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Rahmenhöhe für dein Trekkingrad bestimmen

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Körpergröße
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in cm in cm in Zoll
150-155 39-44 15"-17"
155-160 43-47 17"-18,5"
160-165 46-50 18"-19,5"
165-170 49-52 19"-20,5"
170-175 51-54 20"-21"
175-180 53-57 21"-22,5"
180-185 56-59 22,5"-23"
185-190 58-61 23"-24"
190-195 60-63 23,5"-25"
ab 195 ab 63 ab 25"
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*Hinweis: Diese Größenempfehlungen sind Richtwerte. Das Verhältnis von Beinlänge und Oberkörper kann individuell stark variieren. Hier kannst du deine Rahmengröße für dein Fahrrad berechnen.

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VSF-fahrradmanufaktur T-Randonneur Lite - 2019 - 28 Zoll - Diamant

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    VSF-fahrradmanufaktur T-Randonneur Lite - 2019 - 28 Zoll - Diamant

    Im Trekkingbike Bereich gibt es einige schicke Fahrräder, aber das VSF-fahrradmanufaktur T-Randonneur Lite gehört mit Sicherheit zu den schönsten. Das liegt natürlich vor allem am formschönen Diamant Rahmen aus wertigem Stahl. Aber das Bike überzeugt nicht nur durch seine Optik. Auch die Ausstattung ist durchdacht und stimmig. Sowohl in der Stadt wie auch im Wald kannst du auf den 28" Laufrädern richtig Spaß haben. Sportive Herren finden mit dem T-Randonneur Lite daher den perfekten Begleiter.

    Über das Rahmenmaterial:

    Einen Stahl-Enthusiasten zu fragen, warum er Stahl liebt, ist in etwa so, wie einen Auto-Enthusiasten zu fragen, warum er eine manuelle Schaltung möchte: das Fahrgefühl ist einfach ein anderes und essentiell für den Spaß. Auch wenn es aus technischer Sicht heute vielleicht bessere Materialien gibt, so machen die elastischen Eigenschaften des Stahls und die filigrane Optik der schlanken Rohre ein Stahl-Fahrrad zu etwas ganz Besonderem. Gerade komplett starre Fahrräder profitieren ungemein von der Dämpfung. Die hohe Belastbarkeit des Werkstoffs macht einen Rahmen zudem quasi unzerstörbar. Wer also besonders nachhaltig sein will, kommt um Stahl nicht herum.

    Mechanische Schaltung:

    Eine mechanische Schaltung ist einfach, pragmatisch und funktionell. Egal an welchem Bike - Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahren bewährt. Gerade die simple Funktion überzeugt die meisten Fahrer. Denn selbst mitten im Nirgendwo lassen sich Defekte mechanischer Schaltungen häufig problemlos lösen. In der Regel benötigt man selten mehr als ein Multitool. Puristen und Pragmatiker setzen daher auch in Zukunft auf eine mechanische Schaltung.

    Über das Schaltwerk:

    Die Shimano 105 gehört sicherlich zu den attraktivsten Gruppen im Rennradbereich. Gerade schnelle Freizeitsportler freuen sich über ein spitzen Preis-Leistungs-Verhältnis und die extrem knackigen Schaltvorgänge des schicken 11-fach Schaltwerks. Hier bekommt man nämlich Technologien, die vor einiger Zeit nur den teuersten Gruppen vorbehalten war und die 105 nun in die Riege der gehobenen Mittelklasse-Gruppen hebt.

    Über das Bremssystem:

    Immer wenn es schnell, heftig oder lange bergab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Stadträdern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

    Die Antriebsart:

    Die Kettenschaltung ist natürlich mit Abstand am weitesten verbreitet. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - die Kette ist überall - und das natürlich zu Recht: die Funktion ist tadellos, der Verschleiß hält sich in Grenzen und das Austauschen ist verhältnismäßig günstig. Zudem lassen sich Ketten mit einfachen Mitteln reparieren, selbst unterwegs. Wer hin und wieder einen Tropfen Öl spendiert, wird mit einer Kettenschaltung also lange unkomplizierte Freude haben.

    Die Schaltart:

    Bei der Kettenschaltung sorgt ein Schaltwerk mit zwei Führungsrollen dafür, dass die Kette immer perfekt unter dem gewünschten Ritzel der Kassette liegt. Das funktioniert durch eine mehr oder minder horizontale Bewegung des Schaltwerks, die durch einen Seilzug initiiert wird. Das System ist somit in seiner Funktion recht einfach und auch durch ungeübte Fahrer selbst zu installieren und einzustellen. Nicht umsonst ist die Kettenschaltung das am meisten verbreitete System am Markt.

