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Santa Cruz Heckler CC X01 RSV - 504 Wh - 2020 - 27,5 Zoll - FullySanta Cruz Heckler CC X01 RSV - 504 Wh - 2020 - 27,5 Zoll - Fully
Santa Cruz Heckler CC X01 RSV - 504 Wh - 2020 - 27,5 Zoll - Fully
Santa Cruz

Santa Cruz Heckler CC X01 RSV - 504 Wh - 2020 - 27,5 Zoll - Fully

11.199,- €
8.399,99 €
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-25%
Beschreibung

Du bist schon länger auf der Suche nach einem Herren E-Mountainbike Fully? Dann solltest du das Santa Cruz Heckler CC X01 RSV ernsthaft in die engere Wahl ziehen, denn das Gesamtpaket ist stimmig: Verwindungssteifer Carbon Rahmen mit ausgefeilter Geometrie, 27,5" Laufräder, bewährter Shimano STEPS E8000 Mittelmotor mit 70 Nm Drehmoment und der 36 V - 14 Ah - 504 Wh Intube-Akku sprechen für sich. Der Preis macht das Gesamtpaket noch attraktiver...

Eigenschaften
Motor
Drehmoment in Nm
70 Nm
Motor
Shimano STEPS E8000 Mittelmotor 250 Watt, 70Nm
Display
Shimano Display Unit E8000 (Farbbildschirm), Fernbedienung: Shimano E7000 Mode Switch
Motorposition
Mittelmotor
Antrieb
Kassette
Sram XG1295 Eagle, 12-fach, 10-50 Zähne
Schaltwerk
Sram X01 Eagle, 12-fach
Schalthebel
Sram X01 Eagle, 1x12-fach, Single Click
Kette
Sram X01 Eagle, 12-fach
Kurbel
Shimano Deore XT M8050 Hollowtech, 1-fach, Kurbelarmlänge: 165mm
Kettenblatt
Sram, 34 Zähne, 104 BSD, X-Sync 2
Gangzahl
12 - Gänge
Bremsen
Bremsscheibe
200mm / 200mm;Avid Centerline 200mm;200mm / 200mm
Bremse vorne
Sram Code RSC, hydraulische Scheibenbremse
Bremse hinten
Sram Code RSC, hydraulische Scheibenbremse
Rahmenset
Gabel
Fox 36-E Float Performance Elite, Federweg: 160mm, 27.5"
Rahmen
Carbon CC, 27.5", Federweg: 150mm, VPP™
Dämpfer
RockShox Super Deluxe Select Ultimate
Federweg hinten in mm
150 mm
Federweg vorne in mm
160 mm
Rahmenform
Fully
Laufräder & Bereifung
Nabe vorne
DT Swiss 350, 15x110 Steckachse, 28 Speichenlöcher
Reifen (vorne)
Maxxis Minion DHR II, 27.5x2.6" (65-584), EXO+, Tubeless Ready
Speichen
DT Swiss Competition Race
Nabe hinten
DT Swiss 350, 12x148 Steckachse, XD Freilaufkörper, 32 Speichenlöcher
Reifen (hinten)
Maxxis Minion DHR II, 27.5x2.6" (65-584), EXO+, Tubeless Ready
Felgen
Santa Cruz Reserve 30 V2, Carbon, 27.5"
Komponenten
Sattel
WTB Silverado Team Sattel
Griffe
Santa Cruz Palmdale Griffe
Lenker
Santa Cruz Di2 Carbon, Breite: 800mm, Durchmesser: 35mm, Erhöhung: 25mm, Upsweep: 5°, Backsweep: 8°, inkl. interner Di2 Kabel- und Switchverlegung
Vorbau
Race Face Aeffect R, Vorbaulänge: 50mm
Sattelstütze
RockShox Reverb Stealth, 1x Hebel, MatchMaker, Durchmesser: 31.6mm
Sonstige
Steuersatz
Cane Creek 40 IS, integrierter Steuersatz
Kettenführung
E.13 LG1
Akku
Shimano 504Wh, integriert
Sonstiges
Stan's Reifendichtmilch
Ladegerät
Shimano Battery Charger
Höchstgeschwindigkeit
25
Maßeinheit
km/h
E-Bike Motor Hersteller
Shimano Steps
E-Bike Zulassungspflichtig
Nein
Farbe
Gelb
Federung
Mit Federung
Geschlecht
Herren
Marke
SANTACRUZ
Radgröße
27,5 Zoll
Rahmenmaterial
Carbon
Saison
2020
Schaltart
Kettenschaltung
Schaltungscode
12-Gang Kette
Bitte beachte, dass es zu Abweichungen zwischen den angegebenen- und den verbauten Komponenten bei Fahrrädern kommen kann.
Bitte beachte, dass es zu Abweichungen zwischen den angegebenen- und den verbauten Komponenten bei Fahrrädern kommen kann.
Kundenbewertung
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Manu
30.03.2021
Santa Cruz Heckler (Wolf im Schafspelz)
Pro:
Das Santa Cruz E-Bike Heckler ist ein äußerst durchdachtes Bike mit Abfahrtslastiger Geometrie. Aufgrund des Vpp Hinterbaus und der relariv kurzen Kettenstrebe fliegt man quasi spielerlisch über jeden Trail und bewegt dass Bike auch im Grenzbereich sicher.

das Potente Fahrwerk ist eine Wucht und spiegelt die Erfahrung von Santa Cruz in allen Facetten wieder, ob bergauf beim klettern kaum Wipp Bewegungen entstehen bügelt es so gut wie jeden harten Sprung wieder aus.....
Voraussetzung dafür ist allerdings sich mit dem einstellfreudigem Fahrwerk auseinander zusetzen.


Verarbeitung Top!
fließende Übergänge des laminierten Carbons und intelliegent verlegte Innenliegende Züge



Contra:
Listenpreis ist äußerst sportlich

der Shimano E8000 Motor hat eine laute Geräusch entwicklung, dies ist aber soweit ich weiß im neuen Steps E8 behoben worden

Fazit:
Abschließend muss man dieses Bike gefahren sein um ein Urteil abzugeben!

Bike aufbauen, Akku laden, Fahrwerk einstellen und die Trails rocken

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