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Haibike Sduro HardNine 1.0 - 400 Wh - 2019 - 29 Zoll - HardtailHaibike Sduro HardNine 1.0 - 400 Wh - 2019 - 29 Zoll - Hardtail
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Artikelnummer: X0043195
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Fahrrad vollständig montiert
Beschreibung

Wenn du die Freiheit suchst um mit deinem E-Mountainbike so richtig im Gelände Gas zu geben, dann hast du mit dem Sduro HardNine 1.0 von Haibike genau das richtige Herren Hardtail gefunden. Haibike hat mit diesem 29" Hardtail ein leistungsfähiges Bike auf den Markt gebracht, das alles vereint, was heute State of the Art ist. Mit dem Yamaha PW-SE Mittelmotor und seinen 70 Nm Drehmoment, dem leistungsstarken Rahmen-Akku mit 36 V - 11,2 Ah - 400 Wh und hochwertig verbauten Komponenten, ist dieses Bike jeden Cent wert. Wenn du jetzt noch auf einen hochwertigen Aluminium Rahmen Wert legst, dann komm und schnapp dir dein Bike.

Über das Rahmenmaterial:

Bis heute erfreuen sich Rahmen aus Aluminium höchster Beliebtheit. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am unerreichten Preis-Leistungs-Verhältnis. Im Vergleich zu Carbon ist Aluminium meistens nämlich nicht viel schwerer, dafür aber ein gutes Stück günstiger. Außerdem sind Beschädigungen weniger tragisch und leichter zu erkennen. Auch beim Thema Recycling schneidet Aluminium deutlich besser ab: Während es für Carbon heute noch keine funktionierende Methode gibt, kann Aluminium zu einem großen Teil wiederverwertet werden.

Mechanische Schaltung:

Eine mechanische Schaltung ist einfach, pragmatisch und funktionell. Egal an welchem Bike - Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahren bewährt. Gerade die simple Funktion überzeugt die meisten Fahrer. Denn selbst mitten im Nirgendwo lassen sich Defekte mechanischer Schaltungen häufig problemlos lösen. In der Regel benötigt man selten mehr als ein Multitool. Puristen und Pragmatiker setzen daher auch in Zukunft auf eine mechanische Schaltung.

Über das Bremssystem:

Immer wenn es schnell, heftig oder lange berab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Statdrädern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

Die Antriebsart:

Die Kettenschaltung ist natürlich seit Jahren der Standard am Fahrrad. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - Kettenantriebe sind überall. Die Gründe hierfür sind einfach: tadellose Funktion, akzeptabler Verschleiß und simple Reparierbarkeit. Zudem lassen sich Ketten günstig tauschen. Wer ein wenig Wartungsaufwand betreibt und immer wieder ein wenig Öl auf die Kette gibt, der wird daher wenig Schwierigkeiten bekommen. Eine Kette kann nämlich problemlos viele hundert Kilometer gefahren werden.

Die Schaltart:

Bei Kettenantrieben läuft die Kette über Führungsrollen am Schaltwerk unterhalb des gewünschten Ritzels. Bewegt sich nun das Schaltwerk, wechselt auch der Gang. Die Funktionsweise einer Kettenschaltung ist also mehr als simpel und auch für Hobbyschrauber zu meistern. Die Performance ist dennoch auf extrem hohen Niveau und macht den Kettenantrieb zum meist verbreiteten System.

Über den Motorenhersteller:

Nicht nur Motorradfahrer lieben die Produkte von Yamaha, auch E-Biker setzten mittlerweile auf die E-Motoren der Japaner. Dabei ist das Unternehmen älter als das Motorrad selbst. 1887 gründete Torakusu Yamaha die Firma, um erste Musikinstrumente zu bauen. Hier lernte Yamaha die Präzision kennen, die bis heute noch alle Produkte der Firma ausmachen. Qualität, Performance und Leidenschaft steckt daher auch in den E-Systemen.

Der Elektroantrieb:

Der Yamaha PW-SE ist unter Journalisten und Fahrern ein echter Liebling geworden. Durch das sehr dynamische Ansprechverhalten und die kräftigen 70 Nm Drehmoment ist der Motor vor allem für Trekking- und Mountainbikes geeignet. Seine 250 Watt Leistung bringt er dabei bis zu einer Kadenz von 110 Umdrehungen pro Minute ein. Das garantiert bei einem Top-Speed von 25 km/h ein äußerst sportliches Fahrerlebnis. Mit einem Gewicht von 3,9 Kilogramm bringt der Yamaha PW-SE außerdem erstaunlich wenig auf die Waage.

