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Diamant 882 - 2019 - 28 Zoll - DiamantDiamant 882 - 2019 - 28 Zoll - Diamant
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Artikelnummer: X0036581
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Fahrrad vollständig montiert
Beschreibung
Schaltung
Shimano Nexus, 7-Gang Nabenschaltung
Bremsen
Tektro, V-Brake
Rahmenmaterial
Aluminium

Wie es sich für ein gutes Citybike gehört, punktet das Diamant 882 mit einer komfortablen Geometrie und einer durchdachten Ausstattung. Herzstück des Rades ist dabei der Diamant Rahmen aus Aluminium, der mit seiner entspannten Geometrie für ein komfortables Fahrerlebnis sorgt. Sportive Herren kommen hier aber natürlich auch auf ihre Kosten. Dank der flinken 28" kann man das Rad zügig durch den Stadtverkehr zirkeln.

Über das Rahmenmaterial:

Obwohl sich Carbon am Rahmen immer größerer Beliebtheit erfreut, hat Aluminium natürlich immer noch seine Daseinsberechtigung. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Rahmen aus Aluminium sind nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, dafür aber deutlich günstiger als die Pendants aus Carbon. Außerdem sind beim Metall Beschädigungen bedeutend einfacher zu erkennen und auch die ein oder andere Delle steckt ein Rahmen aus Aluminium weg. Ist ein Aluminiumrahmen doch einmal unbrauchbar zerstört, lässt sich das Aluminium im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. In Zeiten zunehmender Rohstoffknappheit ein wichtiger Punkt.

Mechanische Schaltung:

Eine mechanische Schaltung ist einfach, pragmatisch und funktionell. Egal an welchem Bike - Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahren bewährt. Gerade die simple Funktion überzeugt die meisten Fahrer. Denn selbst mitten im Nirgendwo lassen sich Defekte mechanischer Schaltungen häufig problemlos lösen. In der Regel benötigt man selten mehr als ein Multitool. Puristen und Pragmatiker setzen daher auch in Zukunft auf eine mechanische Schaltung.

Über das Schaltwerk:

In Sachen Qualität und Zuverlässigkeit machen wenige Nabenschaltungen der Shimano Nexus etwas vor. Eine integrierte Schaltservotechnik sorgt nämlich dafür, dass Schaltvorgänge mit geringstem Kraftaufwand möglich sind. Gangwechsel erfolgen daher mit höchster Präzision und Geschwindigkeit. Zudem ist die Nabe natürlich ordentlich gedichtet, weshalb sie selbst Wind und Wetter über eine lange Zeit trotzt - perfekt für alle Fahrer, die nicht nur bei schönem Wetter unterwegs sein wollen.

Über das Bremssystem:

Die Felgenbremse ist der Klassiker im Rad- Bereich, der auch heute noch zu überzeugen weiß. Gerade an Stadt- und Rennräder findet man die einfachen Bremsen, was auch sinnvoll ist: Schließlich bieten sie genügend Bremskraft, sind einfach zu reparieren und langlebig. Zudem bestechen sie mit einem angenehmen Preis. Wer also nicht gerade die brachialste Bremskraft benötigt, ist mit Felgenbremsen ordentlich beraten.

Die Antriebsart:

Hätte, hätte Fahrradkette. Nicht nur im Sprachgebrauch hat sich die Kette fest etabliert, auch in der Radbranche ist sie nicht mehr wegzudenken. Geringer Verschleiß, leichte Wartbarkeit und perfekte Performance machen den Kettenantrieb zum Platzhirsch. Auch der geringe Preis der Verschleißteile weiß natürlich zu gefallen. Spendiert man der Kette ab und an ein paar Tropfen Öl, ist Verschleiß jedoch nicht einmal ein besonders großes Thema. Eine Kette hält nämlich viele hundert Kilometer. Simpel und stressfrei, das ist der Kettenantrieb.

