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Carver Strict 110 - 27,5 Zoll - HardtailCarver Strict 110 - 27,5 Zoll - Hardtail
Carver Strict 110 - 27,5 Zoll - Hardtail
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Carver

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Artikelnummer: X0041152
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Fahrrad vollständig montiert
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Beschreibung

Beim Carver Strict 110 handelt es sich um ein pfeilschnelles Mountainbike für sportliche Herren. Dank der wertigen Ausstattung und ausgeglichenen Geometrie fährt sich das schicke Hardtail extrem spaßig und spritzig. Das liegt zum einen an den schnellen 27,5" Laufrädern und zum anderen am leichtgewichtigen Rahmen aus hochwertigem Aluminium. Natürlich weiß das Bike aber nicht nur auf der funktionellen Seite zu überzeugen. Auch die Optik ist auf hohem Niveau. Carver ist einfach ein Experte darin, aus Aluminium kleine Kunstwerke zu zaubern.

Über das Rahmenmaterial:

Obwohl sich Carbon am Rahmen immer größerer Beliebtheit erfreut, hat Aluminium natürlich immer noch seine Daseinsberechtigung. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am guten Preis-Leistungs-Verhltnis. Rahmen aus Aluminium sind nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, dafür aber deutlich günstiger als die Pendants aus Carbon. Außerdem sind beim Metall Beschädigungen bedeutend einfacher zu erkennen und auch die ein oder andere Delle steckt ein Rahmen aus Aluminium weg. Ist ein Aluminiumrahmen doch einmal unbrauchbar zerstört, lässt sich das Aluminium im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. In Zeiten zunehmender Rohstoffknappheit ein wichtiger Punkt.

Mechanische Schaltung:

Eine mechanische Schaltung ist einfach, pragmatisch und funktionell. Egal an welchem Bike - Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahren bewährt. Gerade die simple Funktion überzeugt die meisten Fahrer. Denn selbst mitten im Nirgendwo lassen sich Defekte mechanischer Schaltungen häufig problemlos lösen. In der Regel benötigt man selten mehr als ein Multitool. Puristen und Pragmatiker setzen daher auch in Zukunft auf eine mechanische Schaltung.

Über das Bremssystem:

Immer wenn es schnell, heftig oder lange berab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Statdrädern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

Die Antriebsart:

Die Kettenschaltung ist natürlich seit Jahren der Standard am Fahrrad. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - Kettenantriebe sind überall. Die Gründe hierfür sind einfach: tadellose Funktion, akzeptabler Verschleiß und simple Reparierbarkeit. Zudem lassen sich Ketten günstig tauschen. Wer ein wenig Wartungsaufwand betreibt und immer wieder ein wenig Öl auf die Kette gibt, der wird daher wenig Schwierigkeiten bekommen. Eine Kette kann nämlich problemlos viele hundert Kilometer gefahren werden.

Die Schaltart:

Bei Kettenantrieben läuft die Kette über Führungsrollen am Schaltwerk unterhalb des gewünschten Ritzels. Bewegt sich nun das Schaltwerk, wechselt auch der Gang. Die Funktionsweise einer Kettenschaltung ist also mehr als simpel und auch für Hobbyschrauber zu meistern. Die Performance ist dennoch auf extrem hohen Niveau und macht den Kettenantrieb zum meist verbreiteten System.

Vorteile von 27,5 Zoll Laufrädern:

27,5-Zoll-Laufräder sind steifer als 29-Zoll-Laufräder und eignen sich damit besser für abfahrtsorientierte Mountainbikes. Sie sind wendiger und beschleunigen durch das geringere Trägheitsmoment schneller. Das 27,5-Zoll-Format eignet sich besonders für Singletrails und verwinkelte Kurse. Es kommt kleineren Fahrern entgegen.

Info zum Diamantrahmen:

Die Bezeichnung bekam die Rahmenform durch die geometrische Ähnlichkeit mit der Raute (engl. diamond). Bis heute ist das die optimale Bauweise von Fahrradrahmen mit schlanken Metallrohren. Hier wird mit wenig Material (Gewichteinsparung) ein Maximum an Stabilität erreicht. Aus diesem Grund kommen im Profisport fast ausschließlich Diamantrahmen zum Einsatz.

Die Marke Carver:

Da Made in Germany nicht umsonst ein Qualitätsmerkmal ist, sitzt die Entwicklungs- und Produktionsstätte von Carver nach wie vor in Frankfurt. Dabei setzt die Eigenmarke von Fahrrad XXL auf eine Mischung aus hoher Qualität, angenehmen Preisen und super Ausstattungen, um sich von der Konkurrenz abzusetzen. Der Erfolg von Carver zeigt, dass sich diese Strategie gelohnt hat.

Weitere Eigenschaften:

Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

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Eigenschaften
Gewicht laut Hersteller
14,3 kg
Rahmen
Aluminium
Gabel
SR Suntour XCT-DS (100mm Federweg)
Kurbelgarnitur
Shimano Tourney FC-TY301, 3-fach
Schaltung
24-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
Shimano Altus RD-M310, 8-fach
Umwerfer
Shimano Tourney FD-TY700
Kassette
Shimano CS-HG200-8, 8-fach, 12/14/16/18/21/24/28/32 Zähne
Kette
1/2 x 3/32, 8-fach
Schalthebel
Shimano ST-EF505
Bremse (vorne)
Shimano BR-MT200, Hydraulische Scheibenbremse
Bremse (hinten)
Shimano BR-MT200, Hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel
Shimano BR-MT200
Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten)
160mm / 160mm
Vorbau
Carver MTB Team (70-80mm)
Lenker
Carver MTB Team (700-720mm Lenkerbreite)
Griffe
Carver MTB Team
Felge (vorne)
27,5" Carver 584 x 17C, Double Wall, 32-Loch
Felge (hinten)
27,5" Carver 584 x 17C, Double Wall, 32-Loch
Nabe (vorne)
KT-Nabe
Reifen (vorne)
Impac TrailPac, 55-584
Reifen (hinten)
Impac SmartPac, 55-584
Sattel
Carver MTB Team
Sattelstütze
Carver MTB Team, Länge: 350mm
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
Federung
Mit Federung
Federweg vorn
100 mm
Gänge
24 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
CARVER
Radgröße
27,5 Zoll
Rahmenform
Hardtail
Rahmenmaterial
Aluminium
Schaltart
Kettenschaltung
Kundenbewertung
5.0 / 5.0
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4 Sterne
 
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1 Stern
 
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Victoria Hasler
16.05.2019
Solides Fahrrad!
Pro: sieht richtig schick aus, wirkt qualitativ sehr hochwertig und fährt! Was will man mehr? ;)

Contra: der Sattel geht leider gar nicht, den spürt man vier Tage nach der Radtour noch – aber das ist ja zum Glück ein leichter Fix, der Austausch ging super easy und reibungslos (Werkzeug wird ja komplett mitgeliefert!).

Fazit: Ich habe mir dieses Fahrrad vor etwa einem Monat bestellt und hab es bis jetzt gut testen können und soweit bin ich echt zufrieden! Das Rad war gut verpackt und kam unbeschädigt an! Zusammengebaut war es dann auch schnell – nur Lenker und Pedale mussten noch angeschraubt werden, was mit dem mitgelieferten Werkzeug auch schnell erledigt war und das wars auch schon! Danach ging es sofort raus – und soweit bin ich begeistert und bereue meinen Kauf nicht! :)
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