Haibike Sduro FullNine 6.0 - 500 Wh - 2018 - 29 Zoll - Fully

Haibike Sduro FullNine 6.0 - 500 Wh - 2018 - 29 Zoll - Fully

Bike Highlights

• Motor: Yamaha PW-SE Mittelmotor 250W
• Akku: 36 V - 14 Ah - 500 Wh
• Schaltung: Shimano Deore M6000, 20-Gang
• Umwerfer: Shimano Deore M6000
• Federgabel: RockShox Recon RL Remote Lockout , Luft, Federweg 110mm
• Dämpfer: RockShox Monarch RT, Luft
• Bremsen: Magura MT32, hydraulische Scheibenbremse (203/180mm)
• Rahmenmaterial: Aluminium

Damit Dir während des Geschwindigkeitsrauschs niemals die Gänge ausgehen, setzt Haibike für das Sduro FullNine 6.0 auf einen Antrieb mit zwei Kettenblätter. Yamaha gehört nämlich zu den wenigen Herstellern, die diese Möglichkeit in Kombination mit ihren E-Bike Mittelmotoren bieten. Dadurch hast Du für jede nur denkbare Lage den perfekten Gang parat, so dass es selbst ohne Motorunterstützung steile Berge hinaufgehen kann. Auch die restliche Ausstattung ist natürlich absolut hochwertig und überzeugend. Egal ob lange Touren ins Grüne, leichte Trails oder rutschige Schotterpisten - mit dem Sduro FullNine 6.0 hast Du immer den perfekten Begleiter.

Besonders hervorzuheben sind:

• Der Elektroantrieb:
  Genau wie der Yamaha PW Antrieb hat der neue PW-SE Motor ein kräftiges max. Drehmoment von 70 Nm und ist somit auch für den Off-Road Einsatz geeignet. Es handelt sich beim PW-SE um einen 250 Watt Mittelmotor mit einem Gewicht von 3,5 kg. Ein besonderer Vorteil des PW-SE ist die erhöhte Trittfrequenz von 110 U/min, wodurch du auch bei sehr hohen Trittfrequenzen noch von einer kräftigen Motorunterstützung profitierst. Der bewährte "Zero Cadence Support" sorgt auch beim PW-SE für starken Support ab der ersten Kurbelumdrehung (max. Motorunterstützung bis 25 km/h bei 4 verschiedenen Fahrmodi). Das zuverlässige Yamaha Dreifach-Sensoren-System kommt ebenfalls zum Einsatz.
 
• Der Akku:
  Der Yamaha PW-SE Mittelmotor bringt ordentliche 250 Watt Leistung bei 70 Nm Drehmoment. Außerdem unterstützt er bis zu einer Kadenz von 110 Kurbelumdrehungen pro Minute. Gerade in technischen Uphills sorgt das für ein dickes Dauergrinsen. Damit der Spaß jedoch kein jähes Ende findet, verbaut Haibike einen sehr großen 500 Wh Akku. Dadurch sind viele Kilometer Unterstützung gewährleistet, selbst wenn man ab und an den Turbo-Modus benutzt.
 
• Das Gesamtgewicht:
  Mit 22,5 kg ist das Sduro FullNine 6.0 angenehm leicht, was sich gerade auf verspielten Trails positiv bemerkbar macht. So zirkelst Du mit diesem Rad problemlos durch enge Kurven und über kleine Hindernisse.
 
• Der Rahmen:
  Das Schmuckstück des SDuro FullNine 6.0 ist eindeutig der Rahmen, der durch seine schicke Lackierung und die innenverlegten Zügen auf der optischen Ebene punkten kann. Auch der formschön integrierte Mittelmotor und der Akku machen einen tollen Eindruck. Hier könnte man fast meinen, man hätte ein "gewöhnliches" Mountainbike vor sich. Aber der Rahmen weiß nicht nur optisch zu überzeugen, sondern auch funktionell: Die Geometrie ist ein guter Kompromiss zwischen Tour- und Downhill-Qualitäten, so dass man bequem im Sattel sitzt und dennoch zügig über Trails fliegen kann. Durch die hochwertige 6061 Aluminium-Legierung ist der Rahmen außerdem sehr leicht bei gleichzeitig sehr hoher Stabilität.
 
• Die Schaltung:
  Die verbaute Shimano Deore M6000 Gruppe markiert zwar lediglich den Einstieg in die Shimano Welt, aber dennoch werden hier bereits viele Technologien geboten, die einst nur den Top-Gruppen vorbehalten waren. Die Schaltvorgänge sind daher knackige und präzise, die Haltbarkeit ist sehr gut und das Gewicht erfreulich gering. Dank der 2x10 Gänge und der abgestimmten Motorunterstützung fliegst Du in Zukunft jeden noch so steilen Berg hinauf.
 
• Die Bremsen:
  Haibike setzt für das Sduro FullNine 6.0 auf unterschiedliche Bremszangen. So arbeitet vorne eine Vierkolben-Bremsen, während am Heck lediglich eine Zweikolben-Bremse zum Einsatz kommt. Was anfangs etwas seltsam wirkt, spart nicht nur Gewicht, sondern ist auch funktionell sinnvoll. Bei richtiger Fahrweise leitet man nämlich den größten Teil der Bremskraft an der Front ein, wo viel feiner moduliert werden kann. Dadurch bleibt die Traktion erhalten und man kommt schneller über Hindernisse und durch Kurven.
 
• Die Gabel:
  Die Rock Shox Recon RL ist eine leichte Luft-Federgabel mit satten 110mm Federweg, die Wurzelteppich und Stufen mühelos glattbügelt. Dank des einstellbaren Luftdrucks und Rebounds findest du mühelos dein perfektes Setup, um noch ein paar Sekunden in der Abfahrt herauszukitzeln. Bergauf kannst Du die Gabel per Remote-Lockout sperren, so dass keine Kraft durch die Federung verloren geht - und das alles bequem vom Lenker aus.
 
• Der Dämpfer:
  Der Rock Shox Monarch Dämpfer hat bereits beinahe Legendenstatus erreicht - und das vollkommen zurecht. Der leichte Luftdämpfer bietet nämlich trotz seiner kompakten Bauweise eine sehr gute Dämpfung und einen breiten Verstellbereich. Im Zusammenspiel mit dem anpassbaren Luftdruck kann der Dämpfer somit perfekt auf die eigene Fahrweise und die Kinematik des Fahrrades abgestimmt werden.
 
• Die Reifen:
  Der Nobby Nic aus dem Hause Schwalbe ist ein hochwertiger Allround-Reifen, der
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