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 E-Bike Typberatung S-Pedelec

Das S(peed)-Pedelec

Die wichtigsten Merkmale eines S-Pedelec

  • schnell "von A nach B"
  • Komponenten sind für die höheren Geschwindigkeiten ausgelegt
  • auf 45 km/h limitiert
  • Motorunterstützung ausschließlich, wenn der Fahrer auch selbst in die Pedale tritt
  • Kennzeichenhalter (beleuchtet seit 2015)
  • serienmäßiger Rückspiegel
  • serienmäßiger Seitenständer
  • Bremslicht seit 2018 Pflicht
  • festmontierte, StVZO konforme Beleuchtungseinrichtung Pflicht
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Welche Vorteile bietet ein S-Pedelec? 

Das S-Pedelec ist nach wie vor die Ausnahme auf deutschen Straßen. Dabei kann es dir entscheidende Vorteile bieten:
  • größere Distanzen zurücklegen
  • schneller unterwegs zu sein
  • eine Alternative zum Auto - auch und gerade wenn der Arbeitsplatz mal nicht eben um die Ecke liegt
  • gleichwertiger Partner im Straßenverkehr durch die höhere Endgeschwindigkeit
  • zuverlässig dank ausgereifter E-Bike Technik
  • größerer "Leistungshunger" kann durch größere Akkus "gestillt" werden
  • kein Gewichtsnachteil gegenüber einem herkömmlichen Pedelec
Beim Kauf eines Elektro-Bikes sollte daran gedacht werden, dass ein Führerschein notwendig ist, eine Helmpflicht besteht und das Fahren nur im öffentlichen Straßenverkehr erlaubt ist. Aus diesem Grund benötigt das Bike auch ein Versicherungskennzeichen. Die Modellwahl ist von den eigenen individuellen Bedürfnissen abhängig und sollte auf die eigenen Fähigkeiten abgestimmt sein. Ein E-Bike mit einer Geschwindigkeit von fast 45 km/h erfordert eine hohe Wahrnehmung sowie eine dementsprechende Reaktionszeit.

E-Bike Spezifisch

Die Merkmale unserer S-Pedelecs – was kannst du von einem S-Pedelec aus unserem Angebot erwarten

  • Fast jeder namhafte Hersteller hat zumindest ein S-Pedelec in seinem Programm.
  • Wir führen S-Pedelecs der Marken Cannondale, Diamant, Flyer, Haibike, Kalkhoff, Specialized, Stromer, Trek etc.
  • Um den höheren Geschwindigkeiten eines S-Pedelecs gerecht zu werden kommen in der Regel stabile Diamantrahmen aus Aluminium zum Einsatz.
  • 50% der S-Pedelecs verfügen über eine Federgabel.
  • Es werden fast ausnahmslos Kettenschaltungen verbaut. Aber auch stufenlose (NuVinci) Naben kommen zur Anwendung. 
  • Hochwertige, hydraulische Scheibenbremsen sind die Regel, um der höheren Geschwindigkeit gerecht zu werden.
  • Rahmenakku und integrierte (Intube) Akkus halten sich noch die Waage. Aber auch das S-Pedelec folgt wie sein "kleiner Bruder" dem Trend zur Akkuintegration.
  • Sollte extreme Reichweite ein entscheidendes Kaufkriterium sein, so kann auch dieser Wunsch mit Akkus von über 800Wh bedient werden (Stromer).
  • Es ist eine große Bandbreite unterschiedlicher Motortypen verfügbar.
  • Preisreduzierte Exemplare sind bereits ab 3.000 € zu finden, die Obergrenze liegt bei etwa 5.000€ - bei Exoten ist jedoch nach oben hin "alles möglich".
Komponenten

Federung

  • S-Pedelecs werden für die unterschiedlichsten Einsatzzwecke angeboten - vom City Commuter bis hin zum Sportler fürs anspruchsvolle Gelände- Je nach Bedarf finden sich die unterschiedlichsten Dämpfungssysteme wieder.

Räder / Reifen

  • Für den reinen Straßenbetrieb ist das 28 Zoll Rad die Regel - im sportlichen Bereich kommt eine 27,5 Zoll, sowie 26 Zoll Bereifung zum Einsatz

Schaltung / Kraftübertragung

  • Durch die noch höhere Motorleistung spielt das Übersetzungsverhältnis eine geringere Rolle als im normalen Pedelec - so kommen die meisten S-Pedelecs mit 10 oder 11 Gängen aus. Für den Offroad Betrieb sind aber auch Modelle mit Zweifach-Kettenblätter erhältlich.
  • Stufenlose Nabenschaltungen sorgen für enormen Komfort, sind aber noch die absolute Ausnahme.
  • Es werden ausnahmslos Kettenschaltungen verbaut – der Riemenantrieb ist derzeit noch ein Exote - könnte aber auf längere Sicht öfter verbaut werden, da er wartungsfrei ist und auch mit der höheren Motorleistung noch lange nicht überfordert ist.

