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Trek Domane SL 6 - 2021 - 28 Zoll - DiamantTrek Domane SL 6 - 2021 - 28 Zoll - Diamant
Trek Domane SL 6 - 2021 - 28 Zoll - Diamant
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Trek Domane SL 6 - 2021 - 28 Zoll - Diamant
Trek

Trek Domane SL 6 - 2021 - 28 Zoll - Diamant

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Leasing mit Jobrad
Beschreibung

Dank der durchdachten Ausstattung und dem Diamant Rahmen aus Carbon kann das Trek Domane SL 6 mit einem ordentlichen Gewicht und hoher Steifigkeit punkten. 28" Laufräder sorgen dafür, dass jede Pedalumdrehung effektiv auf die Straße gebracht wird und ein hochwertiger Antrieb sorgt für maximale Effizienz. Das macht dieses Rennrad zu einer echten Maschine, die sportliche Herren auf ganzer Linie zufriedenstellen dürfte.

Eigenschaften
Gewicht
Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung
125 kg
Antrieb
Kassette
Shimano Ultegra HG800-11, 11-fach, 11-34 Zähne
Kurbelgarnitur
Shimano Ultegra R8000, 50/34 Zähne
Schaltwerk
Shimano Ultegra R8000, 11-fach
Umwerfer
Shimano Ultegra R8000, Anlötversion
Schalthebel
Shimano Ultegra R8020, 11-fach
Kette
Shimano Ultegra HG701, 11-fach
Gangzahl
22 - Gänge
Bremsen
Bremse hinten
Shimano Ultegra R8070, hydraulische Scheibenbremse
Bremse vorne
Shimano Ultegra R8070, hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheibe
160mm / 160mm;160mm / 160mm
Rahmenset
Rahmen
500 Series OCLV Carbon, vorderes und hinteres IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, DuoTrap S-kompatibel, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142x12mm Steckachse
Gabel
Domane SL, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12x100mm-Steckachse
Rahmenform
Diamant
Komponenten
Sattel
Bontrager Arvada Comp, Stahlstreben
Lenker
Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8mm, interne Di2-Kabelführung
Griffe
Bontrager Supertack, Performance-Lenkerband
Vorbau
Bontrager Pro, 31,8mm, Blendr-kompatibel, 7°
Lenkerband
Bontrager Supertack Perf-Lenkerband
Sattelstütze
Bontrager Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 20mm Versatz
Laufräder & Bereifung
Reifen (hinten)
Bontrager R2 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 28x1.25" (32-622 / 700x32C), 60 TPI
Reifen (vorne)
Bontrager R2 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 28x1.25" (32-622 / 700x32C), 60 TPI
Laufräder
Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm Innenweite, 100x12mm Steckachse;Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm Innenweite, 100x12mm Steckachse
Sonstige
Steuersatz
FSA, integriertes, gedichtetes Kompaktlager, 1.1/8" oben, 1.5" unten
Tretlager
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert
Laufrad hinten
Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm Innenweite, 11-fach-Freilaufnabe von Shimano, 142x12mm Steckachse
Sonstiges
Inkl. Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche
Geschlecht
Herren
Marke
TREK
Radgröße
28 Zoll
Rahmenmaterial
Carbon
Saison
2021
Schaltart
Kettenschaltung
Schaltungscode
22-Gang Kette
Bitte beachte, dass es zu Abweichungen zwischen den angegebenen- und den verbauten Komponenten bei Fahrrädern kommen kann.
Bitte beachte, dass es zu Abweichungen zwischen den angegebenen- und den verbauten Komponenten bei Fahrrädern kommen kann.
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Stephan
22.04.2021
Definitiv nicht nur für Asphalt
Die Geometrie mit der hohen maximalen Reifenbreite machen das Domane wirklich vielseitig! Gerade wenn man schnittig auf wechselnden Untergründen unterwegs sein möchte, ist das Bike meines Erachtens eine ziemlich gute Wahl. Ich fahre es mit 2 Laufradsätzen je nach Streckenprofil: 28er Conti 5000 auf DTSwiss Felge / 350er Nabe und 38er Vittoria Terreno Zero Reifen auf den mitgelieferten Paradigm Comp Laufrädern. Die Reifen sind auf der 25mm Felge ziemlich genau 40mm breit - mit noch jede Menge Platz für Matsch und Dreck. IsoSpeed funktioniert übrigens wirklich und ist kein Marketing-Gimmick. Insgesamt bin ich begeistert - tatsächlich ein N-1 Bike. In Reviews wird ja häufig das Gewicht negativ aufgeführt. Kann man so sehen. Mir ist es agil genug und es vermittelt ein unglaublich sicheres Fahrgefühl. Die Verarbeitung ist top mit vielen gut durchdachten Details. Und das T47-Tretlager taugt nun endlich auch etwas im Vergleich zu vorherigen Trek-Modellen.

Warum SL 6 und nicht SL 5: der Paradigm Comp Laufradsatz des 6er ist deutlich besser als der Affinity des 5er. Ich würde sagen, die Paradigm Comp liegen auf dem (Gewichts-) Niveau der breiteren DTSwiss-Varianten (GR1600). Die Affinity-Laufräder hätte ich als erstes getauscht und damit erübrigte sich der Preisunterschied zum SL 6 bereits ziemlich. Die weitere Differenz ist der Ultegra geschuldet. Leider immer noch ein teueres Bike. Aber zumindest nicht mit dem zur Zeit üblichen "Gravel-Aufschlag" versehen. Undercover-Gravel sozusagen.

Fahrrad-XXL hat schnell geliefert. Das Bike kam perfekt vormontiert in riesengroßer Box per Spedition mit Voranmeldung und Terminabsprache. Könnte nicht besser sein.
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