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Eigenschaften
Gewicht
Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung
110 kg
Gewicht in kg
11.5
Antrieb
Kette
KMC X11
Kassette
Shimano CS-HG700, 11-34 Zähne
Schalthebel
Shimano Ultegra, ST-R8020, 2x11-fach, Rennrad STI-Schalthebel
Kurbelgarnitur
Shimano GRX, FC-RX810, 48/31 Zähne
Schaltwerk
Shimano GRX, RD-RX810, Shadow Plus
Umwerfer
Shimano GRX, FD-RX810
Schaltung
22-Gang Kettenschaltung
Bremsen
Bremshebel
Shimano Ultegra, ST-R8020
Bremsen vorne
Shimano Ultegra, BR-R8070, hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheibe
Shimano RT-MT800, 160 mm;160mm / 160mm
Bremsen hinten
Shimano Ultegra, BR-R8070, hydraulische Scheibenbremse
Rahmenset
Gabel
BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100mm Achse, Schutzblechaufnahme
Rahmen
28", ultra lite HSC Carbon
Rahmenform
Diamant
Komponenten
Griffe
BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock
Lenker
Satori X-Race Aero, Flare: 16°
Pedale
ohne
Sattel
Syncros Tofino 2.5
Vorbau
Satori Viper, - 7°
Steuersatz
Acros ZS56, A-Headset, semi-integriert, Tapered
Sattelstütze
Syncros 2.5
Laufräder & Bereifung
Speichen
Edelstahl, schwarz
Nabe vorne
Shimano Nabendynamo, DH-UR705, Centerlock, Disc, 12x100mm Achse
Nabe hinten
BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142mm Achse
Reifen (vorne)
Schwalbe G-One Speed, Faltreifen, Raceguard, 40-622
Reifen (hinten)
Schwalbe G-One Speed, Faltreifen, Raceguard, 40-622
Sonstige
Felgen
Syncros Capital 2.0, Disc
Tretlager
Shimano BB-RS500, Press-Fit
Schutzbleche
BGM Allroad Fender, 50 mm
Gepäckträger
Racktime / BGM Allroad Carrier, Snapit 2.0 System
Beleuchtung vorn
B+M IQ-XS N Senso Plus, 80 Lux, LED, Standlicht
Beleuchtung hinten
Herrmans H-Trace Mini, LED, Standlicht
Farbe
Gold
Gänge
22 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
Bergamont
Radgröße
28 Zoll
Rahmenmaterial
Carbon
Saison
2022
Schaltart
Kettenschaltung
Schaltungscode
22-Gang Kette
Bitte beachte, dass es zu Abweichungen zwischen den angegebenen- und den verbauten Komponenten bei Fahrrädern kommen kann. Einen Fehler gefunden? Hier melden.
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Informationen zu Produkt und Versand
Bei Fragen zu Versand und Lieferungen findest du hier nähere Informationen. Bei anderen Servicethemen findest du hier hilfreiche Antworten.
Wie läuft der Versand ab?
- Versanddauer
- Lieferumfang
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Unsere Hersteller stellen sehr oft keine Pedale zu ihren Fahrrädern zur Verfügung. Von uns bekommst du deshalb kostenlose Probepedale. Bitte achte darauf, dass diese nicht für den Langzeitgebrauch geeignet sind.
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Neben Paypal, Amazon Pay, Kreditkarte, Giropay, Klarna Sofort, Ratenkauf, Vorkasse und Kauf auf Rechnung bieten wir dir auch die Möglichkeit an dein Fahrrad über deinen Arbeitgeber zu leasen.
Kann ich das Fahrrad mit einer anderen Ausstattung bestellen?
- Die Lieferung erfolgt aufgrund der Gewährleistung in der Herstellerkonfiguration.
- Tipp: Du kannst dir dein Fahrrad bequem in eine unserer Fahrrad-XXL-Filialen in deiner Nähe liefern lassen, um mit den Filialkollegen einen Umbau vor Ort zu besprechen.
