Giant Reign E+ 3 - 800 Wh - 2023 - 29/27,5 Zoll - Fully

Negativ-Punkte:
- Kein Tacho o.ä., dieser muss separat gekauft werden, Kostenpunkt 150€, jedoch ohne Halterung dieser wird ebenfalls separat verkauft für 20€, somit 170€ Zusatzkosten wenn ihr nicht euer Smartphone ans MTB klemmen wollt.
- Dieses Rad wird angeblich mit Flatpedals geliefert, da war ich schon überrascht aber nicht so sehr wie über den Müll der beiliegt. Das hat mit Flatpedals wenig zu tun. Anbei liegen ROTE (ganz super bei einem blauen Rad) Plastikpedale die auf einem MTB nichts zu suchen haben und man allenfalls an ein Kinderrad bauen würde. Diese bieten so gut wie gar keinen Gripp und sehen auch noch absolut schrecklich aus.
- Knacken im Lenker bei kräftiger Nutzung. Dieses Rad ist ein Enduro und wird natürlich auch auf Trails genutzt. Dieses knacken kommt wohl von den Griffen, diese sollten getauscht werden.
- Getestet wurde das Bike gegen ein günstiges Fully von Flyer aus dem Jahr 2017 das nur über ein 325Wh Akku verfügte. Kaum mehr Reichweite.
- Unterstützung nur bis maximal 23-24kmh, getstet mit 2 GPS Geräten und 2 Straßenradarkontrollen. Dies liegt wohl dran dass Giant bei allen Modellen die gleichen Einstellungen fährt und somit bei einem Mullet mit einem 27,5" Hinterrad die gleichen Settings hat wie die Kollegen mit 29". Hier muss man schon fast auf illegale Methoden zurückgreifen um die gleichen Geschwindigkeiten fahren zu können. Zudem bricht die Unterstützung so brachial ab dass es sich anfühlt als würde der Motor bremsen wenn man höhere Geschwindigkeiten fährt. Sehr gewöhnungsbedürfgtig.
- Kompatibilität zu vorhandenen Anbauteilen: Die Federgabel hat ein dermaßen großes Loch dass man vergessen kann vorhandene Steckschutzbleche (aus dem MTB-Bereich) auch hier zu nutzen. Ich rate wenigstens zu einem Mudguard da man sonst (gerade bei dem jetzigen Wetter) alles ins Gesicht bekommt.

Neutral:
- Der Sattel muss getauscht werden, das ist aber bei den meisten Rädern so, da jeder einen eigenen Körperbau usw. hat. Bei längeren Strecken klemmt der vorhandene Sattel gewisse Nervenbahnen (gerade bei männlichen Fahrern) ab.
- Die Schaltung muss nachgestellt werden, ist aber jetzt nicht so wild und kann auch ohne noch gut gefahren werden.

Positiv:
- Sehr schöne Lackierung
- Sehr angenehme Federung schon von Werkseinstellung, kein Durchschlagen bei leichten Trails trotz 100kg Fahrer.
- Serienbereifung ist gut und vermittelt Sicherheit.
- Die Bremsen bieten mit 205mm ausreichend Hebelkraft und funktionieren einwandfrei auch bei nass-kaltem Wetter. Der Druckpunkt ist schon von Werk aus sehr gut.
- Die Bedienelemente sind alle sehr gut positioniert und funktionieren tadellos.
- Sehr viele Unterstützungsstufen. Auch wenn ich meist lediglich Eco nutze bin ich froh um die anderen Stufen, vor allem bei steilerem Anstieg.
- Der Schiebe-Unterstützungsmodus ist Klasse. Wer es teilweise (wie ich) aus einer Tiefgarage hochschiebt, weil Öl o.ä. die Auffahrt rutschig machen, ist bei diesem Gewicht schon sehr froh über dieses Feature.

Zusammengefasst:
Trotz einiger Negativpunkte ein solides und spaßiges Enduro bei dem man allerdings bedenken muss, dass es sich um ein (ich schreib es lieber aus) Fünftausend-Euro-Bike handelt. Hier sollte noch bisschen was überarbeitet werden um der Preisregion gerecht zu werden. Nichts desto Trotz habe ich viel Spaß damit. Wer allerdings nicht selber Hand anlegen will und/oder noch gar keine Erfahrung hat und/oder ein Einstiegs-(E-)Bike sucht sollte nicht so viel ausgeben und bekommt sicher auch im günstigeren Segment etwas gutes. Als schöne Ergänzung zu meinen (Bio-)Bikes ist es aber optimal.