Auf der Suche nach einem kompromisslosen Rennrad führt eigentlich kein Weg am Focus Izalco Max vorbei! Dieses Rad hat einfach alles, was ein Rennrad braucht – einen leichten, steifen Rahmen mit aggressiver Sitzposition. Dank seines ausgewogenen Fahrverhaltens bringt das Focus Izalco Max Freude in allen erdenklichen Einsatzgebieten. Das Erklettern von Alpenpässen bringt genauso Freude wie die anschließende Abfahrt, enge, kurvige Kurse liegen ihm genauso wie lange gerade Strecken. Ein besonderes Highlight ist die Disc Variante des Rades!
Auf der Suche nach einem kompromisslosen Rennrad führt eigentlich kein Weg am Focus Izalco Max vorbei! Dieses Rad hat einfach alles, was ein Rennrad braucht – einen leichten, steifen Rahmen mit aggressiver Sitzposition. Dank seines ausgewogenen Fahrverhaltens bringt das Focus Izalco Max Freude in allen erdenklichen Einsatzgebieten. Das Erklettern von Alpenpässen bringt genauso Freude wie die anschließende Abfahrt, enge, kurvige Kurse liegen ihm genauso wie lange gerade Strecken. Ein besonderes Highlight ist die Disc Variante des Rades!
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Einsatzgebiet des Focus Izalco Max 
Über das Einsatzgebiet dieses Rades muss eigentlich nichts gesagt werden – denn hier haben wir es mit einem reinrassigen, kompromisslosen Rennrad zu tun. Mit diesem Rad bist du dann richtig beraten, wenn du Geschwindigkeit liebst! Das haben zahlreiche Tests von Radzeitschriften auf der ganzen Welt bestätigt und auch die Radprofis des französischen Teams ag2r La Mondiale setzen bei ihren Rennen auf das Izalco Max!Scheibenbremse oder Felgenbremse?
Das ist eine Frage, die die Rennradwelt in den vergangenen Jahren beschäftigt hat und wohl auch noch ein paar Tage diskutiert werden wird. Fakt ist, dass Focus mit der Disc-Version des Izalco Max gezeigt hat, dass man der Konkurrenz in diesem Bereich einen Schritt voraus ist. Kein anderer Hersteller kann in Sachen Rahmengewicht und Steifigkeit eines scheibengebremsten Rades mit den Cloppenburgern von Focus mithalten, so wurde das Izalco Max Disc zum besten Rennradrahmen mit Scheibenbremse gekürt!Da die Kraftübertragung bei Scheibenbremsen von der Bremsscheibe über die Nabe und die Speichen hin zur Felge erfolgt, werden hier neue Anforderungen an Stabilität und Seitensteifigkeit der Achsen gestellt. Diesen wird durch den Einsatz von Steckachsen begegnet, die dieser Aufgabe besser gewachsen sind, als herkömmliche Schnellspanner. Focus hat zu diesem Zweck ein eigenes Steckachsensystem entwickelt. Dieses wird mit dem Kürzel „R.A.T“ abgekürzt und zeichnet sich durch eine einfache und zugleich schnellere Handhabung als die sonst verbreiteten Steckachsen aus. Zurecht steht R.A.T. für „RapidAxle Technology“!
Highlights des Focus Izalco Max
Neben der R.A.T. Technologie, die an der Disc-Version des Izalco Max zum Einsatz kommt, überzeugt das Rad durch weitere durchdachte Detaillösungen:- Konisches Steuerrohr: Durch ein konisch geformtes Steurrohr mit einem größeren Durchmesser am unteren Ende, als am oberen lassen sich hervorragende Werte hinsichtlich der Lenkkopfsteifigkeit mit dem geringstmöglichen Gewicht kombinieren.
- SSPS: Ist die Abkürzung für „Stable Stiffness per Size“. Das bedeutet, dass die Anordnung der unterschiedlichen Carbonschichten für jede Rahmengröße einzeln konstruiert werden, um so in jeder Größe optimale Steifigkeitswerte zu erreichen
- Concept CPX Plus-Sattelstütze: Ein Rennrad soll an den richtigen Stellen steif sein und in den richtigen Bereichen Komfort bieten. Die Sattelstütze gehört zu jenen Bereichen, in denen Komfort unverzichtbar ist. Daher sind alle Izalco Max Modelle mit der CPX Plus-Sattelstütze der Hauseigenen Marke Concept ausgestattet. So werden auch viele Stunden im Sattel nicht zur Tortour!
- Außen verlegte Züge: Während die Akkus bei den Izalco Modellen mit elektronischer Schaltung quasi unsichtbar im Rahmen verstaut werden, hat man sich bei Focus bewusst dafür entschieden, die Züge bei den Modellen mit mechanischer Schaltung weiterhin außerhalb des Rahmens verlaufen zu lassen. So lassen sie sich schnell und unkompliziert erreichen und tauschen.
- Sechs Jahre Herstellergarantie auf den Rahmen! Focus gewährt von sich aus sechs Jahre Garantie auf seine Carbonrahmen und –gabeln.
Varianten des Izalco Max
Wie bereits erwähnt ist das Focus Izalco Max wahlweise mit Scheibenbremsen oder mit Felgenbremsen erhältlich. Focus bietet fünf Ausstattungsvarianten mit Felgenbremsen und drei mit Scheibenbremsen. Hier ein knappe Übersicht:- Focus Izalco Max mit Scheibenbremsen:
- Izalco Max Disc Team: Das Spitzenmodell mit Scheibenbremsen. Im Design des Profiteams von ag2r, ausgestattet mit der kabellosen SRAM Red eTap Schaltung
- Izalco Max Disc ETAP: Ebenfalls mit der kabellosen SRAM Red eTap Schaltung ausgestattet, leicht DT Swiss R23 Laufräder lassen dich den Berg hoch fliegen
- Izalco Max Disc Ultegra DI2: Das Einstiegsmodell in die Welt der scheibengebremsten Izalcos ist bereits mit einer elektronische Ultegra DI2 Schaltung von Shimano ausgestattet
- Focus Izalco Max mit Felgenbremsen:
- Izalco Max ETAP: Das Spitzenmodell mit Felgenbremsen. Ausgestattet mit der kabellosen SRAM Red eTap Schaltung
- Izalco Max Dura-Ace DI2: Die elektronische Spitzengruppe aus dem Hause Shimano sorgt für schnelle und zuverlässige Gangwechsel in jeder Situation, Carbonlaufräder von DT Swiss für optimalen Vortrieb.
- Izalco Max Dura-Ace: Ein Leichtgewicht, ausgestattet mit der mechanischen Shimano-Dura Ace Schaltung und Felgenbremsen
- Izalco Max Ultegra DI2: Der Einstieg in die Welt der elektronischen Schaltung mit Shimano Ultegra DI2
- Izalco Max Ultegra: Zuverlässiges und präzises schalten mit der Shimano Ultegra
