Das E-Rennrad
Die wichtigsten Merkmale eines E-Rennrads
- Fusion aus elektrischem Antrieb und Rennsporterfahrung
- extrem leichte Antriebe
- extrem leichte Akkus
- Agilität und Charakter des klassischen Rennrads bleiben erhalten
- exzellente Entkoppelung jenseits der 25 km/h Marke
- moderate, sanfte Unterstützung
- natürliches Fahrgefühl
- keine Kompromisse bei den Rennrad spezifischen Komponenten
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Welche Vorteile bietet ein E-Rennrad?
Bei keiner anderen Pedelec Gattung wird so viel Wert darauf gelegt, den eigentlichen Charakter des Fahrradtyps nicht zu verfälschen bzw. dessen Merkmale so weit als möglich beizubehalten:
- Reines Straßenrad
- Für E-Bike Verhältnisse ultraleicht
- Gesamtgewicht (E-Rennrad) meist unter 15 kg
- Extrem sportliche, auf Geschwindigkeit ausgelegte Bauweise
- Bei Gefälle extreme Geschwindigkeiten möglich
- Schmale Reifen und Felgen
- Gebogener Lenker
- Schmaler Rennsattel
- Kettenschaltung (bis zu 22 Gänge)
- Carbon- oder Aluminium-Rahmen
- Meist nicht mit Komponenten wie Beleuchtung, Schutzblech oder Klingel ausgestattet
- Keine Ausstattung gemäß StVZO
Über Sinn und Zweck eines E-Rennrads wurde und wird nach wie vor rege diskutiert. Wenn auch im "klassischen Rennradlager" konsequente Ablehnung herrscht gibt es doch gute Argumente für dieses Nischenprodukt. Gerade wenn es darum geht, die "Faszination Rennrad" in der Gruppe zu erleben erschließt das E-Rennrad gerade (Wieder)einsteigern diese Möglichkeit.
E-Bike Spezifisch
Die Merkmale unserer E-Rennräder – was kannst du von einem E-Rennrad aus unserem Angebot erwarten
- Das E-Rennrad ist nach wie vor ein Nischenprodukt im Pedelec Bereich. Die Auswahl von E-Rennrädern ist daher noch recht begrenzt.
- Als der Pionier für den Antrieb für E-Rennräder gilt das Unternehmen Fazua.
- Wir führen E-Rennräder der Marken Cube, Focus, Giant, KTM, Orbea etc.
- Aluminium- und Carbonrahmen halten sich in etwa die Waage.
- Es kommt ein klassischer, für Herren ausgelegter Diamantrahmen zum Einsatz.
- Wo Federgabeln verbaut sind, handelt es sich in der Regel um Headshock Lösungen mit etwa 40 mm Federweg.
- Es werden ausnahmslos Kettenschaltungen verbaut.
- Hochwertige, hydraulische Scheibenbremsen sind die Regel, da auch E-Rennräder bergab durchaus Geschwindigkeit weit jenseits der von klassischen Fahrrädern erreichen können.
- Ein integrierter Akku ist Standard. Oft lässt sich nur erahnen, dass es sich um ein elektrisch unterstütztes Rennrad handelt.
- Obwohl aus Platz- und Gewichtsgründen in der Regel ein kleiner Akku zum Einsatz kommt, wird dies in Sachen Reichweite durch das geringere Fahrradgewicht und den minimalen Rollwiderstand oft mehr als kompensiert.
- Mit einem Einstiegspreis von etwa 2.500 € erschließt sich diese Fahrradgattung auch solchen Radfahrern, die sich mit dieser Art der Fortbewegung bis her noch wenig bis gar nicht beschäftigt haben. Die Obergrenze liegt bei etwa 6.000 €. Bei Nischenherstellern sind aber auch noch weitaus teurere E-Rennräder zu finden.
Komponenten
Federung
- E-Rennräder sind klassische, mit einer Starrgabel vorne ausgerüstete Hardtails. Zur Gewichtsreduzierung kommt sehr oft der Werkstoff Carbon zum Einsatz - sowohl bei den Rahmen, als auch bei der Gabel.
- Das E-Rennrad hat 28 Zoll Räder / Bereifung, kombiniert mit sehr leichten, hochwertigen und belastbaren Felgen.
Schaltung / Kraftübertragung
- Da der Einsatzzweck von E-Rennrädern in der Regel deutlich jenseits der von der Antriebseinheit unterstützten Geschwindigkeit von 25 km/h liegt, ist bei der Übersetzung eine deutlich größere Spreizung sinnvoll als z.B. bei einem E-Trekking Rad. So verfügen die "puristischen" E-Rennräder auch über 20 und mehr Gänge.
Bremsen
- Es werden ausschließlich hochwertige, hydraulische Scheibenbremsen verbaut.
Motor-Akku-Display
Der Antrieb
- Die Fazua Antriebseinheit wurde aufgrund seines geringen Gewichtes und der kompakten Abmessungen von vielen Herstellern von Anfang an für den E-Rennrad Bau eingesetzt.