- Du hast noch Fragen zur Kompatibilität von Zubehör und Anbauteilen? Unser Kundenservice steht dir bei allen Fragen jederzeit zur Verfügung. Hier klicken, um unsere Berater zu kontaktieren.
Kann ich mein Fahrrad nach dem Kauf zurückgeben?
Die gesetzliche Widerrufsfrist beträgt 14 Tage.
Innerhalb dieser Zeit kannst du deine Ware jederzeit kostenfrei an uns zurückschicken. Starke Nutzungs- und Gebrauchsspuren können dir jedoch bei einer Rücksendung in Rechnung gestellt werden.
Hinweis: Die Rücksendung von Fahrrädern kann nur gut verpackt in einem Fahrrad Karton erfolgen. Bitte bewahre diesen daher gut auf.
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Hier findest du unsere Widerrufsbelehrung.
Ist dein Wunschfahrrad in einer unserer Filialen verfügbar?
Ob dein Wunschfahrrad in einer unserer Filialen verfügbar ist, kannst du mit einem Klick auf den Button „Filialverfügbarkeit prüfen" herausfinden. Achte jedoch darauf, dass nicht jede Rahmengröße oder Farbe in jeder Filiale verfügbar ist.
Kundenbewertung
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am 22.06.2023
Von meinem Fitness Bike bin ich einfach nur begeistert, Centurion city Speed 500!!!

am 16.05.2023
Wirklich ein Top- Bike! Welch Freude damit durch die Landschaft zu gleiten. Trotz der, für Rennrad- Verhältnisse, relativ dicken Reifen, läuft das Bike astrein. Einziger Wehrmutstropfen war der schlecht eingestellte vordere Umwerfer, welcher bei den kleinsten, als auch bei den größten Gängen schleifte. War jedoch leicht in den Griff zu bekommen.
am 04.10.2022
Ich bin begeisert von dem Fahrrad! Es sieht wunderschön aus und fährt sich genau wie erwartet.
Der 57er Rahemn ist für meine Größe (1,8 m) genau richtig, die Sitzposition ein gute Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit. Insgesamt hätte ich vielleicht bei einem Vollcarbonrahmen etwas weniger Gewicht erwartet, aber (Metall-) Schutzbleche, Gepäckträger, Nabendynamo und Beleuchtung gibt es halt nicht "umsonst".
Diese Alltagsaussstattung war mir aber wichtig, weil ich auch mit dem Rad zur Arbeit fahre und sie ist von sehr guter Qualität. Der Scheinwerfer wurde teilweise kritisiert, was ich aber nicht nachvollziehen kann. Er hat eine sehr schöne breit Ausleuchtung im Nahfeld und lässt einen auch nachts im Park nicht im Stich. Meine geliebten uralten (25 Jahre) Ortliebtascshen passen leider nicht an den Träger. Die Haken lassen sich nicht nah genug zusammenschieben, aber mit neueren Ortliebs mit QL2 oder 3 gibt es keine Probleme.
Griffe und Bremsen sind nicht aus der GRX 810er-Gruppe, sondern Ultegra. Sie sind für meinen Geschmack etwas eleganter gestaltet und die Bremsen sind nach dem Einfahren der Hammer: Bremsleistung super, Druckpunkt exakt tastbar und sehr gut zu dosieren. Kein Vergleich zu den GRX400-Bremsen am Rad meiner Tochter.
Der Carbonrahmen fährt sich auch wie einer. Er dämpft so manche Fahrbahnunebenheiten noch ganz gut weg, die man bei einem sehr steifen Alurahmen schon deutlich zu spüren bekommt. Dafür gibt der Tretlagerbereich etwas nach, wenn man in den Wiegetritt geht, jedenfalls bei meinen 90 Kilo ...
