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Cross Country Fully

Cross Country Fully In einem Cross Country Fully ist vereint, was auf den ersten Blick nicht zusammen geht. Ein Fahrwerk, das dich auch im ruppigen Gelände in die Lage versetzt, die volle Kontrolle über dein Rad zu behalten, das sich bergauf aber neutral verhält und dich so möglichst effizient den Berg hoch bringt. Maximale Effizient, gepaart mit der nötigen Kontrolle und einem niedrigen Gewicht, ist eine ziemlich große Herausforderung. Unsere Cross Country und Marathon Race Fullys meisten sie jedoch mit Bravour!  Weiter
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Cross Country Fully günstig im Onlineshop von Fahrrad XXL kaufen

Um dich bei deiner Suche nach dem passenden Cross Country Fully bestmöglich zu unterstützen, findest du hier Antworten auf wichtige Fragen. Falls du weitere Beratung benötigen solltest, stehen wir dir sehr gerne per E-Mail (service@fahrrad-xxl.de) zur Verfügung.

Für welchen Einsatz ist ein Cross Country Fully gedacht?

Cross Country Fullys richten sich an ambitionierte Mountainbikerinnen und Mountainbiker, die Wert auf die volle Kontrolle über ihr Rad legen, aber keine Kraft „verschenken“ möchten. Damit sind diese Race Maschinen auf den anspruchsvollen Cross Country und Marathon Strecken dieser Welt zuhause. Sie zaubern aber ebenso auf schnellen Touren mit anspruchsvollen Trailpassagen ein Lächeln auf das Gesicht ihrer Piloten.

Darauf solltest du beim Kauf deines Cross Country Fullys achten

Der richtige Rahmen für dein Cross Country Fully

Die Rahmen von Cross Country Fullys unterscheiden sich in erster Linie hinsichtlich der Sitzposition und des Materials.

Sitzposition:

  • Sportlich-aggressiv: Diese Race Fullys richten sich an diejenigen, die möglichst schnell auf ihrem Rad unterwegs sein wollen und dabei keine Kompromisse eingehen möchten. Sie haben typischweise 100 mm Federweg. Beispiel: Scott Spark, Specialized Epic
  • Moderat sportlich: Hier ist die Sitzposition etwas aufrechter. Diese Räder eignen sich gut für Touren. Sie verfügen mit 120 mm oft über etwas mehr Federweg als die reinen Race Fullys. Beispiel: Specialized Camber, Giant Anthem

Material:

  • Aluminium: Alu wird seit vielen Jahren gerne zur Fertigung von Fahrradrahmen verwendet. Es ist leicht, steif und verhältnismäßig preiswert
  • Carbon: In den vergangenen Jahren hat sich Carbon als Werkstoff für Fahrradrahmen mehr und mehr durchgesetzt. Es ist nochmal leichter als Aluminium und gibt den Herstellern die Möglichkeit, durch die Ausrichtung der einzelnen Carbon-Fasern eine gezielte Beeinflussung der Fahreigenschaften vorzunehmen. Nachteil: Carbon-Rahmen findest du nur im höherpreisigen Segment

Fahrwerk

Für eine optimale Funktion deines Cross Country Fullys ist ein gut abgestimmtes Fahrwerk, welches aus Federgabel und dem hintern Dämpfer besteht, unerlässlich. Die Hersteller bieten hier unterschiedliche Einstellmöglichkeiten an:
  • Federweg: 100 bis 120 mm (vorhen und hinten)
  • Lockout Funktionen: Häufig besteht die Möglichkeit, nicht nur die Federgabel, sondern auch den Dämpfer komplett zu blockieren, etwa um in Bergaufpassagen keine Energie zu verschwenden.
  • Schnell-Setup: Häufig kannst du nicht nur zwischen „blockiert“ und „offen“ wählen, sondern hast die Möglichkeit per Hebel mehrere Dämpfersetups für unterschiedliche Geländetypen „abzurufen“

Die richtigen Laufräder

Cross Country Fullys sind mit 29 und 27,5 Zoll Laufrädern erhältlich. Beides hat seine Vor– und Nachteile.
  • 29 Zoll Laufräder haben sich in diesem Mountainbike Segment durchgesetzt. Diese haben gegenüber den kleineren 26 und 27,5 Zoll Laufrädern den Vorteil, dass sie sich leicht und ruhig laufen. Nachteil: besonders etwas kleinere Fahrerinnen und Fahrer finden schwer einen passenden Rahmen
  • 27,5 Zoll Laufräder sind ebenfalls an einigen Cross Country Fullys zu finden. Diese sind insbesondere für kleinere Fahrerinnen und Fahrer empfehlenswert, da sich mit kleineren Laufrädern und kleinere Rahmengeometrien verwirklichen lassen. Eventuelle Nachteile hinsichtlich der Laufeigenschaften werden durch ein Verbesserung der Sitzposition mehr als ausgeglichen.

Die richtigen Reifen

Die Reifenwahl an Cross Country Fullys stellt meist einen Kompromiss zwischen guten Rolleigenschaften und dem benötigten Grip dar. Bewährt hat sich die Nutzung eines in erster Linie auf niedrigen Rollwiderstand ausgelegten Reifens am Hinterrad und eines etwas gröberen Reifens am Vorderrad. Die Breite der Reifen liegt typischer Weise zwischen 2,0 und 2,25 Zoll.

Die richtigen Bremsen

An Cross Country Fullys findest du ausschließlich hydraulische Scheibenbremsen! Diese lassen sich fein dosieren und sorgen für kraftvolle Bremsmanöver!

Die richtige Schaltung

Für welche Schaltung du dich entscheidest hängt vom Einsatzgebiet des Rades und damit auch von deinen Ansprüchen ab. Ein Hauptunterschied zwischen den Schaltungen ist die Anzahl der Kettenblätter an der Kurbel und Ritzel an der Kassette.
  • Einfach-Schaltungen: Hier findest du Kombinationen von einem Kettenblatt und elf oder zwölf Ritzeln („1x11“, „1x12“). Vorteil: du kannst auf einen Umwerfer verzichten. Damit sparst du nochmal etwas Gewicht ein. Auch die cleane Optik von Einfach-Antrieben wird vielfach als Argument für den Verzicht auf weitere Kettenblätter angesehen.
  • Zweifach-Schaltungen: zwei Kettenblättern in Kombination mit zehn oder elf Ritzeln („2x10“, „2x11“). Vorteil: mehr Kettenblätter ermöglichen größere Übersetzungsbandbreite und feinere Abstufungen. Allerdings musst du entscheiden, welche Übersetzungen du überhaupt nutzt.

Cross Country Fullys für Frauen

Die Erfahrung zeigt, dass Frauen durchschnittlich im Verhältnis etwas längere Beine und kürzere Oberkörper haben als Männer. Spezielle Rahmen für Frauen zeichnen sich daher durch ein etwas kürzer gehaltenes Oberrohr und damit insgesamt einer geringen Rahmenlänge aus. In unserem Sortiment findest du viele Cross Country Fullys, die nach diesem Muster speziell auf die Anatomie von Frauen zugeschnitten sind.

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