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BMC Fourstroke 01 Three - 2020 - 29 Zoll - FullyBMC Fourstroke 01 Three - 2020 - 29 Zoll - Fully
BMC Fourstroke 01 Three - 2020 - 29 Zoll - FullyBMC Fourstroke 01 Three - 2020 - 29 Zoll - Fully
BMC Fourstroke 01 Three - 2020 - 29 Zoll - Fully
BMC Fourstroke 01 Three - 2020 - 29 Zoll - Fully
BMC

BMC Fourstroke 01 Three - 2020 - 29 Zoll - Fully

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Artikelnummer: P00051677M001
In den letzten 7 Tagen 4 Mal bestellt
Eigenschaften
Gewicht laut Hersteller
11,98 kg
Felgen
Alex MD 25
Saison
2020
Rahmenmaterial
Carbon
Rahmenhöhe
44 CM
Rahmenform
Fully
Radgröße
29 Zoll
Geschlecht
Herren
Farbe
Schwarz
Sattelstütze
BMC RAD 80mm Drop
Sattel
Fizik Antares R7
Reifen hinten
Vittoria Barzo G2.0 Tubeless, 29 x 2.25
Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung
110 kg
Nabe hinten
Shimano Deore
Nabe vorn
Shimano Deore
Reifen vorn
Vittoria Barzo G2.0 Tubeless, 29 x 2.25
Vorbau
BMC MSM 01
Lenker
BMC MFB 02, 750mm Breit
Rahmen
Fourstroke 01 Carbon, Advance Pivot System, 12x148mm Steckachse
Gabel
Fox 32 Float SC, Performance, Grip, Remote, 100mm Federweg
Dämpfer
Fox Float DPS, Performance, Elite, Evol, Remote, 100mm Federweg
Kurbelgarnitur
Sram X1 Eagle, 1-Fachm 34 Zähne
Tretlager
PF92
Schaltung
12-Gang Kettenschaltung
Schaltart
Kettenschaltung
Schaltwerk
Sram NX Eagle, 12-Fach
Kassette
Sram NX Eagle, 12-Fach, 11-50 Zähne
Kette
Sram SX Eagle
Schalthebel
Sram NX Eagle
Bremse vorn
Shimano BR-MT500, hydraulische Scheibenbremse
Bremse hinten
Shimano BR-MT500, hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheibendurchmesser
160mm / 160mm
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
Federung
Mit Federung
Federweg vorn in mm
100 mm
Federweg hinten in mm
100 mm
Gänge
12 - Gänge
Marke
BMC
Radgröße
29
Saison
20
Kundenbewertung
5.0 / 5.0
5 Sterne
 
1
4 Sterne
 
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1 Stern
 
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Thomas Nordmann
01.10.2020
Ideal für leichte und mittlere Trails
Pro: Das Rad sieht klasse aus, es ist im Gelände agil und für Waldtrails sehr gut ausgelegt, der kurze Federweg reicht vollkommen aus, typisches und gutes Cross-Country Mountainbike. Auf Feierabendrunden durch hügelige Berge überzeugt auch die Leistung auf der Straße und in der Steigung mit der Eagle-Schaltung und dem reduzierten Gewicht dank Carbon.

Contra: BMC scheint grundsätzlich preislich etwas höher als Mitbewerber, verbaute Marken-Komponenten wie Schaltung, Gabel, Sattelstütze scheint bei anderen Firmen auch etwas günstiger im Gesamt-Paket bei anderem Rahmen zu bekommen.


Fazit: Gut abgestimmtes cross country fully mit sehr guten look, Fahrfreude ist gegeben, bergab wie auch bergauf. Der Preis ist durch das aktuelle Angebot ok.

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