Vorteile von 29 Zoll Laufrädern:

Fahrräder mit größeren Laufrädern haben bei Wegunebenheiten, wie Geröll, Steinen und Wurzeln, ein besseres Überrollverhalten und bieten somit ein stabileres Rollverhalten als kleinere Laufräder. Zudem bieten sie mehr Vortrieb und sind deutlich laufruhiger als kleinere Laufräder, wodurch sie besonders für ungeübte Personen ein etwas sichereres Fahrverhalten bieten.

Info zum Diamantrahmen:

Aufgrund seiner Stabilität und sportlichen Optik ist der Diamant-Rahmen bis heute die verbreitetste Form bei Fahrrädern. Man braucht nämlich verhältnismäßig wenig Material (dünnwandige Rohre), um dennoch eine extrem stabile Konstruktion zu ermöglichen. Daher wird selbst im Profi-Sport auf kaum eine andere Form zurückgegriffen - zumindest wenn es um Rennräder oder Hardtails geht.

Die Marke Haibike:

Haibike wurde 1996 in Schweinfurt gegründet und legt spätestens seit der Produktion ihrer hochwertigen E-Bikes einen raketenartigen Aufstieg hin. Dabei sind die E-Bikes so prominent, dass man manchmal die tollen Mountainbikes und Rennräder des Unternehmens vergisst. Als Pionier der Fully-E-Bikes ist das aber auch wenig verwunderlich: Kaum eine Innovation hat den Markt in den letzten Jahren so verändert, wie der Ansatz von Haibike.

Weitere Eigenschaften:

Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

Eigenschaften
Gewicht laut Hersteller
22.5 kg
Rahmen
Aluminium 6061, Schnellspanner 5 x 135mm, Scheibenbremse Post Mount
Gabel
SR Suntour XCM DS, Stahlfeder, Federweg: 100mm, Stahlschaft 1 1/8
Motor
Yamaha PW-SE Mittelmotor 250W, 70Nm
Akku
Yamaha Li-Ion, Rahmen-Akku
Unterstützte Höchstgeschwindigkeit
25 km/h
Akku entnehmbar
Ja
Akkukapazität
36 V - 11,2 Ah - 400 Wh
Display
Yamaha Side Switch
Ladegerät
Yamaha Schnellladegerät 4A
Kettenblatt
38 Zähne, Stahl
Schaltung
09-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
Shimano Altus M2000, 9-fach
Kassette
Shimano CS-HG200, 9-fach, 11-36 Zähne
Übersetzung
Zähne vorne: 38 / Zähne hinten: 11-36
Kette
KMC X9
Kettenführung
Nylon directmount
Schalthebel
Shimano Altus SL-M2000, Rapidfire
Bremse (vorne)
Tektro M275, Hydraulische Scheibenbremse
Bremse (hinten)
Tektro M275, Hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel
Tektro M275
Bremsscheiben (vorne / hinten)
Tektro
Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten)
180 mm / 180 mm
Vorbau
Haibike Components TheStem +, A-Head, Lenkerklemmung: 31.8mm, 7°
Lenker
Haibike Components TheBar + Topflat , Lenkerbreite: 720mm
Griffe
Haibike MTB Griffe
Steuersatz
A-Head Tapered
Felge (vorne)
Rodi Black Rock 21, Geöst, Hohlkammer, Aluminium
Felge (hinten)
Rodi Black Rock 21, Geöst, Hohlkammer, Aluminium
Nabe (vorne)
Haibike Components TheHub +
Nabe (hinten)
Haibike Components TheHub +
Speichen
Sapim Leader, Schwarz
Reifen (vorne)
XLC MountainX, 29 x 2.25 (57-622)
Reifen (hinten)
XLC MountainX, 29 x 2.25 (57-622)
Sattel
Haibike Components TheSaddle
Sattelstütze
Haibike Components The Seatpost +, Patent, Durchmesser: 31.6mm, Aluminium
Pedale
MTB Plattformpedal Aluminium
Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad + Fahrer + Gepäck)
120 kg
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
E-Bike Motor Hersteller
Yamaha
E-Bike Motorposition
Mittelmotor
Farbe
Schwarz
Federung
Mit Federung
Federweg vorn
100 mm
Gänge
09 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
HAIBIKE
Radgröße
29 Zoll
Rahmenform
Hardtail
Rahmenmaterial
Aluminium
Saison
2019
Schaltart
Kettenschaltung
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Reinhard
23.06.2019
Ein Rad das Spaß macht
Pro:
schönes Design
gutes Preis-Leistungsverhältnis
Fahrverhalten

Contra:
Sehr einfache, und nur wenige Display-Funktionen
Sattel zu schmal und für mich ungeeignet
Einstellungen, Feintuning mußten dann doch vom örtlichen Fachhändler vorgenommen werden

Fazit:
Habe das Modell 2018. Für 1599,- Euro hätte ich hier vor Ort kein E-MTB bekommen, vor allem nicht so ein Spaßgerät!
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