- Mit dem Ebikemotion X35 M1 ist auch ein kompakter, leichter Hinterrad Nabenmotor am Start.
- Auch die klassischen Mittelmotoren wie der Bosch Performance Line CX, sowie der Giant SyncDrive Sport Mittelmotor sind mittlerweile vertreten, bringen aber deutlich mehr Gewicht auf die Waage.
- Die Akkus sind aus Gewichtsgründen bei Fazua und Ebikemotion sehr kompakt gehalten und bieten somit systembedingt deutlich reduzierte Kapazitäten.
- Da der klassische E-Rennrad Kunde gerne und oft viel Eigenleistung einbringt und nur am Berg und bis 25 km/h Unterstützung abruft, ist ein großer Akku nicht das entscheidende Kaufkriterium.
Das Display
- Es sind auf das Wesentliche reduzierte, auch bei Sonneneinstrahlung gut lesbare Displays verbaut.
- Navigationslösungen spielen in diesem Segment eine untergeordnete Rolle.
(Preis)referenz-Einsteiger 
Ganz ehrlich: Wer würde vermuten, dass es sich bei dem Orbea Gain D40 um ein Pedelec handelt? Mit seinem unschlagbaren Einstiegspreis von um die 2.500 € wird sicherlich auch so mancher gestandene Rennradfahrer in Versuchung kommen. Hier wurden Rennrad-typisch nur hochwertigste Komponenten verbaut.
Ganz ehrlich: Wer würde vermuten, dass es sich bei dem Orbea Gain D40 um ein Pedelec handelt? Mit seinem unschlagbaren Einstiegspreis von um die 2.500 € wird sicherlich auch so mancher gestandene Rennradfahrer in Versuchung kommen. Hier wurden Rennrad-typisch nur hochwertigste Komponenten verbaut.
- 250 Wh Ebikemotion Intube Akku
- Ebikemotion X35 Hinterradmotor M1 250 Watt
- 40 Nm Drehmoment
- Ebikemotion iWoc Display
- Aluminium Rahmen
- 28 Zoll Bereifung
- Shimano ST-RS405, 20-Gänge
- Speed 400 mm Carbon Flatmount Gabel
- Shimano RS405, hydraulische Scheibenbremse
- Orbea OC-III Carbon Sattelstütze 27.2x350 mm
- Hutchinson Fusion 5 All Season TLR, 28 x 1.10 (28-622 / 700 x 28 C) Bereifung
(Preis)referenz-Mittelklasse 
Beim Thema E-Rennrad darf natürlich auch die renommierte Marke Cube nicht fehlen. Wie viele Mitbewerber verbaut auch Cube den leichten und ultra kompakten Fazua Antrieb. Das kannst du in der Preisklasse um die 4.000 € erwarten:
Beim Thema E-Rennrad darf natürlich auch die renommierte Marke Cube nicht fehlen. Wie viele Mitbewerber verbaut auch Cube den leichten und ultra kompakten Fazua Antrieb. Das kannst du in der Preisklasse um die 4.000 € erwarten:
- 250 Wh Intube Akku
- Fazua Evation Mittelmotor 250 Watt
- 60 Nm Drehmoment
- Evation 1.0 Remote Display
- Carbon-Rahmen
- Starrgabel, CUBE Agree Hybrid C:62 Race Gabel
- Shimano 105 RD-R7000-DGS, 22-Gänge
- Shimano 105 BR-R7070, hydraulische Scheibenbremsen
- Bremsscheibendurchmesser 160 mm vorne/hinten
- 28 Zoll Bereifung
- Continental Grand Sport Race SL Bereifung
- Cube RA 0.8 Aero Disc, Centerlock Laufradsatz
- Cube Performance Stem Pro Vorbau
- Cube Gravel Race Bar Lenker
(Preis)referenz-Oberklasse 
In der Preisklasse um die 6.000 € sind Kompromisse fehl am Platz. Das Focus Paralane2 9.7 spielt in einer ganz eigenen Liga und lässt selbst "traditionelle" Rennradfahrer ins Grübeln kommen.
- 250 Wh Akku
- Fazua Evation Mittelmotor 250 Watt
- 60 Nm Drehmoment
- Fazua Evation 1.0 Remote Display
- Carbon-Rahmen
- Shimano Ultegra RD-R8000, 22-Gänge
- 28 Zoll Räder
- Shimano Ultegra BR-R8020, hydraulische Scheibenbremsen
- Bremsscheibendurchmesser 160mm vorn / hinten
- Carbon Gabel
- BBB Cpx Plus, Carbon Sattelstütze
- DT Swiss Rr521 Spline DB, 32mm Height w/ DT Swiss 370 Boost Hub
- BBB Deluxe Vorbau Aluminium, 31.8mm, +/- 7° Vorbau
- BBB Deluxe Lenker Aluminium, Drop: 125mm, Reach: 70mm
Videos / Medien / Links / Downloads
Hier stellt Focus das Paralane2 vor
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