Bremsen

  • Es werden ausschließlich hochwertige, hydraulische Scheibenbremsen verbaut.
Motor-Akku-Display


Der Antrieb

  • Im Gegensatz zum normalen Pedelec spielt der Heckantrieb beim S-Pedelec noch eine größere Rolle. Hintergrund ist der geringere zu erwartende Verschleiß an Kettenblatt, Kette und Ritzelpaket, da ein Radnabenmotor die Kraft direkt auf die Straße bringen kann.
  • Die Hersteller greifen bei den Motoren in der Regel auf speziell für den S-Pedelec Betrieb angepasste Standardantriebe zurück
  • Der Leistungszuwachs macht sich im Fahrbetrieb speziell jenseits der 25 km/h Marke deutlich bemerkbar
  • Vollintegrierte (Intube) Akkus erobern zusehends auch dieses Fahrradsegment.
  • In der Regel ist ein Akku von 500 Wh und mehr verbaut.
  • Die höhere Motorleistung fordert natürlich in Sachen Reichweite Ihren Tribut - der normale S-Pedelec Fahrer wird sich jedoch auf eine "Reisegeschwindigkeit" um die 35 km/h einpendeln und so trotzdem eine akzeptable Reichweite erreichen können.

Das Display

  • Die Displays unterscheiden sich nicht wirklich von den Ausführungen beim normalen Pedelec.
  • Je nach Einsatzzweck kommen die unterschiedlichsten Ausführungen zum Einsatz.
  • Navigationslösungen können teilweise über das Smartphone und eine entsprechende App realisiert werden.
(Preis)referenz-Einsteiger
E-Bike Typberatung Einsteiger S-Pedelec
 
Die Einsteigerpreise für ein S-Pedelec liegen etwa 1.000€ höher als im Pedelec Bereich. Ab etwa 3.000 € bekommst du ein solides, vernünftig ausgestattetes und optisch ansprechendes S-Pedelec. Das Haibike Sduro Trekking S 8.0 zum Beispiel hat die folgenden Ausstattungsmerkmale
  • 500 Wh Akku
  • Yamaha PW Speed Mittelmotor 500 Watt
  • 70 Nm Drehmoment
  • Yamaha LCD Display
  • Aluminium Rahmen
  • 28 Zoll Bereifung
  • Shimano Deore XT T8000, 20-Gang
  • SR Suntour MTE 45 LO-R Lockout
  • 63 mm Federweg
  • Magura MT4, hydraulische Scheibenbremse
  • 180 mm Bremsscheiben vorne und hinten
  • Beleuchtung vorn: Haibike eHeadlight, 60 Lux
  • Busch+Müller, TopLight Line Plus, Standlicht
  • Schwalbe Energizer Life, 40-622
  • Sattel: SelleRoyal Milo
  • Schwalbe EnergizerPro, 40-622, Pannenschutz, Reflex
  • StandWell Systemgepäckträger S-Pedelec, XLC Carrymore
(Preis)referenz-Mittelklasse
E-Bike Typberatung Mittelklasse S-Pedelec

Für etwa 4.000 € bekommst du ein sehr stylisches S-Pedelec des Schweizer E-Bike Pioniers Flyer, dessen Motor mit seinen 70 Nm Drehmoment auch in diesem Segment sehr gut aufgestellt ist. Die Daten des Flyer Urban 7.70:
  • 432 Wh Akku
  • Panasonic 2-Gang Multispeed Mittelmotor 
  • 70 Nm Drehmoment
  • großes Flyer Display D1
  • Schaltung: Shimano XT, 11-Gang
  • Supernova M99Pro Frontleuchte mit 1.600 Lumen
  • 27,5 Zoll Räder
  • Magura MT4, hydraulische Scheibenbremse
(Preis)referenz-Oberklasse
E-Bike Typberatung Oberklasse S-Pedelec 
In der Preisklasse um die 5.000 € kannst du bereits ein S-Pedelec der Extraklasse erwarten. Das Stromer ST1 X ist ein Ausstattungs- und Akkuriese und hat eine einzigartige Designsprache. Wie gemacht für Individualisten, die gerne auch mal auffallen (wollen). 
  • 814 Wh Akku
  • Stromer Hinterradmotor Cyro Drive 500 Watt
  • 75 Nm Drehmoment
  • Stromer Omni Interface C Display
  • Shimano Deore, 10-Gang Schaltung
  • 26 Zoll Räder
  • Stromer HD822 by TRP Bremssystem
  • Stromer / Roxim LF400 Frontleuchte 400 Lumen
  • Supernova / M99 Heckleuchte
  • Stromer Racktime Gepäckträger
  • Stromer / Custom Alloy Aluminium Schutzbleche
  • Schwalbe Big Ben, 26 x 2.15, Energizer Compound
  • Stromer / Integrierte Hupe
Videos / Medien / Links / Downloads

Wissenswertes rund um das S-Pedelec auch in unserem Blogbeitrag



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