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Lapierre Crosshill Modelle günstig kaufen im Onlineshop von Fahrrad XXL
Das Lapierre Crosshill ist die Gravel-Bike-Serie von Lapierre und verbindet die Effizienz eines Rennrads mit der Vielseitigkeit für Schotter, Feldwege und Bikepacking-Abenteuer. Die Serie umfasst ein Aluminium-Modell (AL 2.0) für den preisbewussten Einstieg in den Gravel-Sport sowie das Carbon-Topmodell (CF 5.0), das mit einer RockShox Rudy Federgabel, DT Swiss GRC 1600 Laufrädern und der kabellosen SRAM Force XPLR AXS Schaltung ausgestattet ist. Allen Modellen gemein ist die breite Reifenfreiheit von bis zu 44 mm sowie Befestigungspunkte für Bikepacking-Taschen. Bei Fahrrad XXL findest du alle Crosshill-Modelle online und in einer Fahrrad XXL Filiale in deiner Nähe.
Lapierre Crosshill im Überblick
Allen Modellen gemeinsam:
- Laufräder: 700c (28 Zoll)
- Reifenfreiheit bis 44 mm (z.B. WTB Raddler)
- Bikepacking-Befestigungspunkte am Rahmen
- Einsatzbereich: Gravel, Allroad, Bikepacking
| Modell | Rahmen | Schaltgruppe | Federgabel |
|---|---|---|---|
| Crosshill 3.0 FLAT | Aluminium | mechanisch | Starrgabel |
| Crosshill AL 2.0 | Aluminium | mechanisch (Gravel) | Starrgabel |
| Crosshill CF 5.0 | Carbon | SRAM Force XPLR AXS 1x12 | RockShox Rudy 30 mm |
Die Tabelle zeigt die drei Crosshill-Varianten auf einen Blick: Während die Aluminium-Modelle mit Starrgabel und mechanischer Schaltung einen preisgünstigen Einstieg ins Gravel-Fahren bieten, hebt sich das Crosshill CF 5.0 durch den Carbonrahmen, die kabellose SRAM-Elektronikschaltung und die RockShox Rudy Federgabel deutlich ab und spricht Fahrer an, die maximale Performance auf mixed Terrain suchen.
Rahmen und Technologie
Das Lapierre Crosshill AL 2.0 setzt auf einen Aluminiumrahmen (AL 2.0), der robust und wartungsfreundlich ist. Die Starrgabel hält das Gewicht gering und überträgt Lenkkräfte direkt. Als Schaltung kommt eine mechanische Gravel-Schaltung zum Einsatz, die auch bei Schmutz und widrigen Bedingungen zuverlässig funktioniert. Das Crosshill CF 5.0 setzt dagegen auf einen Carbonrahmen für ein deutlich geringeres Gewicht und mehr Laufruhe. Die RockShox Rudy Federgabel mit 30 mm Federweg schluckt Unebenheiten auf Schotterpisten und macht längere Gravel-Ausfahrten deutlich komfortabler. Die kabellose SRAM Force XPLR AXS 1x12 Schaltung ist speziell für den Gravel-Einsatz entwickelt und bietet eine breite Übersetzungsbandbreite für steile Anstiege und schnelle Abfahrten. Die DT Swiss GRC 1600 Laufräder stehen für Langlebigkeit und Präzision auch im Offroad-Bereich. Die Reifenfreiheit von bis zu 44 mm gilt für alle Crosshill-Modelle und erlaubt den Einsatz von Gravel-Reifen mit gutem Profil für mehr Grip auf lockerem Untergrund.
Lapierre Crosshill-Modelle im Detail
Das Lapierre Crosshill ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich, die unterschiedliche Budgets und Ansprüche bedienen. Das Auslaufmodell 3.0 FLAT und das aktuelle AL 2.0 decken den Einstiegsbereich ab, das CF 5.0 steht für Performance-Gravel auf hohem Niveau.
- Crosshill 3.0 FLAT: Auslaufmodell mit Aluminiumrahmen, Starrgabel und mechanischer Schaltung. Stark reduziert und ideal für Fahrer, die unkompliziert und günstig in den Gravel-Sport einsteigen wollen.
- Crosshill AL 2.0: Das aktuelle Einstiegsmodell mit Aluminiumrahmen (AL 2.0), Starrgabel und mechanischer Gravel-Schaltung. Solide Basis für Allroad-Touren auf Asphalt und Schotter ohne großes Budgetaufwand.
- Crosshill CF 5.0: Das Carbon-Topmodell mit RockShox Rudy Federgabel (30 mm), SRAM Force XPLR AXS 1x12 Elektronikschaltung und DT Swiss GRC 1600 Laufrädern. Für ambitionierte Gravel-Fahrer und Bikepacker, die ein vollwertiges Performance-Gravel-Bike suchen.
Für wen ist das Lapierre Crosshill geeignet?
Das Lapierre Crosshill richtet sich an Fahrer, die zwischen Straße und Schotter wechseln und ein vielseitiges Bike für Allroad-Ausfahrten, Gravel-Rennen oder mehrtägige Bikepacking-Trips suchen. Einsteiger und Budgetbewusste sind mit dem Crosshill AL 2.0 oder dem reduzierten 3.0 FLAT gut bedient. Wer ein leistungsfähiges Gravel-Bike mit Federung und Elektronikschaltung bevorzugt, greift zum Crosshill CF 5.0. Fahrer, die ein noch stärker auf Rennrad-Performance ausgerichtetes Bike suchen, finden im Lapierre Xelius oder Lapierre Pulsium passende Alternativen.
