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Giant Tourer GTS - 2020 - 28 Zoll - DiamantGiant Tourer GTS - 2020 - 28 Zoll - Diamant
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Giant

Giant Tourer GTS - 2020 - 28 Zoll - Diamant

Beschreibung

Die wertige Ausstattung und die flinken 28" Laufräder machen das Giant Tourer GTS zu einem hervorragenden Citybike. Es rollt nämlich leicht durch den Stadtverkehr und ist äußerst zuverlässig. Zudem fährt es sich sehr entspannt, da der schicke Diamant Rahmen aus Aluminium mit einer komfortablen Geometrie versehen wurde. Alle Herren, denen Komfort genauso wichtig ist wie der maximale Top-Speed, finden hier also einen super Begleiter für den Alltag.

Über das Rahmenmaterial:

Bis heute erfreuen sich Rahmen aus Aluminium höchster Beliebtheit. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am unerreichten Preis-Leistungs-Verhältnis. Im Vergleich zu Carbon ist Aluminium meistens nämlich nicht viel schwerer, dafür aber ein gutes Stück günstiger. Außerdem sind Beschädigungen weniger tragisch und leichter zu erkennen. Auch beim Thema Recycling schneidet Aluminium deutlich besser ab: Während es für Carbon heute noch keine funktionierende Methode gibt, kann Aluminium zu einem großen Teil wiederverwertet werden.

Mechanische Schaltung:

Eine mechanische Schaltung ist einfach, pragmatisch und funktionell. Egal an welchem Bike - Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahren bewährt. Gerade die simple Funktion überzeugt die meisten Fahrer. Denn selbst mitten im Nirgendwo lassen sich Defekte mechanischer Schaltungen häufig problemlos lösen. In der Regel benötigt man selten mehr als ein Multitool. Puristen und Pragmatiker setzen daher auch in Zukunft auf eine mechanische Schaltung.

Über das Schaltwerk:

In Sachen Qualität und Zuverlässigkeit machen wenige Nabenschaltungen der Shimano Nexus etwas vor. Eine integrierte Schaltservotechnik sorgt nämlich dafür, dass Schaltvorgänge mit geringstem Kraftaufwand möglich sind. Gangwechsel erfolgen daher mit höchster Präzision und Geschwindigkeit. Zudem ist die Nabe natürlich ordentlich gedichtet, weshalb sie selbst Wind und Wetter über eine lange Zeit trotzt - perfekt für alle Fahrer, die nicht nur bei schönem Wetter unterwegs sein wollen.

Über das Bremssystem:

Die Felgenbremse ist das klassische System am Fahrrad, das sich auch heute noch größter Beliebtheut erfreut. Gerade Citybikes und Rennräder setzen auf die einfachen Bremsen, was auch Sinn macht: Schließlich bieten sie ordentlich Bremskraft, sind leicht zu warten und verschleißen langsam. Zudem sind sie meistens recht preisgünstig. Wer also nicht das letzte Quäntchen Bremskraft braucht, ist bei Felgenbremsen gut aufgehoben.

Die Antriebsart:

Hätte, hätte Fahrradkette. Nicht nur im Sprachgebrauch hat sich die Kette fest etabliert, auch in der Radbranche ist sie nicht mehr wegzudenken. Geringer Verschleiß, leichte Wartbarkeit und perfekte Performance machen den Kettenantrieb zum Platzhirsch. Auch der geringe Preis der Verschleißteile weiß natürlich zu gefallen. Spendiert man der Kette ab und an ein paar Tropfen Öl, ist Verschleiß jedoch nicht einmal ein besonders großes Thema. Eine Kette hält nämlich viele hundert Kilometer. Simpel und stressfrei, das ist der Kettenantrieb.

Die Schaltart:

Manche Nabenschaltungen werden mit einer Rücktrittbremse kombiniert, was im Wesentlichen zwei Vorteile bringt. Zum einen kann durch die gekapselte Konstruktion die Bremsmechanik gegen Umwelteinflüsse geschützt werden, und zum anderen kann man mit den Beinen im Vergleich zu den Armen deutlich mehr Kraft aufbringen. Dadurch kann man gerade in Gefahrensituationen viel Verzögerung erreichen und gleichzeitig die Hände mit vollem Umfang am Lenker halten. Das erhöht unter Umständen die Sicherheit.

Vorteile von 28 Zoll Laufrädern:

28-Zoll-Laufräder bieten eine optimale Balance zwischen guten Rolleigenschaften und agilem Handling. Die Laufradgröße hat sich nicht umsonst in vielen Bereichen als Standard etabliert. Egal ob Rennräder, Trekking- oder Citybikes - 28 Zoll Laufräder sind hier die beste Wahl. Je nachdem welche Kombination an Felgen und Reifen man fährt, lässt sich der Einsatzzweck stark variieren.

