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Körpergröße Empfohlene Rahmengröße *
in cm in cm in Zoll
150-155 33-36 13"-14"
155-160 35-38 14"-15"
160-165 37-40 14"-16"
165-170 40-43 16"-17"
170-175 42-45 16,5"-17,5"
175-180 44-48 17,5"-18,5"
180-185 47-50 18"-19,5"
185-190 49-53 19,5"-20,5"
190-195 52-56 20,5"-22"
ab 195 ab 55 ab 22"
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*Hinweis: Diese Größenempfehlungen sind Richtwerte. Das Verhältnis von Beinlänge und Oberkörper kann individuell stark variieren. Hier kannst du deine Rahmengröße für dein Fahrrad berechnen.

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Merida Big.Nine 4000 - 2018 - 29 Zoll - Hardtail

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    Merida Big.Nine 4000 - 2018 - 29 Zoll - Hardtail

    Mächtig viel Spaß bekommt man für sein Geld, wenn man es in das aktuelle Merida Big.Nine 4000 investiert. Das schicke Mountainbike lässt sich nämlich gar nicht ohne ein dickes Grinsen fahren. Dafür sorgen eine tolle Ausstattung, eine richtig gute Geometrie und ein leichter Rahmen aus Carbon. Das Gefährt rollt dabei auf 29" Laufrädern, was den Fahreigenschaften sehr gut tut. Mit dem Hardtail geht es also mühelos über Stock und Stein. Herren, die Freude an der Bewegung haben, dürften hier richtig glücklich werden.

    Über das Rahmenmaterial:

    Der vielleicht größte Vorteil von Carbon ist die große Flexibilität bei der Gestaltung. Das zeigt sich zum einen in einer tollen Optik, aber auch in einer überragenden Funktion: Carbonrahmen sind nämlich extrem stabil und dennoch federleicht. Im Vergleich mit Rahmen aus Aluminium bringt Carbon deutlich mehr Steifigkeit. Besonders verwunderlich ist das aber nicht: Nicht umsonst werden viele hochbelastete Teile bei großen Flugzeugen aus Carbon gefertigt. Es gibt also gute Gründe, die schwarze Kohlefaser zu fahren.

    Mechanische Schaltung:

    Eine mechanische Schaltung ist einfach, pragmatisch und funktionell. Egal an welchem Bike - Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahren bewährt. Gerade die simple Funktion überzeugt die meisten Fahrer. Denn selbst mitten im Nirgendwo lassen sich Defekte mechanischer Schaltungen häufig problemlos lösen. In der Regel benötigt man selten mehr als ein Multitool. Puristen und Pragmatiker setzen daher auch in Zukunft auf eine mechanische Schaltung.

    Über das Schaltwerk:

    Wer seinen Geldbeutel schonen, aber nicht auf perfekte Funktion verzichten möchte, der greift zur Shimano SLX Gruppe. In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis macht dem SLX Schaltwerk nämlich niemand etwas vor. Verschiedenen Käfiglängen, Dyna-Sys-Technologie und Shadow-Plus Käfigdämpfung bringen richtig viel Performance. Auch auf wirklich schweren Trails bleibt die Kette somit auf dem Kettenblatt. Und trotz des geringen Preises hat es Shimano geschafft, auch das Design der SLX nach Oberklasse aussehen zu lassen. Hier bleibt einfach nichts zu wünschen übrig.

    Über das Bremssystem:

    Immer wenn es schnell, heftig oder lange bergab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Stadträdern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

    Die Antriebsart:

    Die Kettenschaltung ist natürlich seit Jahren der Standard am Fahrrad. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - Kettenantriebe sind überall. Die Gründe hierfür sind einfach: tadellose Funktion, akzeptabler Verschleiß und simple Reparierbarkeit. Zudem lassen sich Ketten günstig tauschen. Wer ein wenig Wartungsaufwand betreibt und immer wieder ein wenig Öl auf die Kette gibt, der wird daher wenig Schwierigkeiten bekommen. Eine Kette kann nämlich problemlos viele hundert Kilometer gefahren werden.

