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Giant Trance Advanced - 2019 - 29/27,5 Zoll - FullyGiant Trance Advanced - 2019 - 29/27,5 Zoll - Fully
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Artikelnummer: X0044820
Beschreibung

Das Trance von Giant ist von Hause aus schon ein schnelles Trailbike für anspruchsvolles Gelände, in der hier vorgestellten Advanced Variante übertrifft es jedoch selbst gehobene Erwartungen. Die Fox Performance Elite Gabel mit üppigen 36mm Durchmesser und 150mm Federweg bietet in Verbindung mit dem Performance Dämpfer von Fox und 140mm Federweg reichlich Reserven, zudem fängt dich bergab die kräftige 4-Kolben Bremsanlage Guide RS von Sram stets sicher wieder ein. Mit leichten Carbonlaufrädern und dem präzisen GX Eagle 1x12-fach Antrieb geht es aber auch genauso flink bergauf.

Über das Rahmenmaterial:

Einer der großen Vorteile von Carbon ist die beinahe endlose Freiheit in der Gestaltung. Carbon erlaubt nämlich Formen, die mit Metallen einfach nicht möglich sind. In Sachen Optik sind die Carbon-Bikes daher meistens eine Spur attraktiver. Natürlich gibt es über die Optik hinaus auch einige funktionelle Vorteile: Carbonrahmen sind trotz geringem Gewicht sehr stabil und dauerhaft haltbar. Im direkten Test mit Aluminiumbikes schlagen sich Carbonräder in der Regel deutlich besser. Besonders verwunderlich ist das aber nicht. Schließlich werden viele Teile hochwertiger Flugzeuge aus Carbon gefertigt, um Gewicht zu sparen, ohne an Stabilität zu verlieren. Wer sich also gerne auf der Spitze technologischer Errungenschaften aufhält, ist mit Carbon bestens beraten.

Mechanische Schaltung:

Die Vorteile mechanischer Schaltungen sind meistens pragmatischer Natur. Schließlich ist das System aus Schaltwerk, Schaltzug und Schalthebel auch für wenig technisch versierte Menschen zu verstehen, zu reparieren und einzustellen - und das bei sehr guter Funktion. Egal für welchen Einsatzzweck - mechanische Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahrzehnten bewährt. Sie überzeugen nicht nur mit einer perfekten Funktion, sondern auch mit der Möglichkeit, Reparaturen in der heimischen Werkstatt durchzuführen. Selbst mitten auf den Trails lassen sich einige Defekte mechanischer Schaltungen problemlos lösen. In der Regel braucht man nicht viel mehr als ein Multitool. Wer es also möglichst einfach haben möchte, der setzt weiter auf eine mechanische Schaltung.

Über das Schaltwerk:

Die SRAM GX Eagle nimmt die Technologien und Ideen der sündhaft teuren XX1-Gruppe und bricht sie auf eine preisgünstige Basis herunter. So ist die GX zwar etwas schwerer, doch die extrem schnellen und präzisen Schaltvorgänge bleiben natürlich. Auch die große Übersetzungsbandbreite, die das Schaltwerk dank X-Horizon-Technologie perfekt im Griff hat, ist natürlich an Board. Die GX ist somit der Preis-Leistungs-Hit unter den SRAM Eagle Schaltwerken.

Über das Bremssystem:

Immer wenn es schnell, heftig oder lange berab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Statdrädern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

Die Antriebsart:

Hätte, hätte Fahrradkette. Nicht nur im Sprachgebrauch hat sich die Kette fest etabliert, auch in der Radbranche ist sie nicht mehr wegzudenken. Geringer Verschleiß, leichte Wartbarkeit und perfekte Performance machen den Kettenantrieb zum Platzhirsch. Auch der geringe Preis der Verschleißteile weiß natürlich zu gefallen. Spendiert man der Kette ab und an ein paar Tropfen Öl, ist Verschleiß jedoch nicht einmal ein besonders großes Thema. Eine Kette hält nämlich viele hundert Kilometer. Simpel und stressfrei, das ist der Kettenantrieb.

Die Schaltart:

Bei Kettenantrieben läuft die Kette über Führungsrollen am Schaltwerk unterhalb des gewünschten Ritzels. Bewegt sich nun das Schaltwerk, wechselt auch der Gang. Die Funktionsweise einer Kettenschaltung ist also mehr als simpel und auch für Hobbyschrauber zu meistern. Die Performance ist dennoch auf extrem hohen Niveau und macht den Kettenantrieb zum meist verbreiteten System.

Vorteile von 29 Zoll Laufrädern:

Fahrräder mit 29 Zoll Laufrädern punkten bei Geröll, Steinen und Wurzeln mit einem überlegenen Überrollverhalten. Zudem überzeugen sie mit ordentlich Vortrieb und großer Laufruhe. Gerade Anfänger oder unsichere Fahrer stehen mit großen Laufrädern daher selbstbewusster auf dem Fahrrad.