Info zum Diamantrahmen:

Die Bezeichnung bekam die Rahmenform durch die geometrische Ähnlichkeit mit der Raute (engl. diamond). Bis heute ist das die optimale Bauweise von Fahrradrahmen mit schlanken Metallrohren. Hier wird mit wenig Material (Gewichteinsparung) ein Maximum an Stabilität erreicht. Aus diesem Grund kommen im Profisport fast ausschließlich Diamantrahmen zum Einsatz.

Die Marke Giant:

Giant wurde 1972 gegründet und ist seither zu einem der größten Fahrradproduzenten der Erde herangewachsen. An Standorten in Europa und Asien denken sich zahlreiche Ingenieure Innovationen aus, die immer wieder die Radbranche erschüttern. Giant zählt nicht umsonst zu den ganz großen Radmarken. Es handelt sich also im wahrsten Sinne um einen Giganten.

Weitere Eigenschaften:

Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

Eigenschaften
Gewicht laut Hersteller
16,70 kg
Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad + Fahrer + Gepäck)
161 kg
Rahmen
Giant 6000 AluxX Aluminium, integrierte Gewindeösen für Gepäckträger-, Rahmenschloss- & Radschutzbefestigung, integrierte Ständer-Aufnahme
Gabel
SR Suntour CR-8V, einstellbare Federvorspannung, 50mm Federweg
Kurbelgarnitur
Giant by SR Suntour SCX-S38, 1-fach, 38 Zähne, Aluminium
Tretlager
SR Suntour XCT-SQS, Patronenlager
Schaltung
8-Gang Nabenschaltung (mit Rücktrittbremse)
Kassette
Shimano Nexus Single, 18 Zähne
Kette
KMC 408RB, Antirost
Kettenschutz
Herrmans Halo 38, Revolver
Schalthebel
Shimano Nexus SL-C6000-8, Revo Shifter, 8-Gang
Bremse (vorne)
Tektro V-Bremse, Aluminium
Bremse (hinten)
Rücktrittbremse
Bremshebel
Tektro CL331-TS, CL336-RT
Vorbau
Kalloy AL-822 Quill, winkelverstellbar
Lenker
Giant Sport City-Trekking, 10° back, 25.4x630mm
Griffe
Herrmans Airo Ergo DoubleDensity
Steuersatz
VP MH-307ACG ZeroStack, semi-integriert, geschraubt
Laufrad (vorne)
Exal MX19 Lite, Aluminium, Hohlkammer, CNC-bearbeitete Bremsflanken, integrierter Verschleißindikator, ETRTO: 19-622
Laufrad (hinten)
Exal MX19 Lite, Aluminium, Hohlkammer, CNC-bearbeitete Bremsflanken, integrierter Verschleißindikator, ETRTO: 19-622
Nabe (vorne)
Shimano Nexus C3000-3N-NT Dynamo
Nabe (hinten)
Shimano Nexus C3000-3N-NT Dynamo
Speichen
Mach-1 Plus 2.0 / Track 2.0~2.34 endverstärkt, 32/36 Speichen
Reifen (vorne)
Schwalbe Road Cruiser Reflex, Active KevlarGuard Pannenschutz (28" x 1.60 / 42-622)
Reifen (hinten)
Schwalbe Road Cruiser Reflex, Active KevlarGuard Pannenschutz (28" x 1.60 / 42-622)
Sattel
Selle Royal Freeway RVS Renna
Sattelstütze
Kalloy SP-509 Patent, Gefedert, Aluminium, Durchmesser: 30.9mm, Länge: 300mm
Beleuchtung (vorne)
Busch+Müller Lumotec Lyt B N, LED (20 Lux)
Beleuchtung (hinten)
Busch+Müller Toplight Flat S
Dynamo
Shimano Nexus C3000-3N-NT, VR-Nabe
Schutzbleche
SKS A 51 PET, Prisma Kantenschoner, Rückstrahler
Ständer
AtranVelo Mooveable, Aluminium, verstellbar
Pedale
VP-607 City/Trekking, Aluminium
Extras / Zubehör
SKS Rookie Handpumpe
Beleuchtung
mit Beleuchtung
Farbe
Schwarz
Federung
Mit Federung
Federweg vorn in mm
50 mm
Gänge
08 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
GIANT
Radgröße
28 Zoll
Rahmenform
Diamant
Rahmenmaterial
Aluminium
Saison
2020
Schaltart
Nabe mit Rücktritt
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Direccion
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