Die Cube Litening Serie 2027 teilt sich klar in zwei C:68X Rennradkonzepte: Litening AERO für maximale Geschwindigkeit auf flachen und schnellen Kursen und Litening AIR für minimales Gewicht und lange Anstiege. Besonders das AERO wurde für 2027 umfassend weiterentwickelt.
Die wichtigsten Neuerungen im Überblick
Cube Litening AERO C:68X 2027: Rahmen und Gabel zusammen rund 150 g leichter als zuvor.
Litening AERO 2027: aerodynamisch weiter optimiert und bei Renngeschwindigkeit bis zu 6 Watt effizienter.
IC Aero Max Cockpit: vollständig integrierte, einteilige Lösung mit zusätzlicher Aero-Einsparung.
Bis zu 34 mm Reifenfreiheit: mehr Spielraum für unterschiedliche Rennbedingungen.
Cube Litening AIR C:68X 2027: Leichtbau-Plattform mit rund 799 g Rahmengewicht in Größe M.
Litening AERO oder AIR?
Das Litening AERO C:68X richtet sich an Fahrer, die auf hoher Geschwindigkeit möglichst wenig Leistung im Luftwiderstand verlieren wollen. Das Litening AIR C:68X setzt den Schwerpunkt stärker auf Gewicht und Effizienz am Berg. Beide Plattformen nutzen C:68X Carbon und sind klar auf ambitioniertes Training und Rennen ausgelegt.
Welche Ausstattungsstufe passt?
Je nach Variante reicht die Serie von PRO und RACE bis SLX und SLT. Wer ein leichteres Race-Bike für bergiges Terrain sucht, findet bei AIR die passende Plattform. Für schnelle Rennen, flache Kurse und aerodynamisch optimierte Setups ist AERO die konsequentere Wahl.
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