Allerdings gab es bei der Routenführung via Komoot folgende Überraschung. So konnte eine „Offline verfügbar gemachte Route“ dank WLAN am Startpunkt problemlos absolviert werden. (Abbiegepunkte werden präzise und rechtzeitig angezeigt, das Ein- und Auszoomen via des Original Controllers am Lenker läuft wie geschmiert und intuitiv.) Beim Versuch, die Route nach Beendigung unterwegs für die Rückfahrt wieder aufzurufen, machte sich jedoch Ernüchterung breit: Dafür ist ein minimaler Datenzugriff nötig – ganz ohne Sim Karte läuft es also doch nicht – die sollte man sich dann schon gönnen.

Für die akustischen Navigationsansagen sollte man auf einen (Bluetooth) Kopfhörer zurückgreifen – die Ansagen via Smartphone werden von Fahrtwind und Umgebungsgeräuschen weitgehend verschluckt.

Die Beleuchtung

Das COBI.Bike Plus für E-Bikes kommt mit einem Frontlicht mit 65 Lux (StVZO konform!), sowie mit einem kabellosem Rücklicht (ebenfalls StVZO konform). Die Lichtausbeute ist akzeptabel und erhebt natürlich nicht den Anspruch, sich mit den „Skybeamern dieser Welt“ konkurrieren zu wollen. Damit du trotzdem einmal ein Gefühl für den Unterschied bekommst: Im Foto siehst du links die Lichtausbeute einer Lupine SL A mit ihren 900 Lumen im Vergleich zum Frontlicht von COBI.Bike. Natürlich liegen da Welten dazwischen – dafür sind für die Lupine – je nach Ausführung auch schon mal über 300€ fällig. Was das Rücklicht angeht, hatte ich immer im Hinterkopf, dass es auch als Bremslicht nutzbar wäre – dies ist jedoch leider nicht der Fall.

Fazit

Wir sind doch noch Freunde geworden, mein COBI.Bike Hub und ich.

• Mein doch etwas betagtes E-Bike ist über Nacht wieder auf der Höhe der Zeit und ich freue mich über weitere, sinnvolle Softwareadaptionen.
• Nettes Add On: die eingebaute Klingel.
• Vergessen ist das lästige Warten, bis der Ladezustand von Hub und Rücklicht endlich den zwingend notwendigen Softwareupdate zuließ, bis alle relevanten Apps und die Navigationsdaten endlich auf dem Smartphone installiert waren.
• Unser Tipp: Plane genug Zeit dafür ein – denn bei COBI.Bike gilt: „Plug – Charge – Update – Download – Play“.
• Und: Unbedingt die der Packung beiliegenden Hinweise lesen. Dort sind wichtige Informationen zur dauerhaften Fixierung des Hubs sowie zum Thema Firmware -Update hinterlegt – so kann viel „hausgemachter“ Frust vermieden werden!

• Echt cool, dass der Hub auch mal ganz ohne Handy von seinen Basisfunktionen her (System einschalten / Licht einschalten / Unterstützungsstufen / Klingel / Alarmfunktion) funktioniert.
• Man muss sich natürlich Eines klar machen – ein Smartphone kommt bei starker, direkter Sonneneinstrahlung schnell an seine Grenzen, was die Ablesbarkeit angeht. Nicht umsonst setzen die Hersteller bei E-Bikes der neuesten Generation auf sogenannte transreflektierende Displays = desto stärker der Sonnenlichteinfall, desto besser ist dieses ablesbar.
• Wenn dein Handy diesbezüglich elementare Schwächen hat, wird auch beim Einsatz am COBI.Bike Hub als Display Ersatz keine rechte Freude aufkommen.
• Wichtiger Hinweis: Bis man sich mit allen Funktionen vertraut gemacht hat, dauert es natürlich seine Zeit. In der Phase hat man den Blick naturgemäß häufiger auf dem Display, als auf der Straße, wo er eigentlich hingehört – deshalb unbedingt erstmal abseits befahrener Straßen mit den Möglichkeiten vertraut machen, welche das COBI.Bike System so bietet!!!
• Die derzeitige UVP für das Cobi plus beträgt 339 € – man muss sich jedoch vor Augen halten, dass es sich um eine Plattform handelt, für welche fortlaufend neue und nützliche Anwendungen entwickelt werden.
• Ich würde mir zum Beispiel eine Notfall App à la E-Connect wünschen.
• Richtig cool wäre jetzt noch, liebes COBI.Bike Team: wenn man über Euren Hub die Softwareupdates für die Motorsteuerung selbst aufspielen – und sich ein Bild vom „Gesundheitszustand“ des Akkus machen könnte – kann doch nicht so schwer sein – schließlich seid ihr doch mit Bosch auf „du und du“ – dann wäre Euer Hub auch eine zusätzliche, nicht zu unterschätzende Wertsteigerung beim Wiederverkauf…