    Vorteile von 28 Zoll Laufrädern:

    28-Zoll-Laufräder bieten eine optimale Balance zwischen Abrollverhalten und Handling des Fahrrades. Dieses Format ist weitverbreitet und hat sich als Standard etabliert. Die Laufradgröße findet ihren Einsatz ebenso auf Rennrädern, wie auf alltagstauglichen Trekking- oder Citybikes. Die Unterschiede finden sich in der Felgenbreite und bei den, je nach Radmodell, verwendeten Mänteln.

    Info zum Diamantrahmen:

    Der Diamantrahmen ähnelt einer Raute (im engl. diamond) und ist bis heute die gängigste Form bei Fahrrädern. Auch mit dünnen Rohren kann ein sehr stabiler Rahmen konstruiert werden, der dennoch leicht ist. Selbst im Profisport, beispielsweise bei der Tour de France, sieht man eigentlich keine andere Form.

    Die Marke VSF:

    Bei der VSF Fahrradmanufaktur dreht sich alles um Zuverlässigkeit und Qualität. Um diesem Anspruch gerecht zu werden, werden die Rahmen handgefertigt. Zudem wird viel Wert auf Nachhaltigkeit gelegt, was der Marke in Zeiten drohender Ressourcenknappheit große Beliebtheit eingebracht hat. Die VSF Fahrradmanufaktur versucht so gute Räder zu bauen, dass man das Auto immer öfter zu Hause stehen lässt - und das scheint ihnen auch zu gelingen.

    Weitere Eigenschaften:

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

  • Eigenschaften

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    Gewicht laut Hersteller 13,6 kg
    Rahmen CroMo, 2-fach konifiziert
    Gabel 28 Zoll Aluminium Gabel
    Kurbelgarnitur Shimano 105 FC-RS510, HT2, 2-fach, 50/34 Zähne, Kurbelarmlänge: 170mm
    Tretlager Shimano Hollowtech II
    Schaltung 22-Gang Kettenschaltung
    Schaltwerk Shimano 105
    Umwerfer Shimano 105, FD-5801, 2-fach
    Kassette Shimano 105 CS-5800, 11-fach, 11-32 Zähne
    Übersetzung Zähne vorne: 50-34 / Zähne hinten: 11-32
    Kette Shimano HG-600
    Schalthebel Shimano ST-505, 2x11-fach, STI
    Bremse (vorne) Shimano BR-RS785
    Bremse (hinten) Shimano BR-RS785
    Bremshebel Shimano ST-505, 2x11-fach, STI
    Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten) 160/160 mm
    Vorbau Levelnine, Aluminium, 1 1/8", A-head, 31,8mm, 4-fach Klemmung
    Lenker Levelnine, Race, Aluminium, 440mm
    Griffe Velo High density Supreme Bar Tape
    Steuersatz Ritchey Comp Logic V2
    Nabe (vorne) Shutter Precission PL-8, Leichtlaufnabendynamo
    Nabe (hinten) Shimano FH-RS505 Road
    Reifen (vorne) Schwalbe Marathon Racer (28" x 1.35 / 35-622)
    Reifen (hinten) Schwalbe Marathon Racer (28" x 1.35 / 35-622)
    Sattel Selle Royal Seta Performa
    Sattelstütze Levelnine, Patent, Aluminium, Durchmesser: 27,2mm, Länge: 300mm
    Beleuchtung (vorne) Busch+Müller Lumotec IQ2 EYC Plus LED
    Beleuchtung (hinten) Busch+Müller Toplight 2C Plus
    Dynamo Shutter Precission Leichtlaufnabendynamo
    Gepäckträger Racktime Light-it, strebenlos, ohne Federklappe
    Schutzbleche SKS Kunststoff
    Ständer Pletscher Zoom, Hinterbauständer
    Pedale VP-196 Aluminium
    Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad+Fahrer+Gepäck) 140 kg
    Beleuchtung mit Beleuchtung
    Farbe Schwarz
    Federung Mit Starrgabel
    Gänge 22 - Gänge
    Geschlecht Herren
    Marke VSF
    Radgröße 28 Zoll
    Rahmenform Diamant
    Rahmenmaterial Stahl
    Saison 2019
    Schaltart Kettenschaltung
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