Info zu Fullys:

Fullys weisen einen beweglichen Hinterbau auf, der mittels eines Dämpfers am Heck dieselbe Arbeit leistet, wie die Federgabel an der Front. Das bringt Sicherheit auf ruppigen Strecken. Je nach Federweg unterscheidet man in:

Race Fully ca. 100mm Federweg
Touren Fully 120-140mm Federweg
All-Mountain 140-160mm Federweg
Enduro 160-180mm Federweg
Freeride/Downhill Bike 180-230mm Federweg.

Die Marke Giant:

Giant wurde 1972 gegründet und zählt heute zu einem der weltweit größten Zweiradproduzenten mit Produktionsstandorten in Europa und Asien. Durch die umfangreiche Entwicklungsarbeit und die Rückkopplung mit gesponserten Profiteams gehört Giant zu einer der innovativsten Radmarken in den Bereichen Rennrad und Mountainbike Sport.

Weitere Eigenschaften:

Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

Eigenschaften
Gewicht laut Hersteller
12,50 kg
Rahmen
Carbon-Vorderbau / AluxX SL Aluminium-Hinterbau, 140mm Maestro, Advanced Forged Composite Rocker Arms, OverDrive, PowerCore BB92-PressFit, ISCG05-kompatibel, interne Zugverlegung, Unterrohr- und Kettenstreben-Protektor, Boost 12x148
Gabel
FOX Performance Elite 36 Float 27.5", FIT4, 1 1/8"~1 1/2"-OverDrive Alu-Schaft, Boost 15x110 Kabolt, 44mm Rake, 150mm Federweg
Dämpfer
FOX Performance Float DPX2, LV EVOL, 3-Pos Lever, Metric Trunnion, 140mm Federweg
Kurbelgarnitur
Truvativ Descendant 6K Eagle, 1-fach, 32 Zähne, X-SYNC 2 DUB
Tretlager
SRAM DUB, PressFit BB92
Schaltung
12-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
SRAM GX Eagle, X-Horizon, Type-3, 12-fach
Kassette
SRAM GX Eagle XG-1275, 12-fach, 10-50 Zähne, Full Pin
Übersetzung
Zähne vorne: 32 / Zähne hinten: 10-50
Kette
SRAM GX Eagle, PowerLock
Schalthebel
SRAM GX Eagle, X-Actuation, Trigger, MatchMaker X, , 1 x 12-fach
Bremse (vorne)
SRAM Guide RS, Hydraulische Scheibenbremse, 4-Kolben
Bremse (hinten)
SRAM Guide RS, Hydraulische Scheibenbremse, 4-Kolben
Bremshebel
SRAM Guide RS, MatchMaker X
Bremsscheiben (vorne / hinten)
Avid Centerline
Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten)
180mm / 180mm
Vorbau
Giant Contact SL, 8°, 35.0mm
Lenker
Giant Contact SL TR RiserBar, Rise: 20mm, Klemmung: 35mm, Lenkerbreite: 780mm
Griffe
Giant Tactal, fixiert
Laufrad (vorne)
Giant TRX 1 Carbon, Dynamic Balanced Lacing, Carbon Hookless, ETRTO: 30-584
Laufrad (hinten)
Giant TRX 1 Carbon, Dynamic Balanced Lacing, Carbon Hookless, ETRTO: 30-584
Nabe (vorne)
Giant DBL TWO by DT Swiss 360 StraightPull, Boost 15x110mm-Steckachse
Nabe (hinten)
Giant DBL TWO by DT Swiss 360 StraightPull, XD Driver Body, Boost 12x148mm-Steckachse
Speichen
Sapim Laser TCS StraightPull 2.0~1.8 schwarz, 28/28 Speichen
Reifen (vorne)
Maxxis High Roller II, 3C MaxxTerra Triple Compound, EXO Protection, 60 TPI, faltbar, schlauchlos (27.5" x 2.50 / 63-584)
Reifen (hinten)
Maxxis High Roller II, 3C MaxxTerra Triple Compound, EXO Protection, 60 TPI, faltbar, schlauchlos (27.5" x 2.40 / 61-584)
Sattel
Giant Contact SL Neutral, UniClip, Dynamic Cycling Fit, ParticleFlow
Sattelstütze
Giant Contact Switch S Remote, Vario-Stütze, Zero-Offset, 30.9mm, 345mm/100mm (S), 395mm/125mm (M), 440mm/150mm (L-XL)
Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad + Fahrer + Gepäck)
138 kg
Extras / Zubehör
Unterrohr- und Kettenstreben-Protektor, Tubeless-Kit, Reflektoren
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
Farbe
Schwarz
Federung
Mit Federung
Federweg hinten in mm
140 mm
Federweg vorn in mm
150 mm
Gänge
12 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
GIANT
Radgröße
29/27,5 Zoll
Rahmenform
Fully
Rahmenmaterial
Carbon
Saison
2019
Schaltart
Kettenschaltung
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