    Die Schaltart:

    Bei Kettenantrieben läuft die Kette über Führungsrollen am Schaltwerk unterhalb des gewünschten Ritzels. Bewegt sich nun das Schaltwerk, wechselt auch der Gang. Die Funktionsweise einer Kettenschaltung ist also mehr als simpel und auch für Hobbyschrauber zu meistern. Die Performance ist dennoch auf extrem hohen Niveau und macht den Kettenantrieb zum meist verbreiteten System.

    Vorteile von 29 Zoll Laufrädern:

    29 Zoll große Laufräder punkten bei Geröll, Steinen und Wurzeln mit einem überlegenen Überrollverhalten. Zudem überzeugen sie mit ordentlich Vortrieb und großer Laufruhe. Gerade Anfänger oder unsichere Fahrer stehen mit großen Laufrädern daher selbstbewusster auf dem Fahrrad.

    Info zu Hardtails:

    Hardtails sind Mountainbikes, die auf alle Fälle starr am Heck sind. Darüber hinaus kann man zwischen Hardtails mit Starrgabeln und solchen mit Federgabeln unterscheiden. Letztere sind für Trails meistens besser geeignet. Wer mehr Antriebsneutralität sucht, verbaut auch vorne eine Starrgabel. Beide Versionen pedalieren sich im Vergleich zum Fully effektiver und sind in der Regel deutlich günstiger. Auch in Sachen Gewicht kann ein Hardtail vollkommen überzeugen.

    Die Marke Merida:

    Merida ist heute ein erfolgreicher Hersteller hochwertiger Fahrräder, wie zum Beispiel von Kinderfahrrädern, Trekking- und Cityfahrrädern, Mountainbikes sowie Hobby- und Rennsporträdern. Der Schwerpunkt liegt aber ganz klar bei Mountainbikes und Rennrädern, also alles was in Richtung Radsport geht. Neue Konzepte und intensive Entwicklungsarbeit schaffen Produkte für jeden Einsatzzweck.

    Weitere Eigenschaften:

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

  • Eigenschaften

    Eigenschaften
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    Gewicht laut Hersteller 11,23 kg
    Rahmen Carbon, BIG.NINE CF3
    Gabel Manitou Machete Comp, Remote Lockout, 100mm Federweg
    Kurbelgarnitur Shimano SLX M7000, Boost, 34-24 Zähne
    Schaltung 22-Gang Kettenschaltung
    Schaltwerk Shimano SLX, 11-fach, Shadow
    Umwerfer Shimano SLX, E-Type
    Kette KMC X11, 11-fach
    Schalthebel Shimano SLX SL-M7000
    Bremse (vorne) Shimano BR-M500, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremse (hinten) Shimano BR-M500, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten) 180mm / 160mm
    Vorbau Merida Expert, 31,8mm, - 17°
    Lenker Merida Expert CC, 720mm, Flat
    Steuersatz FSA NO.55E, Spacer 1x10mm und 2x5mm
    Felgen Merida Expert CC
    Nabe (vorne) Shimano Deore, Centerlock, 15mm, Boost
    Nabe (hinten) Shimano Deore, Centerlock, 12x148mm, Boost
    Reifen (vorne) Maxxis Ikon, Faltreifen (29" x 2.20 / 57-622)
    Reifen (hinten) Maxxis Ikon, Faltreifen (29" x 2.20 / 57-622)
    Sattel Merida Sport
    Sattelstütze Merida Carbon Expert Seatback 0mm, 30,9mm
    Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad+Fahrer+Gepäck) 135 kg
    Beleuchtung ohne Beleuchtung
    Farbe Schwarz
    Federung Mit Federung
    Federweg vorn 100 mm
    Gänge 22 - Gänge
    Geschlecht Herren
    Marke MERIDA
    Radgröße 29 Zoll
    Rahmenform Hardtail
    Rahmenmaterial Carbon
    Saison 2018
    Schaltart Kettenschaltung
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