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Triathlon12
Beim Triathlon-Radpart ist man selbst für die Geschwindigkeit verantwortlich. Um diese hoch zu halten, ist hierfür ein geringer Luftwiderstand optimal. Dafür sind bei einem Triathlonrad Rahmen und Anbauteile aerodynamisch optimiert. Flächige Profile und integrierte Bremsen erzeugen weniger Verwirbelungen und leiten die anströmende Luft effektiv ab. Dadurch benötigst du weniger Energie für eine bestimmte Geschwindigkeit als bei einem konventionellen Rennrad. ...weiterlesen
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Triathlonrad online kaufen bei Fahrrad XXL

Wenn die Wahl auf ein Triathlonrad fällt, dann kann man sich schon als ambitionierten Radsportler bezeichnen. Die krassen Zeitfahrräder sind spezifisch für einen Einsatzzweck gebaut worden: Den Kampf gegen Wind und Zeit bei Wettkämpfen. Die ultraleichten und futuristisch anmutenden Bikes werden ihrem Namen getreu meist nur von Triathleten genutzt. Die darauf perfekt abgestimmte Geometrie der Bikes unterstützt die Athleten dabei das Maximum ihrer Leistungsfähigkeit auf den Punkt zu bringen. Lenker, Sattel, Laufräder, Rahmenmaterial und -geometrie sowie Bremsen und die Schaltung: Einfach alles ist auf Aerodynamik getrimmt!

Das Triathlon Rad - Mit Innovationen zum Ziel

Der Triathlon Lenker ist einer der wesentlichen Bestandteile, die diese Art Fahrrad auszeichnet. Mit seiner Ergonomischen, aerodynamischen und gleichzeitig praktischen Form wirkt er sich stark auf die gefahrene Zeit aus. Die weit nach vorne ragenden Griffe, helfen dem Fahrer die gestreckte Sitzposition zu halten.

Der Rahmen des Triathlonrads ist wie bei jedem Bike das Ausschlaggebende Bauteil. Die Bikes sind einfach darauf ausgelegt leicht, stabil und windschnittig zu sein. Damit auch möglichst alle drei Ziele in einem Konzept untergebracht werden können, greifen die Hersteller in der Regel auf Carbon zurück. Die fließenden Formen der Rahmen können so ohne Verlust von Steifigkeit produziert werden.

Bei Einsteiger Triathlonrädern wird heute noch auf Aluminium vertraut. Das deutlich günstigere Material bringt zwar keine High-End-Aerodynamic, sorgt aber dafür, dass sich auch Hobbyathleten ohne Sponsor ein solches Bike leisten können.

Damit das klassische Windschatten Verbot bei Triathlons immer weniger ins Gewicht fällt, werden selbstverständlich die Züge der Schaltungskomponenten und Bremsen in den Rahmen verlegt. Die Bremse an sich wird bei den hochpreisigen Modellen zusätzlich in den Rahmen teilintegriert und hinter dem Steuerrohr angebracht.

Das Sitzrohr der Triathlonräder ist im Gegensatz zu den klassischen Rennrädern steiler. Die Sattelstütze häufig gekröpft, um die typische Sitzposition auf dem Triathlonrad zu optimieren. Nicht zu vernachlässigen sind die Laufräder der Zeitfahrräder. Auch hier spielt die Aerodynamik wieder eine wichtige Rolle. Auch die Kraftübertragung auf die Straße wird hier nicht vernachlässigt. Die Reifen sind schmal, meist 23mm oder 25mm und mit 8 bar –9 bar Luftdruck gefüllt. So federn die Laufräder nicht und die geringe Reifenauflagefläche bringt deine Kraft möglichst optimal auf die Straße. Denn hier gilt ebenso wie bei den Schaltkomponenten: Kaum Reibung heißt Bestzeitgefahr!

Die Eigenschaften zusammengefasst hat das Triathlonrad…

  • sehr hohe Materialqualität
  • aerodynamisch optimierte Rahmen
  • spezielle Lenker mit Liegeaufsatz
  • steile Sitzwinkel und gestreckte Sitzposition
  • kopflastige Schwerpunktverlagerung
  • kurzer Hinterbau harte und schmale Reifen, oft Hochprofilige mit wenig Speichen
  • Klickpedale
  • Keine StVZO-Zulassung
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Mo - Fr: 10:00 - 19:00 Uhr
Telefonnummer: 0351 843537-11
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