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Brompton P Line Modelle günstig kaufen im Onlineshop von Fahrrad XXL
Das Brompton P Line ist der clevere Mittelweg in der Brompton-Familie: leichter als das klassische Stahl-C Line, deutlich günstiger als das Voll-Titan-T Line. Möglich macht das ein durchdachter Materialmix aus Stahl-Hauptrahmen und Titan-Hinterrahmen sowie Titan-Starrgabel – der sogenannte Advanced Rear Frame. Gegenüber einem reinen Stahl-Brompton spart das rund 700 Gramm ein, ohne dass der Preis in die Königsklasse klettert. Abgerundet wird das P Line durch hochwertige Schwalbe-Almotion-Reifen mit Kevlar-Wulst und eine neu patentierte Brompton-Kassettenschaltung. Zwei Hauptmodelle – Urban und Explore – decken den Alltag in der Stadt ebenso ab wie ausgedehnte Wochenendtouren. Bei Fahrrad XXL findest du alle P Line-Modelle online und in einer Fahrrad XXL Filiale in deiner Nähe.
Brompton P Line im Überblick
Allen Modellen gemeinsam:
- Stahl-Hauptrahmen mit Titan-Hinterrahmen (Advanced Rear Frame) und Titan-Starrgabel
- Ca. 700 g Gewichtsersparnis gegenüber reiner Stahlausführung
- 16-Zoll-Laufräder mit Kettenantrieb
- Schwalbe Almotion 16 Zoll Reifen mit Kevlar-Wulst (ca. 60 g leichter als Stahlwulst)
- Neu patentierte Brompton-Kassettenschaltung
- Brompton-typischer Klappmechanismus
- Maximales Fahrergewicht: 110 kg
- Schutzbleche und faltbare Pedale serienmäßig
- Verfügbar in Schwarz, Blau, Grau, Grün und Lila
| Modell | Gangzahl | Gewicht |
|---|---|---|
| P Line Urban | 4-Gang | ab ca. 9,65 kg |
| P Line Explore | 12-Gang | ab ca. 10,0 kg |
| P Line Explore Tour de France Edition | 4- oder 12-Gang | ca. 10,0 kg |
Die Gewichtsangaben gelten für vollausgestattete Fahrräder. Das P Line ist damit spürbar leichter als das Brompton C Line aus Stahl, liegt aber im Preissegment deutlich unter dem Voll-Titan-T Line. Der Gewichtsunterschied zum C Line macht sich besonders beim Tragen in der S-Bahn und beim Treppensteigen bemerkbar.
Rahmen und Titan-Stahl-Technologie
Das Brompton P Line setzt auf einen durchdachten Materialmix, der Preis und Gewicht in ein ausgewogenes Verhältnis bringt. Der Hauptrahmen bleibt aus hochwertigem Stahl gefertigt – das bewährt sich bei Brompton seit Jahrzehnten und sorgt für Haltbarkeit sowie das typische Fahrgefühl. Der Hinterrahmen und die Gabel bestehen hingegen aus Titan, was rund 700 g gegenüber einer reinen Stahl-Konstruktion einspart. Titan ist korrosionsbeständig, extrem langlebig und bringt bei gleicher Steifigkeit weniger Gewicht auf die Waage als Stahl. Das P Line ist der direkte Nachfolger der früheren Brompton-Superlight-Baureihe und kombiniert dieses Rahmenprinzip mit einer neu entwickelten, patentierten Kassettenschaltung sowie Schwalbe-Almotion-Reifen mit Kevlar-Wulst, die nochmals etwa 60 g einsparen. Das Ergebnis ist ein Faltrad, das sich agiler und reaktiver anfährt, als es die Gewichtszahlen allein vermuten lassen.
Brompton P Line-Modelle im Detail
Das P Line ist in zwei Hauptmodellen sowie einer limitierten Sonderedition erhältlich. Alle Varianten bieten die Wahl zwischen verschiedenen Lenker-Konfigurationen: Low (S-Typ, sportlich vorgebeugt), Mid (M-Typ, ausgewogen) und High (H-Typ, aufrecht und komfortabel).
- P Line Urban: Das Alltagsmodell – 4-Gang-Kassettenschaltung, ab ca. 9,65 kg. Ideal für tägliche Pendelstrecken in der Stadt in Kombination mit dem ÖPNV. Erhältlich mit Low-, Mid- und High-Lenker sowie in verschiedenen Farben. Leichtstes Modell im P Line-Segment.
- P Line Explore: Das Tourenmodell – 12-Gang-Schaltung, ab ca. 10,0 kg. Die breite Gangabstufung macht das P Line Explore zur besten Wahl für hügeliges Terrain und längere Wochenendausflüge. Mit Mid-Lenker (M-Typ) erhältlich.
- P Line Explore Tour de France Edition: Eine limitierte Sonderedition mit Tour-de-France-Branding und S-Typ-Lenker. Ausstattung und Gewicht entsprechen dem Standard-P Line Explore. Für Sammler und Lifestyle-Käufer mit Fahrradaffinität.
Für wen ist das Brompton P Line geeignet?
Das Brompton P Line ist das richtige Faltrad für ambitionierte Pendler und Stadtentdecker, die ein leichteres Brompton wollen, ohne den Preis des T Line zu zahlen. Es richtet sich an Fahrer, die ihr Rad täglich im ÖPNV mitführen, regelmäßig Treppen bewältigen und dabei Wert auf hochwertige Komponenten legen. Wer noch mehr Gewicht einsparen und das beste Material-Verhältnis sucht, findet im Brompton T Line das Voll-Titan-Modell der Marke. Wer hingegen ein bewährtes Einstiegsmodell mit klassischem Stahl-Charakter sucht und dabei flexibler in der Ausstattung sein möchte, ist mit dem Brompton C Line gut bedient.








