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Rahmenhöhen für Mountainbikes & E-Mountainbikes

Körpergröße Empfohlene Rahmengröße
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155-160 35-38 14"-15"
160-165 38-40 15"-16"
165-170 40-43 16"-17"
170-175 42-45 16,5"-17,5"
175-180 44-47 17,5"-18,5"
180-185 46-49 18"-19,5"
185-190 49-52 19,5"-20,5"
190-195 51-56 20,5"-22"
ab 195 ab 56 ab 22"

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Trek Powerfly FS 5 WSD - 500 Wh - 2019 - 27,5 Zoll - Fully

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    Trek Powerfly FS 5 WSD - 500 Wh - 2019 - 27,5 Zoll - Fully

    Du legst Wert auf hochwertige und langlebige Komponenten? Dann wird dich das Trek Powerfly FS 5 WSD Damen E-Mountainbike Fully mit seinen 75 Nm Drehmoment, dem Bosch Performance CX Mittelmotor und seinem 36 V - 14 Ah - 500 Wh Intube-Akku Akku nicht enttäuschen. Spurtreue und Traktion sind durch die 27,5" Laufräder und den verwindungssteifen Aluminium Rahmen garantiert. Dass das Trek Powerfly FS 5 WSD nicht nur auf dem Trail eine gute Figur macht, versteht sich von selbst. Kein Grund noch länger zu zögern - der Trail wartet...

    Über das Rahmenmaterial:

    Obwohl sich Carbon am Rahmen immer größerer Beliebtheit erfreut, hat Aluminium natürlich immer noch seine Daseinsberechtigung. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Rahmen aus Aluminium sind nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, dafür aber deutlich günstiger als die Pendants aus Carbon. Außerdem sind beim Metall Beschädigungen bedeutend einfacher zu erkennen und auch die ein oder andere Delle steckt ein Rahmen aus Aluminium weg. Ist ein Aluminiumrahmen doch einmal unbrauchbar zerstört, lässt sich das Aluminium im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. In Zeiten zunehmender Rohstoffknappheit ein wichtiger Punkt.

    Mechanische Schaltung:

    Die Vorteile mechanischer Schaltungen sind meistens pragmatischer Natur. Schließlich ist das System aus Schaltwerk, Schaltzug und Schalthebel auch für wenig technisch versierte Menschen zu verstehen, zu reparieren und einzustellen - und das bei sehr guter Funktion. Egal für welchen Einsatzzweck - mechanische Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahrzehnten bewährt. Sie überzeugen nicht nur mit einer perfekten Funktion, sondern auch mit der Möglichkeit, Reparaturen in der heimischen Werkstatt durchzuführen. Selbst mitten auf den Trails lassen sich einige Defekte mechanischer Schaltungen problemlos lösen. In der Regel braucht man nicht viel mehr als ein Multitool. Wer es also möglichst einfach haben möchte, der setzt weiter auf eine mechanische Schaltung.

    Über das Schaltwerk:

    Die Shimano Deore Schaltung findet man bereits an vielen hochwertigen Mountainbikes - und das vollkommen zu Recht. Schließlich wird an die Gruppe seit Jahren die Technologien der Spitzengruppen weitergereicht. So findet sich am Schaltwerk bereits die Shadow Plus Technologie, die man anfangs nur von der XT- und XTR-Gruppe kannte. Auch in Sachen Optik überzeugt die Deore, weshalb sie auch an teureren Fahrrädern eine sehr gute Figur macht.

    Über das Bremssystem:

    Immer wenn es schnell, heftig oder lange berab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Stadträdern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

    Die Antriebsart:

    Die Kettenschaltung ist natürlich mit Abstand am weitesten verbreitet. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - die Kette ist überall - und das natürlich zu Recht: die Funktion ist tadellos, der Verschleiß hält sich in Grenzen und das Austauschen ist verhältnismäßig günstig. Zudem lassen sich Ketten mit einfachen Mitteln reparieren, selbst unterwegs. Wer hin und wieder einen Tropfen Öl spendiert, wird mit einer Kettenschaltung also lange unkomplizierte Freude haben.

    Die Schaltart:

    Bei Kettenantrieben wird mittels eines Schaltwerks und dessen Führungsrollen der Schaltvorgang eingeleitet. Bewegt sich das Schaltwerk durch die Betätigung des Seilzugs, wandert die Kette zwischen den Ritzeln. Die Funktionsweise der weit verbreiteten Kettenschaltung ist daher recht einfach und auch von Hobby-Mechanikern leicht einzustellen. Trotz der simplen Funktion ist die Performance aber hervorragend, was das System zur Lieblingslösung der meisten Biker macht.

    Über den Motorenhersteller:

    Eigentlich muss man das Unternehmen Bosch ja beinahe nicht mehr vorstellen. Schließlich weiß jeder, dass die süddeutschen Ingenieure bei allen Produkten, egal ob Akkuschrauber, Flex oder E-Bike-Motor, beste Qualität bieten. Als einer der deutschen Vorreiter in Sachen E-Mobilität kann Bosch mittlerweile auf einige Erfahrung zurückgreifen, die man ihren Produkten definitiv anmerkt. Kaum ein anderes E-System ist so durchdacht, erprobt und zuverlässig wie das der Schwaben. Wer also der Meinung ist, deutsche Firmen würden die Elektrifizierung verschlafen, der sollte definitiv einen Blick auf Bosch werfen.

