Cube Aerium C:68X SLX - 28 Zoll - Diamant - 2027
Das Cube Aerium C:68X SLX im Überblick
Beim Triathlon zählt jede Sekunde, und das Cube Aerium C:68X SLX ist dafür konstruiert, deine Leistung auf der Langstrecke zu optimieren. Dieses Triathlon-Rennrad richtet sich an ambitionierte Athleten, die Wert auf Aerodynamik und Effizienz legen, weniger geeignet ist es für gemütliche Feierabendfahrten. Das Modell kombiniert einen Carbon-Monocoque-Rahmen mit 28-Zoll-Laufrädern und einer 24-Gang Kettenschaltung, speziell abgestimmt auf den Wettkampfeinsatz. Es gehört zur Oberklasse und besticht durch sein hochwertiges Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology Rahmenmaterial mit vollintegrierter Leitungsführung.
Die Highlights des Cube Aerium C:68X SLX
Diese Komponenten machen das Cube Aerium C:68X SLX zu einem leistungsstarken Triathlon-Rennrad:
- Schaltwerk: Sram Force AXS E1, 12-fach, sorgt für präzises und schnelles Schalten in allen Rennsituationen.
- Bremse vorn: Sram Force AERO E1, hydraulische Scheibenbremse, garantiert sichere Verzögerung auch bei hohen Geschwindigkeiten.
- Bremse hinten: Sram Force AERO E1, hydraulische Scheibenbremse, ergänzt die Bremsleistung optimal für kontrollierte Abfahrten.
- Rahmen: Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology mit Twin Head Tube und vollintegrierter Leitungsführung für maximale Aerodynamik.
Welche Reifenbreite passt ins Cube Aerium C:68X SLX?
Das Cube Aerium C:68X SLX ist mit Continental Grand Prix 5000 TT TR Reifen in der Größe 28-622 ausgestattet. Diese Reifenbreite ist optimal für den Einsatz auf glattem Asphalt und bietet eine gute Balance zwischen Rollwiderstand und Komfort.
Wie schwer ist das Cube Aerium C:68X SLX?
Das Gewicht des Cube Aerium C:68X SLX beträgt 10,20 Kilogramm laut Herstellerangabe. Dieses Gewicht unterstützt eine hohe Fahrdynamik und ist für ein Triathlon-Rennrad dieser Klasse typisch.
Für welche Einsatzbereiche ist das Cube Aerium C:68X SLX geeignet?
Das Cube Aerium C:68X SLX ist speziell für Triathlon- und Zeitfahrwettkämpfe konzipiert. Die aerodynamische Rahmenform und die integrierte Kabelführung optimieren die Geschwindigkeit auf langen Strecken. Für gemütliche oder geländebasierte Fahrten ist es weniger geeignet, da der Fokus auf Rennperformance liegt.
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