Beschreibung
Das Highlight des schicken Trek Domane SL 5 ist ganz klar der Rahmen. Dieser ist in Diamant Form ausgeführt und vollständig aus Carbon gefertigt. Das macht ihn leicht und steif, weshalb man auf diesem Rahmen ordentliche Geschwindigkeiten erreicht. Sportliche Herren dürften sich auf diesem 28" Rennrad also richtig wohl fühlen. Egal, ob bei der Hausrunde oder der langen Tour in den Bergen, mit diesem Bike hat man immer den passenden Partner.
Eigenschaften
Gewicht
Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung
125 kg
Antrieb
Kassette
Shimano 105 HG700-11, 11-fach, 11-34 Zähne
Kurbelgarnitur
Shimano 105 R7000, 50/34 Zähne
Schaltwerk
Shimano 105 R7000, 11-fach, Shadow-Design
Umwerfer
Shimano 105 R7000, Anlötversion
Schalthebel
Shimano 105 R7020, 11-fach
Kette
Shimano 105 HG601, 11-fach
Schaltungscode
22-Gang Kette
Bremsen
Bremsen hinten
Shimano 105 R7070, hydraulische Scheibenbremse
Bremsen vorne
Shimano 105 R7070, hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheibe
160mm / 160mm;160mm / 160mm
Rahmenset
Rahmen
500 Series OCLV Carbon, vorderes und hinteres IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, DuoTrap S-kompatibel, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142x12mm Steckachse
Gabel
Domane SL, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12x100mm Steckachse
Rahmenform
Diamant
Rahmenhöhe
47 CM
Laufräder & Bereifung
Nabe hinten
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142x12mm Steckachse
Nabe vorne
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100x12mm Steckachse
Reifen (hinten)
Bontrager R1 Hard-Case Lite, 28x1.25" (700x32C), Drahtwulstkern, 60 TPI
Reifen (vorne)
Bontrager R1 Hard-Case Lite, 28x1.25" (700x32C), Drahtwulstkern, 60 TPI
Felgen
Bontrager Affinity Disc, Tubeless Ready, 24-Loch, 21mm Innenweite, Presta-Ventil
Komponenten
Sattel
Bontrager Arvada Comp, Stahlstreben, 138mm Breite
Lenker
Bontrager Comp VR-S, Aluminium, 31,8mm
Griffe
Bontrager Supertack, Performance-Lenkerband
Vorbau
Bontrager Elite, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7°
Lenkerband
Bontrager Supertack Perf-Lenkerband
Sattelstütze
Bontrager, interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 20mm Versatz
Sonstige
Steuersatz
FSA, integriertes, gedichtetes Kompaktlager, 1.1/8" oben, 1.5" unten
Tretlager
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert
Sonstiges
Inkl. Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche
Farbe
Grau
Gänge
22 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
TREK
Radgröße
28 Zoll
Rahmenmaterial
Carbon
Saison
2021
Schaltart
Kettenschaltung
Kundenbewertung
5.0 / 5.0
Sortieren nach :
5.0 / 5.0
Bewertung abgeben 31.05.2021
Mr.
The Domane SL 5 is versatile, fast and has a smooth ride. The lightweight OCLV carbon frame comes with IsoSpeed front and rear to effectively smooth out road bumps and reduce fatigue so you can pedal harder for longer on long adventures. It features a reliable Shimano 105 drivetrain, scores points with all-season disc brakes and lets you store all your gear in the integrated, easily accessible storage compartment.
21.04.2021
Super Rennrad, Top Preis
Ich fahre eigentlich zu 80% das ganze Jahr durchgehend MTB.
Bei höheren Sommertemperaturen steige ich gerne aufs Rennrad um.
Der Unterschied ist wie Traktor und Ferrari fahren. Beides macht aber Spaß.
Nach 18 Jahren mit meinem alten RR (Custom Made) habe ich mir jetzt das Trek Domäne SL 5 gegönnt.
Durch die breiteren Reifen spüre ich auf der Straße nicht mehr jede kleine Unebenheit und fühle mich bei schnellen kurvenreichen Abfahrten sicherer als bisher.
Streckenabschnitte auf Wald- und Forstwegen sind auch kein Problem mehr.
Das Bremsen mit den Scheibenbremsen möchte ich nicht mehr missen (war bisher bei hohen Geschwindigkeiten in Notsituationen bei den Backenbremsen mehr ein Ausweichen als sicheres Bremsen).
Die Schaltung Shimano 105 ist vollkommen ausreichend (ca.1000,- Aufpreis für Ultegra steht in keinem Verhältnis für Hobbyfahrer mit jährlicher Fahrleistung von 2000-3000 km).
Mit dem Sattel bin ich noch nicht ganz zufrieden, aber jeder hat auch nicht den gleichen Hintern.
Hier muss man noch eventuell etwas für den passenden Sattel investieren.
Fazit:
Das Trek Domane SL 5 macht richtig Spaß und hier stimmt das Preis- Leistungsverhältnis.
Habe das RR über Jobrad geleast, womit ich mir gegenüber dem sofortigen Barpreis noch Einiges spare.
Bei höheren Sommertemperaturen steige ich gerne aufs Rennrad um.
Der Unterschied ist wie Traktor und Ferrari fahren. Beides macht aber Spaß.
Nach 18 Jahren mit meinem alten RR (Custom Made) habe ich mir jetzt das Trek Domäne SL 5 gegönnt.
Durch die breiteren Reifen spüre ich auf der Straße nicht mehr jede kleine Unebenheit und fühle mich bei schnellen kurvenreichen Abfahrten sicherer als bisher.
Streckenabschnitte auf Wald- und Forstwegen sind auch kein Problem mehr.
Das Bremsen mit den Scheibenbremsen möchte ich nicht mehr missen (war bisher bei hohen Geschwindigkeiten in Notsituationen bei den Backenbremsen mehr ein Ausweichen als sicheres Bremsen).
Die Schaltung Shimano 105 ist vollkommen ausreichend (ca.1000,- Aufpreis für Ultegra steht in keinem Verhältnis für Hobbyfahrer mit jährlicher Fahrleistung von 2000-3000 km).
Mit dem Sattel bin ich noch nicht ganz zufrieden, aber jeder hat auch nicht den gleichen Hintern.
Hier muss man noch eventuell etwas für den passenden Sattel investieren.
Fazit:
Das Trek Domane SL 5 macht richtig Spaß und hier stimmt das Preis- Leistungsverhältnis.
Habe das RR über Jobrad geleast, womit ich mir gegenüber dem sofortigen Barpreis noch Einiges spare.
25.02.2021
Frau
Pro: Das Trek Domane bietet einen hohen Fahrkomfort und ist sehr bequem zu fahren. Durch die breiten Reifen und die Rahmengeo sind auch Schlaglöcher und leichte Schotterabschnitte gut zu bewältigen. Die Vorrichtung im Rahmen für Werkzeug und Ersatzteile ist super praktisch und es lässt sich alles darin verstauen, was sonst in der Satteltasche verschwindet.
Contra: Ich musste aufgrund der Größe die längere Sattelstütze nachbestellen.
Fazit: Ich bin mit dem Bike total zufrieden und kann es allen Rennradlern, die auch mal kurze Schotterstrecken fahren möchten und eher ein komfortables Fahrgefühl suchen, sehr empfehlen.
Contra: Ich musste aufgrund der Größe die längere Sattelstütze nachbestellen.
Fazit: Ich bin mit dem Bike total zufrieden und kann es allen Rennradlern, die auch mal kurze Schotterstrecken fahren möchten und eher ein komfortables Fahrgefühl suchen, sehr empfehlen.
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