Die Schaltart:

Sehr hochwertige Nabenschaltungen (beispielsweise von Rohloff) kommen häufig ohne Rücktrittbremse aus. Da Felgen- und Scheibenbremsen heutzutage besonders ausgereift sind, wirkt die Technik der Rücktrittbremse zugegeben etwas veraltet. Tatsächlich birgt sie auch ein paar Probleme: Durch die Integration der Bremsmechanik in den Nabenkörper wird die Konstruktion nämlich komplizierter. Dadurch steigt die Pannenanfälligkeit. Allerdings fahren die meisten Radfahrer eine Nabenschaltung, um ein besonders zuverlässiges System zu haben. Zudem bringt eine Rücktrittbremse natürlich einiges an Gewicht mit sich. Wer es also puristisch und leicht haben will, lässt die Rücktrittbremse lieber weg.

Vorteile von 28 Zoll Laufrädern:

28-Zoll-Laufräder bieten eine optimale Balance zwischen schnellen Rolleigenschaften und agilem Handling. Das Format hat sich nicht umsonst in vielen Bereichen als Standard etabliert. Egal ob Rennräder, Trekking- oder Citybikes - 28 Zoll Laufräder findet man überall. Je nachdem welche Kombination an Felgen und Reifen man fährt, lässt sich der Einsatzzweck stark variieren.

Info zum Diamantrahmen:

Der Diamantrahmen ähnelt einer Raute (im engl. diamond) und ist bis heute die gängigste Form bei Fahrrädern. Auch mit dünnen Rohren kann ein sehr stabiler Rahmen konstruiert werden, der dennoch leicht ist. Selbst im Profisport, beispielsweise bei der Tour de France, sieht man eigentlich keine andere Form.

Die Marke Diamant:

Man muss schon viel Vertrauen haben, um auf seine Rahmen 40 Jahre Garantie zu geben. Die Marke Diamant macht aber genau das. Mit der Gründung im Jahre 1885 ist das Unternehmen Diamant schon eine halbe Ewigkeit im Geschäft und weiß daher ganz genau, was es tut. Die Anfänge der Produktion lagen direkt in Chemnitz, seit 1998 sitzt die Traditionsfirma in Hartmannsdorf. An der Qualität hat dieser Umzug aber natürlich nichts verändert.

Weitere Eigenschaften:

Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

Eigenschaften
Gewicht laut Hersteller
14,2 kg
Rahmen
leichter, sportlicher Aluminium-Trekkingrahmen mit Scheibenbremsaufnahme, innenverlegten Zügen und DuoTrap S-kompatibel  
Gabel
konifizierte Alu-Starrgabel mit integrierter Schutzblechaufnahme, doppelte Lowrider Ösen  
Kurbelgarnitur
Aluminium geschmiedet, 1-fach, 42 Zähne
Schaltung
7-Gang Nabenschaltung (mit Freilauf)
Kassette
Shimano, 20 Zähne  
Schalthebel
Shimano Nexus Inter-7, Drehschaltgriff  
Bremse (vorne)
Tektro V-Brake, Aluminium
Bremse (hinten)
Tektro V-Brake, Aluminium
Bremshebel
Tektro
Vorbau
Bontrager, 7°, mit Blendr Halterung
Lenker
Bontrager LowRiser, Klemmung: 31,8mm  
Griffe
Diamant Retro, umnäht
Felge (vorne)
Hohlkammer Alufelgen  
Felge (hinten)
Hohlkammer Alufelgen  
Nabe (vorne)
Shimano Nexus DH-C3000, Nabendynamo
Nabe (hinten)
Shimano Nexus 7-Gang, Freilauf
Reifen (vorne)
Bontrager H2, mit Reflex-Streifen (28" x 1.50 / 40-622)
Reifen (hinten)
Bontrager H2, mit Reflex-Streifen (28" x 1.50 / 40-622)
Sattel
Selle Royal Lancia Classic  
Sattelstütze
Bontrager SSR  
Beleuchtung (vorne)
AXA Blueline 30 Steady Switch mit Standlicht, LED
Beleuchtung (hinten)
AXA Blueline mit Standlicht, LED
Pedale
Komfortpedal, rutschsicher, mit Reflektoren  
Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad + Fahrer + Gepäck)
136 kg
Beleuchtung
mit Beleuchtung
Farbe
Grün
Federung
Mit Starrgabel
Gänge
07 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
DIAMANT
Radgröße
28 Zoll
Rahmenform
Diamant
Rahmenmaterial
Aluminium
Saison
2019
Schaltart
Nabe ohne Rücktritt
Kundenbewertung
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