Der Rahmen des Roubaix wird gemäß des von Specialized entwickelten FACT Prozesses hergestellt. Dabei handelt es sich nicht um eine spezielle Verarbeitungstechnik, sondern um einen Herstellungsprozess, der sich von der ersten Zeichnung bis zum fertigen Produkt hindurchzieht. Der Fokus liegt dabei immer auf den exakt ermittelten Bedürfnissen des jeweiligen Fahrers. Es soll also nicht um die schiere Jagd nach Gewichts- oder Steifigkeits-Rekorden gehen, sondern um das genaue Treffen der Ansprüche. Ergebnis ist ein Carbonrahmen, der leicht und steif genug ist, um jede Kurbeldrehung in Vortrieb umzuwandeln aber dennoch genug Komfort bietet, um auch bei langen Touren keine Ermüdung aufkommen zu lassen. Dies gelingt dank vibrationsdämpfender Zertz-Einsätzen.
Um eine aufgeräumte und hochwertige Optik zu garantieren, sind die Züge natürlich im Inneren des Rahmens verlegt. Außerdem ist der Rahmen mit dem SCS Laufrad-Standard aus dem Hause Specialized ausgestattet. Dieser sorgt für eine optimierte Kettenlinie und damit für eine effizientere Ausnutzung der Kassette.
Zum überwiegenden Teil werden bei den Roubaix Modellen Schaltungskomponenten des Herstellers Shimano verwendet. Diese überzeugen mit einer hervorragenden Qualität und Langlebigkeit, so dass man sich immer auf seinen Antrieb verlassen kann. Den S-Works Modellen spendiert Specialized die eigens produzierte S-Work Kurbel aus FACT Carbon, die in Sachen Gewicht und Steifigkeit eine ordentliche Schippe drauf legt. Damit kommt die Kraft noch direkter beim Hinterrad an.
Alle Modelle sind außerdem mit leichten und steifen Carbongabeln ausgestattet, die von einem tapered Steuerrohr aufgenommen werden. Je nach Modellen werden darüber hinaus sogar hydraulische Shimano Scheibenbremsen verbaut, die auch bei den längsten Abfahrten von den höchsten Pässen für eine sichere und kraftvolle Verzögerung sorgen. Diese Rennräder sind mit dem Zusatz Disc versehen. Ein weiteres Highlight ist die elektrische Shimano Schaltung, die bei allen Modellen mit dem Zusatz “Di2” zum Einsatz kommt
Natürlich möchte das Roubaix mit möglichst viel Ehrgeiz über die Straße gejagt werden um seinem eigenen Namen gerecht zu werden. Dabei werden all diejenigen bedient, die lange, zähe und ausdauernde Touren in Angriff nehmen wollen. Dank der flexiblen Inlets im Rahmen des Roubaix wird genug Komfort geboten, um auch bei langen Etappen bis zuletzt sein volles Potential auszuschöpfen. Denn nichts ist ärgerlicher, als wenn der Rücken eher schlapp macht, als die eigenen Beine. Um auch die Arme zu unterstützen, ist die Gabel ebenfalls mit flexiblen Inlets bestückt. Außerdem sorgen Scheibenbremsen für niedrige Bedienkräfte und erhöhen damit die Reichweite jedes Fahrer. Alles in allem ist das Roubaix also der perfekte Begleiter für lange Ausfahrten. Dabei greifen Hobbyfahrer zu den Standardmodellen, wohingegen ambitionierte Fahrer mit den S-Works Modellen glücklich werden.
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** Die angegebene Ersparnis von bis zu 40% bezieht sich auf die Differenz zwischen dem Barpreis und dem Leasingpreis eines Fahrrads. Die genaue Ersparnis kann je nach individueller Steuersituation und den spezifischen Leasingbedingungen variieren. Individuelle Berechnungen können über den Vorteilsrechner der jeweiligen Leasinggesellschaft ermittelt werden.
¹ Bei diesem Streichpreis handelt es sich um die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (UVP). Technische Änderungen, Irrtümer und Schreibfehler vorbehalten.
² Bei diesem Streichpreis handelt es sich um eine ehemalige unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (ehemaliger UVP). Technische Änderungen, Irrtümer und Schreibfehler vorbehalten.
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