    Der Elektroantrieb:

    Der kräftige Bosch Performance CX Mittelmotor mit 75Nm sorgt für einen guten Schwerpunkt. Er verfügt über mehr Drehmoment als die Performance Modelle und erzeugt damit eine höhere Beschleunigung. Damit eignet er sich vor allem für hochwertige und sportliche Räder. Die Unterstützung lässt sich dabei über den einfach zu bedienenden Daumenschalter einstellen. Das gut ablesebare Display zeigt dabei Reichweite, Geschwindigkeit und Akkuzustand übersichtlich an.

    Vorteile von 27,5 Zoll Laufrädern:

    27,5-Zoll-Laufräder sind steifer als 29-Zoll-Laufräder und eignen sich damit besser für abfahrtsorientierte Mountainbikes. Sie sind wendiger und beschleunigen durch das geringere Trägheitsmoment schneller. Das 27,5-Zoll-Format eignet sich besonders für Singletrails und verwinkelte Kurse. Es kommt kleineren Fahrern entgegen.

    Info zu Fullys:

    Fullys weisen einen beweglichen Hinterbau auf, der mittels eines Dämpfers am Heck dieselbe Arbeit leistet, wie die Federgabel an der Front. Das bringt Sicherheit auf ruppigen Strecken. Je nach Federweg unterscheidet man in:

    Race Fully ca. 100mm Federweg
    Touren Fully 120-140mm Federweg
    All- Mountain 140-160mm Federweg
    Enduro 160-180mm Federweg
    Freeride/Downhill Bike 180-230mm Federweg.

    Die Marke Trek:

    Das US-amerikanische Unternehmen Trek ist seit einiger Zeit in allen möglichen Radsport-Sparten zu finden. Dabei unterstützen sie mit den Atherton-Geschwister, die im Enduro- und Downhill-Zirkus schon jeden Preis gewonnen haben, einige der bekanntesten Gesichter der Branche. Die Technologie, die auf Rennen funktioniert, gibt Trek direkt an die Kundenmodelle weiter. Mit den Trek Bikes kannst du also sicher sein, dass du es richtig knallen lassen kannst.

    Weitere Eigenschaften:

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

  • Eigenschaften

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    Gewicht laut Hersteller 23,81 kg
    Rahmen Alpha Platinum Aluminium, ABP, EVO Link, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Zugführung für Schaltung und Vario-Sattelstütze, Removable Integrated Battery (RIB), G2-Geometrie, Boost148, 130 mm Federweg
    Gabel RockShox Recon RL, Solo Air, Motion Control-Dämpfer, Lockout, konischer Gabelschaft
    Dämpfer RockShox Deluxe RL, 205 x 50mm
    Motor Bosch Mittelmotor Performance CX 250 Watt, 75Nm
    Akku Bosch PowerTube, 500 Wh
    Unterstützte Höchstgeschwindigkeit 25 km/h
    Akku entnehmbar Ja
    Akkukapazität 36 V - 14 Ah - 500 Wh
    Display Bosch Purion
    Kurbelgarnitur FSA 310, 15 Zähne, mit Kettenschutz, 1-fach
    Reichweite 61 km - Mittelwert aus einer gleichmäßigen Nutzung aller Modi und günstigen Bedingungen.
    Schaltung 10-Gang Kettenschaltung
    Schaltwerk Shimano Deore M6000 Shadow Plus
    Kassette Shimano HG50, 10-fach, 11-42 Zähne
    Übersetzung Zähne vorne: 15 / Zähne hinten: 11-42
    Kette KMC X10
    Schalthebel Shimano Deore M6000, 10-fach
    Bremse (vorne) Shimano MT200, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremse (hinten) Shimano MT200, Hydraulische Scheibenbremse
    Vorbau Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8mm Klemmdurchmesser
    Lenker Bontrager, Aluminium, Klemmung: 31,8mm, Rise: 15mm, Lenkerbreite: 750mm
    Griffe Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme
    Steuersatz Integriertes gedichtetes Kompaktlager mit Knock Block, 1 1/8
    Nabe (vorne) Bontrager, Boost 110mm
    Nabe (hinten) Bontrager, gedichtete Lager, Aluminiumachse, Boost 148mm
    Reifen (vorne) Bontrager XR3, 27.5 x 2.35
    Reifen (hinten) Bontrager XR3, 27.5 x 2.35
    Sattel Bontrager Ajna 1 Women's
    Sattelstütze Bontrager, Aluminium, 2-Schrauben-Klemmkopf, Durchmesser: 31,6mm
    Pedale VP-536, Nylonplattform
    Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad+Fahrer+Gepäck) 136 kg
    Beleuchtung ohne Beleuchtung
    E-Bike Motor Hersteller Bosch
    E-Bike Motorposition Mittelmotor
    Farbe Grau
    Federung Mit Federung
    Federweg Hinten 130 mm
    Federweg vorn 130 mm
    Gänge 10 - Gänge
    Geschlecht Damen
    Marke TREK
    Radgröße 27,5 Zoll
    Rahmenform Fully
    Rahmenmaterial Aluminium
    Saison 2019
    Schaltart Kettenschaltung
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