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Rondo Hurt ST Road Plus - 2019 - 28 Zoll - DiamantRondo Hurt ST Road Plus - 2019 - 28 Zoll - Diamant
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Rondo

Rondo Hurt ST Road Plus - 2019 - 28 Zoll - Diamant

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Artikelnummer: X0041570
Beschreibung

Das Rondo Hurt ST Road Plus bietet alles, was man von einem guten 28" Rennrad für Herren erwarten kann. Der schicke Diamant Rahmen ist sehr leicht und steif, zudem aus Stahl. Er überzeugt mit seiner Geometrie, die einen perfekten Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort findet. Außerdem gibt es eine durchdachte Ausstattung, die auch bei langen Touren absolut zuverlässig ist.

Über das Rahmenmaterial:

Rahmen aus Stahl sehen nach echtem Maschinenbau aus und sind daher etwas für Puristen. Technisch gibt es vielleicht bessere Materialien, doch die filigrane Optik und die dämpfenden Eigenschaften des Stahls sorgen für ein besonderes Fahrerlebnis. Gerade Bikes ohne Federung profitieren daher. Dank der hohen Festigkeit sind Rahmen aus Stahl zudem beinahe unzerstörbar. Das macht den Werkstoff sehr nachhaltig, da ein Rad lange Zeit problemlos gefahren werden kann.

Mechanische Schaltung:

Verfechter mechanischer Schaltsysteme sind meistens pragmatisch. Schließlich funktioniert das Schalten mit Seilzug ohne Schnick-Schnack, dafür aber tadellos; vorausgesetzt, alles ist perfekt eingestellt. Egal ob am Rennrad, Mountainbike oder Stadtrad - Schaltzüge haben sich daher schon seit Jahren bewährt. Mechanische Schaltungen bestechen mit ihrer einfachen Funktion und der Reparierbarkeit in der heimischen Werkstatt. Selbst unterwegs lässt sich an einer mechanischen Schaltung noch ziemlich viel in Ordnung bringen. Wer es also gerne simpel mag, ist hier gut aufgehoben.

Über das Schaltwerk:

Die Shimano 105 gehört sicherlich zu den attraktivsten Gruppen im Rennradbereich. Gerade schnelle Freizeitsportler freuen sich über ein spitzen Preis-Leistungs-Verhältnis und die extrem knackigen Schaltvorgänge des schicken 11- fach Schaltwerks. Hier bekommt man nämlich Technologien, die vor einiger Zeit nur den teuersten Gruppen vorbehalten war und die 105 nun in die Riege der gehobenen Mittelklasse-Gruppen hebt.

Über das Bremssystem:

Immer wenn es schnell, heftig oder lange bergab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Stadträdern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

Die Antriebsart:

Die Kettenschaltung ist natürlich seit Jahren der Standard am Fahrrad. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - Kettenantriebe sind überall. Die Gründe hierfür sind einfach: tadellose Funktion, akzeptabler Verschleiß und simple Reparierbarkeit. Zudem lassen sich Ketten günstig tauschen. Wer ein wenig Wartungsaufwand betreibt und immer wieder ein wenig Öl auf die Kette gibt, der wird daher wenig Schwierigkeiten bekommen. Eine Kette kann nämlich problemlos viele hundert Kilometer gefahren werden.

Die Schaltart:

Bei Kettenantrieben wird mittels eines Schaltwerks und dessen Führungsrollen der Schaltvorgang eingeleitet. Bewegt sich das Schaltwerk durch die Betätigung des Seilzugs, wandert die Kette zwischen den Ritzeln. Die Funktionsweise der weit verbreiteten Kettenschaltung ist daher recht einfach und auch von Hobby-Mechanikern leicht einzustellen. Trotz der simplen Funktion ist die Performance aber hervorragend, was das System zur Lieblingslösung der meisten Biker macht.

Vorteile von 28 Zoll Laufrädern:

28-Zoll-Laufräder bieten eine optimale Balance zwischen schnellen Rolleigenschaften und agilem Handling. Das Format hat sich nicht umsonst in vielen Bereichen als Standard etabliert. Egal ob Rennräder, Trekking- oder Citybikes - 28 Zoll Laufräder findet man überall. Je nachdem welche Kombination an Felgen und Reifen man fährt, lässt sich der Einsatzzweck stark variieren.

Info zum Diamantrahmen:

Die Bezeichnung bekam die Rahmenform durch die geometrische Ähnlichkeit mit der Raute (engl. diamond). Bis heute ist das die optimale Bauweise von Fahrradrahmen mit schlanken Metallrohren. Hier wird mit wenig Material (Gewichteinsparung) ein Maximum an Stabilität erreicht. Aus diesem Grund kommen im Profisport fast ausschließlich Diamantrahmen zum Einsatz.

Die Marke Rondo

Jeder kennt das: man liest sich eine Produktbeschreibung durch und kann vor lauter substanzlosem Marketinggeschwätz nur den Kopf schütteln. Rondo möchte diesem Trend entgegenwirken und einfach nur mit kompromisslosen Gravelbikes überzeugen. Es wundert daher nicht, dass die polnische Firma von einigen Gravel-Enthusiasten gegründet wurde, die perfekt funktionierende und schön designte Fahrräder konstruieren wollten. Keine seltsamen Marketingversprechen, keine hochtrabenden Vokabeln für irgendwelche Technologien, einfach nur pure Funktionalität für deine nächste Jagd nach der persönlichen Bestzeit. In Kombination mit dem ansprechenden Design und angenehmem Preis erhältst du bei Rondo richtig viel Fahrfreude und Leidenschaft für dein Geld. á

Weitere Eigenschaften:

Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

Eigenschaften
Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad + Fahrer + Gepäck)
120 kg
Rahmen
Rondo HVRT Tange Prestige Stahl
Gabel
Rondo HVRT TwinTip Carbon 1.5
Kurbelgarnitur
Shimano FC-RS500, 52-36 Zähne, 2-fach
Schaltung
22-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
Shimano 105 FD-5800
Umwerfer
Shimano 105 RD-5800, 2-fach
Kassette
Shimano 105, 11-fach, 11-28 Zähne
Übersetzung
Zähne vorne: 52-36 / Zähne hinten: 11-28
Kette
Shimano HG-701
Schalthebel
Shimano 105 ST-RS505
Bremse (vorne)
Shimano BR505, Hydraulische Scheibenbremsen
Bremse (hinten)
Shimano BR505, Hydraulische Scheibenbremsen
Vorbau
Rondo 90mm(S), 100mm(M), 110mm(L), 120mm(XL)
Lenker
Easton EA50 420mm
Lenkerband
Velo Superlight Tape
Reifen (vorne)
Michelin Dynamic Classic (28" x 1.10 / 28-622 / 700 x 28C)
Reifen (hinten)
Michelin Dynamic Classic (28" x 1.10 / 28-622 / 700 x 28C)
Sattel
Fabric Scoop Flat
Sattelstütze
Rondo, Aluminium, Durchmesser: 27,2mm, Länge: 350mm
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
Farbe
Blau
Federung
Mit Starrgabel
Gänge
22 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
RONDO
Radgröße
28 Zoll
Rahmenform
Diamant
Rahmenmaterial
Stahl
Saison
2019
Schaltart
Kettenschaltung
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