E-Bike Ladestationen
Pferde-Wechselstation der Moderne
Giuseppe hat sich einen Augenblick zu uns gesetzt. Er ist der Inhaber eines Eiscafés in einer kleinen Gemeinde am Rhein, direkt an der Hauptstraße – die nächste Fähre ist nicht weit. Giuseppe macht die besten Erdbeerbecher weit und breit und – hat ein Herz für E-Biker. Seit kurzem hat er zusammen mit der Gemeinde eine Ladestation für E-Bikes installiert. Seite an Seite mit einem Automaten für Fahrradschläuche. Was eine Ladung kostet? Giuseppe schaut uns entgeistert an: „Natürlich nichts“, so seine Antwort. Ob die Station gut angenommen wird, will ich wissen. „Ja klar“ – und nicht nur E-Bikes gehören zu den regelmäßigen Nutzern, sondern auch Elektromobile (im Amtsdeutsch „motorisierte Krankenfahrstühle“ genannt) zapfen ab und an Strom, um auf dem Heimweg nicht liegen zu bleiben.
„Manchmal kommt auch ein Renault Zoe vorbei, wirft sein Ladekabel über die Hecke und holt sich Strom“, sagt Giuseppe, zuckt mit den Schultern als ich etwas verdutzt dreinschaue und ist auch schon wieder weg – nimmt am Nachbartisch die nächste Bestellung auf.
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Legendär die Schlagzeile aus 2011:
Aufladen in Gaststätte verwehrt
E-Bike-Fahrerin muss zum Auftanken in die Kirche
Schlagzeilen wie diese sind mittlerweile undenkbar, denn E-Bikes sind mittlerweile salonfähig geworden: E-Bikes erleben nach wie vor einen Boom und ein Ende ist noch nicht abzusehen. Und auch die Gastronomie Branche hat die Zeichen der Zeit (für sich) erkannt: Wo vor ein paar Jahren die Frage nach etwas Strom aus der Steckdose des Kneipenwirts schon mal mit der Bemerkung „Da leg ich ja noch drauf“ kommentiert wurde, weisen heute Hinweisschilder mit der Aufschrift „E-Bike willkommen“ / „Hier Lademöglichkeit mit eigenem Ladegerät“ auf die Möglichkeit hin, die Reichweite des eigenen Akkus verlängern zu können. Wir wollen einmal der Frage nachgehen, was beim Akku Nachtanken zu beachten ist und wie einfach es ist, geeignete Ladestationen entlang der geplanten Route ausfindig zu machen.
E-Bike Ladestationen
Systeme
Grundsätzlich ist es (noch) ratsam, das eigene Ladegerät mitzuführen, so ist man ist damit unterwegs äußerst flexibel.
- Die regulären E-Bike Ladestationen verfügen in der Regel über einfache, handelsübliche Steckdosen.
- Manchmal gibt es Schließfächer, in denen Ladegerät und Akku gegen fremden Zugriff gesichert sind (Achtung: Unbedingt an 1 und 2 Euro Pfand Münzen denken – ohne geht teilweise sonst gar nichts).
- In der Gastronomie stehen manchmal Ladegeräte für die gängigsten Akkutypen zur Verfügung.
- Erste Betreiber installieren Ladesäulen mit eigenem Kabelsystem. Diese Kabel können entweder käuflich erworben, oder aber auch ggf. vor Ort bei entsprechenden Partnern geliehen werden Der Transport des Ladegeräts kann so entfallen und die Systeme werden als Regen-sicher beworben.
- „Luxus“-Ausführungen bieten überdachte Stellplätze an
- Noch in der Minderzahl sind „Selbstversorger“, die sich über eine eigene Solaranlage selbst mit Energie versorgen