Der Carbon-Komfort harmoniert aber auch sehr schön mit den super Reifen (Schwalbe G-One Speed mit etwas weniger Profil), die sich wegen ihrer 40er Breite sehr angenehm mit 3,5 bar fahren lassen, dabei Kopfsteinpflaster den Schrecken nehmen und trotzdem noch leicht abrollen. Die Reifen sind super auf Asphalt und bieten auch auf Wald- und Feldwegen genug Grip. Für's Gelände sind sie garantiert nichts, aber da will ich auch nicht hin.
Insgesamt ist das Rad genau das, was ich mir gewünscht habe. Es ist uneingeschränkt alltagstauglich und bietet gleichzeitig die Möglichkeit nach Arbeitsschluss den Heimweg direkt zu einer Feierabendrunde zu verlängern. Es taugt für mich auch durchaus als Trainingsgerät für Straße und Wald. Die kleinen Geschwindigkeitsnachteile sind ganz schnell wettgemacht, wenn es mal wieder viel zu schnell dunkel wird oder die persönliche Wettereinschätzug mal wieder zu optimistisch ausgefallen ist.
Das Rad ist die schönste eierlegende Woll-Milch-Sau, die ich mir vorstellen kann.
Der 57er Rahemn ist für meine Größe (1,8 m) genau richtig, die Sitzposition ein gute Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit. Insgesamt hätte ich vielleicht bei einem Vollcarbonrahmen etwas weniger Gewicht erwartet, aber (Metall-) Schutzbleche, Gepäckträger, Nabendynamo und Beleuchtung gibt es halt nicht "umsonst".
Diese Alltagsaussstattung war mir aber wichtig, weil ich auch mit dem Rad zur Arbeit fahre und sie ist von sehr guter Qualität. Der Scheinwerfer wurde teilweise kritisiert, was ich aber nicht nachvollziehen kann. Er hat eine sehr schöne breit Ausleuchtung im Nahfeld und lässt einen auch nachts im Park nicht im Stich. Meine geliebten uralten (25 Jahre) Ortliebtascshen passen leider nicht an den Träger. Die Haken lassen sich nicht nah genug zusammenschieben, aber mit neueren Ortliebs mit QL2 oder 3 gibt es keine Probleme.
Griffe und Bremsen sind nicht aus der GRX 810er-Gruppe, sondern Ultegra. Sie sind für meinen Geschmack etwas eleganter gestaltet und die Bremsen sind nach dem Einfahren der Hammer: Bremsleistung super, Druckpunkt exakt tastbar und sehr gut zu dosieren. Kein Vergleich zu den GRX400-Bremsen am Rad meiner Tochter.
Der Carbonrahmen fährt sich auch wie einer. Er dämpft so manche Fahrbahnunebenheiten noch ganz gut weg, die man bei einem sehr steifen Alurahmen schon deutlich zu spüren bekommt. Dafür gibt der Tretlagerbereich etwas nach, wenn man in den Wiegetritt geht, jedenfalls bei meinen 90 Kilo ...
Der Carbon-Komfort harmoniert aber auch sehr schön mit den super Reifen (Schwalbe G-One Speed mit etwas weniger Profil), die sich wegen ihrer 40er Breite sehr angenehm mit 3,5 bar fahren lassen, dabei Kopfsteinpflaster den Schrecken nehmen und trotzdem noch leicht abrollen. Die Reifen sind super auf Asphalt und bieten auch auf Wald- und Feldwegen genug Grip. Für's Gelände sind sie garantiert nichts, aber da will ich auch nicht hin.
Insgesamt ist das Rad genau das, was ich mir gewünscht habe. Es ist uneingeschränkt alltagstauglich und bietet gleichzeitig die Möglichkeit nach Arbeitsschluss den Heimweg direkt zu einer Feierabendrunde zu verlängern. Es taugt für mich auch durchaus als Trainingsgerät für Straße und Wald. Die kleinen Geschwindigkeitsnachteile sind ganz schnell wettgemacht, wenn es mal wieder viel zu schnell dunkel wird oder die persönliche Wettereinschätzug mal wieder zu optimistisch ausgefallen ist.
Das Rad ist die schönste eierlegende Woll-Milch-Sau, die ich mir vorstellen kann.
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